Әлем бойынша арзан көлік түрлеріне деген сұраныс өсуде, себебі халық негізгі өмір сүру шығындарына көбірек төлеуде және әлем бойынша экономикада өзгерістер болып жатыр. Халықаралық энергетикалық агенттіктің соңғы зерттеуіне сәйкес, әлемдегі тұтынушылардың оннан жетісі нақты сатып алуға болатын көлік табуға тырысуда. Біз осы сұранысты әсіресе Үндістан мен Бразилия сияқты дамып жатқан елдерде айқын көреміз, онда екінші қолдан жиі ғана көптеген отбасылардың жүру үшін бірден-бір әдісі болып табылады. Қалалар да осы тенденцияны ынталандыруда, өйткені қалалық жұмысшыларға әр күні жұмысқа бару үшін сенімді, бірақ қымбат емес көлік қажет. Жаңа модельдерге қарағанда пайдаланылған көліктердің бағасы арзан және оларды табу оңай болғандықтан, пайдаланылған көлік нарығының шекаралары арқылы өсуінің себебі осында.
Электр көліктердің сатылуы әсіресе қытайлық компаниялардың модельдерінде дамушы нарықтарда шынымен де өсіп келеді. Бұл электр көліктерінің бағалары әдеттегі бензиндік көліктерге қарағанда әлдеқайда тиімді, сонымен қатар олар бұл баға деңгейінде тұтынушылардың қажетті деген қасиеттерімен жабдықталған. BloombergNEF деректеріне сәйкес, жақын арада біз миллионнан астам электр көліктердің әлем бойынша сатылуына куә болатын боламыз, соның ішінде үлкен үлес қытайлық брендтерден келетін болады. Бұл әлем бойынша екінші өзіміздің көліктерді экспорттау тәртібін қайта қалыптастыра бастады. Дамушы аймақтардағы үкіметтер жасыл саясатты насихаттаумен қатар электр көліктер сатып алған жағдайда азаматтарға ақшалық жеңілдіктер ұсынып келеді. Осының барлығына климаттық өзгерістер туралы халықтың көтеріліп жатқан санасын қоссақ, көптеген адамдар ұзақ мерзімде жүргізуі үшін таза және арзан көлікке өзінің ескі бензин шығындаушы көліктерін айырбастауға даяр екенін бір сәтте түсінуге болады.
Соңғы кезде жаңа көлік бағалары тіпті өсті, әсіресе тізбектік әкелімдер мен өндірістік шығындардың артуы салдарынан. Бұл көптеген сатып алушыларды екінші қолданыстағы нұсқаларға бет бұратты. Сонымен қатар, көшеден шыққан зат үшін ақшаның қымбатын төлеу керек пе, ал сол модельдердің өзін шығынның бөлігі үшін алуға болады ма? Экономикалық талдау бюросының соңғы мәліметтеріне сәйкес, өткен жылы ескі көліктердің сатылуы 15% артты. Бұл қазіргі уақытта экономикада болып жатқан жағдайдың көрсеткіші. Ақшалай тербелістерді де болымсыз етуге болмайды. Бұл өзгерістер елдер арасында ескі көлік бағаларына әсер етеді және халықаралық сауда үлгілеріне де әсер етеді.
Дүние жүзінде көптеген үкіметтер электр көліктерді (және жаңа, және екінші қолданыстағыларды) сатып алуға төрт түлікті қоршаған ортаны қорғау шараларын әрі қарай дамыту үшін қатаң экологиялық ережелер енгізу арқылы жасыл көліктерді насихаттап жатыр. Осындай үкіметтік бағдарламалардың көпшілігі электр көліктердің екінші қолданыстағы нұсқаларын сатып алған кезде салықтық жеңілдіктер, ақшалық субсидиялар және тіпті тікелей гранттар түріндегі материалдық жеңілдіктерді қамтиды. Соңғы кезде пайдаланылған ЭҚ-ның нарығы тұрақты түрде өсіп келеді. Әлемдегі Қоршаған орта ресурстары институтының соңғы хабарламасында экологиялық саясаты күшті аймақтарда ескі электр көліктерді экспорттаудың өсуі туралы айтылған, бұл жалпы алғанда қоршаған ортаны қорғайтын автомобиль өнеркәсібін құруға көмектеседі. Бұл ретте ережелердің кең таралуына байланысты пайдаланылған көлік дүкендерінен, дилерлерден гөрі, бәлкім, тұтынушылардың көлік сатып алу туралы ойлау тәсілін өзгертетін электр көліктерін сатып алу үшін барынша көп адамдарды тартатын болады.
