Patuloy na tumataas ang pandaigdigang kagustuhan para sa mas murang mga opsyon sa transportasyon dahil mas mataas na ang binabayaran ng mga tao para sa mga pangunahing gastusin at patuloy na nagbabago ang mga ekonomiya sa buong mundo. Ayon sa isang kamakailang pag-aaral ng International Energy Agency, ang humigit-kumulang 7 sa bawat 10 consumer sa buong mundo ay naghahanap ng mga kotse na abilidad nilang bilhin. Nakikita natin ito nang pinakamaliwanag sa mga umuunlad na bansa tulad ng India at Brazil, kung saan ang mga secondhand na sasakyan ay kadalasang siyang paraan kung saan nakakapunta ang maraming pamilya. Ang mga lungsod ay nagpapabilis din sa balitang ito dahil ang mga manggagawa sa lungsod ay nangangailangan ng maasahan pero hindi mahal na transportasyon para lang makapunta sa trabaho tuwing araw. Nanatiling popular ang mga gamit na kotse dahil mas mura at mas madaling mahanap kumpara sa mga bago, na nagpapaliwanag kung bakit patuloy na lumalawak ang merkado para sa pag-export ng mga pre-owned na sasakyan sa iba't ibang hangganan.
Talagang kumikislap ang benta ng sasakyang de-kuryente sa mga umuunlad na merkado, lalo na para sa mga modelo na gawa ng mga kompanya sa Tsina. Karaniwang mas mura ang presyo ng mga sasakyang de-kuryenteng ito kumpara sa mga tradisyonal na sasakyan na gasolina, at kasama pa rito ang mga tampok na gusto ng mga konsyumer sa ganitong presyo. Ayon sa mga datos mula sa BloombergNEF, titingin tayo sa mahigit 2 milyong sasakyang de-kuryente na nabebenta sa buong mundo sa maagang darating, at malaking bahagi nito ay malamang galing sa mga brand ng Tsina. Nagsisimula na ring baguhin nito kung paano na-export ang mga secondhand na sasakyan sa iba't ibang bahagi ng mundo. Ang mga gobyerno sa mga rehiyon na ito ay patuloy na nagpopromote ng mga patakarang pangkalikasan at nag-aalok ng mga cash rebate sa mga taong bumibili ng sasakyang de-kuryente. Pinagsama ang iyon sa lumalaking kamalayan ukol sa pagbabago ng klima, at hindi nakakagulat na marami nang nagpapalit sa kanilang mga luma at mas mapanirang sasakyan para sa isang mas malinis at mas mura sa pagpapatakbo ng matagalang panahon.
Tumaas nang husto ang presyo ng mga bagong kotse nitong mga nakaraang buwan, kadalasan dahil sa mga isyu sa suplay ng mga bahagi at ang pagtaas ng gastos sa produksyon. Dahil dito, maraming mamimili ang napapaling sa mga secondhand na opsyon. Sa katunayan, sino ba naman ang gustong magbayad ng mataas para sa isang sasakyan galing sa lot kung maaari namang bilhin ang kaparehong modelo sa halagang mas mura? Ayon sa mga kamakailang datos mula sa Bureau of Economic Analysis, tumaas ng humigit-kumulang 15% ang benta ng mga secondhand na kotse noong nakaraang taon. Ito ay isang malinaw na indikasyon ng kalagayan ng ekonomiya ngayon. Hindi rin dapat balewalain ang epekto ng pagbabago ng palitan ng pera. Ang mga pagbabagong ito ay nakakaapekto sa presyo ng mga secondhand na kotse sa iba't ibang bansa at nakakapag-udyok din sa mga ugnayan sa kalakalan sa pandaigdigang saklaw.
