Päästömääräysten noudattaminen on erittäin tärkeää autovalmistajille, jotka haluavat myydä tuotteitaan ulkomailla. Euro VI -standardi on voimassa koko Euroopassa, kun taas EPA asettaa vaatimukset Amerikassa. Euro VI asettaa tiukat rajat muun muassa pakokaasujen typenoksidien (NOx) ja hiukkasten päästöille, ja se testaa autoja oikeissa ajotilanteissa. Samalla amerikkalainen EPA keskittyy enimmäkseen hiilipäästöjen ja ajoneuvojen polttoaineen kulutustehokkuuden tarkkailuun. Vaatimusten noudattaminen ei ole vapaaehtoista, sillä yrityksiä kohtaa vakavia seuraamuksia muuten. Jos ne eivät noudata Euro VI -ohjeita, heitä voidaan sakottaa jopa 30 000 eurolla per ajoneuvo. Yhdysvaltojen sääntöjen noudattamatta jättäminen voi tarkoittaa vielä suurempia vaikeuksia, mahdollisesti yli 37 000 dollarin rangaistuksia per auto, joka ei läpäise tarkastusta. Näiden taloudellisten riskien vuoksi ympäristöstandardeja kannattaa noudattaa myös liiketoiminnallisista syistä. Kun valmistajat noudattavat näitä ohjeita, heillä on mahdollisuus päästä arvokkaille kansainvälisille markkinoille, mikä auttaa heitä kilpailemaan paremmin kilpailijoiden kanssa globaalisti, vaikka siihen liittyisi lisävaivaa.
Suurille automerkkeille, kuten Toyota ja Ford, on erittäin tärkeää saada asianmukaiset turvallisuussertifikaatit, jotta ne voivat päästä markkinoille ja pitää asiakkaat tulemassa takaisin. Koko prosessin valvonnasta vastaavat esimerkiksi Yhdysvalloissa NHTSA ja Euroopassa Euro NCAP, jotka varmistavat, että autot todella läpäisevät tiukat turvallisuuskokeet ennen kuin ne päätyvät myymälätiloihin. Kun yritykset laiminlyövät näiden sääntöjen noudattamisen, asiat menevät nopeasti pieleen. Otetaan esimerkiksi Toyota, joka joutui käsittelemään valtavia takuu- ja korvauspalautuksia vuonna 2020, mikä lopulta maksoi heille noin 1,2 miljardia dollaria turvallisuusongelmien vuoksi. Myös Ford oli samassa tilanteessa, käyttämällä yli miljardi dollaria seuraamusrangaistuksiin, kun se rikkoi vastaavia sääntöjä. Näihin tiukoihin turvallisuusvaatimuksiin noudattaminen auttaa valmistajia välttämään valtavia kustannuksia ja samalla rakentamaan vahvaa mainetta luotettavana brändinä, joka välittää ihmisten turvallisuudesta. Tällainen menestyshistoria tekee todellisen eron nykyisillä markkinoilla pysymisessä kilpailukykyisenä ja kuluttajien luottamuksen ylläpitämisessä heidän ostopäätöksissään.
Selkeillä ajoneuvopapereilla on suuri merkitys, kun autoja vietiin ulkomaille. Kun pääomakirjassa ei ole velkakiintoja, se osoittaa, että myyjä todella omistaa myytävänä olevan asian, mikä on erittäin tärkeää kansainvälisessä kaupassa. Jätä tämä vaihe tekemättä, ja asiat juuttuvat nopeasti paikoilleen. Viime vuoden alan raporttien mukaan noin kolmannes kaikista autonvietoihin liittyvistä ongelmista johtuu ongelmista papereiden kanssa. Älykkäät myyjät tietävät kerätä kaiken valmiiksi: todelliset pääomakirjat, pankkien tai rahoitusyhtiöiden antamat velkakiinnon purkamisvahvistukset sekä kaikki muu dokumentaatio, josta ilmenee, kuka ajoneuvon todellinen omistaja on. Näiden asiakirjojen valmistautuminen tekee kaikista tyytyväisemmäksi – tulliviranomaiset voivat nopeammin tarkistaa paperit, ostajat tuntevat olosaan varmemmiksi ostoksessaan, eikä kukaan hukkaa aikaa puuttuvien asiakirjojen jäljittämiseen myöhemmin.
