Kun autoja myydään ulkomailla, luotettavuudella on todellista merkitystä. Otetaan esimerkiksi Toyota ja Honda, jotka ovat japanilaisia automerkkejä, joilla on huikeat maineet, koska ne tuottavat vuosi vuodelta toimivia ajoneuvoja. Tehtaat tarkistavat laadun huolellisesti ja testaavat autoja eri maiden olosuhteissa, joissa niitä ajetaan. Kuluttajien arviot sijoittavat säännöllisesti Toyotan maailmanlaajuisesti luotettavuusvertailujen kärkeen. Entä mitä enemmän autotehtaat suunnittelevat autoja paikallisten asiakkaiden mieltymysten mukaan, sen paremmin autot myyvät. Amerikkalaiset suosivat isot SUV:t, kun taas eurooppalaiset valitsevat mieluummin pienempiä hatchbackeja, jotka soveltuvat paremmin kaupunkiliikenteeseen. Kun valmistajat ymmärtävät paikalliset tarpeet ja toimivat niiden mukaan, heidän autojensa kysyntä kasvaa kansainvälisesti. Olemme nähneet tämän toimivan toistamiseen niiden brändien kohdalla, jotka mukautuvat paikallisiin oloihin eivätkä yritä pakottaa yhden koon ratkaisuja globaaleille markkinoille.
Autonvalmistajille, jotka haluavat perustaa toimintansa kansainvälisille markkinoille, älykkäillä hinnoittelustrategioilla on suuri merkitys. Yleinen keino näinä päivinä on paikallisten tehtaiden perustaminen, jotta voidaan välttää kalliit tuontitullit ja asettaa hinnat, jotka todella houkuttelevat paikallisia asiakkaita. Tämä vähentää kustannuksia ja tekee autoista kohtuuhintaisempia tavallisille ihmisille. Brändit voivat myös hyötyä suurten erien tuotannosta sekä yhteistyöstä muiden yritysten kanssa, jotta hinnat pysyvät matalina. Kun valmistajat tekevät yhteistyötä, kustannukset jakautuvat suuremmille erille ja logistiikasta tulee tehokkaampaa, mikä johtaa edullisempiin autoihin globaalisti. Oikein toteutetut hyvät hinnoittelustrategiat houkuttelevat lisää ostajia ja vähitellen vahvistavat yrityksen läsnäoloa eri maissa ajan myötä.
Autoteollisuuden valmistajille on erittäin järkevää hyppätä sähköautoilun mukaan, jos haluavat pysyä kilpailukykyisinä kansainvälisillä markkinoilla. Kiinan sähköautoilu on viime aikoina lähtenyt räjähtämään, mikä tarkoittaa sitä, että yritysten täytyy kehittää jatkuvasti uutta teknologiaa, jos ne haluavat pysyä ajankohtaisina. BYD on hyvä esimerkki yrityksestä, joka on noussut suureen suosioon ja asettanut mittapuiden mukaan vertailukohdan muiden yritysten kansainväliselle kehitykselle. Myöskään suuret nimet kuten Ford ja Toyota eivät ole istumassa sivussa. Molemmat ovat nopeasti lisäämässä sähkö- ja hybridimallistoaan, mikä kiinnostaa ympäristöystävällisiä ostajia, joita kiinnostaa ilmastonmuutoksen torjunta. Kun brändit hyppäävät mukaan tähän liikkeeseen, ne pääsevät käsiksi kasvuun olevaan asiakaskuntaan, joka alkaa nähdä autoja ympäristöystävällisestä näkökulmasta. Tämän kehityksen ennakoiminen sijoittaa autoteollisuuden yritykset innovaattorin asemaan ja samalla parantaa niiden näkyvyyttä yhtenä mielenkiintoisimmista liikennevälineiden kehityksen aloista.
