ເຂົ້າໃຈຄະແນນຄວາມສັບສົນຂອງການສູ້ຕ່າງປະເທດທີ່ປຸງພາຍໂລກ
ກຳລັງປຸງທີ່ມີຢູ່ໃນແຫຼ່ງ (Euro VI vs. EPA Standards)
ການເລີ່ມໃສ້ອງກົດແຫຼວກ່ຽວກັບການຈັບອອກຂື້ນຄືກັບປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບຜູ້ຊີ້ສິນທີ່ຕ້ອງການສົ່ງອອກລົດ. ກົດແຫຼວ Euro VI ແລະ EPA ອັງກຸດໄວ້ຍັງກຳນົດຮູບແບບກ່ຽວກັບການຈັບອອກຂື້ນໃນພື້ນທີ່ໂອຟລະເບິ້ນແລະສະຫະລັດອາເມລິກາ, ຫຼາຍ. Euro VI ກ່ຽວກັບການກຳນົດລິມິດທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບ NOx (ເຄມີແຫຼວເນຍເຊິ່ງ) ແລະ ການຈັບອອກຂື້ນທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບເຄມີແຫຼວເນຍເຊິ່ງແລະການທຶນທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບການທຶນທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບການທຶນທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບການທຶນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກົດແຫຼວ EPA ກ່ຽວກັບການກຳນົດລິມິດທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບການຈັບອອກຂື້ນທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບ CO2 ແລະ ການເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບການເປັນ. ການເປັນກົດແຫຼວແມ່ນສຳຄັນເພາະການບໍ່ເປັນກົດແຫຼວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າປັນທີ່ເປັນເລື່ອງແຫຼວກ່ຽວກັບການເປັນ. ຕົວຢ່າງ, ການບໍ່ເປັນກົດແຫຼວ Euro VI ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າປັນສູງສຸດ 30,000 ອຸຣ້ອບ ມື້ໆ. ປະຕິບັດກັບການບໍ່ເປັນກົດແຫຼວ EPA ຂອງສະຫະລັດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າປັນສູງກວ່າ $37,500 ມືໆ, ການເປັນກົດແຫຼວແມ່ນສຳຄັນ. ການເປັນກົດແຫຼວສາມາດເປີດຫົວໜ້າໃຫ້ເຂົ້າຫາພື້ນທີ່ທີ່ມີຄ່າສູງ, ສຳຄັນສຳລັບການເປັນກົດແຫຼວໃນອຸ້ນສະຫຼາຍລົດທີ່ມີຄ່າສູງ.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຫຼັກ
ການຮັບສົງຄວາມປອດໄພແມ່ນສຳຄັນສູງສຸດສຳລັບຍິງຫ້ອນรถยຸທະໃຫຍ່ເຊັ່ນ Toyota ແລະ Ford ເພື່ອຢືນຢັນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາງແລະຄວາມສັນໃຈຂອງຜູ້ຊື້. ການຮັບສົງແຫ່ງນີ້ຖືກຈັດການໂດຍສະໜັກເຊັ່ນ National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ໃນສະຫະລັດ ແລະ Euro NCAP ໃນອຸລົມ, ເຊິ່ງຢືນຢັນວ່າລົດຕ້ອງສາມາດສົ່ງຄວາມປອດໄພທີ່เขັມແຂງ. ຖ້າບໍ່ປັບປຸງກັບການລົງລາຍການນີ້, ໄດ້ແມ່ນສາມາດເກີດການເອົາລົດກັບໄປແລະຄ່າປັບທີ່ສູງ. ອັງວາງ, Toyota ກໍ່ເປັນການເອົາລົດກັບໄປທີ່ມີຄ່າ用ແລ້ວ 1.2 ຕື້ນໂດລາໃນປີ 2020 ເນື່ອງຈາກບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ. ເຊິ່ງ Ford ກໍ່ຈ່າຍຄ່າປັບເກີນ 1 ຕື້ນໂດລາເພື່ອບັນຫາທີ່ເຊົ່າກັນ. ດ້ວຍການປັບປຸງຕາມຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັມແຂງ, ລິ້ງຫ້ອນບໍ່ແມ່ນເທົ່າໃດທີ່ຈະຫຼຸດຄ່າປັບແລະຍັງສາມາດສ້າງຊື່ສຽງຂອງຄວາມໜ້າສັນໃຈແລະຄວາມປອດໄພຂອງລູກຄ້າ, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສູງສຸດສຳລັບການປິດກັບຕະຫຼາງແລະຄວາມສັນໃຈຂອງຜູ້ຊື້.
