Yaxshi portlarni tanlash avtomobillarni butun dunyo bo'ylab samarali etkazib berishda katta ahamiyatga ega. Yukni o'tkazish tezligi, bir vaqtda qancha yuk o'tkazish mumkinligi hamda navbatlarning bo'lishi kabi omillar katta farq yaratadi. Shanghay va Shenjen misol sifatida keltirilganda, ular avtomobillarni eksport qilishda jahon miqyosida muhim bo'lgan markazlarga aylangan. Shanghay porti katta imkoniyatlarga ega bo'lib, zamonaviy texnologiyalar tufayli konteynerlarni qayta ishlashda juda samarali. Ular shunchalik silliq ishlaydiki jo'natmalar deyarli hech qachon kechiktirilmaydi. Shenjen porti esa geografik jihatdan yaxshi joylashganligi sababli, katta dengiz yo'nalishlarida joylashgan. Shuningdek, ularning terminali yukni tez yuklash va tushatish jarayonlarini tezlashtiruvchi zamonaviy jihozlarga ega. Bu ikki misol avtomobillarni chegaradan o'tkazishda qulaylik yaratish uchun mustahkam infratuzilma hamda yaxshi ishlash ko'rsatkichlarining qanchalik muhim ekanligini aniq ko'rsatib beradi.
Ehtimol, Xitoy elektr avtomobillarini eksport qilishda katta o'rin tutadi, chunki u yaxshi tashilgan logistika tarmog'iga ega. Davlatdagi portlar EV yetkazib berishni yanada yaxshiroq boshqarish uchun yangilangan, bu jarayonni avvalgi holatga qaraganda silliqroq qilgan. Ko'plab avtomobil kompaniyalari yuk tashish firmalari bilan yaqin hamkorlikda o'tkazishning eng yaxshi usullarini topish uchun ishlaydi. Bu hamkorliklar haqiqatan ham odamlar tomonidan to'lanadigan yoki yetkazib berish uchun ketadigan vaqt miqdorini kamaytiradi. Barcha shularni hisobga olgan holda, Xitoy logistika tizimlarining rivojlanayotgan EV sohasini qo'llab-quvvatlashda qanchalik yaxshi ekanligi aniq. Bu Xitoyga elektr avtomobillarini jahon bozorida sotishda boshqa mamlakatlarga qaraganda yetakchi o'rin saqlab turishga yordam beradi.
Avtomobil qismlari va transport harakatini boshqarishda turli transport tanlovi bilan tanishish muhim ahamiyatga ega. Kompaniyalar narsalarni tashishning ikkita asosiy usuliga ega: poyezdlar va Roll-on/Roll-off yoki RoRo xizmati. Poyezdlar bir vaqtda ancha ko'proq yukni tashiy oladi va katta hajmdagi yuklarni uzoq masofaga tashishda umuman olganda arzonroq bo'ladi. Boshqa tomondan, RoRo xizmati butun avtomobillar yoki og'ir mexanizmlarni tashishda tezroq aylanish muddati va kattaroq moslashuvchanlik bilan ajralib turadi. Turli soha hisobotlariga ko'ra, RoRo xizmati biznes uchun biroz qimmatroq bo'lsa ham, ko'pchilik bizneslar o'tkazma vaqtidagi tejash va mahsulotga etkaziladigan zararning kamayishini hisobga olgan holda qo'shimcha xarajatlarni qoplay oladi. Biz suhbatlashgan ko'plab logistika menejerlari o'tkazish kerak bo'lgan yuk hajmi, yetkazib berish manzili va aniqroq tashilayotgan narsaga qarab qaror qabul qilishadi. Bu o'z navbatida aqlli rejalashtirishning qanchalik muhim ekanligini aytib beradi, chunki bu yetkazib berish tizimidan samarali foydalanish va byudjetni saqlash imkonini beradi.
