Når det gælder eksport af køretøjer, er det lige så vigtigt, hvad der sker efter salget, som selve salget i sig. Eftersalgssupport betyder i bund og grund alle de tjenester, virksomheder tilbyder, når nogen først har købt deres produkt. God support holder kunderne glade, bygger loyalitet over tid og forhindrer dem i at skifte mærke. Hvad indebærer denne support typisk? Tænk teknisk hjælp, når ting går galt, korrekt håndtering af garantikrav og at holde kontakt med køberne også efter købet. Nogle undersøgelser fra omkring 2020 viste, at knap 96 ud af 100 kunder vil gå væk fra et mærke, hvis de føler sig snydt af eftersalgssektoren. Den slags statistik gør det klart, hvorfor eksportører har brug for solide eftersalgssystemer, ikke kun for at administrere deres omdømme, men også fordi genkøb afhænger heraf.
Eftersales-supportens landskab for eksport af køretøjer har ændret sig en hel del over tid. Det, der startede som simple vedligeholdelseskontroller dengang, er vokset til at omfatte komplette servicespakker, der virkelig påvirker, hvor godt biler sælges i udlandet. Tag Japan og Amerika som eksempel – disse lande har oplevet med egne øjne, hvordan god eftersalgsservice kan give et løft til bilsalget i udlandet. Automobilproducenter, der håndterer garantiklager hurtigt, tilbyder reservedele lokalt og opretholder servicescentre rundt om i verden, bygger som regel stærkere relationer til kunderne. Og disse tilfredse kunder bliver til en bedre brandreputation i internationale markeder. Hvis man ser på de nuværende tendenser, er det afgørende for producenterne at investere alvorligt i deres eftersalgsnetværk, hvis de ønsker at forblive konkurrencedygtige i dagens globale bilmarked, hvor forventningerne hele tiden stiger.
God eftersalgssupport gør virkelig en forskel, når det kommer til at holde kunderne glade i international handel. Forskellige studier understøtter dette ved at vise klare sammenhænge mellem, hvad der sker efter salget, og det samlede tilfredshedsniveau. Virksomheder, der gør mere end forventet med deres eftersalgsydelser, plejer at få bedre anmeldelser fra kunderne. Og disse gode oplevelser fører som udgangspunkt til, at kunderne vender tilbage til yderligere køb og udvikler reel tillid til virksomhedens navn. Se på tallene fra 2020: næsten ni ud af ti kunder sagde, at de helt sikkert ville købe fra samme sælger igen, hvis de havde stærk support efter købet.
Eftersalgssupport betyder virkelig meget, når det gælder om at bygge mærkeplæderlighed, især for bilvirksomheder. Tag Toyota som eksempel, de har bygget solide relationer til deres kunder gennem god eftersalgsservice. De tilbyder ting som gratis eftersyn og holder folk informeret om, hvad der skal laves, hvilket har fået mange til at blive hos dem over tid. Når virksomheder gør dette rigtigt, begynder kunderne at føle tillid til mærket. Og ved du hvad? De glade kunder bliver ofte til ægte forkampsmænd for mærket og fortæller andre om deres positive oplevelser.
God eftersaleservice gør mere end blot at holde kunderne glade – den får dem faktisk til at vende tilbage for mere, hvilket betyder, at de bruger mere penge over tid. Se på bil-eksportforretningen som eksempel. Virksomheder, der virkelig lægger vægt på deres eftersalgssupport, oplever omkring 30 procent mere gentagne forretningsrelationer fra tilfredse kunder. Denne type kundetro overføres direkte til bedre resultater på lang sigt. Dette viser, at eftersale ikke kun handler om at fastholde eksisterende kunder – det spiller en stor rolle for at sikre, at bil-eksportører forbliver konkurrencedygtige og lønsomme på lang sigt.
Hvis virksomheder ønsker god efter-salgssupport, skal de begynde at lytte til, hvad kunderne faktisk siger om deres produkter. At få denne information sker på forskellige måder i dag – gennem de irriterende, men nødvendige undersøgelser, ved at tale direkte med kunderne telefonisk eller via e-mail og ved at følge, hvordan folk interagerer online. Når al denne information er indhentet, behandler virksomhederne den gennem forskellige analyseværktøjer for at finde mønstre og finde ud af, hvor tingene måske går galt. Når virksomheder virkelig forstår kundernes tankegang og forstår, hvad de forventer af service efter købet, kan de justere deres tilgang for bedre at leve op til disse forventninger. En sådan tilpasning gør ikke kun kunderne mere glade, den skaber også langsigtede relationer, som får kunderne til at vende tilbage gang på gang.
