ऑटोमोबाइल एक्सपोर्ट का भविष्य: रुझान और अनुमान

विद्युतीकरण निर्यात रणनीतियों को आगे बढ़ा रहा है

EV मार्केट की 2030 तक पूर्वानुमान

विद्युत वाहनों को पूरे विश्व में भारी वृद्धि के लिए तैयार किया जा रहा है, जिसमें विशेषज्ञों का अनुमान है कि बाजार वर्ष 2030 तक 800 बिलियन डॉलर से अधिक का आकार प्राप्त कर लेगा। यह संख्या केवल कागज पर ही प्रभावशाली नहीं है, बल्कि इसका मतलब होगा कि विश्व स्तर पर बिकने वाली सभी नई कारों में से लगभग एक चौथाई हिस्सा ईवी का होगा। इतनी भारी वृद्धि क्यों? दुनिया भर की सरकारें कर छूट और उत्सर्जन नियमों के माध्यम से स्वच्छ परिवहन विकल्पों को बढ़ावा दे रही हैं, जबकि उपभोक्ता स्वयं भी लगातार अधिक हरित विकल्पों की तलाश में हैं। आईईए (IEA) की रिपोर्टों के अनुसार, दशक के अंत तक प्रत्येक वर्ष डीलर लॉट से 145 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों के उतरने की संभावना है। यह लोगों के आवागमन के तरीके में क्रांति से कम नहीं है। टेस्ला, टोयोटा जैसी प्रमुख कार कंपनियां, और भी पारंपरिक ऑटोमेकर्स अपनी ईवी निर्माण क्षमताओं को बढ़ाने में भारी निवेश कर रही हैं। जैसे-जैसे उत्पादन बढ़ रहा है, ये कंपनियां स्थायी परिवहन समाधानों की तलाश में बाजारों में अपने उत्पादों के निर्यात के लिए नए अवसर पैदा कर रही हैं।

इलेक्ट्रिक कारों की मांग में आई बढ़ोतरी के कारण प्रमुख कार निर्माताओं ने अपनी ईवी मॉडल रेंज को काफी हद तक बढ़ा दिया है। क्योंकि विभिन्न क्षेत्रों में परिवहन नियम बदल रहे हैं, इसलिए अंतरराष्ट्रीय स्तर पर वाहन निर्माता अपने वाहनों के निर्यात के तरीके भी बदल रहे हैं। अब कंपनियों के लिए प्रतिस्पर्धी बाजार में बने रहने और इस उद्योग की गतिविधि का अधिकतम लाभ उठाने के लिए निर्यात के मामले में सही रणनीति अपनाना बहुत महत्वपूर्ण है। दुनिया भर में कई सरकारें पर्यावरण संबंधी कानूनों को सख्त कर रही हैं, इसलिए कार निर्माताओं को यह तय करना होगा कि वे किस बाजार में क्या पेशकश करें। उदाहरण के लिए, कुछ यूरोपीय बाजारों में बैटरी के कुछ मानक आवश्यक होते हैं जो एशियाई आवश्यकताओं से भिन्न होते हैं। इन विविध मांगों को पूरा करने का मतलब है कि ऐसी ईवी का निर्माण किया जाए जो न केवल आधिकारिक नियमों को पूरा करे बल्कि ग्राहकों की भी आवश्यकताओं को, जो पर्यावरण के अनुकूल विकल्पों की तलाश में हैं, पूरा करे।

बैटरी प्रौद्योगिकी के विकास से अंतरराष्ट्रीय व्यापार संभव

बैटरी तकनीक में सुधार लागत को कम करने और ऊर्जा घनत्व तथा वाहनों को चार्ज करने की गति में वृद्धि में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, ऐसे कारक जो दुनिया भर में अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों को उपलब्ध कराने के मामले में बहुत मायने रखते हैं। उदाहरण के लिए, टेस्ला और चीनी निर्माता CATL को देखिए, जो सॉलिड-स्टेट बैटरी बनाने पर कड़ी मेहनत कर रहे हैं। ये नई बैटरियां इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज के बीच बहुत अधिक दूरी तय करने की क्षमता प्रदान कर सकती हैं, जो खरीदारों के लिए उन्हें यूरोप से लेकर एशिया तक आकर्षक बनाती है। हो रही प्रगति का मतलब है कि अब ऑटोमेकर्स के पास ऐसे समाधान उपलब्ध हैं जो बेहतर काम करते हैं और कम लागत वाले भी हैं। इससे कार निर्माताओं को विभिन्न देशों में अधिक वाहन बेचने में मदद मिलती है, बिना इस बात की चिंता किए कि कोई व्यक्ति इलेक्ट्रिक वाहन से आधा विश्व घूमने के बाद दोबारा चार्ज करने की स्थिति में क्या होगा।