Haqiqiy vaqtda kuzatishni joriy qilish avtomobillarni logistika qilish sohasida shaffoflik va javobgarlikni butunlay o'zgartirib yubordi. Hozirgi kunda GPS lokalizatsiya va RFID teglar keng tarqoq bo'lib, yetkazib berish jarayonida transport vositalarini kuzatish avvalgidan ancha yaxshiroq bo'ldi. Yuk tashuvchilar va qabul qiluvchilar yukning joyi to'g'risida muntazam yangilanishlarni olishadi, taxmin qilish o'yinlarini esa unutib yuborishadi. So'nggi sanoat hisobotlariga ko'ra, ushbu kuzatish vositalarini qo'llagan korxonalar mijozlar bilan qoniqish darajasida taxminan chorak qisim oshishni, shuningdek, barcha jarayonlarni sezilarli darajada tezlashtirishni kuzatishgan. Ushbu texnologiyani qimmatli qiluvchi narsa, faqat buyumlarning qayerga borayotganini bilish emas, balki kechikishlarni kamaytirish hamda yetkazib berilmagan yuklarni oldini olish orqali uzoq muddatli davrda hamma uchun pul tejash imkonini beradi.
Avtomobillarni xorijga yetkazib berishda ham yozuvlarni raqamli ko'rinishga o'tkazish hujjatlarni rasmiylashtirishni ancha osonlashtiradi. Elektron to'lov hujjatlari va EDI tizimlaridan foydalanish hujjatlarni rasmiylashtirish bilan bog'liq qiyinchiliklarni kamaytiradi, bu esa chegara orqali o'tish jarayonini avvalgidan tezroq amalga oshirish imkonini beradi. Raqamli hujjatlardan foydalangan holda kompaniyalar chegara orqali o'tishdagi noqulayliklarni qoldirmaydilar va dunyo bo'ylab turli yetkazib berish qoidalari bilan mos kelishadi. Butun yetkazib berish jarayoni esa portdan portga o'tishda kamroq qiyinchiliklarga duch keladi va tezroq amalga oshiriladi.
Konteynerli tashishga narsalar interneti tufayli katta yangilanish kiritilmoqda. Hozirgi vaqtda aqlli datchiklar haroratdan tortib joylashuvgacha bo'lgan barcha narsalarni real vaqtda kuzatib borish imkonini berayapti va shu tufayli butun jarayon ancha xavfsizroq bo'ldi. Ushbu kichik qurilmalar kompaniyalarga transportlanish jarayonida avtomobillar bilan qanday muomal qilinayotganini darhol kuzatish imkonini beradi. Ayrim katta tashish kompaniyalari ushbu tizimlarni joriy qilgandan beri yo'qotishlarning taxminan 30% kamayganligini aytishmoqda, garchi natijalar qanday qo'llanilayotganiga qaramoqda turli xil bo'lishi mumkin. Kelajakka nazar tashlasak, mutaxassislarning fikricha, yuk konteynerlariga ishlab chiqaruvchilar yanada rivojlangan funksiyalarni integratsiya qila boshlaganda narsalar yanada yaxshiroq bo'ladi. Biroq, kichik operatorlarning ko'pi hali ham asosiy ulanish muammolariga duch kelmoqda, shu sababli keng qamrovli qo'llash hozirgi vaqt uchun hali ham amalga oshirilmoqda.