Teknologi er blevet virkelig vigtig for at forbedre det, der sker efter en salg. Virksomheder bruger Customer Relationship Management- eller CRM-systemer til at følge deres interaktioner med kunder. Disse værktøjer giver virksomheder mulighed for at tilbyde tilpassede oplevelser, fordi de husker tidligere interaktioner og præferencer fra deres databaser. Chatbotter er endnu en spillevolter inden for kundeservice. De håndterer spørgsmål og problemer øjeblikkeligt uden behov for, at nogen skal besvare opkald eller svare på e-mails. Nogle virksomheder oplyser, at respons tider er faldet med over 50 % ved brug af disse automatiserede løsninger. Konklusionen er bedre kommunikation på tværs af alle berøringspunkter. Kunden får hjælp hurtigere og mere præcist, hvilket betyder, at de forbliver loyale over for mærker på lang sigt.
At få medarbejderne ordentligt trænet gør hele forskellen, når det kommer til at skabe kontakt med kunder. Gode medarbejdere skal vide, hvordan man taler med mennesker, finde ud af, hvad de rent faktisk ønsker, og komme med virkelige løsninger frem for blot at gå i den gamle model. Når medarbejderne er godt trænet, viser det sig i servicekvaliteten og den måde, kunderne opfatter virksomheden på. Disse positive interaktioner skaber varig mærkevarelojalitet, hvilket betyder, at kunderne bliver ved med at vende tilbage igen og igen. Virksomheder, der investerer i regelmæssige træningssessioner, er foran kurven og kan fastholde deres services standarder højt og samtidig tilpasse sig efter behovene, som ændrer sig over tid.
Eksport af køretøjer medfører mange udfordringer, især når det gælder eftersalgsservice. Logistiske mareridt og kommunikationsproblemer hæmmer mange eksportører, der transporterer biler i udlandet. At styre forsendelser til forskellige lande er vanskeligt nok, men når man også skal håndtere sprogbarrierer, tidsforskelle og kulturelle misforståelser, bliver det endnu mere kompliceret at koordinere med kunder og lokale servicescentre. Derfor bruger de kloge eksportører ekstra tid på at planlægge alle detaljer før forsendelsen. De er klar over, at køretøjer skal ankomme i god stand, og de forstår også, at hurtige svar på garantikrav og vedligeholdelsesforespørgsler er lige så vigtige for at fastholde tilfredse kunder i udlandet.
Eftersalgssupport betyder meget i specialiserede markeder, især i lande som Japan, hvor kunderne virkelig forventer meget af de produkter, de køber. Folk der har ret høje krav til kvalitet og ønsker noget, der varer på lang sigt, ikke bare fungerer ved første øjekast. Disse forventninger stopper ikke, når ejerskabet er overtaget; de gælder hele vejen igennem produktets livscyklus. God eftersalgs-service hjælper med at leve op til disse høje krav og samtidig bygge tillid til det, virksomheder leverer. For eksportører, der prøver at skille sig ud fra konkurrenter, kan fokus på fremragende service efter salget gøre hele forskellen, når det gælder om at vinde japanske køberes gunst, da de værdsætter konsistent og pålidelig ydelse højere end stort set alt andet.
Når virksomheder opbygger solide forbindelser med kunder i udlandet gennem passende eftersalgsservice, stiller de sig selv op til varig succes i udlandet. God eftersalgsbetjent skaber reel tillid mellem virksomheder og deres internationale kunder. Når eksportører konsekvent levererer pålidelig support, har kunderne tendens til at vende tilbage igen og anbefale andre også noget, der betyder meget, når man forsøger at vokse internationalt. Eftersalg er ikke bare et andet punkt på services menuen det spiller en nøglerolle i, hvordan virksomheder faktisk samarbejder med udenlandske markeder hver dag, og det gør hele forskellen i, om de overlever eller trives globalt.
