Xe điện dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh mẽ trên toàn cầu, với các chuyên gia dự đoán thị trường sẽ đạt mức hơn 800 tỷ USD vào năm 2030. Con số này không chỉ ấn tượng trên giấy mà còn cho thấy xe điện sẽ chiếm khoảng một phần tư tổng số xe mới bán ra trên toàn thế giới. Tại sao lại có sự gia tăng mạnh mẽ đến vậy? Các chính phủ trên khắp thế giới đã và đang thúc đẩy mạnh mẽ các phương án giao thông sạch hơn thông qua các ưu đãi về thuế và quy định về khí thải, trong khi người tiêu dùng ngày càng có xu hướng tìm kiếm các giải pháp thân thiện với môi trường hơn. Theo các báo cáo từ IEA, chúng ta có thể chứng kiến tới 145 triệu xe điện được bán ra mỗi năm vào cuối thập kỷ này. Điều này đại diện cho một cuộc cách mạng thực sự trong cách con người di chuyển. Các công ty ô tô lớn như Tesla, Toyota và ngay cả những nhà sản xuất truyền thống cũng đang đầu tư mạnh tay để mở rộng năng lực sản xuất xe điện của họ. Khi mở rộng quy mô sản xuất, những công ty này đang tạo ra những cơ hội mới để xuất khẩu sản phẩm của họ sang các thị trường đang khao khát các giải pháp giao thông bền vững.
Sự gia tăng nhu cầu đối với xe điện đã thúc đẩy các công ty ô tô lớn mở rộng đáng kể danh mục các mẫu xe EV của họ. Khi các quy định về vận chuyển thay đổi ở nhiều khu vực khác nhau, cách các nhà sản xuất ô tô vận chuyển xe của họ ra thị trường quốc tế cũng đang thay đổi. Việc xuất khẩu đúng cách hiện nay đóng vai trò rất quan trọng nếu các công ty muốn duy trì tính cạnh tranh trên những thị trường đang tăng trưởng nhanh và tận dụng tối đa sự biến động của ngành. Nhiều chính phủ trên toàn thế giới đang thắt chặt luật pháp về môi trường, vì vậy các nhà sản xuất ô tô cần điều chỉnh sản phẩm của họ tùy theo từng thị trường. Ví dụ, một số thị trường châu Âu yêu cầu các tiêu chuẩn pin nhất định, khác biệt so với yêu cầu ở châu Á. Đáp ứng những nhu cầu đa dạng này đồng nghĩa với việc sản xuất xe điện phải thỏa mãn cả quy định chính thức lẫn mong đợi của người tiêu dùng thực tế khi họ tìm kiếm các lựa chọn thân thiện với môi trường hơn.
Những cải tiến trong công nghệ pin đóng vai trò quan trọng trong việc giảm chi phí đồng thời nâng cao mật độ năng lượng và tốc độ sạc xe, những yếu tố rất quan trọng để thúc đẩy việc phổ biến các phương tiện điện trên toàn thế giới. Chẳng hạn, Tesla cùng với nhà sản xuất Trung Quốc CATL đang nỗ lực phát triển pin thể rắn. Những loại pin mới này có thể mang lại phạm vi di chuyển dài hơn đáng kể cho xe điện sau mỗi lần sạc, điều khiến chúng trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua ở khắp các khu vực từ châu Âu đến châu Á. Sự tiến bộ đang đạt được giúp các nhà sản xuất ô tô hiện tại có thể tiếp cận các giải pháp hoạt động hiệu quả hơn và đồng thời tiết kiệm chi phí hơn. Điều này hỗ trợ các công ty ô tô bán được nhiều xe hơn ở nhiều quốc gia khác nhau mà không còn quá lo lắng về vấn đề xe điện có thể di chuyển được bao xa trước khi cần sạc lại khi người dùng lái xe qua nửa vòng trái đất.