Tulliasiakirjojen laatiminen oikein, erityisesti kun käytetään Automated Export System -järjestelmää (AES) yhdessä Internal Transaction Number -tunnuksen (ITN) kanssa, on erittäin tärkeää kaikille tavaroita viettäville. Järjestelmä varmistaa käytännössä, että yritykset noudattavat kaikkia monimutkaisia vientisääntöjä samalla kun se helpottaa kansainvälisen kaupan seuraamista. Kun ihmiset tekevät virheitä tulliasiakirjoissaan, he joutuvat usein maksamaan sakkoja tai kohtaamaan viivästyksiä satamissa. Toimialan sisällä puhutaan, että joka viides vienti-erä törmää ongelmiin heikon dokumentaation vuoksi. AES-ilmoituksen täyttäminen vaatii runsaasti tarkkoja tietoja kustakin lähetystä, mukaan lukien esimerkiksi Export Control Classification Number (ECCN) -koodit ja Schedule B -numerot, sekä kaupallisten laskujen ja pakkauslistojen kopioiden toimittamista. Vaikka tämä saattaa tuntua ikävältä, oikein suoritettu prosessi vähentää oikeudellisia ongelmia tulevaisuudessa ja varmistaa, että kaikki pysyy sääntelyviranomaisten sääntöjen mukaisesti.
Ajoneuvojen oikea luokittelu uusiksi tai käytetyiksi tekee paljon eroa viennin tullien ja verotuksen osalta. Kun joku saa tämän väärin, siihen päättyy usein paljon suuremmat kustannukset, joskus vakavia sakkoja tai odottamattomia verovelkia. Katsokaa, mitä käytännössä tapahtuu – virheistä voi itse asiassa maksaa noin 30 % auton arvosta erilaisten tullimaksujen vuoksi. Valmistajilla on kuitenkin monia keinoja välttää tällaiset ongelmat. Ajoneuvon historia-arkistojen tarkastaminen toimii melko hyvin, ja kokemuksen kanssa toimivien tuojien kanssa puhuminen auttaa myös. Tärkeintä on, että uuden ja käytetyn erottaminen ei aina ole yksinkertaista, mutta asian oikein tekeminen säästää kaikki päänsärkyjen varalta myöhemmin.
VIN-numerojen oikein kirjoittaminen on erittäin tärkeää, kun ajoneuvoja kuljetetaan ulkomaille. Kun VIN-asiakirjat menevät pieleen, se aiheuttaa päänsärkyä ja kustannuksia. Joitain yrityksiä on jopa sakotettu tuhansin summoin, koska niiden VIN-tiedot olivat virheellisiä. Otetaan esimerkiksi yritys, joka menetti suuren määrän rahaa sen jälkeen, kun se toimitti autoja, joiden tunnusnumerot eivät täsmänneet. Välttääkseen tällaiset ongelmat älykkäät vientiyhtiöt noudattavat tiettyjä toimenpiteitä. Ne tarkistavat ja uudelleentarkistavat asiakirjoja ennen kuin mitään lähetetään. Monet sijoittavat myös erityiseen ohjelmistoon, joka skannaa VIN-numerot automaattisesti. Lisäksi kaikkien, jotka työskentelevät varastohenkilöstön ja tullivälittäjien välillä, tulisi ymmärtää, miksi oikean VIN-informaation antaminen on niin tärkeää. Näillä varotoimilla varmistetaan, että kuljetukset sujuvat ongelmitta ja säilytään sääntöjen mukaisuus kansainvälisissä toimituksissa.
Mikä tekee Cherryn Exeed TX:stä silmäänpistävän auton myymäläalueilla on sen puhdas Euro VI -sertifikaatti sekä räväkäs turbovoima moottoritilassa. Nämä Euro VI -määräykset? Ne ovat nykyään tiukimmat mahdolliset päästörajoitukset autoille. Kun kuluttajat näkevät Exeed TX:n kylttitaulussa tämän merkin, he tietävät, että auto päästää huomattavasti vähemmän haitallisia aineita kuin suurin osa kilpailijoista. Puhutaanpa hetki moottorista. Turbosysteemi antaa autolle reippaan kiihdytyksen ilman, että se kuluttaa polttoainetta yhtä paljon kuin jotkut muut saman luokan autot. Siksi olemme nähneet viime aikoina yhä useampia näitä malleja eri maissa. Huonekalutkin ovat mukavat. Mukavuusajon säätöjärjestelmä toimii erinomaisesti pitkien ajomatkojen aikana, eikä kukaan voi kiistää iloisuutta, joka syntyy katsoessaan yläpuolella olevan suuren lasikaton läpi taivaalle ja kuunnella suosikkitunnelmiaan?