Ескі көліктерді экспорттау мәселесіне келсек, кейбір модельдер әрқашан да ортақ талқылау объектісі болып табылады. Kia Sportage, Toyota Corolla Cross және Ford Explorer - бұл үш модель жылдан-жылға әртүрлі елдерде сұранысқа ие. Аталған көліктерге сұраныс көп болып жүргенінің басты себептері: олардың көпшілігіне қарағанда ұзақ қызмет етуі, қызмет көрсету шығындарының төмендігі және жылдар бойы пайдаланушылардың оң пікірлері болып табылады. Автокөлік саудасы туралы есептер соңғы кезде Kia Sportage-ке қатысты қызықты деректер көрсетіп отыр - өткен жылмен салыстырғанда халықаралық саудада сұраныс шамамен 20% өскен, яғни бұл кроссовер өзінің туган нарығынан тыс елдерде де танымал болып жатыр. Неліктен? Қазіргі таңда пайдаланушылар оның ішкі кеңістігінің ыңғайлы екенін, қозғалтқышының жеткілікті қуатты екенін және бағасының қолжетімді екенін бағалап отыр. Ақшаның құны жоғары елдерде Toyota Corolla Cross өзінің отын шығынының төмендігі және ішкі кеңістігі мен жүк кеңістігінің қолжетімділігі арқасында өзінің танымалдылығын жоғалтпайды. Бұл модельдерге әсіресе отбасылар ынталы болып келеді, себебі онда барлық мүшелер мен қажетті заттар үшін орын табылады. Ал Ford Explorer-ді де ұмытпау керек. Бұл үлкен SUV жолдың тозуы және ауыр жүкті тасымалдау кезінде сенімділігі мен беріктігі арқасында көпшілікке танымал болып отыр. Көптеген сатып алушылар қымбат емес, бірақ шыдамды көлік іздеуде осы модельді басқаларымен салыстырғанда таңдап отырады.
Хонда пайдаланылған көліктері әлемдегі экспорт нарықтарында назар аударуды жалғастырады, себебі адамдар олардың ұзақ уақыт пайдалануға болатынын және құнын ұзақ сақтайтынын біледі. Цивик және Аккорд модельдері ерекше назар аударады, әсіресе Азия мен Африкада, онда әр апта сайын сынбайтын және жақсы отын үнемдейтін көлік іздейтін адамдар көп. Сату көрсеткіштеріне қарасақ, осындай көліктер мүшетушілердің қажеттіліктеріне сай келетінін көруге болады. Неліктен Хонда көліктері сол дәуірде көп танымал болып қалды? Әрине, көптеген иелері көліктерінің уақыт өткен сайын қаншалықты жақсы жұмыс істейтініне қанағатты, бұл брендге деген сенімді қалыптастырады. Бұны J.D. Power сияқты компаниялардың зерттеулері де растайды. Дәл осы себептерге орай Хонда әлем бойынша сенімді, бірақ қаражат көп қажет етпейтін көлік іздейтін сатып алушылардың тізімінде әлі де жоғары тұрып жатыр. Адамдар екінші өзгертілген нұсқаларды сатып алған кезде басқаларға қарағанда Хонда көліктеріне деген сенім басым болып келеді.
Мэнши 917-нің ерекшелігі оның турбиналық қозғалтқышының өте қуатты және отын тиімділігін қамтамасыз ететін жобасында. Бұл әлемдегі көптеген автодүкендердің назарын аударды. Техникалық сипаттамаларға қарағанда, ол ұзақ уақыт бойы танымал болып келген басқа өндірушілердің модельдерімен тең қарым-қатынаста, сондықтан бұл модель әлемдік нарыққа шығып жатқан қытай автокөліктері үшін нақты бәсекелес болып табылады. Қауіпсіздік жағынан да ол соқтығысу сынақтарында жоғары баға алды, бұл өзінің қорғанышын ойлайтын және өнімділіктен бас тартпайтын отбасылар үшін маңызды. Барлық комплектацияларда құрылым сапасы берік болып келеді, кеңейтілген рамалар мен көп ауа қаптары стандартты түрде орнатылған.
Ерекше нәрсеге ұмтылған қалалық тұрғындар жаңа 2024 Seagull моделіне назар аударуы мүмкін. Осы кішігірім электр көлігінің ерекшелігі – 305 км жүрістің жеткілікті шамасы мен ықтималды компакт кузовы. Бұл көлік бағасы мен экологиялық сапасын теңдестіре отырып, басқа электромобилдерге қарағанда тартымды көрінеді. Соңғы зерттеулер көрсеткендей, 35 жастағы жастар көбірек осындай көліктерге ынтызар болып отыр, себебі олар өз көміртегі ізін азайтуға ықыласы күшті, бірақ бюджетті асырмағысы келеді. Seagull дәл осындай тиімді үйлесімділік нүктесін ұсынады.