Hiệu suất tái chế pin đang ngày càng trở nên quan trọng đối với việc vận chuyển pin xe điện (EV) trên phạm vi toàn cầu vượt qua biên giới. Các phương pháp tái chế tốt hơn giúp giảm thiểu thiệt hại môi trường và phù hợp với các mục tiêu bền vững do nhiều quốc gia trên thế giới đề ra. Khi các nhà sản xuất tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về môi trường và áp dụng các phương pháp mới để tái chế vật liệu, họ sẽ mở ra được các thị trường mới ở nước ngoài. Nhiều công ty đang nhận thấy cơ hội kinh doanh rõ ràng ở lĩnh vực này khi nhu cầu tăng cao đối với các loại xe có lượng khí thải carbon thấp hơn. Kết quả là ngày càng nhiều xe điện được vận chuyển ra nước ngoài mà không làm tổn hại đến sức khỏe của hành tinh chúng ta.
Ngành công nghiệp ô tô đang trải qua những thay đổi lớn trong cách thức chứng từ xuất khẩu được quản lý nhờ vào công nghệ blockchain. Điều gì khiến công nghệ này trở nên có giá trị như vậy? Đó là bởi vì nó mang lại tính minh bạch cần thiết đồng thời đảm bảo an toàn, không thể thay đổi dữ liệu. Gian lận gần như trở nên khó xảy ra hơn khi mọi bước tiến đều được ghi lại vĩnh viễn ở một nơi mà không ai có thể chỉnh sửa sau đó. Những cái tên lớn như IBM đã và đang phát triển các hệ thống blockchain đặc biệt dành cho các nhà sản xuất ô tô muốn có cái nhìn rõ ràng hơn trong toàn bộ chuỗi cung ứng xe của họ. Việc có thể theo dõi vị trí của từng bộ phận bất cứ lúc nào tạo ra tính trách nhiệm thực sự xuyên suốt toàn bộ hành trình xuất khẩu. Và đừng quên về những hợp đồng thông minh (smart contracts) cũng rất tiện lợi. Những thỏa thuận kỹ thuật số nhỏ bé này tự động xử lý hàng loạt các loại giấy tờ phức tạp trong các giao dịch quốc tế, từ đó giảm thiểu đáng kể thời gian chờ đợi và chi phí phát sinh do xử lý thủ công.
Trí tuệ nhân tạo đang thay đổi cách hoạt động của ngành logistics trên mọi phương diện, đặc biệt là trong việc dự đoán nhu cầu khách hàng và xác định các tuyến đường tối ưu để vận chuyển xe hơi khắp thế giới. Các công ty đang bắt đầu dựa vào những công cụ dự đoán này để biết chính xác số lượng xe cần sản xuất dựa trên nhu cầu thực tế hiện tại của người tiêu dùng. Điều này đồng nghĩa với việc giảm số lượng xe tải không tải phải chờ đợi hàng hóa và giao hàng nhanh hơn, đúng thời gian đến các cảng biển. Chúng ta cũng đang thấy AI hỗ trợ thiết lập giá cả thay đổi theo điều kiện thị trường hiện tại. Ví dụ, các nhà xuất khẩu có thể điều chỉnh chi phí ngay lập tức nếu giá nhiên liệu tăng vọt hoặc nhu cầu giảm đột ngột ở một khu vực nào đó tại châu Á. Những điều chỉnh thông minh như vậy đảm bảo các lô hàng xe hơi vẫn có lợi nhuận ngay cả khi thị trường toàn cầu biến động khó lường. Hãy nhìn vào sự phổ biến ngày càng tăng của các dòng xe Honda đã qua sử dụng tại Đông Nam Á gần đây, cùng với các mẫu xe Kia cũ thường xuyên xuất hiện tại các phiên đấu giá ở châu Âu.