Chery Icar 03 Deposit 2024-modellen til landsvejskørsel har virkelig fanget opmærksomheden i elbilverdenen takket være deres solide eftersalgsservice, som sikrer kundetilfredshed. Denne bil er bygget på smart ingeniørværk og udstyret med avancerede elektroniksystemer, hvilket repræsenterer den retning, bilteknologien bevæger sig i. Sichuan Carkiss Automobile håndterer alle behov efter købet gennem deres servicesystem. Reaktionstiderne er hurtige, når der opstår problemer, og de vender også hurtigt tilbage til ejerne ved spørgsmål. Det, der adskiller dem, er, hvor alvorligt de tager hvert enkelt tilfælde. I stedet for blot at reparere det, der er gået i stykker, bruger teknikerne faktisk tid på at forstå mønstre, så lignende problemer ikke opstår igen. Mange købere rapporterer, at de føler sig værdsat ud over blot at være endnu en salgstransaktion, hvilket bygger tillid over år frem for måneder.
Lotus Emeya S+ R+ fra 2024 adskiller sig som en bemærkelsesværdig nyhed i elsuperbil-segmentet ved at kombinere førsteklasses præstationer med enestående service efter købet. Som en premiummodel har Lotus taget ekstraordinære skridt med deres eftersalgs-service, som inkluderer skræddersyede løsninger for dem, der kræver intet mindre end perfektion. Selskabet tilbyder omfattende træningssessioner for ejere samt døgnservice vedligeholdelseshjælp via dedikerede specialister. Disse ydelser går langt ud over standardtilbud, og skaber en ejeoplevelse, der er værdig for nogen, der kører noget virkelig ekstraordinært. Ejere får, hvad de betaler for, både når det gælder købilskvalitet og den løbende support, der sikrer, at deres investering yder bedst muligt.
Lixiang Li L8 SUV EV bringer noget nyt til bordet, når det kommer til eftersalgssupport for elbiler. Virksomheden har opbygget et ret omfattende supportsystem, der hurtigt løser problemer og sikrer, at kunder ikke sidder fast og venter på service. Det, der gør dette til noget særligt, er, hvordan de har tænkt på både den tekniske side og det, der rent faktisk betyder noget for de mennesker, der kører disse biler i hverdagen. Det hele virker rettet mod at holde ejere glade, mens der samtidig sikres, at deres EV forbliver anvendelig og pålidelig over tid. Denne tilgang viser, at mærket virkelig bekymrer sig om at bryde grænser på elbilmarkedet.
Eftersalgssupport for biler, der eksporteres til udlandet, vil sandsynligvis gennemgå store ændringer takket være automations teknologi, som øger hastigheden af services. Når virksomheder implementerer automatiserede systemer, opdager de, at kunder interagerer anderledes, svar kommer hurtigere og problemer bliver løst hurtigere end før. Tag som eksempel AI-drevne chatbotter i dag. De håndterer almindelige spørgsmål næsten øjeblikkeligt, så mennesker bag kulisserne ikke længere spilder tid på simple opgaver. I stedet kan teknikere fokusere på komplekse problemer, som kræver egentlig tænkning frem for blot at besvare FAQ'er hele dagen.
At personalisere oplevelser gennem data er i den seneste tid blevet meget vigtigt i eksporten af køretøjer, og det bidrager virkelig til at holde kunderne glade og få dem tilbage igen. Når eksportører kigger på, hvad deres kunder rent faktisk ønsker sig efter salget, kan de tilbyde ting, som er relevant for den enkelte person. Måske ønsker nogen regelmæssige service-påmindelser eller særlige finansieringsmuligheder for reservedele. Pointen er, at når folk ser, at et firma forstår deres behov, vælger de ofte at blive ved med dem i længere tid. Kunder sætter pris på at føle sig vigtige snarere end blot et nummer på et regneark. Og faktisk ender det meste af gangen med, at virksomheder, som forstår dette, bygger de varige relationer, som gør en kæmpe forskel i konkurrencedygtige markeder.
Bæredygtighed har begyndt at spille en større rolle i forhold til, hvad der sker, efter at køretøjer har forladt forhandlerne. I stigende grad anvender virksomheder grønne metoder, når det kommer til emballage af reservedele. I stedet for papkasser, der ender på lossepladser, bruger de materialer, der faktisk kan genbruges. Og mange har holdt op med at udskrive alle de papirmanualer og fakturaer og har i stedet valgt digitale versioner. Disse ændringer reducerer affaldet gennem hele eftersalgskæden. Desuden bemærker kunder, som bekymrer sig om deres planet, ofte disse bestræbelser og sætter pris på dem. For bil-eksportører er det ikke længere kun godt for forretningen at gå over til grønne løsninger – det er begyndt at udvikle sig til en forventning, da lande verden over presser hårdere for at få gennemført bæredygtige praksisser i hele erhvervslivet.
Hot News2024-07-18
2024-07-08
2024-07-08
EN
