গাড়িগুলি দক্ষতার সাথে বিশ্বজুড়ে পাঠানোর বেলায় ভালো পোর্ট বেছে নেওয়া অনেক গুরুত্বপূর্ণ। কার্গো কত দ্রুত পার হয়, একসময়ে কতটা জিনিস যাবে এবং সেখানে যানজট আছে কিনা এসব বিষয় অনেক কিছু প্রভাবিত করে। উদাহরণ হিসেবে শাংহাই এবং শেনজেনের কথা বলা যায়, দুটি পোর্টই গাড়ি রপ্তানির ক্ষেত্রে বেশ শক্তিশালী কেন্দ্রে পরিণত হয়েছে। শাংহাই পোর্টে বৃহৎ সুবিধা রয়েছে এবং কিছু বুদ্ধিদার প্রযুক্তি আপগ্রেডের সাহায্যে কন্টেইনার নিয়ে কাজ খুব ভালোভাবে সামলায়। তাদের পরিচালন এতটাই মসৃণ যে পাঠানোর ব্যাপারে প্রায় কখনো দেরি হয় না। শেনজেনের ক্ষেত্রে অবস্থানটাই তাদের সুবিধা দিয়েছে কারণ এটি প্রধান জাহাজ চলাচলের রুটের ঠিক ওপরে অবস্থিত। তাদের টার্মিনালগুলি আধুনিক সরঞ্জামে সজ্জিত যা লোড এবং আনলোড প্রক্রিয়াকে দ্রুত করে তোলে। এই দুটি উদাহরণ পরিষ্কার করে দেখায় যে গাড়ি সীমান্ত পার করার সময় সমস্যা এড়াতে শক্তিশালী অবকাঠামো এবং ভালো কর্মক্ষমতা কতটা গুরুত্বপূর্ণ।
চীনের শক্তিশালী যোগাযোগ ব্যবস্থার জন্য দেশটি ইলেকট্রিক গাড়ি রপ্তানিতে প্রধান ভূমিকা পালন করছে। দেশজুড়ে সমুদ্রবন্দরগুলো আধুনিকীকরণ করা হয়েছে যাতে ইভি চালান আরও ভালোভাবে পরিচালনা করা যায়, এতে পূর্বের তুলনায় প্রক্রিয়াটি আরও মসৃণ হয়েছে। অনেক গাড়ি কোম্পানি পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভালো পদ্ধতি খুঁজে পাওয়ার জন্য জাহাজী পরিবহন সংস্থাগুলোর সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে। এই অংশীদারিত্বগুলো আসলে পরিবহনের খরচ এবং পণ্য গন্তব্যে পৌঁছাতে যে সময় লাগে তা কমিয়ে দেয়। এসব বিষয় বিবেচনা করলে স্পষ্টতই বোঝা যায় যে বৃদ্ধিশীল ইভি শিল্পকে সমর্থন করতে চীনের যোগাযোগ ব্যবস্থা বেশ কার্যকর। এটি বিশ্বব্যাপী ইলেকট্রিক গাড়ি বিক্রির ব্যাপারে চীনকে অন্যান্য দেশগুলোর থেকে এগিয়ে রাখতে সাহায্য করছে।
গাড়ির যন্ত্রাংশ এবং যানবাহন পরিবহনের বিষয়ে কাজ করার সময় বিভিন্ন পরিবহন বিকল্পগুলি সম্পর্কে ধারণা রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। সংস্থাগুলি সাধারণত দুটি প্রধান পদ্ধতিতে জিনিসপত্র পরিবহন করে থাকে — ট্রেন এবং রোল-অন/রোল-অফ (RoRo) পরিষেবা। ট্রেনে একসময়ে অনেক বেশি পরিমাণে জিনিস পরিবহন করা যায় এবং দীর্ঘ দূরত্বে বড় পরিমাণে পণ্য পাঠানোর জন্য এটি আর্থিকভাবে সস্তাতর হয়ে থাকে। অন্যদিকে, RoRo পরিষেবা দ্রুত সময়ের মধ্যে পণ্য পাঠানো এবং নমনীয়তা বজায় রাখার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করে, বিশেষ করে সম্পূর্ণ গাড়ি বা ভারী মেশিনারি পরিবহনের ক্ষেত্রে। বিভিন্ন শিল্প প্রতিবেদন অনুযায়ী, যদিও RoRo পরিষেবা