Дүние жүзінде тұрақты көлікке ынталандыру күшейіп келеді, ол электр көліктерін халықаралық сауда талқылауларының орталығына қойып отыр. Көптеген елдер климаттық өзгерістермен күресуге тырысып жатып, таза көлік түрлерін насихаттауда. Электр көліктері жұмыс істеу барысында ешқандай ластануды тудырмайтындықтан, олар осы жасыл революцияда маңызды рөл атқаруда. Автомобиль өнеркәсібі де жылдам өзгеріп жатыр, ондағы көшбасшылар келешектегі жүрудің электр көліктері болатындығына сеніммен саясат жасауда. Өндіру көрсеткіштері өзінен-ақ түсінікті әңгіме айтып тұр – зауыттар бұрын болмаған электр көліктерін шығарып жатыр, ал экспорт көрсеткіштері бірнеше құрлықтар бойынша күн санап өсуде.
Халықаралық энергетикалық агенттік электрлік көліктердің әлем бойынша өткен жылы шамамен 6,6 миллион данасы сатылды деп хабарлады, бұл оларға деген қызығушылықтың қаншалықты өсетіндігін көрсетеді. Батарея технологиясы айтарлықтай жақсарғанымен қатар бағалардың төмендеуіне байланысты көптеген адамдар үшін қол жетімді болып, қазіргі таңда көпшілік жасыл көліктер сатып алуға ұмтылуда, сондықтан электр көліктері жолдарда кеңінен тарала бастағанын байқауға болады.
Бірнеше себептер электр көлік нарығын алға жылжытуда. Мұнай бағалары әуелде жоғары, сосын төмен болып тұрады, үкіметтер ережелерді күшейтіп жатыр және адамдар көлік құралдары үшін жасыл құрылымдарды таңдауға ұмтылуда. Жанармай қымбаттаған сайын адамдар ескі әрі жанармай көп жұмсайтын көліктерді сатып алу туралы ойланып қайта түседі. Бір уақытта, әлем бойынша заңдар мен ережелер компанияларға таза көліктерді дамытып, оларды жолға шығаруға мүмкіндік беріп жатыр. Осы барлық жағдайлардың салынуы бірнеше елдер мен аймақтарда электр көліктердің сатылу көлемінің өсуіне әкеліп соқты.
Бір уақытта дамушы елдердегі өсетін қалалар мен жақсы қаржыландырылатын жолдар электр көліктеріне қолжетімділікті арттыруға көмектеседі. Көптеген дамушы нарықтар жасыл энергетиканың өз қауымдары үшін ұзақ мерзімді жоспарлауға қалай сәйкес келетінін байқап, зарядтау станциялары мен батарея технологияларына қаржы салуға кірісті. Электр көліктерінің тұрағы бұрын болған жерлерде ғана емес, бұрын назардан тыс қалған орындарда да осы нарықтың өз үлесін құруға құлшылық білдіріп отыр. Сату көлемі бойынша Қытайдың алда тұрғаны сол жағдайда қалып, көршілес елдер де электр транспортының өз экономикасын қоршаған ортаны көп ластамай-ақ денсаулықты сақтауда қаншалықты маңызды екенін түсінген сайын оны қабылдауға кірісуде.
Дүниежүзілік электр көлік нарығы үкіметтің электр көліктерін экспорттауға ыңғайлы жағдай жасайтын саясатының арқасында тез дамып келеді. Субсидиялар мен салықты жеңілдету арқылы қаржылық қолдау көрсету электр көліктерді шығаруды және халықтың электр көліктерге деген қызығушылығын арттыруға көмектеседі. Мысалы, Еуропа Одағы 2030 жылға дейін жолдарында кем дегенде 30 миллион электр көлігі болуын қарастырса, онда көлік өндірушілері үшін нарықтарын кеңейту бойынша үлкен бизнес мүмкіндіктері бар деген сөз. Осындай нарықтық даму бағыттары біздің газбен жұмыс істейтін көліктерден электр тасымалына қаншалықты тез ауысатынымызды үдетеді.
Бұл салада ақша ағыны болашақта нақты мүмкіндіктер бар екенін көрсетеді. Өткен жылы ғана әлем бойынша компаниялар электр көліктерін шығаруға шамамен 300 миллиард доллар салды, бұл жаңа технологияларды дамытуға ықпал етіп отыр. Барлық осы ақшаның келіп түсуі батареялардың жақсаруына, зарядтау станцияларының барлық жерде пайда болуына және көліктердің жобаларының жалпы түрде жақсаруына әкеліп соқты. Бұл жақсартулар маңызды, себебі олар өндірушілерге қазіргі кезде көлік сатып алушылардың шынайы қажеттіліктеріне сай келуіне және шығарындылар мен қауіпсіздік талаптары бойынша үнемі өзгеріп отыратын үкіметтік нормаларға сай келуіне көмектеседі.