Trung Quốc nổi bật là một trong những quốc gia hàng đầu trong việc sản xuất xe điện trên toàn thế giới, với sản lượng gấp rưỡi tổng sản lượng của tất cả các quốc gia còn lại cộng lại. Không chỉ đơn thuần cung cấp số lượng lớn xe, Trung Quốc đang dần định hình các tiêu chuẩn được chấp nhận trên phạm vi toàn cầu. Chính phủ đã đầu tư mạnh vào việc cải thiện hệ thống vận chuyển xe ra nước ngoài, tập trung vào các yếu tố như nâng cấp cảng biển và đẩy nhanh quy trình thông quan. Những cải tiến này giúp việc vận chuyển xe điện qua biên giới trở nên dễ dàng và tiết kiệm chi phí hơn, mang lại lợi thế cạnh tranh rõ rệt cho các nhà sản xuất Trung Quốc so với đối thủ ở các khu vực khác. Khi nhu cầu toàn cầu tiếp tục tăng cao, lợi thế về mặt hậu cần này có thể giúp Trung Quốc duy trì vị thế dẫn đầu trên thị trường xe điện trong nhiều năm tới.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như NIO và Xpeng đang từng bước mở rộng thị phần tại châu Âu và Bắc Mỹ, làm thay đổi diện mạo của thị trường ô tô toàn cầu. Họ đang sử dụng công nghệ thông minh và các chiến thuật tiếp thị mới mẻ để thu hút sự chú ý ở các thị trường ngoài nước. Chẳng hạn như NIO, hệ thống thay pin của họ đã trở thành một điểm nổi bật đặc biệt đối với những người quan tâm đến môi trường và cả giới chức chính phủ. Những sáng tạo kiểu như vậy khiến các công ty Trung Quốc ngày càng khó bị bỏ qua, đồng thời tạo ra áp lực lớn đối với các đối thủ lâu năm trong ngành công nghiệp ô tô.
Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đang thực sự phát huy thế mạnh của mình với công nghệ hybrid để tạo chỗ đứng tại các thị trường toàn cầu mới. Khi người tiêu dùng khắp thế giới tìm kiếm những chiếc xe giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu và ít gây hại cho môi trường, các mẫu xe quen thuộc như Toyota Prius và Honda Insight vẫn tiếp tục nổi bật như những dẫn đầu về khả năng ứng dụng. Hiệu suất nhiên liệu vẫn là yếu tố hàng đầu đối với nhiều người mua xe, trong khi độ tin cậy giúp những chiếc xe này lưu hành trên đường lâu hơn đa số các đối thủ cạnh tranh. Điều này đặc biệt quan trọng ở các khu vực như Đông Nam Á và một số nơi ở châu Phi nơi mà tỷ lệ sở hữu xe đang tăng nhanh nhưng ngân sách vẫn còn hạn chế. Sự kết hợp giữa hiệu quả đã được chứng minh và chi phí vận hành thấp khiến các mẫu xe hybrid này đặc biệt hấp dẫn đối với những người mua lần đầu đang tìm kiếm giá trị thực mà không phải đánh đổi chất lượng.
Tại nhiều quốc gia trên thế giới, các chính phủ đang bắt đầu thể hiện sự ưu tiên đối với những chiếc xe chạy bằng công nghệ lai (hybrid) hoặc các công nghệ xanh khác, vì vậy các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã phải xem xét lại cách họ bán xe của mình ở nước ngoài. Chẳng hạn, những nơi có quy định nghiêm ngặt về khí thải phương tiện, thường có xu hướng đón nhận tích cực các mẫu xe lai vì chúng phù hợp hơn với luật môi trường địa phương. Kết quả là, nhiều công ty ô tô Nhật Bản đang điều chỉnh các sản phẩm mà họ cung cấp ở các thị trường khác nhau, tập trung mạnh vào công nghệ lai đã được họ phát triển trước đó để mở rộng sang các khu vực mới. Đồng thời, cách tiếp cận này cũng giúp họ giảm lượng khí thải carbon tổng thể trên toàn bộ hoạt động kinh doanh toàn cầu.