ব্যবসায়িক দিক থেকে বেশি খরচসাপেক্ষ হয়ে থাকে, তবুও অধিকাংশ ক্ষেত্রে দেখা যায় যে পণ্য পরিবহনের সময়স্প্রিতি এবং পণ্যের ক্ষতির ঝুঁকি কমার কারণে সেই অতিরিক্ত খরচ পোষাক হয়ে যায়। আমরা যেসব লজিস্টিক্স ম্যানেজারদের সাথে কথা বলেছি তাদের অধিকাংশই বলেছেন যে তাদের সিদ্ধান্ত নির্ভর করে কতটা পণ্য পাঠানোর প্রয়োজন, কোথায় পাঠানো হবে এবং কী পাঠানো হচ্ছে তার উপর। এটিই প্রমাণ করে যে কম খরচে সরবরাহ চেইনের সর্বোচ্চ সুবিধা পেতে হলে পরিকল্পনার গুরুত্ব কতটা।
সত্যিকার সময়ে ট্র্যাকিং চালু হওয়ায় অটোমোটিভ লজিস্টিক্স ব্যবসার স্বচ্ছতা এবং দায়বদ্ধতা কীভাবে পুরোপুরি পরিবর্তিত হয়েছে। জিপিএস এবং আরএফআইডি ট্যাগসহ এখন প্রচলিত সরঞ্জামগুলি প্রাপ্য হওয়ায় পরিবহনের সময় গাড়ি পর্যবেক্ষণ আগের চেয়ে অনেক বেটার হয়েছে। পাঠানো এবং গ্রহণকারীদের নিয়মিত খবর মিলছে যে তাদের মাল আসলে কোথায় রয়েছে তা অনুমানের পরিবর্তে। সদ্য শিল্প প্রতিবেদন অনুযায়ী, যেসব ব্যবসা এই ট্র্যাকিং সমাধানগুলি গ্রহণ করেছে তাদের গ্রাহকদের সন্তুষ্টির পরিমাণ প্রায় এক চতুর্থাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সমগ্র ক্ষেত্রে পরিচালন অনেক দ্রুত হয়েছে। এই প্রযুক্তিকে যা এতটা মূল্যবান করেছে তা শুধু জিনিসগুলি কোথায় যাচ্ছে তা জানা নয় বরং দেরি কমানো এবং হারিয়ে যাওয়া মাল প্রতিরোধ করা যা দীর্ঘমেয়াদে সবার জন্য অর্থ বাঁচায়।
ডিজিটাল রেকর্ডে স্যুইচ করা দ্বারা বিদেশে যাওয়া গাড়ির কাস্টম নিয়ম অনুসরণের বেলায় সবকিছু অনেক সহজ হয়ে যায়। ইলেকট্রনিক চালান এবং EDI সিস্টেমের মতো জিনিসপত্র ব্যবহার করে কাগজের ঝামেলা কমিয়ে আনা যায়, যার ফলে কাস্টম ক্লিয়ারেন্স আগের চেয়ে দ্রুত হয়। যখন কোম্পানিগুলো তাদের নথিপত্র ডিজিটালভাবে সামলায়, তখন তারা সীমান্তে হওয়া বিরক্তিকর বিলম্ব এড়াতে পারে এবং বিশ্বজুড়ে প্রচলিত শিপিং আইনগুলি মেনে চলতে থাকে। পুরো শিপিং প্রক্রিয়াটি তখন কম চাপের হয় এবং বন্দর থেকে বন্দরে দ্রুত এগিয়ে যায়।
আইওটি বা ইন্টারনেট অফ থিংস-এর কারণে কনটেইনার জাহাজ পরিষেবায় বড় আকারের উন্নতি ঘটছে। তাপমাত্রা থেকে শুরু করে অবস্থান পর্যন্ত সবকিছু পরিমাপের জন্য এখন স্মার্ট সেন্সর ব্যবহার করা হচ্ছে, এবং এই প্রযুক্তির ফলে সীমান্ত পেরিয়ে গাড়ি পরিবহনের প্রক্রিয়া অনেক বেশি নিরাপদ হয়েছে। এই ছোট ছোট যন্ত্রগুলি কোম্পানিগুলিকে তাৎক্ষণিক আপডেট দেয় যে কোনও গাড়ি পরিবহনের সময় ঠিকভাবে মজুত করা হচ্ছে কিনা। এই পদ্ধতি চালু করার পর থেকে কিছু বড় জাহাজ পরিবহন কোম্পানি ক্ষতির পরিমাণ 30% কমেছে বলে জানিয়েছে, যদিও প্রয়োগের মানের উপর নির্ভর করে ফলাফল ভিন্ন হয়। ভবিষ্যতে বিশেষজ্ঞদের মতে আমরা আরও ভালো পরিবর্তন দেখতে পাব যখন পরিবহন কনটেইনারগুলিতে উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলি ক্রমান্বয়ে যুক্ত করা হবে। তবুও বাস্তবতা হল অনেক ছোট অপারেটর এখনও মৌলিক সংযোগের সমস্যায় লড়ছেন, তাই ব্যাপক প্রয়োগ এখনও অপূর্ণ প্রক্রিয়া হিসাবে রয়ে গেছে।
