Чет өлкөлөргө унааларды сатуу жөнүндө сөз болгондо, ишенимдүүлүк чын эле айырмачылыкты түзөт. Мисалы, Toyota менен Honda — бул япон автоконструкторлор ушул көп жылдар бою ишенимдүү машинелер жасап тургандыктан, алардын аткары жакшы. Алардын заводдору катуу сапаттык текшерүүлөрдү жүргүзөт жана түрдүү өлкөлөрдөгү адамдар жүргүзгөн реалдуу шарттарда унааларды сынооп көрөт. Тұкмуштар жөнүндөгү билдирүүлөр дүйнө жүзүндө Toyota-ны ишенимдүүлүктүн жетекчилери катары тааныйт. Дагы бир нерсе — компаниялар унааларды жергиличилердин аракеттерин эсепке алып долбоорлошкондо жардам берет. Америкалык рынок чоң SUV унааларды жакшы көрөт, ал эми европалыктар шаардык траффикке жараша кичине хэтчбэктерди тандашат. Производительдор жергиличилердин тилеги тууралуу дурус билген учурда, алардын унаалары эл аралык рыноктордо жакшы сатылат. Биз глобалдык рынокторго бир өлчөмдүн бардыгын күчтөп салууге аракет кылбай, башкача бейимделүүчү бренддер менен бул маселени кайталанып көрдүк.
Эл аралык нарыктарда өзүн бекіткелүүчү автокомпаниялар үчүн акылдуу баалар саясаты чоң мааниге ээ. Бүгүнкү күндө жергиликтүү өндүрүш орнотуу аркылуу киргизүү таксынан сактануу – жөнгө салынган тактика. Бул компанияларга өзгөчө операциялар жүргүзүлүп жаткан жерде жакшы баалар белгилөөгө мүмкүнчүлүк берет. Бул чыгымдарды төмөндөтөт жана транспорттун жөнгө салынган баасын жөнгө келтирет. Бренддер бир убакта чоң партиялар менен өндүрүш жүргүзүү жана бааны төмөндөтүү үчүн башка компаниялар менен биргелешүүнү талап кылат. Өндүрүүшчүлөр биргелешкен сайын, чыгымдар чоң партияларга таркалган жана товардын айланымын жакшыртуу боюнча көндүмгө жетишет, натыйжада дүйнө жүзүндөгү клиенттер үчүн арзан автомобилдер пайда болот. Туура тактикалык бааларды колдонуу сатып алуучулардын санын көбөйтөт жана компаниянын убакыт өтүү менен башка өлкөлөрдө бекем позициясын түзөт.
Эл аралык рыноктордо башкалар менен бирге жарышкан автопроизводительдер үчүн электр транспорту тенденциясын кабыл алуу абсалюттук мааниге ээ. Кытайдын электромобилдер рыногу акыркы жылдары катуу өсүп жатат, демек компаниялар өз технологияларын жаңылоого аракет кылуу керек, эгерде алар өз ишмердүүлүгүн улантып турушса. BYD-ди карасак, алар бул жакта чоң ийгиликтерге жетишкен жана башка өлкөлөрдөгү компаниялар үчүн эталон болуп келет. Ford менен Toyota сыяктуу чоң аткаргычтар да ордунан кыймылдабай калбайт. Алардын экөө тең электр жана гибридтик моделдерин ылдый көбөйтүп жатат, бул экологиялык санасы бар сатып алуучулардын назарын алат, алар өзүнүн карбон көз карандылыгын азайтууга умтулууда. Бренддер бул толкунга түшкөндө, алар бүт дүйнөлүк клиенттердин өсүп келе жаткан китебине киргизет, алар эми унааны экологиялык бурчтан көрүүгө башташты. Бул көрүнүштүн алдында келүү автопроизводительдерди инновацияларды жасоочу катары жакшы позициялоого жана транспорттун эң кызык секторлорунун бири болуп келген тармакта алардын имиджин көтөрүүгө жол ачат.
Форд бүкүл дүйнө боюнча ар кандай климатта жакшы иштей турган унаалар чыгарууда деле жакшы иштейт. Мисалы, жылынын көп күнүнөн башында температура 0 градуска чейин түшөт. Форд бир нечө моделге жылытуу системасын жакшыртты, анткени жүргүзүүчүлөр узун кышкы айларда жылы болуш керек. Бул Миннесота же Аляскадай жерлерде бир нече жолу көрүлгөн. Компания чын эле кубат унааларынын бир тобун кар жаап турган орточо чөлкө үчүн кайра жоболоштуктаган. Бул унаалар азыр эрте шина менен жабдылат, ал карга жакшы тийип, отурулушу жылытылган, ал -20 градус Фаренгейтте жолдо тургандыкта баарын айлантып берет. Бул өзгөртүүлөр кыйынчылыкттуу климатта жашаган клиенттердин ишенимин арттырып, сатууларды көбөйтөт. Айткандай, эч ким өзүнүн ыйык кезинде иштебей калган унааны сатып алууну каалабайт.