ເອກະສານທີ່ສຳຄັນສຳລັບການສືບສົ່ງລົດ
ການຢືນຢັນສິทธິกรรมແລະການອຸບັນສະຫຼຸບ
ການແຈ້ງໃຫ້ແ.clearRect()ປະເທດລົດທີ່ສວຍແມ່ນເປັນສິ່ງຄຸນພາບສູງສຸດ ສຳລັບການສົ່ງອອກທີ່ບໍ່ມີຂົນຫຍາ. ຕຳຫຼວດທີ່ບໍ່ມີການຕັ້ງຄ່າຢູ່ຢ່າງແມ່ນຢ່າງແນ້ນ ຄືກັບການຢືນຢັນສິດຂອງຜູ້ຂາຍທີ່ຈະຍືນຍ້ານສິດທີ່, ທີ່ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດປັບປຸງໄດ້ ໃນການສົ່ງອອກສາກົນ. ການລົງມືຖືກນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການລ໋ວງເວລາຫຼາຍ, ກັບກ່ຽວ 30% ຂອງການສົ່ງອອກທີ່ເຊື່ອກັນວ່າເຂົ້າກັບການເສຍເວລາ ເນື່ອງຈາກບັນຫາທີ່ມາຈາກຕຳຫຼວດ. ເພື່ອປ້ອງກັນການເສຍເວລາ, ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ຜູ້ຂາຍຈະຕ້ອງຊື່ເອົາເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ, ຖ້າວ່າແມ່ນຕຳຫຼວດເອງ, ອັນນຶ່ງແມ່ນການເປັນອັນດົວຍກັນ, ແລະ ອັນທີສຸດແມ່ນການຢືນຢັນສິດ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຢືນຢັນທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດ ເພື່ອສົ່ງຜ່ານການສົ່ງອອກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ.
ການບັນທຶກໝາຍເຄື່ອງ: ຢ້າງໝາຍ AES/ITN
ການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງກັບພາຍໃນລະບົບສະແດງອອກອຟເຕີມັດ (AES) ທີ່ມີເລກສະຫຼະການປະກາດໃນລະບົບ (ITN) ແມ່ນສ່ວນທີ່ຄຸນຄ່າໃນການສະແດງອອກ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແນະນຳກັບກົດສະໜູນການສະແດງອອກແລະຊ່ວຍໃນການຕິరາຍຂໍ້ມູນການຄ້າ. ການສະແດງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດໄດ້ຮັບຄ້າຍແລະກາຍລະຫວ່າງ ເຊິ່ງສັງຄັບກັບ 20% ຂອງການສະແດງອອກທີ່ມີຢູ່ໃນລາຍງານອุດສາຫະກຳ. ເພື່ອສຳເລັດການສະແດງ AES, ນັກສະແດງອອກຕ້ອງປ້ອນຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດຂອງການສົ່ງ, ເຊັ່ນ ເລກສະຫຼະການຈັດລະຫັດການຄຸ້ມຄອງການສະແດງອອກ (ECCN) ແລະເລກ Schedule B, ເວົ້າກັບໃບບິນຄ້າແລະລາຍການເສີມ. ລະບົບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລົບລ້າຍການສະແດງອອກແລະກັບກົດສະໜູນ.
ການປ້ອງກັນການລົ້ມແຫຼວທີ່ເປັນປະສົງທົ່ວໄປ
ການຈັດລະຫັດທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລົດໃໝ່ແລະລົດເກົ່າ
ການປະicumແຍງລົດໃຫ້ຖືກຕ້ອງວ່າເປັນລົດໃໝ່ຫຼືລົດມູນມີຜົນສິບພາດທີ່ສັมພັນກັບຄ່າຂົນສົ່ງແລະການເຊົ່າທີ່ມີສ่วนໃນການສົ່ງອອກ. ການປະicumແຍງລົດຜິດພາດສາມາດໄດ້ຮັບຜົນສິບພາດທີ່ມີຄ່າເງິນຫຼາຍ, ກຳລຸງວ່າຄ່າຄຸນຫຼືຄ່າເຊົ່າເພີ່ມ. ອີງຕາມຕົວຢ່າງ, ການປະicumແຍງຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 30% ຂອງມູນຄ່າລົດຈາກຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະເທດຜູ້ຜະລິດສາມາດໃຊ້ຫຼາຍປະເທດແລະຄັນສະເໜີເພື່ອສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະicumແຍງຖືກຕ້ອງ. ການໃຊ້ລະບົບໂດຍການສອບສວນປະຫວັດລົດແລະສົ່ງຄຳຖາມກັບຜູ້ເຂົ້າຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສັງເກດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ກວດສອບການປະicumແຍງລົດ, ເປັນລົດໃໝ່ຫຼືລົດມູນ.
