Ընտրել լավ նավահանգիստներ, երբ ավտոմեքենաները արդյունավետ ներքին աշխարհում փոխադրելու մասին է խոսքը, շատ կարևոր է: Նման գործոններ, ինչպիսիք են բեռների արագ շարժը, միաժամանակյա փոխադրման հնարավոր ծավալը և այն, թե արդյոք առկա է ճանապարհային արգելքներ, իրական տարբերություն են առաջացնում: Վերցրեք օրինակ Շանհայն ու Շենչժենը՝ երկուսն էլ ավտոմեքենաների արտահանման հզոր կենտրոններ են դարձել: Շանհայի նավահանգիստն ունի հսկայական հարմարավետություններ և շատ լավ է վերաբերվում կոնտեյներներին շնորհիվ որոշ խելացի տեխնոլոգիական արդիականացումների: Նրանց գործողությունները այնքան հարթ են, որ մատակարարումները հազվադեպ են ուշանում: Շենչժենում տեղական դիրքը ինքնին առավելություն է տրամադրում, քանի որ այն գտնվում է հիմնական նավագնացության ճանապարհների վրա: Բացի այդ, նրանց տերմինալները հագեցած են ժամանակակից սարքավորումներով, որոնք արագացնում են բեռնման և բեռնաթափման գործընթացները: Այս երկու օրինակների վրա նայելը հստակ ցույց է տալիս, թե ինչպես է ամրապնդված ենթակառուցվածքների և լավ աշխատանքային ցուցանիշների համադրումը կարևոր է ավտոմեքենաների խնդրահարույց հապաղումների առանց սահմաններ անցկացնելու համար:
Չինաստանը էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների արտահանման հիմնական մասնակիցն է դարձել իր հաստատուն լոգիստիկական ցանցի շնորհիվ: Երկրի ամբողջ տարածքում նավահանգիստները վերակառուցվել են, որպեսզի ավելի լավ կարողանան կազմակերպել էլեկտրական ավտոմեքենաների առաքումը, և ամբողջ գործընթացը ավելի հարթ ընթանա նախորդի համեմատ: Շատ ավտոմեքենաների ընկերություններ սերտորեն համագործակցում են նավատուր ընկերությունների հետ՝ իրենց արտադրանքը շուկաներ մատուցելու լավագույն ճանապարհները գտնելու համար: Այդ գործընկերությունները իրականում նվազեցնում են առաքման արժեքն ու առաքման ժամանակը նպատակակետերում հասնելու համար: Այս ամենի լույսի տակ պարզ է, որ չինական լոգիստիկական համակարգերը բավականին լավ են աջակցում էլեկտրական մեքենաների աճող արդյունաբերությանը: Սա օգնում է Չինաստանին պահել իր առաջատար դիրքերը այլ երկրների համեմատ էլեկտրական ավտոմեքենաների համաշխարհային վաճառքում:
Կարևոր է ծանոթանալ տարբեր տրանսպորտային ընտրությունների հետ, աշխատելով ավտոմեքենայի մասերի և տրանսպորտային միջոցների տեղաշարժի հետ: Ընկերությունները իրենց բեռները տեղափոխում են երկու հիմնական ճանապարհներով՝ միացված ճանապարհներով և Ռոլլ-օն/Ռոլլ-օֆ կամ Ռո-Ռո ծառայություններով: Երկաթուղիները միաժամանակ կարող են տեղափոխել շատ ավելի մեծ ծավալներ և սովորաբար ավելի քիչ գումար են արժեն մեծ ծավալներ երկար հեռավորությունների վրա փոխադրելիս: Մյուս կողմից, Ռո-Ռո ծառայությունները առանձնանում են ավելի արագ տեղափոխման հնարավորությամբ և ավելի մեծ ճկունությամբ, հատկապես ամբողջական ավտոմեքենաներ կամ ծանր սարքավորումներ տեղափոխելիս: Արդյունաբերության տարբեր զեկույցների համաձայն՝ չնայած Ռո-Ռո-ն կարող է ավելի շատ գումար պահանջել ընկերություններից, մեծամասնությունը կարծում է, որ տրանսպորտային ճանապարհի ընթացքում խնայված ժամանակը և ապրանքի վնասվածքի նվազած ռիսկը հեղինակավորում են այդ լրացուցիչ ծախսերը: Մեր հետ խոսացած մեծամասն լոգիստիկական կառավարիչները ասում են, որ որոշումները կախված են այն բանից, թե ինչքան շատ բեռ է անհրաժեշտ տեղափոխել, թե ուր է այն ուղղվում և ճիշտ ինչն է տեղափոխվում: Սա ցույց է տալիս, թե ինչպես է համեմատաբար ցածր բյուջեի դեպքում էլ ապահովվում է ամբողջական մատաքների շղթայի ամենաշահավետ օգտագործումը:
Իրական ժամանակում հետևելու հնարավորությունը ամբողջովին փոխել է ավտոմոբիլային լոգիստիկայի բիզնեսի թափանցիկության և պատասխանատվության մակարդակը: Այժմ լայնորեն տրամադրվող գործիքներ, ինչպիսիք են GPS-ն ու RFID պիտակները, փոխադրման ընթացքում ավտոմեքենաների հսկումը շատ ավելի լավ է, քան նախկինում: Ուղարկողները և ստացողները ստանում են հաճախադեպ թարմացված տեղեկություններ իրենց բեռների իրական տեղակայման մասին, ոչ թե փորձում են կռահել: Ըստ վերջից հրապարակված արդյունաբերական զեկույցների, այն ընկերությունները, որոնք ընդունել են այդ հետևման լուծումները, տեսել են մոտ քառորդով ավելի բարձր հաճախորդների բավարարվածություն և նկատելիորեն ավելի արագ գործողություններ ընդհանրապես: Այս տեխնոլոգիայի համար արժեքը կայանում է ոչ միայն նրանում, որ գիտենք թե ուր են գնում բեռները, այլ նաև ուշացումների նվազեցման և կորցրած բեռների կանխարգելման մեջ, ինչը երկար ժամանակահատվածում փոխադարձաբար փոխանցվում է գումարի խնայումների:
Դիջիտալ գրանցումների անցումը շատ ավելի հեշտացնում է արտերկիր տեղափոխվող մեքենաների մաքսային կանոնների կատարումը: Էլեկտրոնային հաշիվների եւ EDI համակարգերի օգտագործումը նվազեցնում է փաստաթղթային բարդությունները, ինչը նշանակում է, որ մաքսազերծումները տեղի են ունենում ավելի արագ, քան նախկինում: Երբ ընկերությունները իրենց փաստաթղթերը կառավարում են թվային ձեւով, նրանք խուսափում են սահմաններում տխրահռչակ ուշացումներից եւ հետեւում են նավագնացության բոլոր տարբեր օրենքներին ամբողջ աշխարհում: Նավակափոխադրման ամբողջ գործընթացը դառնում է ավելի քիչ սթրեսային եւ ավելի արագ է շարժվում նավահանգստից նավահանգիստ:
Ծովային առևտրային նավապահումը կարևոր բարելավում է կրելու Ինտերնետ օբյեկտների շնորհիվ: Շնորհիվ համակարգային սենսորների այժմ հնարավոր է հսկել ամեն ինչ՝ սկսած ջերմաստիճանից մինչև տեղորոշումը իրական ժամանակում, ինչի շնորհիվ ավտոմեքենաների տեղափոխումը սահմաններով ավելի անվտանգ է դարձել: Այս փոքրիկ սարքերը ընկերություններին տրամադրում են անմիջական տեղեկություն այն մասին, թե արդյոք մեքենաները ճիշտ են տեղադրված տրանսպորտային միջոցներում: Որոշ խոշոր փոխադրողներ նշում են, որ իրենց կորուստները 30% -ով նվազել են այդ համակարգերի ներդրումից ի վեր, չնայած արդյունքները տարբեր են կախված իրականացման որակից: Ապագայում փորձագետները կարծում են, որ ավելի լավ բաներ են սպասվում, քանի որ արտադրողները սկսելու են իրենց բեռնարկղերին ավելի բարդ հնարավորություններ ավելացնել: Սակայն մենք պետք է իրականական լինենք՝ շատ փոքր օպերատորներ դեռ հարցեր են ունենում հիմնարար կապի հետ, հետևաբար ընդհանուր ընդունումը դեռ անավարտ գործ է:
Լիքսիանգ L8 Max հիբրիդ վերսան առանձնանում է ապրանքների արտահանման տրանսպորտային խնդիրներ լուծելու գործում: Մեր թիմը ներդրել է մի քանի խելացի տեխնոլոգիա, ինչպես օրինակ՝ ավտոմատացված բեռնման համակարգերը, որոնք իրականում արագացնում են առևտրի գործընթացը: Այդպիսի համակարգերը նվազեցնում են մարդկային սխալները՝ մասերի բեռնման ընթացքում, ինչպես նաև ավելի արագ են աշխատում: Հիբրիդ ավտոմեքենաների հետ աշխատելը բարդ է, քանի որ դրանք պահանջում են հատուկ փաթեթավորման նյութեր և տրանսպորտային այլընտրանքային մեթոդներ սովորական մեքենաների համեմատ: Քանի որ հիմա շատ մարդիկ ընտրում են հիբրիդներին՝ դրանց էկոլոգիապես մաքրության շնորհիվ, այդ տրանսպորտային խնդիրները լուծելը այլևս պարտադիր է, եթե ընկերությունները ցանկանում են ապրանքները անվտանգ և ժամանակին մատուցել սահմանամերձ շրջաններում: Մենք արդեն մշակել ենք մի քանի հատուկ լուծումներ, որոնք թույլ են տալիս առանց խնդիրների տեղափոխել այդ մեքենաները նավերով և ինքնաթիռներով:
Երբ խոսքը լինում է մեր Zeekr 001 էլեկտրական հետևի խցիկի արտահանման մասին, մենք ստիպված ենք խիստ հետևել տարբեր երկրների կողմից սահմանված կարևոր տեխնիկական և անվտանգության պահանջներին: Նաև մեծ նշանակություն ունի փաթեթավորումը՝ հատկապես այն դեպքերում, երբ գործ ունենք էլեկտրական ավտոմեքենաների հետ: Մենք պետք է հատուկ վերաբերմունք ցուցաբերենք մասնավորապես մարտկոցների անվտանգ ջերմաստիճանների պահպանման և ապահովենք, որ բոլոր բաղադրիչները ճանապարհորդության ընթացքում ամբողջությամբ ամուր տեղադրված մնան: Նայելով այն բանին, թե ինչ է կատարվում արդյունաբերության մեջ հիմա, ակնհայտ է, որ էլեկտրական հետևի խցիկները միջազգային ավտոմեքենաների վաճառքում դառնում են հիմնական մասնակիցներ: Երբ շուկաները ամբողջ աշխարհում սկսում են հարմարվել այդ փոփոխությանը, առաջանում են նոր մարտահավաքներ և բիզնես հնարավորություններ: Մեր մոտեցումը կենտրոնանում է ավտոմեքենաների տեխնիկական բնութագրերի թարմացման վրա՝ հիմնվելով հաճախորդների և տրանսպորտային գործընկերների իրական արձագանքների վրա: Սա օգնում է ստեղծել ավելի լավ փոխադրային լուծումներ և կրճատել խնդիրները, որոնք հաճախ առաջանում են երկար հեռավորությունների վրա ավտոմեքենաներ փոխադրելիս:
Այն արտահանելու համար, որ 500 կմ անվանական միջակայք ունի, պետք է հետևել որոշակի փաթեթավորման կանոնների, որպեսզի ապահովվի բարձր տարողականության մասերի անվտանգությունը երկար հեռավորությունների վրա փոխադրման ընթացքում: Մենք իրոք ամեն ինչ փաթեթավորում ենք հատուկ նյութերով, որոնք կլանում են հարվածները և կանխում վնասվածքները տեղափոխման ընթացքում, ինչը այսօր օգտագործում են շուկայի մեծ մասը ընկերություններ: Թվերի վերլուծությունը ցույց է տալիս, որ էլեկտրական ավտոմեքենաները, ինչպես մեր NETA X-ը, իսկապես այս տեսակի խնայող փաթեթավորման կարիք ունեն, քանի որ նրանց մարտկուպները ավելի զգայուն են սովորական տրանսպորտային միջոցների համեմատ: Մեր փաթեթավորման եղանակը ապահովում է, որ մեր էլեկտրական ավտոմեքենաները ամբողջական մնան փոխադրման ընթացքում, հասնելով բոլոր միջազգային փոխադրային ստանդարտներով սահմանված անվտանգության ցուցանիշներին և հաճախ գերազանցելով այն, ինչը սպասվում է գլոբալ բաշխման ցանցերից:
Евро VI ստանդարտները արտանետման խիստ ստանդարտներ են համարվում ավտոմեքենաների արտահանում ցանկացող արտադրողների համար: Կանոնական համապատասխանությունը նշանակում է կարողանալ համապատասխանել կանոնակարգերին և միևնույն ժամանակ մնալ մրցունակ շուկաներում, որտեղ սպառողները հոգևորված են մաքուր օդի հանդեպ: Այս կանոնները նպատակ ունեն վերահսկել ավտոմեքենաների աղտոտման մակարդակը ամբողջ աշխարհում, ինչը դարձել է ավելի կարևոր հարց, քանի որ շրջակա միջավայրի նկատմամբ հոգատարությունը աճում է: Հայտնի ապրանքանիշները, ինչպիսիք են Ford-ը և Toyota-ն, մեծ ներդրումներ են կատարել