লিজিয়াং এল৮ ম্যাক্স হাইব্রিড এসইউভি রপ্তানি পণ্যের জন্য যানবাহন কার্যক্রম আরও ভালো করার ব্যাপারে নজর কাড়ে। আমাদের দল কয়েকটি বুদ্ধিদার প্রযুক্তি যেমন স্বয়ংক্রিয় লোডিং সিস্টেম প্রবর্তন করেছে যা প্রকৃতপক্ষে চালানের সময় কাজকে ত্বরান্বিত করে। এ ধরনের সিস্টেম ম্যানুয়ালি যন্ত্রাংশগুলি পরিচালনা করার সময় মানুষের হাতে হওয়া ভুলগুলি কমায় এবং সামগ্রিকভাবে আরও দ্রুত কাজ করে। হাইব্রিড গাড়ি পরিচালনা করা কঠিন হতে পারে কারণ এগুলি সাধারণ যানবাহনের তুলনায় বিশেষ প্যাকেজিং উপকরণ এবং পরিবহনের ভিন্ন পদ্ধতির প্রয়োজন। এই দিনগুলিতে যেহেতু আরও বেশি মানুষ হাইব্রিড গাড়ি বেছে নিচ্ছেন কারণ এগুলি পরিবেশ অনুকূল, তাই যানবাহন সংক্রান্ত সমস্যাগুলি সমাধান করা আর কোম্পানিগুলির জন্য ঐচ্ছিক নয়, বরং এটি আবশ্যিক যাতে তারা সীমান্ত পার হয়ে পণ্যগুলি নিরাপদে এবং সময়মতো সরবরাহ করতে পারে। আমরা ইতিমধ্যে কয়েকটি কাস্টম সমাধান তৈরি করেছি যা এই যানবাহনগুলিকে কোনও সমস্যা ছাড়াই জাহাজ এবং বিমানে তোলা যায় তা নিশ্চিত করে।
আমাদের জিকার 001 ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাক বিদেশে চালান দেওয়ার বেলা বিভিন্ন দেশের নির্দিষ্ট করা গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত এবং নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করা খুবই জরুরি। প্যাকেজিং এর ক্ষেত্রেও একই বিষয়টি প্রযোজ্য - বিশেষ করে ইভি চালানের ক্ষেত্রে। যাত্রার সময় ব্যাটারির তাপমাত্রা নিরাপদ রাখা এবং যাত্রার সময় সমস্ত উপাদানগুলি সুরক্ষিত রাখার বিশেষ ব্যবস্থা দরকার। শিল্পের বর্তমান পরিস্থিতি লক্ষ্য করলে দেখা যায় যে আন্তর্জাতিক গাড়ি বিক্রির ক্ষেত্রে ইলেকট্রিক হ্যাচব্যাকগুলি এখন একটি প্রধান শক্তি। বিশ্বব্যাপী বাজারগুলি এই পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার সময়, নতুন চ্যালেঞ্জ এবং ব্যবসায়িক সুযোগগুলি দেখা দিচ্ছে। আমাদের পদ্ধতি গ্রাহক এবং যোগাযোগ অংশীদারদের কাছ থেকে প্রাপ্ত বাস্তব পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া অনুযায়ী গাড়ির বিন্যাস আপডেট করার উপর কেন্দ্রিত। এটি দীর্ঘ দূরত্বের চালানের সময় প্রায়শই দেখা দেওয়া সমস্যাগুলি কমাতে সাহায্য করে মোট পরিবহন সমাধানগুলি আরও ভালো করে তোলে।
