Технологиялар аркылуу автомобиль экспорттоо оюнунун куралдары толук айланып кетти, бул баарын ылдамыраак, байланышкан жана жалпысынан алып караганда иштетүүчүлөрдүн баары үчүн жөнөкөйлөштү. Буга чейин автомобиль экспорттоо - бардык этаптарда кагаз иштери менен күрөшүп, кол менен маалымат киргизүүнүн табылбай кеткен кабалыгы болгон. Көп сааттар бою формалар толтуруп, сандарды кайра текшерип, көп жолу жоголуп кеткен бекемдөөлөрдү күтүү менен өткөн. Эми бул эски кагаз жолдорду автоматташтырылган системалар менен жана цифирлик документтер менен алмаштырды, компаниялар өз жөнөтүүлөрүн ылдамдыгын реалдуу убакытта цехтен бекетке чейин көрө алышат. Бул практикалык түрдө заказ келген убакыт менен машинанын акыркы пунктка жетип түшкөн убакыт ортосундагы күтүү мөөнөтүн кыскартат. Айтайык, кем жеңилдиктер - көп адам катасы же жөнөтүүдөгү кечигүүлөр салып кеткен күрөштөрдүн баасын төлөбөй калуу дегенди билдирет.
Сандык платформалар машиналарды чек араларынан сатуу тартибин өзгөртүп салды, айрыкча онлайн аукциондор менен базар площадкаларынын өсүшү менен. Автосалондор менен заводдор эми жергиликтүү клиенттер менен гана эмес, дүйнөнүн ар бурчагындагы адамдар менен байланыша алышат. Баалар бардык кишилер үчүн көрүнгөн сайын ачык болот, ал эми мурункуга караганда жетпеген базарлар ачылат. Бул платформалардын негизги кызматы – сатып алуучулар менен сатуучуларды түрлүү ортодо (бет-бет же экран-экран) түздөн-түз таныштыруу. Бул убакыт өткөн сайын ишеним түзүүгө жана жартылай адам аркылуу сүйлөшүүнү колдонуудан гана кутулушка жардам берет. Машинаны сатып алуу үчүн чогулган адамдар эми жеринде болушу керек эмес, үйүндө отуруп эле жарнамаларды карай алышат. Ошондуктан эле жапондордун танымал пайдаланылган Toyota Camry моделдери сыяктуу көп моделдер чет өлкөлөргө жөнөтүлүп жатканын көрөбүз. Бул иште технология эмне болгону жакшы, бирок эмгеги жок болуп калуу үчүн компаниялар эми клиенттердин күтүүсүнө ылайык келүү үчүн жана даими жаңылыктар киргизип туруучу конкуренттердин алдында турганы үчүн талап кылынат.
3D басып чыгаруу жана жасалма интеллект сыяктуу инновациялык ыкматтарды колдонуу аркылуу транспорт каражаттарын экспорттоо тартибин өзгөртүүдө. Өндүрүштүн тактагы натыйжалары менен буйрутма берүү ортосундагы күтүү мөөнөтүн кыскартуу аркылуу компаниялар чоң жетиштүүлүктөргө жетүүдө. Автомобиль бөлүктөрүнө мисал келтирсек, 3D принтерлер бул тапшырмаларды традициялуу ыкмаларга караганда анча тездик менен аткара алышат, демек, тажрыйбалык унаалардын дүкөнгө чыгышы экипаж үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөр ачып берет. Бир убакта, жасалма интеллект менен иштеген системалар фабрикалардын башкаруучулөрүнө керектүү материалдардын керектүүлүгүн алдан болжолдоого жана континенттер боюнча жүктөрдүн жүрүшүн көзөмөлдөөгө жардам берет. Натыйжада, аяк басылган продукциялардагы кемчиликтердин саны азайып, башкаларга салыштырмалуу бекем позициялар калыптанууда. Бул технологияларды кабыл алган өндүрүүчүлөр Европадан Азияга чейинки клиенттердин суроолоруна тез жооп беришкө мүмкүн болуп жатат, ал эми бул иш бир нече жыл мурда аптанын ичинде гана аткарылчу эле.