Cách mà Trung Quốc và Nhật Bản đang chuyển động trong lĩnh vực xuất khẩu ô tô thực sự cho thấy những gì đang diễn ra khi các ông lớn thay đổi mô hình thương mại toàn cầu. Cả hai quốc gia gần đây đã tích cực đẩy mạnh vào xe điện và các mẫu xe lai, điều này đang đặt họ vào vị trí dẫn đầu trong một số thay đổi quan trọng của ngành công nghiệp. Lấy ví dụ Toyota, họ đã thống trị thị trường xe lai trong nhiều năm trong khi các nhà sản xuất Trung Quốc lại đang tạo ra những bước tiến đáng kể với các dòng xe điện giá cả phải chăng. Cùng với các cảng biển ngày càng hiện đại trong việc xử lý vận chuyển ô tô và khách hàng có nhu cầu đa dạng hơn về các loại xe, có vẻ như trong những năm tới, chúng ta sẽ tiếp tục chứng kiến công nghệ xanh và các tính năng công nghệ cao ngày càng trở thành tiêu chuẩn phổ biến trên toàn ngành.
Các nhà sản xuất ô tô đang bắt đầu nghiêm túc trong việc xanh hóa hoạt động vận chuyển của họ khi cố gắng giảm thiểu tác động môi trường và đáp ứng các mục tiêu phát triển bền vững trên toàn cầu. Những cái tên lớn trong ngành vận tải biển đang đổ tiền vào các giải pháp công nghệ thân thiện với môi trường vào lúc này. Chúng ta đang chứng kiến những cải tiến như việc lắp đặt cánh buồm trên tàu chở hàng để khai thác năng lượng gió, kết hợp với các nhiên liệu thay thế như biodiesel giúp giảm lượng khí thải carbon trong quá trình vận chuyển. Những thay đổi này đánh dấu một bước tiến thực sự hướng tới các phương pháp vận chuyển sạch hơn, đồng thời cho thấy các công ty ô tô quan tâm đến việc bảo vệ hành tinh của chúng ta, thay vì chỉ chạy theo lợi nhuận tại các thị trường nơi người tiêu dùng đòi hỏi các lựa chọn thân thiện với môi trường hơn. Các quy định từ các tổ chức như Tổ chức Hàng hải Quốc tế (International Maritime Organization) đã trở thành những hướng dẫn thiết yếu để đảm bảo các lô hàng ô tô tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường quốc tế, hỗ trợ tất cả các bên đi đúng hướng với các mục tiêu khí hậu toàn cầu.
Nhiều quốc gia trên thế giới đã bắt đầu áp dụng các quy định liên quan đến xuất khẩu các bộ phận ô tô được chế tạo lại như một phần trong những nỗ lực xanh rộng lớn hơn. Những quy định này đảm bảo rằng tất cả các bộ phận xuất khẩu đều đáp ứng các yêu cầu môi trường nghiêm ngặt, góp phần xây dựng nền kinh tế tuần hoàn, nơi mà các nguồn tài nguyên được tái sử dụng nhiều lần thay vì bị lãng phí. Khi các vật liệu cũ được tái chế thành sản phẩm mới, điều này thúc đẩy các nhà sản xuất hướng đến các phương pháp sản xuất thân thiện với môi trường hơn, mà vẫn không làm giảm tiêu chuẩn chất lượng mà khách hàng mong đợi ở phương tiện của họ. Đối với các công ty ô tô muốn mở rộng hiện diện ra nước ngoài, việc hiểu rõ cách thức hoạt động của các quy định này là hoàn toàn thiết yếu. Việc tuân thủ các hướng dẫn này không chỉ còn là vấn đề đánh dấu để đạt yêu cầu tuân thủ nữa. Các công ty làm như vậy đang thể hiện họ vừa quan tâm đến bảo vệ hành tinh, vừa chú trọng đến lợi nhuận, và thực tế điều này hoàn toàn có ý nghĩa về mặt kinh doanh, bởi người tiêu dùng ngày càng có xu hướng lựa chọn các thương hiệu thực sự nghiêm túc trong việc giải quyết các vấn đề môi trường khi họ ra quyết định mua hàng.