500 কিমি পর্যন্ত যাত্রার প্রতিশ্রুতি সম্বলিত নেটা এক্স রপ্তানি করতে হলে দীর্ঘ দূরত্ব পরিবহনের সময় উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন অংশগুলি নিরাপদ রাখতে কিছু নির্দিষ্ট প্যাকেজিং নিয়ম মেনে চলা প্রয়োজন। আমরা আসলে সবকিছু বিশেষ উপকরণে মুড়ে রাখি যা ধাক্কা শোষিত করে এবং স্থানান্তরের সময় ক্ষতি প্রতিরোধ করে, আজকাল অন্যান্য প্রতিষ্ঠানগুলিও এমনটিই করে থাকে। সংখ্যাগুলি পর্যালোচনা করলে দেখা যায় যে নেটা এক্স-সহ ইলেকট্রিক গাড়িগুলির প্রকৃতপক্ষে এমন সতর্ক প্যাকিংয়ের প্রয়োজন কারণ তাদের ব্যাটারি সাধারণ যানগুলির তুলনায় অত্যন্ত সংবেদনশীল। আমাদের প্যাকেজিংয়ের পদ্ধতি আমাদের ইভি গাড়িগুলিকে পরিবহনের সময় অক্ষুণ্ণ রাখে, আন্তর্জাতিক পরিবহন মানগুলির সমস্ত নিরাপত্তা পয়েন্ট মেনে চলে এবং প্রায়শই বৈশ্বিক বিতরণ নেটওয়ার্কের জন্য প্রত্যাশিত মানগুলির চেয়ে এক ধাপ এগিয়ে থাকে।
ইউরো ভিআই নিঃসরণ মানগুলি গাড়ি নির্মাতাদের জন্য একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে যারা বিশ্বব্যাপী তাদের যানবাহন রপ্তানি করতে চান। নিয়ন্ত্রণগুলি পাশ করার মানে হল বাজারে প্রতিযোগিতামূলক থাকা এবং সেখানে গ্রাহকদের পক্ষে পরিষ্কার বাতাসের প্রতি মনোযোগ রাখা। এই নিয়মগুলি বিশ্বজুড়ে যানবাহনের দূষণের মাত্রা লক্ষ্য করে, যা পরিবেশগত উদ্বেগ বৃদ্ধির সাথে সাথে আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। ফোর্ড এবং টয়োটা এর মতো বড় নামগুলি নতুন ইঞ্জিন প্রযুক্তি এবং বিশেষ নিঃসরণ সিস্টেমে বিনিয়োগ করেছে যাতে করে এই কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায়। ফোর্ডের EcoBoost ইঞ্জিনের উদাহরণ নিন, যা আসলে গ্যাসের মাইলেজ উন্নত করে এবং ক্ষতিকারক নিঃসরণ কমিয়ে দেয়, যা দেখায় যে কীভাবে কোম্পানিগুলি কঠোর নিয়ন্ত্রণের মুখোমুখি হলে অনুকূলিত হয়। এই মানগুলি পূরণ করতে না পারা শুধুমাত্র ব্যবসার খ্যাতির পক্ষে খারাপ নয়। কোম্পানিগুলি মোটা অঙ্কের জরিমানার ঝুঁকি নেয় এবং কিছু গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক বাজারে প্রবেশাধিকার হারায়, তাই নিয়মগুলি মেনে চলা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যদি কোনও অটোমেকার তার স্বদেশের বাইরে সফলতা অর্জন করতে চায়।
চীনা ইলেকট্রিক ভেহিকলগুলি কাস্টমসের মধ্যে দিয়ে পাওয়ার জন্য অনেক কাগজপত্র এবং কঠোর শিপিং নিয়ম মেনে চলা প্রয়োজন। রপ্তানিকারকদের উৎপত্তি সনদপত্র পরিচালনা করতে হয় এবং নিশ্চিত করতে হয় যে তাদের গাড়িগুলি যেখানে যাচ্ছে সেখানকার নিরাপত্তা মানগুলি মেনে চলছে। তবুও, সম্প্রতি পরিসংখ্যান অনুযায়ী পরিষ্কারের সময় আগে প্রায় 10 দিন থেকে এখন প্রায় 7 দিনে ভালো হয়েছে। তবুও, মোকাবিলা