Kun kyseessä ovat tien päällä saatavat suorituskykyominaisuudet, Exeed TX:llä on aika kunnollinen potku moottoritilassa. Sen moottori pystyy tuottamaan tehoa 150:stä jopa 200 hevosvoimaan, ja kierrehyötysuhteen arvot vaihtelevat noin 200:sta 300 newtonmetriin. Tällainen teho antaa kuljettajalle melko kiehtovan ajaminenkokemuksen, kun hän pääsee avaamaan tietä. Auto on läpäissyt lukuisia testejä ja saanut hyväksynnät eri sääntelyelimiltä, mikä tarkoittaa, että se on valmis liikkeelle ulkomaisten markkinoiden suuntaan. Näillä virallisilla hyväksynnöillä on merkitystä, koska ne osoittavat, että Exeed TX täyttää tiukat kansainväliset vaatimukset. Ulkomaisten ostajien kannalta tämä lisää todellista arvoa ja lisää luottamusta, mikä tekee autosta paljon houkuttelevamman myytäväksi sen kotimaan markkinoiden ulkopuolella.
Volvon uusi EX30 sähköinen SUV erottuu selvästi nykyisestä markkinasta, koska se on suunniteltu globaalien asiakkaiden tarpeisiin jo alun alkaen. Mikä tekee tästä autosta niin houkuttelevan ympäri maailman? Katso sen tekniset tiedot – akun kesto on huomattavasti suurempi kuin useimmilla kilpailijoilla, mikä antaa kuljettajille runsaasti ajomatkoja varaa-ajon välillä. Tällainen kantama on tärkeää, kun ihmiset haluavat ajaa sähköautolla, mutta vaativat silti luotettavuutta. EX30 täyttää eri maiden erilaiset sähköautojen vaatimuksetkin. Niille, jotka haluavat siirtyä vihreämpään liikkumiseen laadun kustannuksella, tämä malli täyttää kaikki edellytykset. Monet ympäristöjärkähtävät ostajat hakeutuvat autoihin kuten EX30 vain sen vuoksi, että tietävät sen toimivan hyvin kaikkialla ja samalla vähentävän merkittävästi heidän hiilijalanjälkeensä.
Volvo jatkaa turvallisuuden ja asiakkaiden tyytyväisyyden takaamista, mikä näkyy myyntiluvuissa ympäri maailman. Sähköautojen faneille Volvo on tuttu luotettavana valikkona, ja uusi EX30 -malli on tästä hyvä esimerkki. Se täyttää kaikki tiukat turvallisuusvaatimukset ja vähentää päästöjä merkittävästi, mikä heijastaa maailmanlaajuista siirtymää kohti ympäristöystävällisempiä kulkuvälineitä. Mikä tekee tästä autosta valmiin kansainvälisille markkinoille? No, Volvolla on vuosikymmenten kokemus kestävien ja toimivien autojen valmistuksesta riippumatta siitä, mihin ne lopulta päätyvät. Tehtäät ovat kehittäneet valmistusprosessin ajan myötä niin, että EX30 on valmistettu kestämään mitä tahansa olosuhteita, kylmät pohjoiset tiet tai kuuma aavikkoilmaston.
Great Wall Tank 300 erottuu käyttökelpoisena polttomoottorikäyttöisenä SUV:na, joka sopii hyvin niille, jotka rakastavat maastoretkiä, mutta tarvitsevat edelleen käytännöllistä ajoneuvoa arjen ajeluun. Tämän auton moottorina toimii 2,0 T:n turboahdin, jolla on tarpeeksi tehoa hallita suurin piirtein kaikki maastot ja pitää samalla mukavuustaso myös tavallisilla teillä. Autokaupassa etsivät ostajat voivat varmasti harkita tätä mallia, sillä se kestää kilpailukykyisenä muiden SUV-vaihtoehtojen kanssa. Sisällä mukavuustekijät ovat kohtuullisen hyvät, kuten avotakakatto ja monitoimiohjaustanko, jotka parantavat ajon ilkeyttä tekemättä siitä liian hankalaa tai ylellistä.