Lixiang L8 Max Hybrid SUV yuk tashish vositalarini eksport qilishda logistika ishlarini yaxshilashda ajralib turadi. Bizning guruhimiz avtomatik yuklash tizimlari kabi aqlli texnologiyalarni joriy qildi, bu esa jo'natish jarayonini tezlashtiradi. Aynan shunday tizimlar qo'lda ishlashda sodir bo'lishi mumkin bo'lgan xatoliklarni kamaytiradi va umuman olganda tezroq ishlash imkonini beradi. G'ildirakli avtomobillar bilan ishlash biroz qiyin, chunki ular maxsus me'yorida paketlanish va oddiy transport vositalariga qaraganda turli usullar bilan tashilish talab qiladi. Hozirgi kunda esa g'ildirakli avtomobillarga bo'lgan talab ortib borayotgani sababli, logistika muammolarini hal etish faqatgina xohish emas, balki kompaniyalarning boshqa mamlakatlarga mahsulotlarni xavfsiz va vaqtida yetkazib berish uchun zarur shartga aylandi. Biz allaqachon ushbu avtomobillarni kemalar va samolyotlar orqali hech qanday qiyinchiliksiz tashish uchun bir nechta maxsus yechimlarni ishlab chiqdik.
Xalqaro darajada Zeekr 001 Elektrli Liftbek modelini yetkazib berishda turli mamlakatlar tomonidan belgilangan muhim texnik va xavfsizlik talablari qat'iy amalga oshirilishi kerak. Boshqa muhim jihat esa tovarlarni chambarchas qadoqlashdir - ayniqsa elektr avtomobillari bilan ishlaganda. Batareyalarni tranzit davomida xavfsiz haroratda saqlash va barcha komponentlarning butun yo'lda mustahkam joylashtirilganligini kafolatlash uchun maxsus ishlov berish kerak. Hozirgi sanoatda elektrli liftbeklarning xalqaro avtomobillar savdosida muhim o'rin egallashi uchun aniq siljish borayotganligini inobatga olgan holda, dunyo bozorlarining ushbu o'zgarishga moslashuvi bilan yangi qiyinchiliklar hamda biznes imkoniyatlari vujudga kelmoqda. Bizning yondashuvimiz foydalanuvchilar hamda logistika hamkorlaridan olingan amaliy fikrlar asosida avtomobillar xususiyatlarini yangilashga qaratilgan. Bu esa uzoq masofaga yetkazib berish jarayonida tez-tez uchraydigan muammolarni kamaytirish bilan birga umumiy tashuvchi yechimlarni takomillashtirishga yordam beradi.
Yuqori sig'imga ega qismlarni uzoq masofaga yetkazib berish davomida xavfsiz saqlash uchun 500 kmgacha ketuvchi NETA Xni eksport qilish uchun maxsus materiallar bilan o'ralgan bo'ladi, bu esa shikastlanishni oldini oladi. Bunday chavqinlarni so'rishni oldini olish uchun barcha narsani maxsus materiallarga o'ramiz va hozirgi kunda biznesda barcha kompaniyalar shunday qiladi. Elektr avtomobillar, jumladan, NETA Xning bateriyasi oddiy avtomobillarga qaraganda juda nozik ekanligini inobatga olsak, statistik ma'lumotlar elektr avtomobillarni shunday ehtimol bilan qadoqlash kerakligini ko'rsatadi. Biz ularni qadoqlash usuli elektr avtomobillarimizni transportirovka davomida butunlay saqlanishini ta'minlaydi, shuningdek, xalqaro tashish standartlarini qondiradi va global tarqatish tarmoqlari uchun belgilangan talablardan oshib ketadi.