Кар дизайнинин түрдүү маданияттарга ылайык болушу авто компаниялар үчүн жетиштүүлүк аркетүүчү нерсе. Мисалы, Көк Чөлдөгү семьялар көбүнчө көп жер бөлүп турган, коопсуздук технологиялары менен жабдылган транспортторду тандашат, анткени аларга бир нече урпак баткылы менен жүрүү жана жүрүү жөнүндө ой жүгүртпөө керек. Европанын шаарларында болсо, жолдор тар, автотургактар кымбат тургандыктан, кичине машинелерге басым жасалат. Автомобиль жасоочулор жергиликтүү дизайнчылар менен биргелеше иштесе, ар бир аймакка тийиштүү, клиенттер үчүн маанилүү касиеттерди камтыган моделдерди чыгарып чыгып бере алышат. Бул жакшы сатууларга жардам берсе деле, бренд менен коомдун ортосунда чын туташуу пайда кылат, анткени дүйнөнүн ар түрдүү жерлериндеги түкөмдүктөрдүн талаптары чоң айырмачылыктары бар.
Дүйнө жүзүндө ийгиликке жетүүнү каалаган автокомпаниялар үчүн, ар кандай өлкөлөрдүн эрежелерин билип чыгуу чоң мааниге ээ. Ар бир өлкөнүн машинанын сырт көрүнүшү, коопсуздук өлчөмдөрү жана тозултуу чектөөлөрү боюнча өз бетинче түшүнүктөрү бар. Бул жагдайда туура чечим табуу алынган айыппулдардан сактоого жана жаңы рынокторго кирүүнү жеңилдетет. Volkswagen компаниясынан мисал келтирип алып, алар аймактар боюнча жергиликтүү мыйзамдарды үйрөнүп, өз өнімдөрүн ошого ылайык келтирүүдө жакшы иштешкен. Бул түрдү көркөм даярдык конкуренттердин күтүлбөгөн талаптар менен күрөшүп жатканынан алда канча артыкчылык берет. Производительдер чыныгы менен бардык бул регулативдик талаптарды орундоого аракет көрсөткөндө, аларга жөн гана клиенттер гана эмес, бирок өкмөттүк кызматкерлер да ишенип калышат. Бул ишеним регуляциялар кыйынчылыктар менен байланышкан чет өлкөлөрдө узак мүддөтлүү иштөөгө жана сатуулардын артышына алып келет.
Тарифтерди белгилөө түрдүү өлкөлөрдө кандай машина маркалары популяр болуп эсептелээрин чоңдук таасир этет. Эгерде өлкөлөр импорттолгон транспорт каражаттарына жогорку салык салса, анда автоконструкторлор тарабынан белгиленген баалар бузулуп кетет жана бир аз убакыт ичинде ал унаалар көпчөлүк учурда сатып алуучулар үчүн кымбат болуп калат. Андан кийин автоконструкторлор кандай бөлүктөрдү пайдаланып, кандай баага менен сатуу керектигин кайрадан ойлонуп чыгышат. Көп компаниялар импорттук чоң салыктардан качып, жергиликтүү эле көбүрөөк машиналар жасоого арга болушат. Американын жакында чет өлкөлүк машиналардын баарына 25% салык салуусун алып келелик. Бул аракет бренддердин бул жерде сатуусун толугу менен токтотпосо да, алардын иштөө шарттарын анык катуулаштырат. Бул компаниялардын бири бөлүгү өз унааларына жергиликтүү компоненттерди көбүрөөк косуп, же түзүлүшү жок жерлерге заводдорун көчүрүүгө арга болот.
Торговля келишимдеринен, маселен USMCA жана Европадагы ар кандай келишимдерден улам автокомпаниялар көп пайда алат. Тарифтер бул келишимдер аркылуу төмөндөгөндө өлкөлөр арасында автокөлөктөрдү жана бөлүктөрдү ташуу оңойлойт. Бул экспортто көбүрөөк товар жеткизүүгө мүмкүнчүлүк берет, анткени кошумча чыгымдарга учуратпайт, бул бааларды бир нерсеге сактап, жалпы сатууларды көбөйтөт. USMCA эрежелери боюнча автокөлөк иштетүүчүлөрдүн өзүнүн машиналарынын белгилүү бир пайызы америкалык булактардан келет экенин далилдөөнүн жолдору бар, ошондуктан алар товарларын Түндүк Америка аркылуу жөнөткөндө жогорку тарифтерди төлөбөйт. Европада да автопромышленность үчүн бизнес операцияларын ырахаттандырган келишимдер бар, бул өз жергиликтүү базарларынан тышка чыгып кенейгиси келген автокөлөк иштетүүчүлөр үчүн. Бул практикалык артыкчылыктар бренддерге өндүрүш чыгымдарын башкаруу менен эле эмес, балким эл аралык жерлерде күчтүү позиция алып турууга мүмкүнчүлүк берет.