ຄ່າປັບສຳລັບການເອົາເຂົ້າເລກສະຫຼະລົດ (VIN) ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
เอกสาร VIN ที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญในกระบวนการส่งออกยานพาหนะ การบันทึก VIN ผิดพลาดอาจนำไปสู่การปรับเป็นจำนวนมาก ในบางกรณี บริษัทได้ถูกปรับเป็นเงินหลายพันดอลลาร์สำหรับความไม่ถูกต้องในการรายงาน VIN สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความร้ายแรงของข้อผิดพลาดเหล่านี้ เพื่อป้องกันความผิดพลาดที่มีค่าใช้จ่ายสูง ผู้ส่งออกควรปฏิบัติตามแนวทางที่ดีที่สุด เช่น การตรวจสอบเอกสารสองครั้งเพื่อหาข้อผิดพลาด การใช้เครื่องมือตรวจสอบ VIN และการแน่ใจว่าทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องทราบถึงความสำคัญของการบันทึกเอกสาร VIN อย่างแม่นยำ มาตรการเหล่านี้สามารถลดความเสี่ยงและรับประกันความปฏิบัติตามกฎระเบียบตลอดกระบวนการส่งออก
ยานพาหนะที่พร้อมส่งออกแนะนำ
Cherry Car Exeed TX: สอดคล้องกับมาตรฐาน Euro VI & สมรรถนะเทอร์โบ
Cherry Car Exeed TX ກຳລັງເປັນທี่ສັກສິດໃນຊ່ວງຄາແຫ່ງລົດໂດຍມີຄວາມປະສົບສຸກຕາມมาตรฐาน Euro VI ແລະພະລັງຂອງເຄື່ອງຈັກຕຸ້ບ. มาตรฐาน Euro VI, ທີ່ເປັນໜຶ່ງໃນສະຖານະທີ່เขັມແຂງທີ່ສຸດໃນອຸດົມສາຫະພານລົດ, ຕື່ມວ່າລົດນີ້ຜູ້ສົ່ງອອກອາກາດນ້ອຍກວ່າ, ອີງໄວ້ກັບຄວາມສັກສິດສູງສຸດໃນຊ່ວງຄາທີ່ສັງຄົມກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. เຄື່ອງຈັກຕຸ້ບທີ່ແຂງແຮງຂອງ Cherry Car Exeed TX ດັ່ງທີ່ມີຄວາມສັກສິດທີ່ສູງ, ກໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຄວາມນິຍົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຊ່ວງຄາທົ່ວໂລກ. ການປະສານກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງເຄື່ອງເສີມເພີ່ມເຂົ້າມາ, ເຊັ່ນ ACC cruise control ແລະ panoramic sunroof, ກໍ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຄວາມສັກສິດ.
ພ້ອນກັບດ້ານລົງທະນານ Exeed TX ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງສຳລັບການສ่งອຸປະກອນຕັ້ງແຕ່ 150-200 Ps ກູ້າງງາມສູງສຸດ ແລະ 200-300 Nm ອຸປະກອນຕັ້ງແຕ່ສູງສຸດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມันເປັນຜູ້ເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສํາລັບການຂັບຂົນທີ່ມີຄວາມຫຼິ້ນຫຼ້າຍ. ຕົວຢືນຢັນແລະການຮັບຊີ້ແຫ່ງການຈັດການການຂາຍແນນຢັ້ງການຂາຍ. ຕົວຢືນຢັນນີ້ບໍ່ແມ່ນເພີ່ງແຕ່ແນນການປະກັນກັບສາກົນສາກົນແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມຄວາມສະຫງົບສັງຄົມໃຫ້ຜູ້ຊື້ໃນຫຼາຍຫຼາຍສາກົນ, ກາຍເປັນການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງອອກ.
