Apabila tiba masanya untuk menjual kereta ke luar negara, kebolehpercayaan benar-benar memberikan perbezaan. Ambil Toyota dan Honda sebagai contoh, pengeluar kereta Jepun ini telah membina reputasi yang cemerlang kerana mereka terus menghasilkan kenderaan yang boleh dipercayai tahun demi tahun. Kilang-kilang mereka menjalankan semakan kualiti yang ketat dan menguji kereta di bawah keadaan sebenar di pelbagai negara tempat orang memandu kereta tersebut. Laporan pengguna secara konsisten menempatkan Toyota di tangga teratas carta kebolehpercayaan di seluruh dunia. Apa yang turut membantu ialah apabila syarikat kereta mereka mereka bentuk kenderaan dengan mengambil kira preferensi tempatan. Pasaran Amerika Syarikat menyukai SUV besar manakala orang Eropah cenderung memilih hatchback yang lebih kecil yang lebih sesuai digunakan dalam kesesakan trafik bandar. Apabila pengeluar berjaya memahami dengan tepatnya kehendak pengguna secara tempatan, jualan kereta mereka akan lebih baik di pasaran antarabangsa. Kita telah melihat kejayaan ini berulang kali dengan jenama-jenama yang berjaya menyesuaikan diri, bukan cuba memaksakan penyelesaian 'satu saiz untuk semua' kepada pasaran global.
Bagi syarikat kereta yang ingin menjenamakan diri di pasaran antarabangsa, mempunyai pelan harga yang bijak adalah sangat penting. Salah satu langkah biasa yang diambil pada masa kini ialah menubuhkan kilang secara tempatan supaya mereka dapat mengelakkan cukai import yang tinggi, membolehkan mereka menetapkan harga yang benar-benar menarik bagi penduduk tempatan. Ini dapat mengurangkan kos operasi sambil menjadikan kenderaan mereka mampu dimiliki oleh rakyat biasa. Jenama-jenama ini juga biasanya mendapat kelebihan daripada pengeluaran dalam kuantiti yang besar sekaligus menjalinkan kerjasama dengan perniagaan lain untuk mengekalkan harga yang rendah. Apabila pengeluar bekerjasama, kos pengeluaran dapat dikongsi melalui pengeluaran secara pukal yang lebih besar dan meningkatkan kecekapan pengedaran, seterusnya menghasilkan harga kereta yang lebih murah kepada pelanggan di seluruh dunia. Strategi penetapan harga yang baik apabila dilaksanakan dengan betul akan menarik lebih ramai pembeli dan secara beransur-ansur membina kehadiran sesebuah syarikat di pelbagai negara.
Bagi pengeluar kereta yang ingin kekal kompetitif di pasaran antarabangsa, menyertai trend kenderaan elektrik adalah satu langkah yang amat munasabah. Pasaran EV China telah berkembang pesat kebelakangan ini, yang bermaksud syarikat-syarikat perlu terus memperkenalkan teknologi baharu jika mereka ingin kekal relevan. Lihat sahaja BYD - mereka benar-benar berkembang pesat di sana dan menetapkan piawaian untuk syarikat-syarikat lain di seluruh dunia. Nama-nama besar seperti Ford dan Toyota juga tidak duduk melipat tangan. Kedua-duanya sedang memperhebatkan model-model elektrik dan hibrid mereka dengan cepat, sesuatu yang menarik minat pembeli yang prihatin terhadap alam sekitar dan ingin mengurangkan jejak karbon mereka. Apabila jenama-jenama melompat ke atas kereta api ini, mereka dapat menembusi asas pelanggan global yang semakin berkembang dan mulai melihat kereta dari kaca mata persekitaran. Mendahului lengkungan ini meletakkan pengeluar kereta dalam kedudukan yang baik sebagai inovator sambil pada masa yang sama meningkatkan profil mereka dalam apa yang kini menjadi salah satu sektor pengangkutan yang paling menarik.
Ford benar-benar meningkatkan permainannya apabila datang untuk membuat kereta yang berfungsi baik dalam pelbagai iklim di seluruh dunia. Ambil kawasan sejuk sebagai contoh, di mana suhu boleh turun ke bawah takat beku sepanjang kebanyakan hari dalam setahun. Ford mula memasang sistem pemanas yang lebih baik dalam beberapa model supaya pemandu kekal hangat sepanjang bulan-bulan musim sejuk yang panjang. Kita telah melihat ini berlaku berulang kali di tempat seperti Minnesota atau Alaska, di mana salji menutupi segala-galanya selama berbulan-bulan. Syarikat itu sebenarnya mereka bentuk semula beberapa kenderaan SUV mereka secara khusus untuk persekitaran bersalji ini. Kenderaan ini kini hadir dengan tayar khas yang memberikan kelepetan yang lebih baik pada permukaan ais, serta kerusi berpemanas yang menjadikan perbezaan besar ketika terperangkap dalam kesesakan jalan raya pada suhu -20 darjah Fahrenheit. Perubahan sedemikian membantu meningkatkan jualan sambil membina keyakinan di kalangan pelanggan yang tinggal di kawasan dengan iklim yang mencabar. Lagipun, tiada siapa yang mahu membeli sebuah kereta yang tidak boleh dihidupkan secara boleh dipercayai apabila sangat diperlukan.
