Ամբողջ աշխարհում մենք տեսնում ենք հաստատուն ձգտում դեպի կայուն տրանսպորտային միջոցներ, ինչը էլեկտրական ավտոմեքենաներին տեղադրել է միջազգային առևտրի քննարկումների կենտրոնում: Շատ երկրներ ջանքեր են գործադրում կլիմայական փոփոխությունների դեմ պայքարում, այդ իսկ պատճառով հրավիրում են ավելի մաքուր տրանսպորտային միջոցների կիրառություն: Էլեկտրական ավտոմեքենաները առանձնանում են նրանով, որ չեն արտանետում աղտոտող նյութեր աշխատանքի ընթացքում, դարձնելով այն կանաչ հեղափոխության հիմնարար մասնակից: Ինքնաթիռային արդյունաբերությունը արագ է փոխվում, առաջատար արտադրողները խորապահ են դնում էլեկտրական մեքենաների վրա որպես ապագայի տրանսպորտ: Արտադրության թվերը լավագույնս են պատմում այդ մասին՝ գործարանները ավելի շատ էլեկտրական մեքենաներ են թողնում, քան այդ առաջ երբևէ, իսկ արտահանումները ամիսներ շարունակ աճում են մի քանի մայրցամաքներում:
Միջազգային էներգետիկ գործակալությունը հայտնել է, որ անցյալ տարի ամբիոն էլեկտրական ավտոմեքենաների վաճառքը կազմել է շուրջ 6,6 միլիոն հատ, ինչը ցույց է տալիս, թե որքան մեծ է հետաքրքրությունը դեպի այդ մեքենաները: Մենք տեսնում ենք, որ էլեկտրական ավտոմեքենաները ճանապարհներում ավելի հաճախ են հանդիպում, քանի որ մարդիկ սկսում են դրանք դիտել որպես սովորական տրանսպորտային միջոց, այլ ոչ թե ինչ-որ առանձնահատուկ բան: Այսօր ավելի շատ մարդիկ ցանկանում են գնել էկոլոգիապես մաքուր տրանսպորտային միջոցներ, քանի որ վերջերս բատարեաների տեխնոլոգիան զգալիորեն բարելավվել է, ինչպես նաև գները իջել են այնքան, որ շատերը այժմ կարող են թույլ տալ իրենց մեքենա գնել առանց բյուջեի վրա վնասակար ազդեցություն թողնելու:
Բազում գործոններ են այսօր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների շուկաների զարգացմանը դեպի առաջ հարկադրում: Նավթի գները անընդհատ բարձրանում և նվազում են, կառավարությունները ավելի շատ կանոններ են մտցնում, իսկ մարդիկ ցանկանում են ավելի կանաչ տրանսպորտային տարբերակներ իրենց տեղափոխման կարիքների համար: Երբ բենզինը թանկանում է, մարդիկ սկսում են կրկին մտածել այդ հին բենզինային մեքենաները գնելու մասին: Նույն ժամանակահատվածում, օրենքներն ու կանոնները ամբողջ աշխարհում հնարավորություն են տալիս ընկերություններին մշակել ավելի մաքուր մեքենաներ և դրանք ճանապարհներին հասցնել: Այս բոլոր գործոնների համադրությունից հետևում է, որ տեսնում ենք էլեկտրական մեքենաների վաճառքի նշանակալի աճ տարբեր երկրներում և տարածաշրջաններում:
Նույն ժամանակ, զարգացող երկրներում քաղաքների աճը և ավելի լավ ֆինանսավորվող ճանապարհները մարդկանց հնարավորություն են տալիս հասանելիություն ստանալ էլեկտրական ավտոմեքենաներին: Շատ երկրներ սկսել են ներդրումներ կատարել լիցքավորման կայանների և մարտկոցների տեխնոլոգիաների մեջ, քանի որ տեսնում են, թե ինչպես է կանաչ էներգետիկան համապատասխանում իրենց համայնքների երկարաժամկետ ծրագրավորմանը: EV բումը տեղի է ունենում ոչ միայն այնտեղ, որտեղ արդեն առկա է, այլև նախկինում անտեսված տեղերում այժմ լուրջ են վերաբերվում այս շուկայի իրենց հատվածը կառուցելուն: Չինաստանը շարունակում է գերազանցել վաճառքների թվով, սակայն հարևան երկրները սկսում են հետևել օրինակին, երբ հասկանում են, թե որքանով կարևոր է էլեկտրական տրանսպորտը իրենց տնտեսությունների առողջությունը պահպանելու և միջավայրի վրա ազդեցությունը նվազեցնելու համար:
Էլեկտրական ավտոմեքենաների շուկան ամբողջ աշխարհում արագ է աճում, մասնավորապես շնորհիվ կառավարական քաղաքականությունների, որոնք ստեղծում են բարենպաստ պայմաններ Էլեկտրական ավտոմեքենաների արտահանման համար: Ֆինանսական աջակցությունը՝ սուբսիդիաներով և հարկային զեղչերով, իսկապես օգնում է խթանել ինչպես արտադրությունը, այնպես էլ մարդկանց շրջանում էլեկտրական ավտոմեքենաներ գնելու հետաքրքրությունը: Վերցրեք, օրինակ, Եվրոպական միությունը, որն ուզում է 2030 թվականին ճանապարհներին առնվազն 30 միլիոն էլեկտրական ավտոմեքենա ունենալ, ինչը նշանակում է մեծ բիզնեսի հնարավորություններ ավտոմեքենաների արտադրողների համար, ովքեր ցանկանում են ընդլայնել իրենց շուկաները: Այս տիպի շուկայական զարգացումները անշուշտ արագացնում են մեր անցումը վառելիքով ավտոմեքենաներից դեպի էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներ:
Այս արդյունաբերություն մտնող գումարն ըստ մեզ վկայում է առջևում գոյություն ունեցող իրական ներուժի մասին: Անցյալ տարում միայն աշխարհով մեկ ընկերությունները մոտ 300 միլիարդ դոլար են ներդրել էլեկտրական ավտոմեքենաներ ստեղծելու գործում, ինչը անշուշտ նոր տեխնոլոգիաների զարգացմանն է հանգեցնում: Այդքան մեծ գումարների ներդրումով մենք տեսնում ենք, որ մշակվում են ավելի լավ մարտկոցներ, ավելի շատ լիցքավորման կայաններ են հայտնվում ամենուրեք և ավտոմեքենաների դիզայները բարելավվում են ընդհանրապես: Այս բարելապվումները կարևոր են, քանի որ օգնում են արտադրողներին համապատասխանել այն ցանկություններին, որոնք մարդիկ այսօր ցանկանում են ունեն գնելով մեքենաներ, ինչպես նաև համապատասխանել կառավարության կողմից սահմանված արտանետումների և անվտանգության պահանջներին:
Երբ ավտոմեքենաների ընկերությունները միանում են տեխնոլոգիական ընկերությունների հետ, այդ հարաբերությունները շատ կարևոր են այս փոփոխվող արդյունաբերությունում առաջին տեղում մնալու համար: Միասին աշխատելը օգնում է բարելավել էլեկտրական ավտոմեքենաների հնարավորությունները և նրանց տարածումը նոր շուկաներում, հատկապես այն տեղերում, որտեղ մարդիկ սկսում են ձեռք բերել EV-ներ: Այսպիսի գործընկերությունները օգնում են հաղթահարել այժմ առկա խնդիրները, ինչպիսիք են վատ լիցքավորման կայանները և հաճախորդների մոտ առկա մարտավա հեռավորության վերաբերյալ մտահոգությունները: Դա նշանակում է ավելի լավ հնարավորություններ համաշխարհային մրցակիցների դեմ առանձնանալու համար: Արտադրողները, ովքեր օգտվում են այսպիսի գործընկերություններից, ավելի արագ են աճում էլեկտրական տրանսպորտի ոլորտում, քան այն ընկերությունները, ովքեր չեն օգտագործում տեխնոլոգիական գործընկերների կողմից տրվող հնարավորությունները:
Երբ նայում ենք էլեկտրական ավտոմեքենաների աշխարհով տեղափոխման վայրերին, որոշ տարածաշրջաններ առանձնանում են որպես հիմնական խաղացողներ: ԱՄՆ-ն, մի քանի եվրոպական երկրներ և հատկապես Չինաստանը արտահանման ոլորտում գերիշխում են: Վերցրեք, օրինակ, Չինաստանի ԷԱ շուկան՝ այն հ colossal է, քանի որ նրանք իրականում մեծացրել են տեղական արտադրությունը, միևնույն ժամանակ ջանքեր են գործադրում իրենց ավտոմեքենաները այլ շուկաներ մտցնելու համար: Քանի որ ավելի շատ մարդիկ սկսում են գնել էլեկտրական ավտոմեքենաներ այդ տարածաշրջաններում, մենք աշխարհական մասշտաբով մի մեծ բանի վկաներ ենք՝ դեպի ավելի կանաչ տրանսպորտային տարբերակներ տեղաշարժվելը: Սակայն այս շուկայում մտնելը հեշտ չէ նորեկների համար: Արտադրության ծախսերը մնում են ահռելի բարձր, իսկ երկրից երկիր տարբեր կանոնակարգերի միջով անցումը փոքր խնդիր չէ: Այդ իսկ պատճառով փոքր ընկերությունները հաճախ դժվարանում են մրցել արդյունաբերության ծանրակշիռ ընկերությունների դեմ, ինչպիսիք են Tesla-ն և BYD-ն, որոնք արդեն ձեռք են բերել էական առավելություններ մասշտաբի և փորձի շնորհիվ:
Արդյունաբերական մեծ ընկերությունները պահպանում են իրենց դիրքը էլեկտրական ավտոմեքենաների շուկայի գագաթներում՝ շնորհիվ ուժեղ հաճախորդների հավատարմության և նորարարական ապրանքների, որոնք ստիպում են սպառողներին վերադառնալ: Սակայն շուկան շարունակ փոխվում է, և մենք տեսնում ենք, որ փոքր խաղացողները փորձում են գտնել իրենց տեղը, հատկապես այն տեղերում, որտեղ տնտեսությունը դեռ աճում է: Վերցրեք Օրինակ՝ Արևելյան Ասիայի տարածաշրջանը, այն վերածվում է էլեկտրական ավտոմեքենաների արտադրողների համար ընդարձակման հարթակի: Այնտեղ ակնհայտորեն կա շահույթ ստանալու հնարավորություն նոր գնորդների շնորհիվ, ովքեր մտնում են շուկա, սակայն հաստատվելը հեշտ չէ: Նորեկները հանդիպում են խոչընդոտների, ինչպես օրինակ՝ տարբեր երկրների տարբեր կանոնները և հաճախորդների սեփական տեսլականները ավտոմեքենայից սպասվող բաների վերաբերյալ: Ընկերությունները, ովքեր ցանկանում են հաջողություն ունենալ այս ոլորտում, ստիպված են լինում խորապես հասկանալ այդ շուկաների բնույթը, տեղական ճաշակները և պարզել, թե ինչպես գործել տարբեր կանոնակարգերի շրջանակներում, եթե ցանկանում են առանձնանալ մրցակիցներից:
Էլեկտրական ավտոմեքենաները հիմա շատ համարձակ են միջազգային ավտոմեքենաների վաճառքներում, որոշ մոդելներ առանձնահատուկ հաջողություն են ունենում։ Վերցրեք, օրինակ, Cherry Car Exeed TX-ն։ Այս մեքենան կարողանում է ճիշտ թիրախ գտնել մարդկանց հնարավորությունների և նրանց ցանկությունների միջև, որոնք ցանկանում են ժամանակակից ավտոմեքենա։ Ըստ արժեքի մատչելի է, սակայն հագեցած է տեխնոլոգիաներով, որոնք մրցում են ավելի թանկարժեք մոդելների հետ, այն հարուստ ուշադրություն է գրավում զարգացող տնտեսություններում, որտեղ գումարը կարևոր է, սակայն վարորդները ցանկանում են մի բան, որը լավ է։ Շատ մարդիկ այն տեղերում, որտեղ գումարը սահմանափակ է, այս մոդելին գտնում են հատկապես գրավիչ, քանի որ նրանք լավ արժեք են ստանում՝ հարկադրված չլինելով բավարարվել հիմնարար սարքերով։
ՎՈԼՎՈ EX30-ն իր լավագույն ձևն է ցուցադրում, երբ խոսքը անվտանգության տեխնոլոգիաների և ամենատարբեր առաջադեմ հնարավորությունների մասին է, որոնք մեծ մասի ավտոմեքենաները պարզապես չունեն: Ավտոմեքենաների սիրահարները, ովքեր ցանկանում են մասնավոր բան ստանալ էլեկտրական ավտոմեքենաների ոլորտում, սովորաբար ձգտում են այս մոդելին, հատկապես Հյուսիսային Ամերիկայում, որտեղ մարդիկ ընդհանրապես մեծ նշանակություն են տալիս ճանապարհին անվտանգ լինելուն և լավ տեսք ունենալուն: Այն ամուր է կառուցված, ինչպես քար, և նույնքան արագությամբ է ապահովված, ինչպես շատ բարձր մակարդակի ավտոմեքենաները, այնպես որ շատ շահագործողներ ընտրում են EX30-ը, քանի որ ցանկանում են ստանալ ինչպես հուսալի, այնպես էլ ապագային ուղղված նախագիծ:
Բացի այդ, Մեծ պատի տանկ 300 SUV նախագծված է off-road սիրահարների համար, կենտրոնանալով ամրության եւ ամրության վրա: Որպես հզոր էլեկտրական մեքենա, այն ունի off-road հնարավորություններ, որոնք համապատասխանում են խիստ լսարանին, որը գնահատում է ամրությունը եւ հարմարվողականությունը, ինչը այն դարձնում է հայտնի ընտրություն նորարար գնորդների համար, ովքեր փնտրում են ուսումնասիրություն ստանդարտ ճանապարհներից դուրս:
Վիճակագրական տվյալները ցույց են տալիս, որ այս մոդելների պահանջարկը աճում է, ինչը պայմանավորված է դրանց համապատասխան ուժեղ կողմերով: Cherry Car Exeed TX-ը գովվում է իր մատչելի գնով, Volvo EX30-ը՝ անվտանգության նորարարությունների համար, իսկ Great Wall Tank 300-ը' իր ցամաքային հմտությունների համար: Միասին նրանք կարեւոր դեր են խաղում էլեկտրական մեքենաների ծաղկուն արտահանման ոլորտում:
Բարելավված բատարեաների շնորհիվ էլեկտրական ավտոմեքենաների արտահանումը ամբողջ աշխարհում հավանաբար փոխվելու է: Նոր բատարեաները թույլ են տալիս մեքենաներին ավելի երկար հեռավորություններ անցնել լիցքավորումների միջև և ավելի արագ լիցքավորվել, ինչը ավելի հրապուրիչ է դարձնում նրանց սովորական վարորդների համար, ովքեր մտածում են EV գնելու մասին: Որոշ հետազոտություններ ցույց են տալիս, որ այդ մեքենաների համար նախատեսված բատարեաների շուկան արագ է աճում, և հնարավոր է, հասնի մոտ 140 միլիարդ դոլարի տասնամյակի վերջին որոշ կանխատեսումների համաձայն: Արտահանող ընկերությունների համար, ովքեր ձգտում են բավարարել ավելի լավ աշխատող բատարեաների պահանջարկը, այստեղ մեծ շահույթ կարող է լինել: Արդյունաբերությունը թվում է պատրաստ է լինել այդ փոփոխության համար, քանի որ սպառողները ավելի շատ ցանկանում են ավտոմեքենաներ, որոնք չեն ստիպում նրանց միշտ լիցքավորվել:
Բնապահպանության ձգտումը փոխում է էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտահանման միջազգային մոդելները, մանավանդ, քանի որ ավտոմեքենաների արտադրողները ցանկանում են համապատասխանել գլոբալ շրջանակներում սահմանված ածխածնի չեզոքության թիրախներին: Tesla, Volkswagen և այլ ավտոմեքենաների արտադրողներ երդվել են հասնել զրոյական արտանետումների 2050 թվականի դեպքում, և սա ստիպում է սպառողներին ավելի ուշադիր նայել թե ինչ մեքենաներ են նրանք գնում: Ներկայումս մարդիկ ավելի շատ հետաքրքրված են նրանով, թե արդյոք նրանց գնումները իրոք օգնում են նվազեցնել շրջակա միջավայրի վրա ունեցած ազդեցությունը: Քանի որ ավելի շատ մարդիկ են փնտրում ավելի կանաչ տարբերակներ, ընկերությունները, որոնք իսկապես ջանքեր են գործադրում կանաչ տնտեսության ուղղությամբ, առանձնանում են միջազգային շուկաներում: Արդեն տեսնում ենք, որ որոշ ապրանքանիշներ համար հնարավոր է աճող համար ձեռք բերել համար նրանց արտադրության ամբողջ շղթայում ածխածնի ավելի ցածր հետքի մասին հայտարարելու շնորհիվ: Ապագայում այս զարգացումները հստակ ցույց են տալիս, որ կանաչ տնտեսությունը այլևս միայն լավ հասարակայնական հարաբերությունների գործիք չէ, այլ ցանկացած ընկերության համար, որն ուզում է մնալ համապատասխան արագ աճող EV հատվածում:
Hot News2024-07-18
2024-07-08
2024-07-08
EN