बैटरी पुनर्चक्रण दक्षता विद्युत वाहन (ईवी) बैटरियों के सीमाओं के पार वैश्विक आंदोलन के लिए बढ़ती महत्वपूर्णता प्राप्त कर रही है। बेहतर पुनर्चक्रण प्रथाओं से पर्यावरणीय क्षति को कम करने में मदद मिलती है और यह विभिन्न देशों द्वारा निर्धारित स्थायित्व लक्ष्यों में भी फिट बैठती है। जब निर्माता कठोर पर्यावरणीय नियमों का पालन करते हैं और सामग्रियों को पुनर्चक्रित करने के नए तरीकों को लागू करते हैं, तो वे विदेशी बाजारों में नए अवसरों को खोलते हैं। कई कंपनियां यहां तक कि व्यवसायिक अवसरों को भी देख रही हैं क्योंकि उन वाहनों की मांग बढ़ रही है जो कम कार्बन फुटप्रिंट छोड़ते हैं। परिणाम? हमारे ग्रह के स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाए बिना अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अधिक ईवी का परिवहन।

डिजिटल रूपांतरण ऑटोमोबाइल व्यापार को नए आकार में बदल रहा है

निर्यात दस्तावेज़ के लिए ब्लॉकचेन समाधान

ब्लॉकचेन तकनीक के कारण ऑटोमोटिव उद्योग में निर्यात के दस्तावेजीकरण के तरीके में बड़े बदलाव आ रहे हैं। इसे इतना मूल्यवान क्या बनाता है? यह आवश्यक पारदर्शिता लाता है जबकि सभी जानकारी को अवैध हस्तक्षेप से सुरक्षित रखता है। जब हर कदम को स्थायी रूप से कहीं दर्ज किया जाता है जहां बाद में कोई भी बदलाव नहीं किया जा सकता, तो धोखाधड़ी की संभावना काफी कम हो जाती है। आईबीएम जैसी बड़ी कंपनियों ने कार निर्माताओं के लिए विशेष ब्लॉकचेन सिस्टम विकसित किए हैं जो अपनी पूरी वाहन आपूर्ति श्रृंखला में बेहतर दृश्यता चाहते हैं। हर समय प्रत्येक भाग कहाँ जा रहा है, यह देखने की क्षमता पूरे निर्यात यात्रा में वास्तविक जवाबदेही पैदा करती है। इसके अलावा उन चतुर स्मार्ट अनुबंधों के बारे में भी सोचें। ये छोटे डिजिटल समझौते अंतरराष्ट्रीय व्यापार के दौरान जटिल कागजी कार्रवाई को स्वचामतः संभालते हैं, जिससे इंतजार करने में बिताए गए समय और मैनुअल प्रसंस्करण शुल्कों पर खर्च किए गए पैसे दोनों में कमी आती है।

AI-शक्तिशाली पूर्वानुमानी लॉजिस्टिक्स नेटवर्क

कृत्रिम बुद्धिमत्ता पूरे स्तर पर लॉजिस्टिक्स के कामकाज को बदल रही है, खासकर ग्राहकों की अगली आवश्यकता क्या होगी इसकी भविष्यवाणी और दुनिया भर में कारों के परिवहन के लिए सबसे अच्छा मार्ग तय करने में। कंपनियां अब इन भविष्यवाणी उपकरणों पर निर्भर होना शुरू कर रही हैं ताकि वे यह सटीक रूप से जान सकें कि लोगों की वर्तमान में कितनी आवश्यकता है, इसके आधार पर कितनी कारें बनाई जाएं। इसका अर्थ है कम से कम ट्रक खाली पड़े रहेंगे और माल का इंतजार करना पड़ेगा और तेजी से डिलीवरी समय पर बंदरगाहों तक पहुंचेगी। हमें यह देखने को मिल रहा है कि कीमतों को वर्तमान बाजार की स्थिति के अनुसार तय करने में भी एआई मदद कर रहा है। उदाहरण के लिए, यदि ईंधन की कीमतों में उछाल आती है या एशिया के किसी अन्य हिस्से में अचानक मांग गिर जाती है तो निर्यातक लागत को तुरंत समायोजित कर सकते हैं। यह स्मार्ट समायोजन यह सुनिश्चित करता है कि वाहन शिपमेंट तब भी लाभदायक रहे जब वैश्विक बाजार अनिश्चित रूप से उतार-चढ़ाव कर रहे हों। देखें कि हाल ही में दक्षिण पूर्व एशिया में प्री-ओन्ड होंडा कितनी लोकप्रिय हो गई हैं, यूरोपीय नीलामियों में लगातार दूसरी बार किआज़ की उपस्थिति कैसे बनी हुई है।