Memahami keperluan pelbagai budaya dalam reka bentuk kenderaan adalah sangat penting bagi syarikat automotif yang ingin berjaya di peringkat global. Sebagai contoh, di Timur Tengah, kebanyakan keluarga lebih gemar kenderaan yang mempunyai ruang dalaman yang luas serta pelbagai teknologi keselamatan kerana keperluan untuk memuatkan pelbagai generasi dalam satu keluarga dan keselesaan semasa memandu. Sebaliknya, di bandar-bandar Eropah, penduduknya cenderung memilih kereta yang lebih kecil disebabkan oleh jalan-jalan yang sempit dan kos tempat letak kenderaan yang tinggi. Apabila pengeluar kereta bekerjasama dengan pereka tempatan, mereka mampu mencipta model-model yang sesuai dari segi penampilan untuk setiap rantau serta memasukkan ciri-ciri yang penting bagi pengguna di kawasan tersebut. Usaha ini tidak sahaja membantu meningkatkan jualan, tetapi juga mencipta hubungan yang kukuh antara jenama dan komuniti tempatan, memandangkan kelaziman dan citarasa pengguna memang berbeza-beza mengikut kawasan geografi.
Bagi syarikat kereta yang ingin berjaya di peringkat global, memahami peraturan yang berbeza mengikut negara adalah sangat penting. Setiap negara mempunyai idea tersendiri mengenai reka bentuk kenderaan, ciri keselamatan yang diperlukan, serta had tahap pencemaran. Memenuhi keperluan ini dengan betul dapat mengelakkan denda besar dan memudahkan kemasukan ke pasaran baharu. Sebagai contoh, Volkswagen telah berjaya mempelajari undang-undang tempatan di pelbagai kawasan dan menyesuaikan produk mereka mengikut keperluan setempat. Persiapan sebegini memberi mereka kelebihan berbanding pesaing yang mungkin menghadapi masalah dengan keperluan yang tidak dijangka. Apabila pengeluar benar-benar berusaha memenuhi semua peraturan tersebut, keyakinan masyarakat terhadap mereka meningkat, sama ada daripada pelanggan biasa mahupun pihak berkuasa. Keyakinan ini seterusnya membawa kepada peningkatan jualan dan kehadiran jangka panjang di pasaran asing yang mana peraturan berkaitan seringkali rumit untuk diterapkan.
Cara tarif dikenakan mempunyai kesan langsung terhadap jenama kereta yang menjadi popular di seluruh dunia. Apabila negara mengenakan cukai tinggi ke atas kenderaan import, ini mengganggu harga yang dikenakan oleh pengeluar kereta terhadap model mereka, dan secara tiba-tiba membuatkan model-model tersebut terlalu mahal untuk ramai pembeli. Syarikat pengeluar kereta terpaksa menilai semula daripada mana mereka memperoleh komponen dan berapa harga jualan barangan. Ramai yang terpaksa membina lebih banyak kereta secara tempatan hanya untuk mengelakkan bayaran import yang tinggi ini. Ambil contoh langkah terkini Amerika yang mengenakan cukai 25% ke atas sesetengah kereta asing. Walaupun langkah ini mungkin tidak sepenuhnya menghentikan jenama-jenama daripada menjual di sini, ia pasti memperberatkan kehidupan syarikat-syarikat tersebut. Sebilangan syarikat bertindak balas dengan memasukkan lebih banyak komponen tempatan ke dalam kenderaan mereka atau sekadar memindahkan kilang ke tempat-tempat di mana mereka tidak menghadapi penalti yang begitu tinggi.
Syarikat kereta mendapat keuntungan yang ketara daripada perjanjian perdagangan seperti USMCA dan pelbagai perjanjian di seluruh Eropah. Apabila tarif dikurangkan melalui pakatan-pakatan ini, ia menjadikan penghantaran kenderaan dan komponen antara negara lebih mudah. Secara keseluruhannya, ini bermaksud pengeluar boleh mengeksport lebih banyak barangan tanpa dikenakan kos tambahan, yang membantu mereka mengekalkan harga yang kompetitif dan meningkatkan jumlah jualan secara keseluruhan. Di bawah peraturan USMCA, pengeluar kenderaan sebenarnya mempunyai cara untuk membuktikan peratusan tertentu bahagian kereta mereka berasal dari sumber Amerika, supaya mereka dapat mengelak daripada membayar tarif yang lebih tinggi apabila menghantar barangan di seluruh Amerika Utara. Di Eropah juga, susunan perdagangan di sana menjadikan operasi perniagaan lebih mudah bagi pengeluar kereta yang ingin berkembang melebihi pasaran tempatan mereka. Kelebihan praktikal ini membolehkan jenama-jenama menubuhkan pijakan yang lebih kukuh secara antarabangsa sambil mengekalkan kawalan ke atas kos pengeluaran.