Mengshi 917 Turbo đang tạo ra làn sóng trong thế giới siêu xe điện nhờ động cơ mạnh mẽ 816 mã lực, có thể cạnh tranh sòng phẳng với những mẫu xe châu Âu đắt tiền nhất. Được thiết kế dành cho cả những người yêu tốc độ và những người quan tâm đến môi trường, chiếc xe này kết hợp các tính năng khí động học tiên tiến cùng các bộ phận siêu nhẹ, tạo nên một sản phẩm thực sự đặc biệt trong phân khúc xe sang thân thiện với môi trường. Điều đặc biệt ở đây là khi Mengshi bắt đầu giao xe ra thị trường nước ngoài, điều đó cho thấy các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã trở nên nghiêm túc và quyết tâm đến mức nào trong việc mở rộng giới hạn đối với khả năng thực tế của xe điện hiệu suất cao. Ngày nay, chúng ta đang chứng kiến các mẫu xe điện sản xuất tại Trung Quốc chiếm lĩnh ngày càng nhiều thị phần quốc tế, chứng minh rằng chúng không chỉ mang lại giá trị tốt mà còn sở hữu hiệu năng thực tế đáng kể, đồng thời thân thiện hơn với hành tinh của chúng ta.
Chiếc Seagull 2024 của BYD đánh dấu bước tiến của công ty vào phân khúc xe điện cỡ nhỏ dành cho việc di chuyển trong thành phố. Với mức giá cạnh tranh so với các phương án chạy xăng, chiếc xe điện nhỏ gọn này hứa hẹn phạm vi hoạt động đủ đáp ứng cho các chuyến đi hằng ngày mà không tốn kém quá mức. Những chiếc xe như thế này có thể sớm xuất hiện khắp nơi trên các con phố bởi chúng vừa vặn trong những chỗ đỗ chật hẹp và di chuyển thuận lợi hơn các xe lớn trong tình trạng kẹt xe. Nhóm tiếp thị của BYD rõ ràng đang hướng đến những người thường xuyên di chuyển trong khu vực đô thị đông đúc hơn là trên các xa lộ. Nhìn vào xu hướng gần đây của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, có thể thấy các hãng đang ngày càng thành thạo trong việc chế tạo xe giải quyết các vấn đề thực tế cho người lái xe thông thường, đồng thời tiếp tục giảm thiểu lượng khí thải.
Người tiêu dùng đang bắt đầu chú ý đến dòng xe Leapmotor C11 Hybrid vì nó tích hợp cả công nghệ điện và lai (hybrid) trong cùng một sản phẩm, điều này thu hút những người lái xe mong muốn sự linh hoạt trong nhiều tình huống khác nhau. Mẫu xe này nằm đúng phân khúc mà thị trường đang hướng tới trong thời gian gần đây đối với dòng SUV. Điều gì khiến nó nổi bật? Tầm hoạt động dài hơn so với các mẫu xe thuần điện (EV) cùng với một số công nghệ khá hiện đại được tích hợp sẵn. Các báo cáo thị trường từ Trung Quốc và nhiều quốc gia khác cho thấy nhu cầu đối với dòng xe như thế này ngày càng gia tăng. Sự quan tâm ngày càng lớn này có thể thực sự giúp Leapmotor mở rộng hiện diện ra ngoài thị trường Trung Quốc. Nếu họ tiếp tục sản xuất các mẫu xe thực sự giải quyết được những vấn đề thực tế của người lái xe hàng ngày, không nghi ngờ gì về việc doanh số xuất khẩu sẽ tăng trưởng đáng kể theo thời gian.
Hot News
EN