Yevro VI standartlari avtomobillarni butun dunyo bo'ylab eksport qilishni xohlaydigan avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun katta qiyinchilik tug'diradi. Mos kelish — bu me'yorida qolishni anglatadi, shu vaqtning o'zida esa ekologik toza havoga e'tibor qaratuvchi iste'molchilarga ega bozorlarda raqobatbardosh qolish kerak. Bu qoidalar global miqyosda transport vositalarining ifloslanish darajasini nazorat qilishga qaratilgan bo'lib, atrof-muhit muammolari ortib borayotgan sari ularning ahamiyati ham ortib bormoqda. Ford va Toyota kabi katta kompaniyalar ushbu qattiq talablarga javob berish uchun yangi dvigatel texnologiyalari va maxsus chiqish tizimlariga jiddiy sarmoya kiritdilar. Fordning EcoBoost dvigatellari misol tariqasida keltirilganki, ular yoqilg'ining tejashini ta'minlab, zararli chiqindilarni esa kamaytiradi, ya'ni qat'iy tartib-qoidalar oldida kompaniyalarning qanday moslashayotganini ko'rsatadi. Yevro VI talablarga javob bermaslik biznes tashuvi uchun ham yomon. Kompaniyalar jiddiy jarimaga tushish xavfi ostida va eng yaxshi xalqaro bozorlarga kirish imkoniyatini ham yo'qotishlari mumkin, shu sababli ham avtomobil ishlab chiqaruvchilarning o'z mamlakatidan tashqari mamlakatlarda muvaffaqiyatli bo'lishi uchun Yevro VI ko'rsatkichlariga rioya qilish muhim ahamiyatga ega.
Xitoyning elektr avtomobillarini chegara orqali o'tkazish uchun ko'plab hujjatlarni rasmiylashtirish va qat'iy etkazib berish qoidalari bilan mos kelish kerak. Eksport qiluvchilarga kelib tushgan mamlakatlar uchun sertifikatlar olish va avtomobillarning xavfsizlik standartlariga javob berishini ta'minlash kerak. So'nggi ma'lumotlarga qaraganda, tozalash muddati yaxshilanayotgan bo'lib, avvalgi 10 kundan hozirgi 7 kun darajasiga tushib qolgan. Biroq, hal etilishi kerak bo'lgan muammolar hali ham bor. Mamlakatlarda qoidalar turlicha bo'lib, savdo bilan bog'liq muammolar tufayli kompaniyalarning elektr avtomobillarini chiqarish qiyinchoqlari ortmoqda. Aqlli bizneslar ko'pincha mahalliy mutaxassislarning yordimi bilan yaqindan hamkorlik qilishda, yetkazib berishni haqiqiy vaqtda kuzatish imkonini beruvchi raqamli vositalarga murojaat qilmoqda. Bu yondashuvlar hattoki birokratiya oldi bilan qiyinchiliklarga duch kelgan holda ham avtomobillarni chegaradan silliq o'tkazishga yordam beradi.
Tariff o'zgarishlari avtomobillarni eksport qilish sohasida ishlarni tubdan o'zgartirib yuboradi, ham ishlab chiqarish narxlariga, ham ularni sotish mumkin bo'lgan joylarga ta'sir qiladi. So'nggi vaqtada Yevropa Ittifoqi mamlakatlari bilan AQSH siyosatchilari o'rtasidagi o'zgarishlar ko'plab avtomobillar ishlab chiqaruvchilarni mahsulotlarni butun dunyo bo'ylab yetkazib berish usullarini qayta ko'rib chiqishga majbur qildi. Masalan, o'tgan yili Vashington tomonidan import po'lat va alyuminiyga qo'shimcha soliqlar qo'yilgani tufayli global miqyosda ishlab chiqarish byudjetlari jiddiy darajada zarar ko'rdi. Ba'zi kompaniyalar endi xomashyo manbalarga yaqin joylarda qurilish yoki turli mintaqalardagi yetkazib beruvchilar bilan bevosita shartnomalar tuzish kabi alternativ yechimlarni ko'rib chiqmoqda. Sanoat mutaxassislari savdo nashrlarini kuzatib borish va o'zlarini o'xshash vaziyatlardan olib chiqqan boshqaruvchilar bilan maslahatlashishni maslahat beradi. Barchimiz tushunamizki, hech kim bir kuni uyg'onganda o'zlarining odatdagi eksport yo'nalishlari birdaniga siyosiy o'zgarishlar tufayli to'xtatilgani uchun xavotirga tushmoqchi emas. Bunday muammolarga oldinboshlab tayyorgarlik ko'rish foyda olishdan ham oshib ketadi — bu bugungi kunda avtomobil sohasida dolzarb qolish yoki butunlay ketib qolish o'rtasidagi farqdir.