क्षेत्रीय शक्तिशाली निर्यात डायनेमिक्स को पुनर्परिभाषित कर रहे हैं

चीन की EV निर्माण और निर्यात बुनियादी प्रणाली में प्रभुता

चीन दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों के निर्माण में प्रमुख भूमिका निभा रहा है, जितना कि सभी अन्य देशों का संयुक्त उत्पादन है, उसका डेढ़ गुना उत्पादन कर रहा है। चीन केवल अधिक वाहनों की आपूर्ति करने से परे है और धीरे-धीरे वैश्विक स्तर पर मानक प्रथा क्या है, इसे आकार देना शुरू कर रहा है। सरकार ने इन कारों को विदेशों में भेजने की प्रक्रिया में सुधार के लिए बहुत निवेश किया है, बेहतर बंदरगाहों और तेज़ सीमा शुल्क प्रसंस्करण जैसी चीजों पर काम कर रही है। ये सुधार सीमा पार ईवी को भेजना आसान और सस्ता बनाते हैं, जिससे चीनी निर्माताओं को दुनिया भर में अन्य प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले वास्तविक लाभ मिलता है। जैसे-जैसे दुनिया भर में मांग बढ़ रही है, यह तार्किक सुविधा ईवी बाजार में चीन की अग्रणी स्थिति को आने वाले वर्षों तक बनाए रखने में मदद कर सकती है।

NIO और XPeng जैसे चीनी कार निर्माता यूरोप और उत्तरी अमेरिका में अपनी जगह बना रहे हैं, जिससे वैश्विक स्वचालित बाजार का स्वरूप बदल रहा है। वे अपने देश के बाहर ध्यान आकर्षित करने के लिए स्मार्ट तकनीक और नए विपणन तरीकों का उपयोग कर रहे हैं। NIO को ही लें, उदाहरण के लिए, जिनकी बैटरी स्वैपिंग प्रणाली पर्यावरण के प्रति जागरूक लोगों और सरकारी अधिकारियों के लिए काफी विशेष बन गई है। ऐसे नवाचार चीनी कंपनियों को नजरअंदाज करना मुश्किल बना रहे हैं, जबकि उद्योग में मजबूत प्रतिद्वंद्वियों पर दबाव डाल रहे हैं।

जापानी हाइब्रिड प्रणाली नए अंतरराष्ट्रीय बाजार खोज रही हैं

जापानी ऑटो उद्योग वैश्विक बाजारों में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए अपनी संकर तकनीक की ताकत पर काफी हद तक निर्भर है। दुनिया भर में लोगों की ओर से ईंधन बचाने वाली और पर्यावरण को कम नुकसान पहुंचाने वाली कारों की मांग के बीच, टोयोटा प्रियस और होंडा इंसाइट जैसी पुरानी पसंदें अभी भी संभावनाओं के मामले में अग्रणी के रूप में खड़ी हैं। कई खरीदारों के लिए ईंधन दक्षता सबसे महत्वपूर्ण बनी हुई है, जबकि विश्वसनीयता इन वाहनों को अधिकांश प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक समय तक सड़कों पर चलाने योग्य बनाए रखती है। यह बात विशेष रूप से दक्षिण पूर्व एशिया और अफ्रीका के कुछ हिस्सों में बहुत मायने रखती है, जहां कार के स्वामित्व की बढ़ती हुई मांग है लेकिन बजट अभी भी सीमित है। सिद्ध प्रदर्शन और कम संचालन लागत का संयोजन इन संकर वाहनों को पहली बार खरीदारी करने वालों के लिए विशेष रूप से आकर्षक बनाता है, जो गुणवत्ता के साथ मूल्य की तलाश कर रहे होते हैं।