Volvo EX30: SUV ອົບເລັກຕິກທີ່ມີຄວາມຫ່າງຫຼາຍສຳລັບສາກົນຫຼາຍ
Volvo EX30 ເປັນ SUV ອີລິກເຕີການທີ່ດີເປັນພິเศດ ການອອກແບບຂອງມันສາມາດຕອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸມຊົນສາກົນໄດ້. ລົດຄັນນີ້ສະແດງຄວາມນິຍົມໃນຫຼັງໂລກຜ່ານຄຸນສະເພາະທີ່ຖືກແຈ້ງໃຫ້ສູງກວ່າຄວາມexpects ຂອງສາກົນ, ເຊັ່ນ ປະເທດທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍ ທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມຫ່າງການຂັບຂີ່ຫຼາຍ. EX30 ຕຳແໜ່ງກັບສາກົນສະຖານານິຍົມທີ່ແຂງແຮງຂອງລົດອີລິກເຕີທີ່ມີຜົນໃຊ້ໃນຫຼາຍເຂດແຂວງ, ເຮັດໃຫ້ມันເປັນທີ່ຮັກຂອງຜູ້ທີ່ຕິດຕາມການນຳໃຊ້ທີ່ເປັນມິດຕະພາບ.
ຄວາມສັບສົນຂອງ Volvo ໃນການປ່ອງຄຸ້ມຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສຸກສາດຂອງລູກຄ້າໄດ້ຖືກສະແດງອອກໃນຄວາມຄິດເຫັນທີ່ດີແລະຕົວເລກການຂາຍທີ່ແຂງແຮງທົ່ວໂລກ. ນີ້ສະແດງຄວາມສັບສົນຂອງมันເປັນຄືນເລືອກທີ່ໜ້າສັບສົນສຳລັບຜູ້ທີ່ຮັກການນຳໃຊ້ລົດອີລິກເຕີ. ດຳເນີນຕໍ່, ຄວາມປ່ອງຄຸ້ມຂອງ Volvo EX30 ໃນການປັບປຸງຄຸນສະເພາະຄວາມປອດໄພແລະສາກົນການລົງລາງສັງຄົມແມ່ນມັນສາມາດແປງປັບກັບການຍ້າຍທີ່ສຸດທີ່ຂອງໂລກໄປສູ່ສົນທິດທີ່ສຸກສາດ. ການສັງຄົມສຳລັບການອອກຂາຍຂອງมันໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍຄວາມຊ່ຽນຊົງຂອງ Volvo ໃນການສົ່ງລົດຄຸນສະເພາະ.
Great Wall Tank 300: SUV ທີ່ໝູ້ແຮງແລະມີການປົກຄອງແຫ່ງສາກົນ
Great Wall Tank 300 ເປັນ SUV ທີ່ໝູ້ແຮງ ແລະ ນຳໃຊ້ໄດ້ທັງໃນການຂັບຂ້າມທີ່ໜຶ່ງ ແລະ ໃນເມືອງ. ອັງການຂອງມັນແມ່ນ 2.0T turbo ທີ່ໝູ້ແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຕອບຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາຍໆຂອງຊຸນ Thai SUV ມາກາຍ. ອີງຕາມການອອກແບບ ແລະ ການໃຊ້ງານ, ລົດນີ້ເປັນຄົນເລືອກທີ່ແຂ່ງແຂ້ງໃນຊຸນ SUV, ກັບຄູນສະນະທີ່ມີ ເຊັ່ນ ອາກາດເທິງ ແລະ ອັງການຂັບຂ້າມທີ່ມີຟັງຊັນຫຼາຍ.