Автокөлік компаниялары технологиялық фирмалармен серіктескенде, бұл өзгеріп жатқан салада алда болу үшін өте маңызды болып табылады. Бірлесіп жұмыс істеу электрлік көліктердің мүмкіндіктерін арттыруға және ерекше етіп айтқанда, электрлік көліктерді жаңа сатып алушылар пайдаланатын нарықтарға шығаруға көмектеседі. Мұндай серіктестіктер қазіргі уақытта кездесетін проблемаларды шешуге көмектеседі, мысалы, зарядтау станцияларының жетіспеушілігі мен қозғалыс қашықтығына деген сатып алушылардың толғанысы. Бұл бәсекелестерге қарсы әлемдік деңгейде ерекшелену мүмкіндіктерін арттырады. Технологиялық серіктестер әкелетін мүмкіндіктерді пайдаланатын өндірушілер электрлік көлік саласында басқаларға қарағанда тезірек дамиды.
Электр көліктерді әлем бойынша жеткізу бойынша негізгі ойыншылар ретінде белгілі бір аймақтар ерекшеленіп тұр. Экспорт сценаcында Ұлыбритания, бірнеше Еуропа елдері және ең алдымен Қытайды атап өтуге болады. Қытайдың электромобильдер нарығы мысалына назар аударсақ, олардың жергілікті өндірісін күшейтіп қана қоймай, басқа нарықтарға да өз көліктерін шығаруға тырысып жатқанын көруге болады. Бұл аймақтарда электр көліктерді сатып алу кеңейген сайын біз әлемдік деңгейде қозғалыста екенімізді байқаймыз – таза көліктерге қарай. Бірақ осы нарыққа ену үшін жаңадан келушілер үшін оңай емес. Өндіру шығындары әлі де жоғары, ал елдер бойынша әртүрлі нормалар мен ережелерге жол табу оңай емес. Сол себепті Tesla және BYD сияқты ірі компаниялардың өз тәжірибелері мен көлемдері арқылы қалыптасқан артықшылықтары бар болғандықтан, кішігірім фирмалар олармен бәсекеге түсе алмай қиналады.
Өнеркәсіп гиганттары өз орнын сақтап қалуда, өйткені тұрақты тұтынушыларға ие және жаңа өнімдер шығару арқылы тұтынушыларды өзіне тартуда. Нақты әлдеқайда өзгеріп жатқан нарықта кіші ойыншылар өз орнын табуға тырысуда, әсіресе экономикасы өсе беретін аймақтарда. Мысалы, Тынық мұхитына шығатын Азия елдері электромобиль өндірушілер үшін кеңейтілу бағытына айналып жатыр. Бұл аймақта жаңа сатып алушылар көп болғандықтан, пайда табу мүмкіндігі өте жоғары, бірақ онда өзін-өзі таныту оңай емес. Жаңадан келгендер елдер бойынша әртүрлі ережелер мен өз көзқарастары бар тұтынушылармен кездеседі. Бұл секторда сәттілікке жету үшін компаниялар осы нарықтардың ерекшеліктерін, жергілікті дәм түйсігін түсінуі және әртүрлі ережелерге сәйкес қалай жұмыс істеу керектігін білуі керек, әйтпесе бәсекелестер арасынан ерекшелену қиын болады.
Электромобильдер қазіргі таңда халықаралық автомобиль сатуларында нағыз қарқынмен дамып жатыр, олардың кейбір модельдері топтан ерекшеленіп тұр. Мысалы, Cherry Car Exeed TX. Бұл автомобиль қазіргі заманғы көлікте адамдардың қол жетімділігі мен нақты күтімі арасындағы дәл тепе-теңдіқты қамтамасыз етеді. Орташа бағаланғанмен, бірақ қымбат модельдермен бәсекеге түсетін техникалық мүмкіндіктермен жабдықталған, дамып келе жатқан экономикадағы елдерде көзге түсіп жатыр, онда баға маңызды, бірақ жүргізушілерге бәлкім де орташа нәрсе керек. Қаражат шектеулі болып табылатын жерлердегі көптеген адамдар осы модельге ылғи қатты әсер қалдырып жатқанын байқап жатыр, өйткені олар негізгі жабдықтарға шектеу енгізбей-ақ жақсы құндылық алады.