Электр унаалар же EV унаалар бүт дүйнө боюнча экспорттолгон унаалар үчүн оюнду өзгөртүп жатат, атайын кылып эле Чининин автомобил индустриясында болуп жаткан нерселер үчүн. Электр унаалардын эң чоң өндүрүүчүсү жана түкөмөнү катары, Чин эле баска өлкөлөрдө унааларды чекеттен өткөрүү жана экспорттоонун кандай болушу керектигин белгилейт. Бүт дүйнө боюнча өкмөттөр көмүртектин чыгарылышын кыскартуу басым астында турат, ошондуктан көптөгөн өлкөлөр таза транспорттук опцияларга өзгөрүүнү өзүнүн экологиялык саясатынын бир бөлүгү катары кабыл алып жатышат. Унаа базарында каншалык күрт өзгөрүш болуп жатканын көрүп жатабыз. Жанармай менен иштеген унаалар азыраак популяр болушу мүмкүн, ал эми электр унааларына суроо баш тартып өсүп турат. Бул өлкөлөрдүн түрдүү күтүүлөрүнө жана транспорттун модерн түрүнө ылайык келүү үчүн экспорттоо стратегияларын кайрадан ойлоп чыгыш керектигин билдирет.
Автомобилдин өнөмдүүлүгүнө ачкыч болгон автоматташтыруу менен бирге, автокөлөм өнөмү көп өзгөрдү. Бул өзгөрүүлөр өндүрүштүн өнүмдүүлүгүн арттырды, ишчилерге төлөнүүчү эмгек акынын чыгымдарын кыскартты жана иштөөчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылды. Машинкалар кайталанма же кооптуу иштерди аткарган сайын, заводдор сапаттуу өнүм чыгарып, иштөөчүлөрдүн жанын коргоп турат. Мисалы, автокөлөмдөгү жыйынтык сызыкта көрүнүп турган чоң робот колдору - алар чардабай, бирдей так тактап иштейт, ал эми бул ишти адам жасай албайт. Бул роботтор ката чыгышын азайтат жана бир күндө чыгып жаткан автокөлөмдүн санын көбөйтөт. Натыйжада, ишканалар иштерин мурункудан да бат эркет аткарып, көбөйүп бара жаткан клиенттердин суроолоруна жооп бериши үчүн он чоң ишчи жалдабашы керек эмес болот.
Робототехника походго тизмектерин иштетүүдө чоң рол ойнойт, бул тауарларды тездей берүүгө жана компаниялар иштетүү чыгымдарын уруксатка алууга мүмкүнчүлүк берет. Жадында роботтор инвентаризацияны адамдарга караганда анча тез иштетет, товарларды ичинен тандап, сактоо жайларында кыймылдатып, адам катасынсыз иштейт. Натыйжада заказдар тездей иштелет да, клиенттер убактысында буйрутма берген нерселерин алышат. Компаниялар логистикалык тармактарында роботтолгон системаларды колдонууга баштаса, келечекте кандай товардар керектүү экенин жана канча ирет керектүү экенин так биле алат. Бул компаниялардын походго тизмектерин жатык иштетип, дүйнөлүк рынокто баалардын башкаруусүнө жардам берет. Бул жөнөкөй Япония менен Кытайда көрүнүп турат, анда автокөлөк иштетүүчү компаниялар глобалдык рыноктордо алдыда болуу үчүн автоматташтырылган системаларга ийгиликтуу таянып жатышат.
Даталарды анализдөө ишканаларга рынокто болуп жаткан жактарды түшүнүүгө жардам берет, ошондуктан автокөлөктөрдү чет өлкөлөргө сатуу ыкмаларын өзгөртүүгө болот. Компаниялар рыноктун багыттарын караганда, ар кандай топтор менен аймактар кайсы автокөлөктөргө жакшы жооп беришин байкашат. Мисалы, акыркы жылдары Кытайдан чыккан электр түрдөгү автокөлөктөргө сураным артты, ошол эле учурда Toyota Camry сөлүктөрү бүтүндөй эл аралык рыноктордо жакшы сатылып турат. Бул түрдүү териң маалыматтарга ээ болуу менен маркетологдор өз иштерин эң маанилүү жерлерде багыттоого, запастарды акылдуу башкарууга жана дүйнө жүзүндө сатууларды арттырууга мүмкүнчүлүк алат. Жыйынтыкта, бул түрдүү батааларды билүү авто бренддери глобалдык деңгээлде кенейиши үчүн чоң айырмачылык түзөт.
Телематика системалары убакыт талабына ылайык клиенттердин машиналарынан эмнени күтүү керек экенин билдирет. Бул системалар орнотулганда, айдоочулар өз машиналарынын иштешине жана техникалык күйүнө көз салып, кайсы биринде көмөк керек болсо, аларга эскертүү жиберет. Мисалы, Toyota бул жылы көп моделдери үчүн телематикалык мүмкүнчүлүктөр киргизип жатат. Алардын максаты ээлеринин кайсы убакытта кандай көмөк керек экенин так билүүсүн камсыз кылуу. Дагы көп автопроизводителдер бул технологияларды колдонуу менен сырткы рыноктордо сатуулардын артканын баалашкан.