Sa buong mundo, maraming pamahalaan ang aktibong naghihikayat para sa mas eco-friendly na transportasyon sa pamamagitan ng paggawa ng mahigpit na mga alituntunin sa kapaligiran upang hikayatin ang mga tao na bumili ng mga sasakyan na elektriko, parehong bago at secondhand, upang mabawasan ang polusyon na dulot ng carbon. Karamihan sa mga programang ito ng pamahalaan ay kasama ang mga benepisyong pinansyal tulad ng tax breaks, cash rebates, at kung minsan ay direktang mga grant kapag bumibili ang isang tao ng pre-owned na electric vehicle. Ang merkado para sa mga secondhand na EV ay patuloy na lumalago sa mga nakaraang taon. Ayon sa isang kamakailang ulat mula sa World Resources Institute, ang mga rehiyon na may matatag na mga patakaran ukol sa kalikasan ay nakaranas ng malaking pagtaas sa pag-export ng mga luma nang elektrikong sasakyan, na nagtutulong sa paglikha ng isang mas environmentally friendly na industriya ng kotse. Dahil sa dumaraming regulasyong ito, malamang na makita natin ang mas maraming tao na bumibili ng mga elektrikong sasakyan sa mga tindahan ng secondhand na kotse kaysa sa mga dealership, na magpapalit sa pangkalahatang pananaw ng mga konsyumer sa pagbili ng mga sasakyan.
Pagdating sa pag-export ng mga second-hand na kotse, may ilang mga modelo na lagi lamang sumusulpot sa radar ng lahat. Ang Kia Sportage, Toyota Corolla Cross, at Ford Explorer ay tatlo sa mga ito na patuloy na may demanda sa iba't ibang bansa sa buong mundo. Gustong-gusto ng mga tao ang mga sasakyan na ito dahil karaniwan ay mas matibay kumpara sa iba, hindi masyadong mahal ang pagpapanatili, at karaniwang nakakatanggap ng magandang puna mula sa mga may-ari na nagmamaneho na ng ilang taon. Ayon sa mga ulat sa pagbebenta ng kotse, may kakaiba ang nangyari sa Kia Sportage - ang internasyonal na benta ay tumaas ng humigit-kumulang 20% kumpara sa nakaraang taon, na nangangahulugan na ang crossover na ito ay naging napakapopular na sa labas ng kanyang pinagmulang merkado. Bakit nga ba? Maraming nagpapahalaga sa kaginhawaan ng pakiramdam sa loob habang nagtataglay pa ng sapat na lakas sa ilalim ng hood, lahat ito sa isang presyo na hindi nagpapabigat sa bulsa. Sa mga lugar kung saan mas malayo ang abot ng pera, ang Toyota Corolla Cross ay nananatiling paborito dahil sa kakayahan nitong mas mababa ang konsumo ng gasolina kumpara sa maraming kakompetensya at nag-aalok ng sapat na espasyo sa loob at sa likod. Ang mga pamilya lalo na ay nahuhumaling sa modelo na ito dahil may sapat na espasyo para sa lahat at sa lahat ng kailangan nilang dalhin. Hindi rin maaaring kalimutan ang Ford Explorer. Ang malaking SUV na ito ay nakapagtatag ng malaking sumusunod dahil lamang sa pakiramdam nitong matibay at maaasahan habang nagmamaneho sa mga kalsadang hindi maganda o nagdadala ng mabibigat na karga. Maraming mga mamimili na naghahanap ng isang bagay na matibay pero hindi naman sobrang mahal ay nagtatapos na pumili nito kumpara sa iba pang mga modelo sa kanyang klase.