Ford on todella parantanut peliään, kun kyseessä ovat autot, jotka toimivat hyvin erilaisissa ilmaston olosuhteissa ympäri maailmaa. Otetaan esimerkiksi kylmät alueet, joilla lämpötila voi laskea pakkasen alapuolelle useimmiten vuoden päivinä. Ford on alkanut asentaa tehokkaita lämmitysjärjestelmiä useisiin malleihin, jotta kuljettajat pysyisivät lämpiminä pitkien talvikuukausien ajan. Olemme nähneet tämän tapahtuvan uudelleen ja uudelleen paikoissa kuten Minnesotassa tai Alaskassa, joissa lumi peittää kaiken kuukausien ajan. Yritys on itse asiassa suunnitellut uudelleen joitain suurkokoisia katumaastureitaan erityisesti näihin lumisiin ympäristöihin. Näihin autoihin kuuluu nyt erikoisrenkaat, jotka tarttuvat paremmin jäähän, sekä istuimissa on lämmitys, mikä tekee kaiken eron, kun joudutaan odottamaan liikenteessä -20 Fahrenheit-asteen pakkasessa. Tällaiset muutokset auttavat myyntilukujen nousussa ja samalla luomaan luottamusta asiakkaiden keskuudessa, jotka asuvat vaikeissa ilmaston olosuhteissa. Loppujen lopuksi kukaan ei halua ostaa autoa, joka ei käynnisty luotettavasti silloin kun se on tärkeintä.
Auton suunnittelussa eri kulttuurien toiveiden huomiointi on erittäin tärkeää autoiluteollisuuden yrityksille, jotka pyrkivät menestykseen globaalisti. Otetaan esimerkiksi Lähi-itä, jossa suurin osa perheistä suosii ajoneuvoja, joissa on runsaasti sisätilaa sekä erilaisia turvallisuusteknologioita, sillä tilaa tarvitaan useammalle sukupolvelle ja turvallisuuden tunne on tärkeää ajossa. Tiiviissä eurooppalaisissa kaupungeissa ihmiset puolestaan suosivat yleensä pienempiä autoja, koska kadut ovat kapeita ja pysäköintipaikat kalliita. Kun autonvalmistajat tekevät yhteistyötä paikallisten suunnittelijoiden kanssa, voidaan rakentaa malleja, jotka näyttävät oikeilta kullekin alueelle ja joissa on ominaisuuksia, jotka ovat tärkeitä kyseisille asiakkaille. Näin ei ainoastaan myydä enemmän autoja, vaan luodaan myös todellista sidettä brändin ja yhteisön välille, mikä on järkevää ottaen huomioon kuluttajien mieltymysten moninaisuus eri maailman osissa.
Autonvalmistajille, jotka haluavat menestyä kansainvälisesti, on erittäin tärkeää ymmärtää eri maiden säännöt. Jokaisella maalla on omat käsityksensä siitä, miltä autojen tulisi näyttää, mitä turvallisuusominaisuuksia niissä tulisi olla ja kuinka paljon päästöjä niissä saa olla. Kun säännöt ymmärretään oikein, voidaan välttää suuret sakot ja uusien markkinoiden avaaminen sujuu huomattavasti helpommin. Volkswagen on esimerkiksi ollut melko hyvä oppimassa paikalliset lait eri alueilta ja mukauttamalla tuotteitaan sen mukaan. Tällainen valmistautuminen antaa heille kilpailuedun niiden kilpailijoiden kustannuksella, jotka saattavat kamppailla odottamattomien vaatimusten kanssa. Kun valmistajat panostavat todella paljon siihen, että täyttävät kaikki säännöt, heidän luottamuksensa kasvaa sekä tavallisten asiakkaiden että viranomaisten silmissä. Tämä luottamus taas johtaa parempiin myyntilukuihin ja vahvaan pitkän aikavälin läsnäoloon ulkomaisten markkinoiden sääntelykehyksissä, jotka voivat olla hyvin monimutkaisia.