Näyttää siltä, että SUV-malli täyttää monia kansainvälisiä sertifiointivaatimuksia, jotka kattavat muun muassa turvallisuusluokituksia ja päästöjen hallintaa, mikä varmasti parantaa sen mahdollisuuksia ulkomailla. Kun valmistajat saavat tällaisen vihreän valon globaalilta viranomaisilta, potentiaaliset asiakkaat ulkomailla suhtautuvat luottavaisemmin tuotteeseen ja tietävät, että ajoneuvo täyttää vakavat teollisuusstandardit. Suurin osa niistä ihmisistä, jotka ovat kokeilukuskelleet tämän mallin, ovat olleet melko tyytyväisiä sen pitkäaikaiseen kestävyyteen ja eri olosuhteissa olevaan suorituskykyyn. Myös autoalan toimittajat ovat kirjoittaneet vahvoja arvosteluja, joissa korostetaan ominaisuuksia, jotka toimivat ajajille rajat ylittäen. Ottaen kaikki huomioon, tämä näyttää olevan älykäs valinta yrityksille, jotka haluavat laajentaa toimintaansa kotimarkkinoiden ulkopuolelle.
Pohjoisamerikkalaisen jakelijaverkon läpiminen ei ole vain tärkeää vaan ehdottoman elintärkeää vientiyrityksille, jotka haluavat tehdä vaikutuksen markkinoilla. Näillä verkoilla on taipumus olla monikerrosrakenteisia, joiden hierarkioissa jälleenmyyjät on järjestetty paljellakseen eri asiakasryhmiä. Todellista yhteyden muodostamista varten yritysten täytyy selvittää, kuka missäkin roolissa toimii näissä monimutkaisissa järjestelmissä ja löytää vaikuttavat henkilöt jokaiselta tasolta. Erityisesti startup-yritykset kohtaavat vaikeuksia luodessaan luottamusta alusta käsin samalla, kun niiden täytyy perustella, miksi ne ovat parempia kuin olemassa olevat vaihtoehdot. Asiaa tukevat myös luvut – jälleenmyyjien suorituskyky on noin 20 prosenttia parempi yleisesti, kun liiketoimisuhteet pidetään asianmukaisesti yllä pitkän ajan. Onnistuneita tapauksia tarkastellessa monet yritykset luovat vahvoja siteitä strategioiden kautta ja panevat aikaa henkilökohtaiseen vuorovaikutukseen yleisten menetelmien sijaan. Alkuperäisille toimijaille, jotka astuvat tälle alueelle, strategioiden mukauttaminen paikallisiin olosuhteisiin rakentaa uskottavuutta paljon nopeammin kuin yleisten ratkaisujen pakottaminen kaikkialle. Yhteistyö vakiintuneiden toimijoiden, kuten Toyotan jälleenmyyjien, kanssa voi tarjota arvokkaita oppeja ja avata ovia, jotka muuten pysyisivät kiinni.
Eurooppalaiset päästötestausmenetelmät ovat tärkeitä ymmärtää yrityksille, jotka haluavat myydä tuotteitaan alueella. Säädökset vaihtelevat melko paljon eri maiden välillä, joten kyky mukautua on erittäin tärkeää menestyksekkääksi toimimiseksi. Kun yritykset eivät noudata näitä sääntöjä oikein, siitä aiheutuu usein ongelmia myöhemmin. Joissain tutkimuksissa on havaittu, että standardien noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa jopa 30 % tai enemmän viivästymisiä tuotehyväksymisprosessin aikana. Myös jokaisella maalla on omat sääntönsä. Otetaan esimerkiksi Yhdistynyt kuningaskunta, jossa säännöt ovat melko tiukat, kun taas Saksassa on tiettyjä vertailukohtia, joita moni muu maa noudattaa. Tämän monimutkaisuuden hoitamiseksi älykkäät vienninharjoittajat sijoittavat alun perin hyvään testausvarustukseen sen sijaan, että yrittäisivät korjata ongelmia vasta niiden ilmaantuessa. Asiantuntijoiden kanssa suora viestintä auttaa myös välttämään kalliita virheitä tulevaisuudessa. Katsomalla käytännön esimerkkejä, kuten Volkswagenin jälleenmyyntipisteiden toimintaa eri eurooppalaisten maiden välillä, saadaan arvokasta tietoa dokumentaatiosta ja menettelyistä, jotka on oltava paikalla ennen kuin tuotteita lähetetään ulkomaille.
EN
Hot News