Ang mga secondhand na kotse ng Honda ay patuloy na nakakakuha ng atensyon sa mga export market sa buong mundo dahil kilala ng mga tao na mahaba ang kanilang lifespan at maayos pa rin ang kanilang halaga. Ang Civic at Accord na mga modelo ay lalong nakatayo sa mga lugar tulad ng Asya at Aprika, kung saan hinahanap ng mga tao ang isang sasakyan na hindi mababasag bawat dalawang linggo at may magandang fuel efficiency. Ang isang mabilis na tingin sa mga numero ng benta ay nagpapakita na talagang natutugunan ng mga kotse na ito ang kung ano ang hinahanap ng mga customer pagdating sa tagal ng performance sa ilalim ng hood. Bakit nga ba nananatiling popular ang Honda? Well, karamihan sa mga may-ari ay tila nasisiyahan sa performance ng kanilang mga kotse sa paglipas ng panahon, na nagtatayo ng ganitong klaseng brand loyalty. Sinusuportahan din ito ng mga survey mula sa mga kompaniya tulad ng J.D. Power. Lahat ng mga dahilang ito ang nagpapaliwanag kung bakit patuloy na nasa tuktok ng listahan ng mga mamimili sa buong mundo ang Honda para sa sinumang nangangailangan ng isang maaasahang transportasyon nang hindi naghihigpit sa badyet. Ang mga tao ay karaniwang higit na nagtitiwala sa mga sasakyan ng Honda kumpara sa maraming iba pang brands kapag naghahanap-hanap sila ng secondhand na opsyon na nag-aalok ng parehong kalidad at abot-kaya.
Ang tunay na nagpapahiwalay sa Mengshi 917 ay ang disenyo ng kanyang turbo engine na kung paano ay nakakapaghatid ng parehong lakas at katamtamang kahusayan sa pagkonsumo ng gasolina, na nakakuha ng atensyon ng mga dealer ng kotse sa buong mundo. Kapag titingnan natin ang mga teknikal na espesipikasyon, ito ay talagang nakikipagkumpetensya nang maayos laban sa mga modelo mula sa mga matatag na tagagawa ng sasakyan, kaya ito ay isang seryosong kandidato para sa mga kotse mula sa Tsina na sinusubukan pumasok sa mga merkado sa ibang bansa. Sa aspeto ng kaligtasan, mataas din ang kanyang nakuha sa mga crash test, na isang mahalagang aspeto para sa mga pamilya na naghahanap ng proteksyon nang hindi kinakailangang iayos ang pagganap. Ang kalidad ng pagkakagawa ay pakiramdam ay matibay sa kabuuan, kasama ang mga reinforced frames at maramihang airbags na karaniwang kasama sa lahat ng mga variant nito.
Ang mga naninirahan sa syudad na naghahanap ng kakaiba ay maaaring naisin suriin ang bagong 2024 Seagull. Kasama ang kanyang matalinong kompakto at matibay na saklaw na 305 km sa isang singil, kakaibang sumusulong ang maliit na sasakyan na elektriko sa karamihan. Ang talagang makatutumbok dito ay kung paano ito binabalance ang presyo nito sa mga berdeng kredensyal na bagay na hindi lahat ng mga EV maayos na nagawa. Ayon sa mga kamakailang survey, ang mga kabataan na nasa ilalim ng 35 anyos ay tila lalong nahuhumaling sa mga sasakyan tulad nito dahil mahalaga sa kanila ang pagbawas ng kanilang carbon footprint nang hindi nagkakaroon ng malaking gastos. Hinuhugot ng Seagull ang tamang punto kung saan nagkikita ang kagamitan at ang pangangalaga sa kapaligiran.
Ang 2024 Leapmotor C11 ay naging napakapopular sa mga naghahanap ng hybrid SUV na hindi nagsasakripisyo ng lakas habang binabawasan ang mga emissions. Ang sasakyan na ito ay umaangkop nang maayos sa nangyayari sa buong mundo kung saan ang mga pattern ng pagkonsumo ng enerhiya ay mabilis na nagbabago. Marami nang tao ngayon ang nagsisipaisip kung paano nakakaapekto sa kalikasan ang kanilang pagpili ng kotse, kaya naman maraming potensyal na mamimili ang nagsisipangalanan ng C11 kapag naghahanap sila ng isang sasakyan na nakakatipid ng gasolina. Nakita namin ang datos na nagpapakita na ang interes sa mga hybrid tulad ng C11 ay patuloy na tumataas. Malinaw na ang merkado ng kotse ay papunta sa mas berdeng opsyon, at ang mga manufacturer ay sumasagot sa pamamagitan ng paggawa ng mga kotse na nakakatugon sa pangangailangan para sa transportasyon na may pagmamalasakit sa kalikasan nang hindi nagsasakripisyo sa mga katangian ng pagganap.