विश्व भर में कई देशों में, सरकारें धीरे-धीरे हाइब्रिड या अन्य हरित प्रौद्योगिकियों पर चलने वाली कारों को प्राथमिकता देना शुरू कर रही हैं, इसलिए जापानी ऑटोमेकर्स को विदेशों में अपनी कारों की बिक्री के तरीके को फिर से सोचना पड़ रहा है। उदाहरण के लिए, ऐसे स्थानों पर जहां वाहन उत्सर्जन को लेकर कड़े नियम हैं, ऐसे क्षेत्रों में आमतौर पर हाइब्रिड मॉडल्स को अच्छा स्वागत प्राप्त होता है क्योंकि ये स्थानीय पर्यावरण संबंधी कानूनों में बेहतर फिट बैठते हैं। परिणामस्वरूप, कई जापानी कार कंपनियां अलग-अलग बाजारों में अपने द्वारा पेश की जाने वाली सुविधाओं में समायोजन कर रही हैं और नए क्षेत्रों में प्रवेश करने के लिए अपनी स्थापित हाइब्रिड तकनीक पर भारी मात्रा में निर्भर हैं। इसी के साथ, इस दृष्टिकोण से उन्हें वैश्विक स्तर पर अपने संचालन में कुल कार्बन उत्सर्जन को कम करने में भी मदद मिल रही है।

चीन और जापान के द्वारा कार निर्यात व्यवसाय में जिस तरह से आगे बढ़ने की कोशिश की जा रही है, वह वैश्विक व्यापार पैटर्न में बड़े खिलाड़ियों के बदलाव को स्पष्ट रूप से दर्शाती है। दोनों देशों ने हाल ही में इलेक्ट्रिक कारों और हाइब्रिड मॉडलों में काफी मेहनत की है, जिससे वे उद्योग में हो रहे कुछ महत्वपूर्ण परिवर्तनों के मोर्चे पर आ गए हैं। उदाहरण के लिए टोयोटा, जो हाइब्रिड में लंबे समय से प्रमुख रही है, जबकि चीनी निर्माता कम लागत वाली इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ काफी प्रभाव डाल रहे हैं। बंदरगाहों के वाहन शिपमेंट को संभालने में अधिक स्मार्ट होने के साथ-साथ ग्राहकों की आवश्यकताएं भी पहले की तुलना में अलग हो गई हैं, ऐसा लगता है कि आने वाले वर्षों में हमें ग्रीन टेक और हाई-टेक फीचर्स को सामान्य रूप से उपलब्ध पाएंगे।

आधुनिक वाहन निर्यात में बनाए रखने योग्य अभ्यास

कार्बन-न्यूट्रल शिपिंग पहलें

कार निर्माता अपनी शिपिंग संचालन को हरित बनाने के लिए गंभीर रूप से प्रयास कर रहे हैं, क्योंकि वे पर्यावरणीय क्षति को कम करने और वैश्विक स्थायित्व लक्ष्यों को पूरा करने की कोशिश कर रहे हैं। शिपिंग में बड़े नाम वर्तमान में पर्यावरण-अनुकूल तकनीकी समाधानों में निवेश कर रहे हैं। हमें अब कार्गो जहाजों पर पवन शक्ति का उपयोग करने के लिए पारंपरिक पतवारों के साथ-साथ ऐसे जैव डीजल विकल्पों को अपनाया जा रहा है, जो परिवहन के दौरान कार्बन उत्सर्जन को कम करते हैं। ये परिवर्तन निश्चित रूप से स्वच्छ शिपिंग पद्धतियों की ओर बढ़ रहे हैं और यह भी दर्शाते हैं कि कार कंपनियां लाभ कमाने के बजाय हमारे ग्रह की रक्षा के प्रति गंभीर हैं, विशेष रूप से उन बाजारों में जहां उपभोक्ता पर्यावरण-अनुकूल विकल्पों की मांग करते हैं। अंतरराष्ट्रीय समुद्री संगठन जैसे समूहों द्वारा नियम अब यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक मार्गदर्शन प्रदान कर रहे हैं कि स्वचालित शिपमेंट अंतरराष्ट्रीय पर्यावरण मानकों का पालन करें, जिससे वैश्विक जलवायु लक्ष्यों की दिशा में सभी लोग अपनी प्रगति जारी रख सकें।