VOLVO EX30 қауіпсіздік технологиялары мен көптеген кәдімгі автомобильдерде жоқ қосымша функциялар жағынан шын мәнінде жұлдыз сияқты. Электр көліктерінің сегментінде ерекше нәрсе іздейтін көлік сүйгіштер осы модельге құмар болады, әсіресе Солтүстік Америкада адамдар жолда әсем көріну мен қауіпсіздікті сақтауға құмар болатын жалпы деген ортақ ұмтылыс бар. Бұл автомобиль қатты тау сияқты салынған және қозғалтқыштың астында көрнекті жылдамдықпен де жабдықталған, сонымен қатар көптеген жүргізушілер таңдауын EX30-ды тәуелсіз және болашаққа бағытталған дизайн жасау үшін жасайды.
Масырақ, Ұлы қабырға танкісі 300 ол жолдың сыртындағы сапарға деген қызметкерлерге арналған, қозғалыс және ұстымдылыққа негізделген. Қалыптастырылған электр ауыр әуе машина ретінде позициялаудың бойынша, оның жолдың сыртындағы мүмкіндіктері қорғаныштық пен өзгертуге құндылық ететін кіші қолданушылар үшін, оның стандарт жолдардың заңынан тыс сапарға деген қызығушылықпен сатып алуда танымал таңдау болады.
Статистика көрсетеді, олардың бекітілген қуаттары тағы да артпайын сұраныс береді. Cherry Car Exeed TX дәмділігі, Volvo EX30 қауіпсіздіктең қосымшалары, және Great Wall Tank 300-ге жол жоғарылықтағы мүмкіндіктері үшін сипатталады. Бірігіп, олар электр ауыр машиналарын экспортта өзекті рөл атқаруда.
Аккумуляторлар технологиясындағы жетістіктер электрлік көліктердің әлем бойынша экспортталу тәсілдерін өзгертетін сияқты. Жаңа аккумуляторлар машиналардың бір зарядта алыс қашықтыққа жүріп өтуіне және тез зарядталуына мүмкіндік береді, бұл кез келген құралды сатып алуға дайын әдеттегі жүргіншілерге оларды тартымды етіп жасайды. Кейбір зерттеулер бұл машиналар батареяларына деген нарықтың тез өсіп жатқанын көрсетеді, ондай болжамдар бойынша, ондай болжамдар бойынша, бұл көрсеткіш онжылдықтың соңына 140 миллиард долларға жетуі мүмкін. Әсіресе, жоғары өнімділіктегі батареяларға деген сұранысты қанағаттандыруға тырысатын халықаралық экспортқа өнімдер шығаратын компаниялар үшін бұл жерде нақты пайда табуға болады. Тұтынушылар көбірек тұтынуға бейімделген сайын, зарядтау аялдамаларына тәуелділікті болдырмауға ұмтылатын көлік түрлеріне деген сұраныс өсетін болады.
Тұрақты дамуға деген ұмтылыс электрлік көліктерді экспорттау әдістерін өзгертіп жатыр, әсіресе көлік шығарушылардың глобалды түрде жарияланған көміртегі бейтараптылық мақсаттарына жетуіне ықпал етуде. Tesla, Volkswagen және басқа өндірушілер 2050 жылға дейінгі мерзімде таза нөлдік шығарындыларға жетуі керектігіне келісім берді, соның әсерінен тұтынушылар қандай көліктер сатып алатынына назар аударуда. Қазіргі кезде адамдар өз сатып алуларының шынымен аясыздыққа әсерін тигізетініне назар аударуда. Барлау кезінде көбірек таза табиғатқа ұмтылыс білдіретін жағдайда, нарықта табиғатты қорғауға нақты ықпал ететін компаниялар басым болып табылады. Бұл үрдістің дәлелі ретінде белгілі брэндтер өз өндіріс тізбегі бойынша төмен көміртегі ізін қалдыруына байланысты танымалдылық алып жатыр. Болашаққа қарағанда, бұл өзгерістер таза табиғатқа деген ұмтылыс тек жақсы жарнама болып қана қоймайтынын, сонымен қатар жылдам дамып келе жатқан ЭК секторында өзін көрсеткісі келетін кез келген компания үшін маңыздылығын көрсетіп тұр.
Hot News
EN