Ang pag-export ng mga pre-owned na sasakyan nang internasyonal ay nangangahulugang harapin ang isang kumplikadong hanay ng mga batas sa kalakalan at pamantayan sa sasakyan na nag-iiba-iba depende sa bansa. Mabilis na nagiging kumplikado ang buong proseso kapag ang mga regulasyon ay iba nang husto sa pagitan ng mga merkado tulad ng Europa at Timog-Silangang Asya, na nagdudulot ng mga problema sa mga exporter na nagsisikap maisaayos ang mga dokumento bago iship. Inirerekumenda ng mga eksperto na ang sinumang seryoso sa pag-export ay dapat maglaan ng oras upang matuto nang eksakto kung ano ang kada isa sa mga target na merkado ay nangangailangan pagdating sa pagsusuri ng emissions, sertipikasyon sa kaligtasan, at buwis sa pag-import. Ang pagharap nang maaga sa mga kinakailangang ito ay nakatipid ng pera sa mahabang pagtakbo sa pamamagitan ng pag-iwas sa mga mabigat na kamalian sa mga checkpoint ng customs. Maraming negosyo ngayon ang lumiliko sa mga digital na platform para hawakan ang mga gawain sa compliance. Ang mga solusyon sa software ay nag-automate sa paghahanda ng dokumento at sinusundan ang mga pagbabago sa regulasyon nang real time, na binabawasan ang gawaing manual at mga pagkakamali. Halimbawa, ginagamit ng ilang kumpanya ang teknolohiya ng blockchain para mapanatili ang mga tumpak at hindi mapipigilan na talaan ng datos sa compliance sa buong suplay chain. Ang mga pamumuhunan sa teknolohiya ay nagbibigay-daan sa mga koponan ng pamamahala na mag-isip ng mas malalaking larawan sa halip na mahulog sa mga isyung pang-araw-araw tungkol sa compliance.
Nagbibigay ang mga serbisyo sa OEM at ODM ng tunay na kakayahang umangkop sa mga negosyo kapag isinasama ang mga sasakyan para sa iba't ibang merkado. Ang mga kumpanya na nakikipagtulungan sa mga tagagawa na ito ay maaaring baguhin ang mga disenyo ayon sa nais ng lokal na mga customer habang sinusunod pa rin ang lahat ng mga kinakailangan sa regulasyon sa bawat bansa. Ito ang nagtatangi sa kanila mula sa mga kakompetensya na maaaring nagbebenta ng mga modelo na isang-sukat-lang-para-lahat. Kunin ang Toyota halimbawa, ganap nilang inilipat ang kanilang mga pickup truck para sa mga merkado sa Timog Amerika kung saan ang mga kondisyon ng kalsada at panlasa ng mga konsyumer ay lubhang naiiba sa Hilagang Amerika. Kapag ang mga produkto ay umaangkop sa tunay na pangangailangan ng mga tao, mas madali ang pagpapalaganap sa mga bagong rehiyon. Ayon sa pananaliksik sa merkado, ang mga brand na gumagamit ng mga pamamaraan sa OEM at ODM ay may posibilidad na makita ang mas mataas na bilang ng benta at masayang mga customer sa paglipas ng panahon. Batay sa aming karanasan sa pagmamasid sa mga uso sa industriya ng kotse, napansin naming ang mga kumpanya na handang umangkop sa pamamagitan ng mga pakikipagtulungan na ito ay kadalasang nangingibabaw sa mga naisisilang na segment na hindi napapansin ng iba.
EN
Hot News