पुन: निर्मित भागों का निर्यात नियम

दुनिया भर में कई राष्ट्र पुनर्निर्मित कार घटकों के निर्यात से संबंधित नियम लागू करना शुरू कर चुके हैं, जो व्यापक पर्यावरण संरक्षण प्रयासों का ही हिस्सा है। ये नियम सुनिश्चित करते हैं कि सभी निर्यातित भाग पारिस्थितिक आवश्यकताओं के सख्त मानकों पर खरे उतरें, जिससे संसाधनों का बार-बार उपयोग हो और उनकी बर्बादी रोकी जा सके, जिसे हम परिपत्र अर्थव्यवस्था (Circular Economy) कहते हैं। जब पुरानी सामग्री को फिर से नए उत्पादों में बदला जाता है, तो यह निर्माताओं को बेहतर पर्यावरण-अनुकूल प्रक्रियाओं की ओर बढ़ने के साथ-साथ गुणवत्ता मानकों को बनाए रखने में भी मदद करता है, जिसकी ग्राहक अपने वाहनों से अपेक्षा रखते हैं। विदेशों में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की चाह रखने वाली ऑटोमोटिव कंपनियों के लिए इन नियमों को समझना अत्यंत आवश्यक है। अब इन दिशानिर्देशों का पालन केवल अनुपालन (Compliance) के लिए बॉक्स में टिक लगाने का मामला नहीं रह गया है। जो कंपनियां इनका पालन करती हैं, वे यह दर्शाती हैं कि वे लाभ कमाने के साथ-साथ ग्रह की रक्षा के प्रति भी संवेदनशील हैं, जो व्यावसायिक दृष्टि से भी उचित है, क्योंकि उपभोक्ता अब उन ब्रांडों को वरीयता देते हैं, जो पर्यावरण संबंधी मुद्दों पर गंभीरता से काम करते हैं और खरीददारी करते समय इसका ध्यान रखते हैं।

चाइनीज़ इवी विकास निर्यात का नेतृत्व कर रहे हैं

मेंगशी 917 टर्बो: 816HP रेंज-एक्सटेंडिंग सुपरकार

मेंगशी 917 टर्बो अपनी शानदार 816 बीएचपी की इंजन क्षमता के साथ इलेक्ट्रिक सुपरकार दुनिया में लहरें पैदा कर रहा है, जो यहां तक कि सबसे महंगी यूरोपीय मॉडलों को भी कड़ी टक्कर दे सकती है। गति प्रेमियों और पर्यावरण के प्रति जागरूक खरीदारों दोनों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया यह वाहन अत्याधुनिक एनोडायनामिक विशेषताओं को हल्के भागों के साथ जोड़ता है, जो मिलकर हरे रंग की लक्ज़री कारों के क्षेत्र में वास्तव में विशेष कुछ बनाता है। यह बात विशेष रूप से दिलचस्प है कि जैसे ही मेंगशी अपने यूनिट्स को विदेशों में भेजना शुरू करता है, यह यह दर्शाता है कि चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता इलेक्ट्रिक प्रदर्शन वाले वाहनों के संबंध में कितना गंभीर है। आजकल हम देख रहे हैं कि चीन में बने इलेक्ट्रिक वाहन अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बड़े हिस्से को काट रहे हैं, जो यह साबित करता है कि वे केवल अच्छा मूल्य ही नहीं प्रदान करते हैं बल्कि वास्तविक ताकत भी रखते हैं जबकि ग्रह के प्रति अधिक दयालु भी हैं।

मेंगशी 917 टर्बो इंजन एसयूवी रेंज विस्तार सुपरकार 816 हॉर्सपावर गियरबॉक्स लाइट इंटीरियर बाएं हाथ का स्टीयरिंग

मेंगशी 917 अपने 816HP टर्बो इंजन के साथ विद्युत सुपरकार बाजार को क्रांति ला रहा है। एलईडी हेडलाइट्स और क्रूज़ कंट्रोल जैसी उन्नत विशेषताओं और चमकीले डिजाइन के साथ, यह अद्वितीय प्रदर्शन का वादा करता है। चीनी नई ऊर्जा वाहनों के विशेष विदेशी डीलर के रूप में, इसे तुरंत वैश्विक बाजार प्रवेश के लिए स्थित किया गया है।