করার মতো সমস্যা রয়েছে। দেশগুলি জুড়ে নিয়ন্ত্রণগুলি আলাদা এবং চলমান বাণিজ্য সমস্যাগুলি ইভি রপ্তানি করতে চাওয়া কোম্পানিগুলির জন্য অতিরিক্ত কাজ তৈরি করে। অনেক বুদ্ধিমান ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান ডিজিটাল সরঞ্জামগুলিতে আশ্রয় নিচ্ছে যা তাদের সময়ে সময়ে চালানগুলি ট্র্যাক করতে দেয় যখন বিভিন্ন বাজারে আমদানির খুঁটিনাটি জানা স্থানীয় বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করে। এই পদ্ধতিগুলি ব্যবস্থাগত বাধা থাকা সত্ত্বেও সীমান্ত জুড়ে যানবাহন স্থানান্তরে সাহায্য করে।
ট্যারিফ পরিবর্তন গাড়ির রপ্তানির দুনিয়ায় বেশ ঝামেলা তৈরি করে, উৎপাদন খরচ এবং যেখানে গাড়িগুলি বিক্রি করা যায় সেগুলি প্রভাবিত করে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং আমেরিকান নীতিনির্ধারকদের মধ্যে সদ্য আদান-প্রদান অনেক গাড়ি প্রস্তুতকারকদের বৈশ্বিকভাবে তাদের পণ্য পাঠানোর পদ্ধতি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করেছে। গত বছর ওয়াশিংটন কর্তৃক আমদানিকৃত ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের উপর আরোপিত অতিরিক্ত করগুলি কেবল মাত্র সারা বোর্ডে উৎপাদন বাজেটকে আঘাত করেছে। কিছু কোম্পানি এখন বিকল্প পদ্ধতি নিয়ে ভাবছে, যেমন কাঁচামালের উৎসের কাছাকাছি নির্মাণ করা বা বিভিন্ন অঞ্চলের সরবরাহকারীদের সাথে চুক্তি করা। শিল্পের অভ্যন্তরীণ মহল থেকে সুপারিশ করা হয় বাণিজ্য প্রকাশনাগুলি খতিয়ে দেখা এবং অন্যান্য নির্বাহীদের সাথে কথা বলা যারা আগে অনুরূপ পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছেন। কেউ কি চাইবে একদিন সকালে ওঠা এবং দেখা যে তাদের নিয়মিত রপ্তানি পথগুলি হঠাৎ করে নীতি পরিবর্তনের কারণে বন্ধ হয়ে গেছে। এই সমস্যাগুলির আগে এগিয়ে থাকা কেবল টাকা বাঁচানোর ব্যাপার নয়, আজকের প্রতিযোগিতামূলক অটোমোটিভ বাজারে প্রাসঙ্গিক থাকা এবং পিছনে পড়ে যাওয়ার মধ্যে পার্থক্য করে।
কন্টেইনার স্থান থেকে সর্বাধিক সুবিধা নেওয়া পরিবহন খরচ কমাতে প্রকৃতপক্ষে সাহায্য করে, বিশেষ করে যখন সেই বড় বড় এসইউভি গাড়িগুলোর সাথে মোকাবিলা করা হয়। যেহেতু এই যানগুলো খুব বেশি জায়গা নেয়, কন্টেইনারের মধ্যে সেগুলোকে কীভাবে ফিট করানো যায় তা নির্ধারণ করা কোম্পানিগুলো পরিবহনের জন্য যা খরচ করে তাতে বড় পার্থক্য তৈরি করে। কয়েকটি স্মার্ট পদ্ধতির মধ্যে রয়েছে সৃজনশীল স্ট্যাকিং পদ্ধতি, যাতায়াতের সময় সবকিছু নিরাপদ রাখতে যানগুলোকে পার্টিশন দিয়ে আলাদা করা এবং এমনকি বিভিন্ন এসইউভি মডেলের সঠিক মাত্রার সাথে মেলে এমন বিশেষ কন্টেইনার অর্ডার করা। বৃহৎ নামগুলো হিউন্ডাইয়ের মতো ইতিমধ্যেই এটি বুঝেছে এবং তাদের কার্গো স্থানের ভালো ব্যবহারের মাধ্যমে অর্থ সাশ্রয় করেছে। শুধুমাত্র অর্থ সাশ্রয়ের বাইরে, ভালো কন্টেইনার ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে অতিরিক্ত ফি বা বিলম্ব ছাড়াই গ্রাহকদের কাছে দ্রুত পণ্য পৌঁছানো সম্ভব হয়।