รถ SUV คันนี้ได้รับการรับรองตามมาตรฐานนานาชาติหลายประการ รวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยและการปล่อยมลพิษ ซึ่งช่วยเพิ่มศักยภาพในการส่งออก การรับรองเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามเกณฑ์อุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลก ทำให้ผู้ซื้อระหว่างประเทศมั่นใจในคุณภาพและความปลอดภัยของรถยนต์ ผลตอบรับจากตลาดเป็นไปในทางบวกมาก โดยนักวิจารณ์และผู้เชี่ยวชาญเน้นย้ำถึงความทนทานและสมรรถนะของรถ ทำให้มันกลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับตลาดระหว่างประเทศ
กลยุทธ์การเข้าสู่ตลาดภูมิภาค
การนำทางเครือข่ายผู้แทนจำหน่ายในทวีปอเมริกาเหนือ
ການເນັບໝາຍທີ່ມີຄວາມສຳຄັນ ໃນການແຈ້ງຜ່ານເຂດຂາຍລົດໃນອາເມລິກາເໜືອ ເປັນສິ່ງທີ່ຫຼັກຫຼາຍ ສໍາລັບຜູ້ສູ້ອອກທີ່ຕ້ອງການຕັ້ງພື້ນທີ່ແຂງແຮງ. ເຂດຂາຍລົດເໜືອອາເມລິກາມີຄຸณสมบັດທີ່ສຳຄັນ ແລະມີສາຍສິ່ງທີ່ແຍກຕົວກັນ, ທີ່ມັກຈະມີຮັບຊັ້ນຂອງເຂດຂາຍລົດທີ່ເປັນປະທານໃນການສະໜອງຕ່າງໆ. ການເຂົ້າຮ่วມຢ່າງມີຄວາມສຳເລັດຕ້ອງການໃນການຮູ້ຈັກສາຍສິ່ງແລະການຊີ້ແຈງຜູ້ເລືອກເຂົ້າໃນນັ້ນ. ພວກທີ່ເຂົ້າມາໃໝ່ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ເຊັ່ນການສ້າງຄວາມສັງເວັນແລະການສະແດງຄວາມເປັນຫຼາຍຂອງຄູ່ການ. ອັດຕາສະຖິຕິກ່າວວ່າມີຄວາມພິດ 20% ໃນການເຮັດງານຂອງເຂດຂາຍ ຖ້າມີການເພີ່ມຄວາມສັງເວັນ. ຄຳເວົ້າສຳເລັດແຈ້ງວ່າການແຈ້ງຄູ່ການແລະການເຂົ້າຮວມສ່ວນຕົວແມ່ນສິ່ງທີ່ສຳຄັນ. ພວກສູ້ອອກຕ້ອງການການເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະການສ້າງຄວາມສັງເວັນ ໃນການສູ້ອອກ ໂດຍການເຂົ້າຮວມກັບລົດ Toyota ແລະການຮັບຄວາມຮູ້.
ການແປງຕົວຕາມພື້ນຖານການທົດສອບການອອກແຮງຂອງໂລກยຸโรບ
ການຮູ້ເຂົ້າໃຈພະລິສັດການທົດສອບການປະກາຍແຫ່ງยີโรປ ເປັນສິ່ງຄຸນຄ່າສຳລັບຜູ້ສື່ອອກທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າໄປໃນຊຸມຊົນເຫຼົ່ານີ້. ພະລິສັດເຫ່ານີ້ຕ້ອງການໃຫ້ມີການປິດປັນຢ່າງเขຸ້ມຄວາມຕ່າງກັບສານຍໍຖານທີ່, ເຊິ່ງການປິດປັນມີบทบาทສຳຄັນໃນຄວາມສຳເລັດ. ຄວາມປິດປັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຂົ້າຫາຊ່ວງທີ່, ແລະມີລາຍງານໜຶ່ງສັງເກດວ່າການບໍ່ປິດປັນເຮັດໃຫ້ມີການລໍຖ່າຍເວລາເພີ່ມຂຶ້ນ 30%. ທ່ານທີ່ສື່ອອກຕ້ອງການຫາວິທີ່ທີ່ມີຄວາມສຳເລັດໃນການປິດປັນ, ຕັ້ງແຕ່ການປິດປັນກັບກົດເຂົ້າທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງສະຫະລັດອັງກິດ ຫາຍັງກັບລະດັບສະເທີງຂອງເຢັນ. ວິທີ່ການປິດປັນເຫຼົ່ານີ້ມີການລົງທຶນໃນສະຖານທົດສອບຂັ້ນສູງ ແລະການເອົາໃຊ້ຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຊ່ຽນສາຍເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເປັນການແກ້ໄຂ. ດ້ວຍການເປັນໜຶ່ງກັບຄຳສັບ LSI ເຊັ່ນ "Volkswagen dealership", ທ່ານສື່ອອກສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງພື້ນທີ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຊຸມຊົນຂອງຍີໂຣປ.
LO
Hot News