BYD सीगल 2024: कॉम्पैक्ट शहरी EV समाधान

बीवाईडी की 2024 सीगल छोटी इलेक्ट्रिक कारों के क्षेत्र में उतरने का संकेत देती है, जिन्हें शहरी जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है। गैस से चलने वाले वाहनों के साथ कीमत में प्रतिस्पर्धा करते हुए, यह छोटी इलेक्ट्रिक कार दैनिक सफर के लिए उचित दूरी तय करने का वादा करती है, बिना ज्यादा खर्च के। दुनिया भर के शहरों में जल्द ही इनका दबदबा दिख सकता है, क्योंकि ये सांकरी पार्किंग जगहों में आसानी से फिट हो जाती हैं और यातायात जाम में अधिकांश बड़े वाहनों की तुलना में बेहतर ढंग से निपटती हैं। बीवाईडी की मार्केटिंग टीम स्पष्ट रूप से उन लोगों पर ध्यान केंद्रित कर रही है जो अपना अधिकांश समय भीड़-भाड़ वाली सड़कों पर निकालते हैं, न कि राजमार्गों पर। जो अन्य चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता अभी हाल ही में कर रहे हैं, उसे देखते हुए स्पष्ट है कि वहां के निर्माता ऐसी कारें बनाने में काफी माहिर हो रहे हैं, जो न केवल रोजमर्रा के ड्राइवरों के वास्तविक समस्याओं का समाधान करती हैं, बल्कि उत्सर्जन को भी कम रखती हैं।

2024 सीगल 305KM नई ईवी कार BYD द्वारा छोटी नई ऊर्जा वाहन

दैनिक शहरी यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया, 2024 सीगल कोम्पैक्टनेस और कुशलता प्रदान करता है। BYD द्वारा बनाए गए इस छोटे नई ऊर्जा वाहन को नवाचार और सustainability में जोड़ा गया है, जो आधुनिक शहरी परिदृश्य को ध्यान में रखता है जहां मोबाइलता और पर्यावरण-सजग जीवन अग्रदूत हैं। यह BYD की व्यापक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क से तेज़ प्रस्तुति के लिए तैयार है।

Leapmotor C11 Hybrid: उच्च-गति इलेक्ट्रिक SUV

लोग लीपमोटर सी11 हाइब्रिड की ओर ध्यान देना शुरू कर रहे हैं क्योंकि यह एक ही पैकेज में इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड तकनीक दोनों को जोड़ता है, जो उन ड्राइवर्स को आकर्षित करता है जो विभिन्न स्थितियों के लिए लचीला विकल्प चाहते हैं। यह मॉडल आजकल बाजार में एसयूवी वर्ग में जा रहा है। इसे खास क्या बनाता है? शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में लंबी ड्राइविंग रेंज के साथ-साथ कुछ बहुत ही शानदार तकनीक जो इसमें निर्मित है। चीन और अन्य देशों से बाजार की रिपोर्टों में दिख रहा है कि लोग इस तरह के वाहनों के प्रति अधिक रुझान रखते हैं। बढ़ती हुई रुचि लीपमोटर की चीन के बाहर उपस्थिति को बढ़ाने में मदद कर सकती है। अगर वे लगातार ऐसी कारें बनाते रहे जो ड्राइवर्स की दैनिक समस्याओं का समाधान करती हैं, तो निर्यात में काफी वृद्धि होगी।

2024 लीपमोटोर सी11 मिड-साइज 5 डोर 5 सीट एसयूवी नई हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कार हाई स्पीड 170 किमी/घंटा चीन में निर्मित

हाइब्रिड विकास को बिजली की दक्षता के साथ मिलाकर, लीपमोटर C11 SUV 170 किमी/घंटा की गति पर पहुंचता है। यह पर्यावरण-सचेत ड्राइवर्स के लिए एक मजबूत समाधान पेश करता है, जो प्रदर्शन और दूरी दोनों की तलाश में हैं। लीपमोटर की व्यापक लॉजिस्टिक्स क्षमता के कारण तुरंत डिलीवरी विकल्पों के साथ, यह वैश्विक रुचि को पकड़ने के लिए तैयार है।