Техникалык жетилүүлөргө тоскоолдук кылуу үчүн автомобилдерди экспорттоо бизнеси күрөшүп жатат. Эрежелерге байланыштуу көп тоскоолдор бар. Экспорттоочулор жүктөө жерине жараша туруктуу башка эрежелер менен жана стандарттар менен иштөөгө тийиш. Мисалы, Европа Азиядан айырмаланып, Европа Биримдигинде эмиссия стандарттары катуу, ал эми Азия мамлекеттеринин көбү коопсуздук өзгөчөлүктөрүнө тийиш. Бул айырмачылыктар экспорттоону кыйын кылат жана өндүрүү чыгымдарын көбөйтөт. Кичи өндүрүүчүлөр көбүнчө глобалдык деңгээлде өсүүнү кааласа да, кагаз иштерин жана тийиштүү эрежелерди аткаруу маселелерин чечүү үчүн кызматкерлер саны жана бюджет жетишсиз болуп калат. Бул эрежелердин тосмо жайларын билип чыгуу бүтүндөй дүйнөдө башкалар тарабынан жеп коюлбай калуу үчүн гана эмес, бирок башкы иш болуп саналат.
Быстротечный технологиялык өзгөрүүлөргө жетип бара алган жетекче ишчилерди табуу азыркы тажрыйбалуу индустриялар үчүн чоң көйгөй болуп кала берет. Жасалма интеллект, электромобилдер жана современный өндүрүштүн техникалары сыяктуу нерселерди караганда, талап кылынган экспертизага ээ адамдар жетишсиз. Квалификациялык кадрлардын жетишсиздиги компаниялардын бул жаңы технологияларды көп чабыл ишке ашыра албайт, кандай инновацияларды иштеп чыгууга мүмкүнчүлүк бар экенин чектейт жана рыноктор оңдо шап кыймылдаган сайын иштетүүчүлөргө конкуренткө турган позицияда болуу кыйын болот. Компаниялар бул өзгөрүүлөргө ылайык келүү үчүн өз кызматкерлеринин билимин жакшылоо боюнча жакшы окутуу программаларына муктаж. Кызматкерлердин билимин жакшылоого көйгөй сарптап жатуу эмес, билимдешип келаткан оруларды жабуу менен узак мөөнөттүү төгүндөр үчүн азыркы тажрыйба үчүн керектүү шарт болуп жатат.
Бүгүнкү күндө модернизацияланган технологиялар жаңы 2024 Ford Bronco 2.3t сыяктуу унааларды сатуу маселесине түпкүлүктө өзгөрттү. Автомобилдик компаниялар унааларды дилерлердин аянтына чыгарып коюудан мурун эле ар кандай цифрдык каражаттарды колдонушат. Бир нече дүкөндөр Ford Broncoну онлайн түрдө айлар бою алдын ала брондоо мүмкүнчүлүгүн берсе, башкалары бир нече жердеги товардык запастарды реалдуу убакыт системалары аркылуу көзөмөлдөйт. Бул конкреттүү Bronco ырахаттуу болуп саналат? Көрөлү... Анын моторунда 2.3 литрдик EcoBoost турбиналык мотор орнотулган, шаңырак аян багеттик люкасы бар, кандай болбосун жер жүзүндө кыймылдо татаалдыктарды башкарууге жардам берген электрондук стабилизация системасы жана башкалар. Бул сыяктуу мүмкүнчүлүктөр Ford компаниясы башкалар менен бирге баш күйгүзгөнүнө карабастан, айрым нарыктарда өз басымын улантат.
ID4 Crozz High-Speed Electric Adult Car электрарыктуу айгайлыктардын даярдагы сапарын көрсөтөт. Анын дизайны эко-транспортка чейинки талаптарга жакшыраак тууралуу, ал эле жаңы технологиялардын жетишсизлигине сай болуп, убакыттык бazarларда чоң сыймыктуу вариантина айланат.
2024 жылдын NETA X Electric Adult Car SUV-нын ашыктоодоу көзгөчөлүгү технологиялык чейиндерди талдаңыз, бул консуматordaрдын кызыктуусуна себеп болгонdur. Автомобиль 500км дамтуулукка иеше берет, бул технологиялык чейинди көрсөтөт, ал эле консуматordaрдын кабыл алуу сапасы стратегиялык депозит структуралары менен көбөйөтülүп, мүмкүнчүлүкке ээ болгон алушулар өз ундуктарын алдын-ала ташидады.
Бул жарыялар automobile экспорт ашыктоодоу көзгөчөлүгүндө технологиянын маанили эсас экиректи көрсөтөт, продукттерди деңгелдей эмес, анткени логистика жана ашыктоодоу стратегияларын да формалайт.
Hot News2024-07-18
2024-07-08
2024-07-08
EN