Бир нече өнүгүп жаткан нарыктар чет өлкөлүк автокомпанияларды өз жеринде ачууга жакшы шарттарды сунуш кылат. Биз бул жерде салыкты төлөөнү же машиналарды чек аралыктан өткөргөндө пайдалануучу тарифтерди жөнөкөйлөтүү жөнүндө сөз айтабыз. Индия же Бразилия сыяктуу өлкөлөргө карап корсок, ал жердеги өкмөттөр чөйрөнүн ичинен суроо-талап тудурган автопромышленностьтин сырткы оймо-чыгымына жакшы шарт түзгөн. Бул аркылуу компаниялар кийинчерээк чоң чыгымдарды болтурбай эле таныш эмес аймактарга кире алат. Калк көбөйгөн сайын, адамдар жаңы машиналарды сатып алууга күч алып, компаниялар бул мүмкүнчүлүктөрдү пайдаланып, брендинин таанымалдуулугун биринчи күндөн баштап куруу ыкмалуу болот.
Haval H6 Sport SUV моделдүн баасына караганда, ал башка машиналардын арасында чыныгы эле башкалардан айырмаланып турат. Бул машинанын турбиналык мотору жакшы күч түзөт, бирок бензинди көп чыгат албайт, бүгүнкү күндө бир нече жүргүчтөр бул түрдүү мүмкүнчүлүктү издеп жүрөт. Кытайдын автокөлөм өндүрүүчүлөрү бул H6 модел сыяктуу, халыктар арасында сапаты боюнча таанылган, бирок арзан турган машиналар чыгарууда жакшы иштей алышты. Бул кызыктуу тарабы - көп кенчелердин ойлоп тургандай, Кытайдын өндүрүүчүлөрү сапаттуу жана арзан баалуу машиналарды өндүрө албайт деп ойлойт, бирок алардын сапаты да жакшы, баасы да арзан. Акчасы чектүү болгон покупательдер үчүн, H6 достук келген жана башкаларга караганда арзан алмай турган комплект беришет.
Кытай электромобилдерге жетиштүү ой жумшаган, ал эми BYD Han EV ушул ойдун так айыгы. Бул машина курал-жабдыктардын күрөмөт түрлөрүн жана инновациялык технологияларды өзүнө камтыйт, жогорку сапаттагы электр седандар сегментинде толкун жаратат. Бул класс үчүн көпчүлүк адамдар күткөн баадан аз чейин сатылып жатат, дагы ошондой эле жакшы техникалык мүмкүнчүлүктөрү бар, ошентип немис жана америкалык конкуренттору менен бир катарда тура алат. Конкуренттор узак убакыттан бери бар болуп келген. Ар бир өлкө таза транспорттук варианттарды көбөйтүү үчүн аракет кылган сайын Han EV башкы загаловкалык жаңылыктарды тартып жатат, анткени ал чын эле жакшы иштейт. Кытай автоконструкторлордун көбү батарейкалык технологиялар менен заряддаш инфраструктурасына кайта-кайта инвестиция киргизип жатканын карап турсак, электромобилдөрдүн өсүп келе жаткан рыногунун чоң бөлүгүн алуу үчүн аракет кылуу табигый нерсе экенин байкай алабыз.
BYD Dolphin Freedom Edition версиясы шаар ичинде жашаган, жакшылары тар жана бензин колонкалары эски эле дүйнөдөн экен гибдет сезген адамдар үчүн өзгөчө курулган. Кичине болсо да акылдуу болгондуктан, бул электромобиль ичинде жетиштүү орунду камтыйт, ал эми сыртта көчөнүн көп бөлүгүн албайт, бул экинчи жолго түшүп калуу коргонуу үчүн маанилүү. Шаарлар бүтүндөй түтүндү абаага чалгын болуп жатат, ал эми түпкүлүү машинелерге караганда Dolphin Freedom Edition моделдери таза транспорттук варианттарга көздөгөн жоспарларга так туура келет. Биз бул жерде Кытайдын көбүрөөк жүргүзгүчтөрү чоңдукка аз чейин өзгөртүү киргизбей эле жашыл болгон кичине электромобильдерге талап көрсөтүп жаткан чоң тенденциянын бир бөлүгү экенин көрөбүз. Базар бир убакта практикалык жана экологиялык саналуу нерсеге даяр экенин көрсөтүп турат.
Hot News2024-07-18
2024-07-08
2024-07-08
EN