Konteyner hajmidan maksimal foydalanish xususan katta SUVlarni tashish xarajatlarini kamaytirishda muhim rol o'ynaydi. Chunki bu turdagi avtomobillar ko'p joy egallaydi va ularni konteynerga qanday joylashtirish kerakligini aniqlash transport xarajatlarini tejashda katta farq yaratadi. Bunday holda yaxshi yondashuvlar orasida innovatsion qo'zg'almas tashkil qilish, avtomobillarni maxsus qimirlar bilan ajratish, shuningdek, turli SUV modellarining aniq o'lchamlariga mos keluvchi maxsus konteynerlarni buyurtma qilishni o'z ichiga oladi. Hyundai kabi katta kompaniyalar allaqachon o'z yuk tashish hajmida tejash uchun bu usullardan foydalangan holda foyda olishni bilib olishgan. Bunday yondashuvlar orqali faqatgina mablag' tejash emas, balki qo'shimcha to'lovlar yoki kechikishlarsiz mijozlarga mahsulotlarni tezroq yetkazib berish ham ta'minlanadi.
Davlat yo'nalishlarida yuzlab kilometrlab masofaga yuklarni xavfsiz yetkazib berish uchun aqlli fikrlash va yaxshi tayyorgarlik talab qilinadi. Siljishni yutuvchi materiallar va himoya qoplamasi kabi o'rnatilgan xavfsizlik xususiyatlariga ega konteynerlar yordamida paketlarning shikastlanish ehtimolini ancha kamaytirish mumkin. Ba'zi soha hisobotlariga ko'ra, kompaniyalar shu kabi himoya usullaridan foydalanishni boshlaganda paketlarning taxminan uchdan biri kamroq shikastlanadi. Yuk mashinalari va avtopoyezdlarga muntazam tekshiruv o'tkazish ham muhim ahamiyatga ega. Mexaniklar yo'lning o'rtasida nosozlik yuzaga kelmaslik uchun shinalarning havo bosimidan tortib, osma tizimlarigacha bo'lgan hamma narsani tekshirishi kerak. Yuzlab kilometrlab masofaga qimmatbaho narsalarni yetkazib berayotgan bizneslar uchun shu kabi oldini olish choralari vaqt o'tishi bilan foydali chiqadi. Bunday holatda shikastlangan yuklardan kelib chiqadigan xarajatlarni tejash bilan birga, mijozlar ham o'z narsalarining butunligi bilan yetib kelganligini bilgan holda mamnun bo'ladi.
Avtomobil eksporti sohasida ko'p tarmoqli logistika ko'plab bizneslar uchun o'yin o'zgartiruvchi omilga aylandi. Asosiy g'oya kemalar, poyezdlar va yuk mashinalar kabi turli transport vositalarini bitta silliq tizimga birlashtirishni o'z ichiga oladi. So'nggi ma'lumotlarga ko'ra, ko'proq ishlab chiqaruvchilar shiftni kamaytirish va xarajatlarni nazorat qilish imkonini beradigan shu usulga murojaat qilmoqda. Hyundai va Kia bosh namunalar sifatida yetakchilik qilmoqda — ular global operatsiyalar bo'yicha murakkab logistika tarmoqlarini joriy etishda yetakchilik qilmoqda. Bu kompaniyalar yetkazib berish jadvalidan o'nlab kunlarni qisqartirish va yiliga o'nlab million dollar tejashga erishdi. Xalqaro miqyosda raqobatbardosh bo'lib qolmoqchi bo'lgan avtomobil eksportchilari uchun ko'p tarmoqli yondashuvlarga jiddiy e'tibor qaratish endi faqat foydali emas, balki mijoz kutishlari va bozor talablari bilan qadam qo'yish uchun shartli ravishda zarur bo'lib qolmoqda.
EN
Hot News