2024 жылғы Leapmotor C11 қуаттылығын жоғалтпай отын шығынын азайтатын гибридід SUV-ты іздейтіндер арасында кең танымал болып табылады. Бұл автомобиль әлем бойынша энергия тұтыну үлгілері тез өзгеріп жатқан жағдайға сәйкес келеді. Қазіргі кезде адамдар өз машиналарының таңдауы табиғи ортаға қаншалықты әсер ететінін ойлай бастаған, сол себепті гибридті үлгілердің тұтынушыларға тартымды екенін түсіну оңай. Біздің деректерге қарағанда C11-ге ұқсас гибридтерге деген қызығушылық тұрақты түрде артуда. Автокөлік нарығы айқын түрде қоршаған ортаны қорғауға бағытталған нұсқаларға ығысып жатыр, ал өндірушілер осы сұранысты орындау үшін қоршаған ортаға деген саналы тасымалдау құралдарын шығаруда, олардың өнімділік сипаттамаларынан аттап кетпейді.
Еларалық түрде пайдаланылған көліктерді экспорттау келесі мәселелерді шешуді талап етеді: елдеген елге әртүрлі болып келетін сауда заңдары мен көлік стандарттары. Бұл бүкіл процес күрделі болып табылады, өйткені Еуропа мен Көртүстік-Шығыс Азия сияқты нарықтардағы нормативтер өзара әлдеқайда ерекшеленеді, ол экспорттаушылардың көлікті жөнелту алдында құжаттарды рәсімдеу барысында көптеген қиындықтарға ұшырауына әкеледі. Сарапшылар экспортқа қатты құмар болып жатқан әрбір адамның мақсатты нарықтардың әрқайсысы талап ететін: шығарынды сынақтарын, қауіпсіздік сертификаттарын және импорттық салықтарды қаншалықты қажет ететіндігін нақты білу үшін уақыт жіберіп үйрену керектігін ұсынады. Бұл талаптарды алдын ала білу экспорттаушылардың қателіктер салдарынан пайда болатын қосымша шығындарды болдырмауына көмектеседі. Қазіргі кезде көптеген компаниялар өз жұмыстарында сәйкестік тапсырмаларын орындау үшін цифрлық платформаларға жүгінуде. Бағдарламалық шешімдер құжаттарды дайындау процесін автоматтандырады және құқықтық реттеулердегі өзгерістерді нақты уақыт режимінде бақылайды, ол қателіктерді азайтып, қолмен орындалатын жұмыстардың көлемін азайтады. Мысалы, кейбір компаниялар тізбекті қамтамасыз ету барысында сәйкестік деректерінің өзгертілмейтін жазбаларын сақтау үшін блокчейн технологиясын пайдаланады. Мұндай технологиялық шешімдер басқару топтарын күнделікті сәйкестік мәселелеріне түсіп қалуынан арылтып, ірі масштабты шешімдер қабылдауға көмектеседі.
OEM және ODM қызметтері әртүрлі нарықтарға бейімделу үшін нақты икемділік береді. Осындай өндірушілермен ынтымақтастық жасайтын компаниялар жергілікті тұтынушылардың талаптарына сәйкес конструкцияларды өзгерте алады, сонымен қатар әрбір елдегі барлық нормативтік талаптарға сай бола отырып. Бұл оларды барлық жерде бірдей үлгілерді сатып жатқан бәсекелестерінен ерекшелейді. Мысалы, Toyota оңтүстік Америкадағы жол жағдайлары мен тұтынушылардың дәм талғамы Солтүстік Америкадан өзгеше болғандықтан, өз пікаптарын толығымен қайта жобалаған. Өнімдер нақты адамдардың қажетіне сай келсе, жаңа аймақтарда орнықтыру әлдеқайда жеңіл болады. Нарықтық зерттеулер OEM және ODM тәсілдерін пайдаланатын брендер уақыт өте көбірек сату көрсеткіштері мен қанағатты тұтынушыларға ие болатынын көрсетеді. Біздің автомобиль саласындағы тенденцияларды бақылау тәжірибемізге сүйенсек, бұл серіктестіктер арқылы дайындалған таңдау арқылы шағын сегменттерді басқарып отыратынын байқадық.
Hot News
EN