দেশের পথে দীর্ঘ যাত্রার সময় নিরাপদে পণ্য রাখতে কিছু বুদ্ধিদার চিন্তাভাবনা এবং ভালো প্রস্তুতির প্রয়োজন। স্বতঃস্ফূর্ত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যযুক্ত কন্টেইনার, যেমন আঘাত শোষণকারী উপকরণ এবং রক্ষামূলক প্যাডিং ব্যবহার করলে পণ্যের ক্ষতির হার অনেকাংশে কমে যায়। কয়েকটি শিল্প প্রতিবেদন থেকে জানা গেছে যে যখন প্রতিষ্ঠানগুলো এ ধরনের রক্ষণাত্মক পদ্ধতি ব্যবহার শুরু করে, তখন তারা ক্ষতিগ্রস্ত প্যাকেজের হার ৩০ শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পাওয়া লক্ষ্য করে। ট্রাক এবং ট্রেলারগুলোর নিয়মিত পরীক্ষা-নিরীক্ষাও খুবই গুরুত্বপূর্ণ। মেকানিকদের দ্বারা যান্ত্রিক অবস্থা পরীক্ষা করা হওয়া উচিত, টায়ারের চাপ থেকে শুরু করে নিরাপত্তা ব্যবস্থা পর্যন্ত সবকিছু যাতে যাত্রার মাঝপথে কোনও সমস্যা না হয়। যেসব ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠান মূল্যবান পণ্য শত শত মাইল দূরে পাঠায়, এ ধরনের প্রতিরোধমূলক পদক্ষেপের মাধ্যমে অবশ্যই লাভবান হয়। এটি কেবলমাত্র ক্ষতিগ্রস্ত পণ্যের কারণে অর্থ সাশ্রয় করে না, পাশাপাশি গ্রাহকদের খুশি রাখে কারণ তারা জানেন যে পথের সমস্ত ধাক্কা সত্ত্বেও তাদের জিনিসপত্র অক্ষত অবস্থায় পৌঁছেছে।
অটো রপ্তানির জগতে, বহু-পদ্ধতি যোগাযোগ অনেক ব্যবসার জন্য গেম চেঞ্জার হয়ে উঠেছে। মূল ধারণাটি হল জাহাজ, ট্রেন এবং ট্রাকের মতো বিভিন্ন পরিবহন বিকল্পগুলি একটি মসৃণ ব্যবস্থায় একত্রিত করা। সাম্প্রতিক তথ্য দেখায় যে অনেক প্রস্তুতকারক এই পদ্ধতির দিকে আরও ঝুঁকছেন কারণ এটি খরচ নিয়ন্ত্রণে রেখে চালানের সময় কমিয়ে দেয়। হুন্দাই এবং কিয়াকে প্রধান উদাহরণ হিসাবে নিন - তারা তাদের বৈশ্বিক পরিচালনার জন্য এই জটিল যোগাযোগ নেটওয়ার্কগুলি প্রয়োগের ক্ষেত্রে সামনে রয়েছে। এই কোম্পানিগুলি বুদ্ধিমান রুটিং এবং বিভিন্ন পরিবহন মাধ্যমগুলির মধ্যে ভাল সমন্বয়ের মাধ্যমে ডেলিভারি সময়সূচী থেকে কয়েক সপ্তাহ কেটে দিয়েছে এবং প্রতি বছর কয়েক মিলিয়ন ডলার সাশ্রয় করেছে। আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক থাকতে চাওয়া অটোমোটিভ রপ্তানিকারকদের জন্য, বহু-পদ্ধতি পদ্ধতির দিকে গুরুত্ব দেওয়া আর কেবল লাভজনক নয় - গ্রাহকদের প্রত্যাশা এবং বাজারের চাহিদা পূরণের জন্য এটি অপরিহার্য হয়ে উঠেছে।
Hot News2024-07-18
2024-07-08
2024-07-08
EN