Banyak pasaran baharu menawarkan pelbagai kemudahan untuk menarik syarikat pengeluar kereta asing menubuhkan operasi di sana. Ini termasuklah perkara seperti cukai yang lebih rendah dan bayaran import yang lebih murah, yang memudahkan jenama antarabangsa membawa kenderaan mereka menyeberangi sempadan. Contohnya ialah negara seperti India dan Brazil, di mana kerajaan telah mencipta syarat-syarat yang agak menarik bagi pengeluar automotif asing yang ingin memanfaatkan permintaan tempatan. Manfaatnya bukan sahaja sekadar menjimatkan kos berkaitan dokumen, tetapi juga membolehkan pengeluar kereta memasuki wilayah asing tanpa perlu membelanjakan modal yang besar pada peringkat awal. Apabila populasi meningkat dan semakin ramai orang mula membeli kereta, syarikat-syarikat yang bijak akan mencari pelbagai cara untuk memanfaatkan peluang-peluang ini sambil pada masa yang sama membina pengenalan jenama sejak hari pertama.
Apabila melihat SUV Haval H6 Sport, ia benar-benar menonjol berbanding kereta-kereta lain kerana harganya yang berpatutan digabungkan dengan ciri-ciri yang diingini oleh kebanyakan orang. Kereta ini dilengkapi dengan enjin bertenaga turbo yang memberikan kuasa yang baik tanpa membazirkan minyak, sesuatu yang dicari oleh ramai pemandu pada masa kini. Pengeluar kereta dari China telah menjadi semakin baik dalam pengeluaran kereta seperti model H6 ini yang masih memenuhi piawaian kualiti antarabangsa tetapi tidak membebankan pembeli dari segi harga. Yang menarik adalah bagaimana pengeluar dari China mampu menyediakan kualiti perekaan yang baik bersama harga yang kompetitif, sedangkan ramai orang masih mempunyai tanggapan bahawa mereka tidak boleh melakukan kedua-duanya. Bagi pembeli yang prihatin tentang bajet tetapi masih mahukan sesuatu yang boleh diharapkan serta dipenuhi teknologi, H6 menawarkan satu pakej yang cukup berdaya saing berbanding alternatif yang lebih mahal dari negara lain.
China jelas telah memberi pemikiran yang serius terhadap kenderaan elektrik, dan BYD Han EV menunjukkan perkara tersebut. Kereta ini menggabungkan ciri-ciri mewah dengan teknologi terkini, mencipta impak dalam segmen sedan elektrik premium. Dengan harganya yang berada sedikit di bawah jangkaan kebanyakan orang untuk kelas ini, serta nombor prestasi yang sangat baik, ia berdiri setanding dengan pesaing dari Jerman dan Amerika yang telah lama wujud. Apabila semakin banyak negara mempromosikan pilihan pengangkutan yang lebih hijau, Han EV mendapat perhatian kerana berfungsi dengan sangat baik. Jika dilihat betapa banyak pengeluar kereta China melabur secara besar dalam teknologi bateri dan infrastruktur pengecasan, tidak menghairankan mereka mahu sebahagian besar daripada pertumbuhan pasaran EV yang semakin berkembang.
BYD Dolphin Freedom Edition dibina khusus untuk orang yang tinggal di bandar di mana ruang letak kereta sempit dan stesen minyak terasa seperti peninggalan dari era yang lalu. Kecil tetapi pintar, kereta elektrik ini berjaya menyediakan ruang yang mencukupi di dalam tanpa mengambil terlalu banyak ruang di jalan raya, yang penting apabila cuba mengelak terperangkap dalam kesesakan lalu lintas pada waktu sibuk. Bandar di mana-mana sahaja semakin muak dengan udara yang dipenuhi asap tebal akibat daripada kereta konvensional, maka model seperti Dolphin Freedom Edition ini sesuai dimasukkan ke dalam rancangan yang bertujuan menyokong pengangkutan yang lebih bersih. Apa yang kita lihat sebenarnya adalah sebahagian daripada trend yang lebih besar di China di mana lebih ramai pemandu menginginkan EV yang lebih kecil tanpa perlu mengorbankan keselesaan hanya kerana ia mesra alam. Pasaran kelihatan sudah bersedia untuk sesuatu yang praktikal namun pada masa yang sama menyokong keperluan alam sekitar.
Hot News2024-07-18
2024-07-08
2024-07-08
EN
