ການຂົນສົ່ງລົດຂ້າມຊາຍແດນ: ປັບປຸງຂະບວນການສົ່ງອອກຂອງທ່ານ

ວິທີການຂົນສົ່ງລົດຂ້າມຊາຍແດນ: ການເປີດປິດຕູ້, RORO, ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ

ການວິເຄາະຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມປອດໄພຕາມຮູບແບບການຂົນສົ່ງ

ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ເປັນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງລົດໄປຕ່າງປະເທດ ແລະ ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢູ່ໃນຂອບເຂດ $1,000 ຫາ $3,500. ລົດຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປພາຍໃນຕູ້ເຫຼັກທີ່ປ້ອງກັນລົດຈາກນ້ຳເກືອ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ. RORO ມີລະດັບຄວາມປອດໄພກາງໆ ແລະ ມີລາຄາຖືກກ່ວາ ($900–$2,000) ແຕ່ລົດຂອງທ່ານຍັງສາມາດຖືກອາກາດເສຍຫາຍໄດ້. ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ຄວາມໄວຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດບໍ່ມີໃຜສາມາດແຂ່ງໄດ້, ແຕ່ມັນມາພ້ອມກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຫຼາຍ ($8,000–$16,000), ສະນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງພຽງແຕ່ລົດທີ່ມີຄ່າສູງ ຫຼື ຂອງທີ່ສຳຄັນດ້ານເວລາເທົ່ານັ້ນທີ່ເໝາະສົມກັບວິທີນີ້.

ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການກຽມລົດໃນແຕ່ລະວິທີຂົນສົ່ງ

ສຳລັບການຂົນສົ່ງແບບ RORO ລົດຕ້ອງສາມາດເດີນໄດ້ພ້ອມນ້ຳມັນຢ່າງໜ້ອຍ 1/4 ຖັງ ແລະ ບໍ່ມີຂອງໃດໆເປັນຂອງສ່ວນຕົວຢູ່ພາຍໃນ. ການນຶ່ງແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອໃຫ້ເປັນໄປຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານສຸຂານາໄມພືດສາກົນ, ແຕ່ວ່າຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພສາມາດຂົນຂອງສ່ວນຕົວໄດ້ເຖິງ 100 ປອນ. ສຳລັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນພວກເຮົາຕ້ອງການເອກະສານນ້ຳໜັກທີ່ແຈ້ງຊັດເຈນ ແລະ ຖອດອົງປະກອບທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງອອກ. ທຸກຂັ້ນຕອນສະເໝີຕ້ອງປິດກຳຈັດລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກ ແລະ ຖອດຂັ້ວໄຟອອກ.

ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ປັດໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເວລາຂົນສົ່ງ

ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອ RORO ປ່ອຍອາຍ CO2 ໜ້ອຍລົງ 30% ຕໍ່ໄມລ໌ ຖ້ຽມກັບເຮືອກັບຫີບຂົນສົ່ງ, ແຕ່ອາດໃຊ້ເວລາ 18-35 ວັນ ເນື່ອງຈາກຕ້ອງຈອດທີ່ທ່າເຮືອຫຼາຍແຫ່ງ. ເຮືອກັບຫີບຂົນສົ່ງໃຊ້ພື້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາ (ປ່ອຍອາຍເສຍໜ້ອຍກ່ວາ 15% ຕໍ່ລົດ) ຖ້ຽມກັບ RORO ແລະ ມີເວລາການຂົນສົ່ງປົກກະຕິ 21-28 ວັນ. ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນ ສາມາດປ່ອຍອາຍເສຍຫຼາຍກ່ວາ 40 ເທົ່າ ຖ້ຽມກັບການຂົນສົ່ງດ້ວຍທະເລ ແຕ່ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ພາຍໃນ 2-7 ວັນ. ການຂົນສົ່ງດ້ວຍທະເລ ອາດໃຊ້ເວລາເພີ່ມຂື້ນ 3-12 ວັນ ຖ້ຽມກັບລະດູການ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນນັ້ນໜ້ອຍຫຼາຍ.

ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂົນສົ່ງລົດຂ້າມຊາຍແດນ: ເອກະສານ ແລະ ຍຸດທະສາດດ້ານສາງ

ເອກະສານພື້ນຖານສຳລັບການສົ່ງອອກ/ນຳເຂົ້າ

ເອກະສານຕົ້ນຕໍລວມມີ:

• ໃບເກັບເງິນການຄ້າ
• ໃບບັນທຶກ
• ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ມາ
• ເອກະສານຕົ້ນສະບັບຂອງຊື່ເຈົ້າຂອງລົດ ແລະ ການຂຶ້ນທະບຽນລົດ
• ການຍື່ນເອກະສານດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການນຳເຂົ້າ (ຖ້າຕ້ອງການ)

ຄູ່ມືລະອຽດກ່ຽວກັບມາດຕະຖານດ້ານສາງ ແຈ້ງວ່າ ຄວາມຜິດພາດນ້ອຍນິດລະຫວ່າງໃບບິນກັບການກວດກາສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າຫຼາຍວັນ. ການກວດສອບຫຼາຍຂັ້ນຕອນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຖືກປັບເງິນໄດ້ເຖິງ 10,000 ໂດລາຂື້ນໄປ.

ການຈັດປະເພດລະຫັດ HS ແລະ ການຄິດໄລ່ພາສີສາກົນໂດຍອັດຕະໂນມັດ

ຂໍ້ຜິດພາດໃນລະຫັດລະບົບສອດຄ່ອງ (HS) ມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີການປະເມີນພາສີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ (8-15% ຂອງມູນຄ່າການຂົນສົ່ງ). ພາສະນາມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄໝເຮັດໃຫ້:

1. ການຈັບຄູ່ລະຫັດ HS ດ້ວຍພະລັງ AI
2. ການຄິດໄລ່ພາສີ/ອາກອນແບບທັນທີທັນໃດ
3. ການຕິດຕາມກວດກາເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອຄວາມໂປ່ງໃສ

ເຄື່ອງມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຄັ້ງຄານ 65% ແລະ ຫຼຸດຄ່າປັບຕໍາຫຼວດສ໌

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງລົດຂ້າມຊາຍແດນດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ

Blockchain ສໍາລັບການຢັ້ງຢືນເອກະສານສະ customs ໃນເວລາແທ້ຈິງ

Blockchain ສະໜອງໃຫ້ມີການບັນທຶກເອກະສານດິຈິຕອນທີ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ເຊັ່ນ: ບິນຂອງພະນັກງານຂົນສົ່ງ, ການຫຼຸດເວລາການຢັ້ງຢືນຈາກ 3-7 ວັນເປັນເກືອບທັນທີ. Timestamps ທີ່ເຂົ້າລະຫັດຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຂອງການໂກງລົງ 67%, ຮັບປະກັນຄວາມຄົບຖ້ວນໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງໄວຂຶ້ນ.

ການວິເຄາະຄວາມລົ້າຊ້າຂອງດ່ານສອງຝ່າຍດ້ວຍພະລັງ AI

AI ວິເຄາະຂໍ້ມູນທີ່ຜ່ານມາແລະໃນເວລາແທ້ຈິງ (ອາກາດ, ການຈາລະຈອນ, ການຈັດພະນັກງານ) ເພື່ອຄາດການລ້ວງໜ້າເຖິງ 72 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດການລົ້າຊ້າທີ່ບໍ່ຄາດຄິດລົງ 41% ແລະ ປັບປຸງການນໍາໃຊ້ Verbrauchstreibstoff ຜ່ານການເລືອກເສັ້ນທາງໃໝ່.

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງໃນການຂົນສົ່ງລົດໄປຕ່າງປະເທດ

ຂໍ້ມູນການຄ້າ: ການຊັກຊ້າທີ່ພົບເລື້ອຍ

23% ຂອງການຂົນສົ່ງລົດຂ້າມຊາຍແດນປະເຊີນກັບການຊັກຊ້າໃນປີ 2023 ຍ້ອນເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນ ລະບົບການຢັ້ງຢືນດິຈິຕອນສາມາດຫຼຸດການຊັກຊ້າດັ່ງກ່າວລົງໄດ້ 58%

ກໍລະນີສຶກສາ: ຄວາມມີປະສິດທິພາບທີ່ຊາຍແດນເມັກຊິໂກ

ຜູ້ຂົນສົ່ງຫຼຸດເວລາຊັກຊ້າທີ່ຊາຍແດນເມັກຊິໂກຈາກ 72 ຊົ່ວໂມງເຫຼືອຕໍ່າກວ່າ 8 ຊົ່ວໂມງໂດຍ:

• ການນຳໃຊ້ເອກະສານດິຈິຕອນທີ່ມີ QR Code
• ການໃຫ້ຄຳຖະແຫຼງການສອງພາສາ
• ການເອົາເອກະສານລາຍລະອຽດລົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ

ການຄຸ້ມຄອງປະກັນໄພສອງປະເທດ

ບັນຫາສຳຄັນດ້ານການປະກັນໄພ:

• ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ມົນລະພິດ
• ຂໍ້ກໍານົດກ່ຽວກັບການຜັນຜວນຂອງສະກຸນເງິນ
• ການຄຸ້ມຄອງການຈໍາກັດສິນຄ້າຂອງດ່ວນ

ການກວດສອບນະໂຍບາຍປົກກະຕິເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມສອດຄ່ອງ ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພິເສດເຊັ່ນ EVs ຫຼື ຍານດັ້ງເດີມ

ແນວໂນ້ມໃໝ່ໃນໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງຍານພາຫະນະຂ້າມຊາຍແດນ

ທ່າເຮືອອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລະບົບຊາຍແດນອັດຕະໂນມັດໃໝ່ສາມາດຕິດຕາມ ແລະ ຂະບວນການໄດ້ໃນທັນທີ. ການສຶກສາຕະຫຼາດຢືນຢັນວ່າການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດເວລາການຈັດສົ່ງລົງ 15–30% ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງການປ່ອຍອາຍພິດ. Blockchain ແລະ ການວິເຄາະຄາດຄະເນຍັງເຮັດໃຫ້ຫໜ້າສາຍສະໜອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນອີກດ້ວຍ

ການຖາມ-ຈອບທີ່ມັກຖືກຖາມ (FAQs)

ວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງລົດລາຄາແພງໄປຕ່າງປະເທດແມ່ນຫຍັງ?

ການຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້ເຢັນຖືກເບິ່ງວ່າເປັນວິທີທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງລົດລາຄາແພງໄປຕ່າງປະເທດ ເນື່ອງຈາກຕູ້ເຫຼັກທີ່ປິດມິດສາມາດປ້ອງກັນລົດຈາກນ້ໍາເກືອ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍ

ການປຽບທຽບຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນແນວໃດ?

ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອ RORO ປ່ອຍອາຍ CO2 ໜ້ອຍລົງ 30% ຕໍ່ໄມລ໌ ສຳລັບເຮືອຄອນເທນເນີ, ໃນຂະນະທີ່ເຮືອຄອນເທນເນີໃຊ້ພື້ນທີ່ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບິນເຮັດໃຫ້ມີການປ່ອຍອາຍເສຍຫຼາຍຂຶ້ນແຕ່ໃຫ້ເວລາການຈັດສົ່ງໄວຂຶ້ນ.

ເອກະສານຫຼັກທີ່ຕ້ອງໃຊ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງລົດຂ້າມຊາຍແດນມີຫຍັງແດ່?

ເອກະສານທີ່ຕ້ອງໃຊ້ລວມມີໃບເກັບເງິນພາສີ, ໃບບິນຂອງເຮືອ, ໃບຢັ້ງຢືນຖິ່ນກຳເນີດ, ເອກະສານຕົ້ນສະບັບຂອງລົດ, ການຈົດທະບຽນ ແລະ ການຍື່ນເອກະສານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການນຳເຂົ້າ (ຖ້າມີການຮຽກຮ້ອງ).

AI ແລະ blockchain ສາມາດປັບປຸງຂະບວນການຂົນສົ່ງລົດຂ້າມຊາຍແດນໄດ້ແນວໃດ?

AI ສາມາດຄາດການຈະລາຈອນທີ່ຊ້າລົງ ແລະ ປັບປຸງການໃຊ້ Verkocht brandstof, ໃນຂະນະທີ່ blockchain ສະໜອງໃຫ້ມີການບັນທຶກເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ ສຳລັບການຢັ້ງຢືນເອກະສານແບບທັນທີ, ລວມທັງຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າໃນການປະຕິບັດຕາມ.