նոր շարժիչների տեխնոլոգիաներում և հատուկ արտանետման համակարգերում՝ այդ խիստ պահանջներին համապատասխանելու համար: Օրինակ՝ Ford-ի EcoBoost շարժիչները իրականում բարելավում են վառելիքի խնայողությունը՝ միաժամանակ նվազեցնելով վնասակար արտանետումները, ինչը ցույց է տալիս, թե ինչպես են ընկերությունները հարմարվում ավելի խիստ կանոնակարգերին: Այդ ստանդարտներին չհամապատասխանելը վատ է անդրադառնում ընկերության համբավի վրա, սակայն ընկերությունները վտանգի են ենթարկվում ծանր տույժերի և կորցնում են մուտքը աշխարհի ամենաարժեքավոր շուկաներից մի քանիսում, այդպիսով՝ հետևելով Եվրո VI ցուցումներին, ավտոմեքենաների արտադրողների համար շատ կարևոր է հաջողություն ունենալ իրենց տանից դուրս:
Չինական էլեկտրական ավտոմեքենաների մաքսային մաքսանենց անցումը պահանջում է բավականին փաստաթղթեր և խիստ ճշգրիտ փոխադրման կանոնների հետևում: Արտահանողները ստիպված են լինում կենտրոնանալ ծագման վկայականներին և ապահովել, որ նրանց ավտոմեքենաները համապատասխանում են անվտանգության չափանիշներին այն երկրներում, որտեղ ուղարկվում են: Վերջերս հրապարակված թվերը ցույց են տալիս, որ մաքսային մաքսանենց ժամանակահատվածը բարելավվել է, նվազել է մոտ 10 օրից մինչև այժմ մոտ 7 օր: Սակայն դեռևս կան խնդիրներ, որոնց հետ պետք է գործ ունենալ: Երկրների միջև տարբերվող կանոնակարգերը և շարունակվող առևտրային հարցերը ստեղծում են լրացուցիչ աշխատանք ընկերությունների համար, որոնք ցանկանում են իրենց EV-ները շուկա մուտք գործել: Շատ խելամիտ ընկերություններ դիմում են թվային գործիքների, որոնք հնարավորություն են տալիս իրական ժամանակում հետևել առևտրային փոխադրումներին՝ միաժամանակ սերտ համագործակցելով տեղական փորձագետների հետ, ովքեր ճանաչում են տարբեր շուկաներում ներմուծման առանձնահատկությունները: Այս մոտեցումները օգնում են ավտոմեքենաներին հաջողությամբ անցնել սահմանները, նույնիսկ երբ բյուրոկրատիան խոչընդոտ է հանդիսանում:
Հարկային փոփոխությունները իրոք խորապես ազդում են ավտոմեքենաների արտահանման աշխարհի վրա՝ ազդելով ինչպես ավտոմեքենաների արտադրության արժեքի, այնպես էլ վայրերի վրա, որտեղ դրանք կարող են վաճառվել: Վերջերս Եվրոպական միության երկրների և ամերիկյան քաղաքական գործիչների միջև տեղի ունեցած փոխադարձ գործողությունները ստիպել են բազում ավտոմեքենաների արտադրողների վերանայել իրենց ապրանքների տեղափոխման ճանապարհները ամբողջ աշխարհում: Վերցրեք, օրինակ, անցյալ տարի Վաշինգտոնի կողմից ներմուծված պողպատի և ալյումինի վրա դրված լրացուցիչ հարկերը՝ դրանք արտադրության բյուջեների վրա համապարփակ ազդեցություն էին թողնում: Որոշ ընկերություններ այժմ հնարավոր մոտեցումներ են դիտարկում, ինչպիսին է հումքի աղբյուրներին մոտ գործարաններ կառուցելը կամ տարբեր տարածաշրջանների մատակարարների հետ համատեղ պայմանագրեր կնքելը: Արդյունաբերության մեջ գտնվող մասնագետները խորապես խորադիտում են հսկել առևտրի հրատարակումները և քննարկումներ վարել այն գործադիրների հետ, ովքեր արդեն անցել են նմանօրինակ ճանապարհներ: Ի վերջո, ոչ մեկ չի ցանկանա արթնանալ մի օր և տեսնել, որ սովորական արտահանման ճանապարհները փակվել են անակնկալ քաղաքական փոփոխությունների պատճառով: Նման հարցերի նախօրոք պատրաստվելը միայն գումար խնայելու մասին չէ՝ հաճախ այն էլ է որոշում, թե արդյոք մնալ ակտուալ այսօրվա ավտոմոբիլային աշխարհում, թե մնալ հետևից:
Ամենաշատ տարածքի օգտագործումը իրականում օգնում է նվազեցնել առաքման ծախսերը, հատկապես այն դեպքերում, երբ գործ ունենք խոշոր ու ծավալուն ավտոմեքենաների հետ: Քանի որ այդ մեքենաները շատ տեղ են զբաղեցնում, պարզել, թե ինչպես ամենալավ ձևով տեղավորել դրանք տափիլներում, մեծ տարբերություն է անում այն ընկերությունների համար, որոնք վճարում են փոխադրման համար: Որոշ հնարավոր մոտեցումներ ներառում են ստեղծագործական շարվածքի տեխնիկան, մեքենաները միմյանցից անջատող մասերով ամրապնդում տափիլներում անվտանգ փոխադրման համար և նույնիսկ պատվերով տափիլներ պատրաստել, որոնք ճիշտ համապատասխանում են տարբեր SUV մոդելների չափերին: Հայտնի ընկերություններ, ինչպես օրինակ՝ Hyundai-ն, արդեն հասկացել են այս մոտեցումների նշանակությունը և փոխադրման տարածքի ավելի լավ օգտագործմամբ փոխադրման ծախսեր են խնայել: Իսկ գումարի խնայումից բացի, լավ տափիլների կառավարումը նշանակում է նաև ավելի արագ հասցնել ապրանքները հաճախորդներին՝ առանց լրացուցիչ վճարների կամ ուշացումների:
Ապրանքների անվտանգությունն ապահովելը երկար ճանապարհների ընթացքում պահանջում է մտածել իմաստուն և լավ պատրաստվել: Այն տուփերը, որոնք ապահովության հատուկ միջոցներ են իրենց մեջ ներառում, ինչպիսիք են հարվածը կլանող նյութերը և պաշտպանական բարակ շերտերը, իրականում նվազեցնում են վնասված ապրանքների քանակը: Որոշ արդյունաբերական զեկույցներ ցույց են տալիս, որ ընկերությունները, որոնք սկսում են օգտագործել այդպիսի պաշտպանության մեթոդներ, տեսնում են մոտ երեք անգամ ավելի քիչ վնասված փաթեթներ: Շարժիչների և ավտոտնակների հետազոտությունն էլ կարևոր է: Մեխանիկները պետք է ստուգեն ամեն ինչ՝ սկսած անվադույլերի ճնշումից մինչև կախոցի համակարգերը, որպեսզի ճանապարհին ոչինչ չսխալվի: Այն ընկերությունների համար, որոնք տասնյակ կիլոմետրերով արժեքային ապրանքներ են փոխադրում, այդ կանխարգելող միջոցների վրա ժամանակ ծախսելը վերջապես իր արդյունքը կտա: Դա փոխարինում է վնասված ապրանքների վրա փողի կորուստը և նաև հաճախորդներին հանգստացնում է՝ իրենց ապրանքները ամբողջական վիճակում ստանալու մտքով, անկախ ճանապարհի բոլոր անհարմարություններից:
Օտոմոբիլների արտահանման աշխարհում բազմամոդային լոգիստիկան շատ ընկերությունների համար խաղի փոփոխող է դարձել: Հիմնական գաղափարը ներառում է նավերի, գնացքների և բեռնատարների պես տրանսպորտային տարբեր միջոցների համակցումը մեկ հարթ համակարգի մեջ: Վերջին տվյալները ցույց են տալիս, որ ավելի շատ արտադրողներ են դիմում այս մեթոդին, քանի որ այն իսկապես կրճատում է առաքման ժամանակը՝ պահպանելով ծախսերը վերահսկվող մակարդակում: Վերցրեք Hyundai-ն ու Kia-ն որպես առաջատար օրինակ՝ նրանք այս բարդ լոգիստիկական ցանցերի իրականացման գործում եղել են առաջատարները իրենց համաշխարհային գործողությունների ընթացքում: Այս ընկերությունները հասցրել են առաքման ժամանակահատվածները շաբաթներով կրճատել և տարեկան միլիոնավոր դրամներ խնայել ավելի խելացի երթուղիների և տարբեր տրանսպորտային միջոցների միջև ավելի լավ համակարգման շնորհիվ: Ավտոմոբիլային արտահանողների համար, ովքեր ցանկանում են միջազգային մակարդակում մրցունակ մնալ, բազմամոդային մոտեցումների հանդեպ լուրջ վերաբերմունքը այլևս պարտադիր է դառնում՝ համապատասխանելու հաճախորդների սպասումներին և շուկայի պահանջներին:
Hot News2024-07-18
2024-07-08
2024-07-08