Tullien määrääminen vaikuttaa todellisesti siihen, mitkä automerkit saavat suosiota eri puolilla maailmaa. Kun maat asettavat korkeat verot tuontiautoille, se häiritsee autojen valmistajien hinnoittelua, ja samat mallit tulevat yhtäkkiä liian kalliiksi monille ostajille. Autonvalmistajien on sitten uudelleenarvioitava, mistä he hankkivat osia ja kuinka paljon he myyvät asioita. Monet lopulta rakentavat enemmän autoja paikallisesti vain välttyäkseen näiltä suurilta tuontimaksuilta. Otetaan esimerkiksi Amerikan viimeisin päätös asettaa 25 % vero joillekin ulkomaisille autoille. Vaikka tämä ei ehdi täysin estää merkkejä myymästä täällä, se varmasti vaikeuttaa heidän toimintaansa. Jotkut yritykset reagoivat lisäämällä paikallisia komponentteja autoihinsa tai siirtämällä tehtaita alueille, joissa he eivät kohtaa yhtä korkeita seuraamuksia.
Autoalan yritykset hyötyvät merkittävästi kauppasopimuksista, kuten USMCA ja erilaiset sopimukset Euroopassa. Kun tullimaksuja alennetaan näiden sopimusten kautta, ajoneuvojen ja osien liikkuminen maiden välillä helpottuu selvästi. Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että valmistajat voivat viedä enemmän tuotteita ilman lisäkuluja, mikä auttaa heitä pitämään hinnat kilpailukykyisinä ja kasvattamaan myyntimääriä. USMCA-sopimuksen sääntöjen mukaan autovalmistajilla on mahdollisuus osoittaa tietty prosenttiosuus autoistaan olevan peräisin Yhdysvaltojen tuotantoalueilta, jolloin vältetään korkeammat tullimaksut, kun tuotteita kuljetetaan Pohjois-Amerikan alueella. Euroopassakin kaupan järjestelyt tekevät yritystoiminnasta yksinkertaisempaa autovalmistajille, jotka haluavat laajentaa toimintaansa kotimarkkinoiden ulkopuolelle. Näillä käytännöllisillä eduilla brändit voivat vahvistaa kansainvälistä läsnäoloaan samalla kun tuotantokustannuksia hallitaan.
Monet kehittyvät markkinat tarjoavat houkuttelevia sopimuksia ulkomaisille automerkkejä varten saadakseen ne perustamaan toimipisteitä alueelle. Puhumme asioista kuten alhaisemmat verot ja edullisemmat tuontimaksut, jotka tekevät kansainvälisten merkkien ajoneuvojen tuonnista helpompaa. Katso esimerkiksi Intia ja Brasilia, joiden hallitukset ovat laatineet melko houkuttelevat olosuhteet ulkomaisille automerkkejä varten, jotka haluavat hyödyntää paikallista kysyntää. Hyödyt menevät kuitenkin pidemmälle kuin pelkkä säästäminen paperityössä. Tällaiset kannustimet antavat autojenvalmistajien murtautua tuntemattomiin markkinoihin ilman, että kustannukset nousevat kovin korkeiksi alussa. Kun väestö kasvaa ja yhä useampi ihminen alkaa ostaa autoja, fiksuja yrityksiä löytää tapoja hyödyntää näitä mahdollisuuksia samalla kun rakennetaan brändintunnistetta heti alusta alkaen.
Katsottaessa Haval H6 Sport -SUV:tä, se erottuu muiden autojen joukosta kohtuullisen hinnan ja kaikkien niiden toimintojen ansiosta, joita ihmiset todella haluavat. Autoon kuuluu turboahdin moottori, joka tarjoaa hyvän tehon ilman tarpeetonta polttoaineen kulutusta, mikä on monien kuljettajien tavoitteena näinä päivinä. Kiinalaiset automerkkien valmistajat ovat päässeet melko pitkälle siinä, että he pystyvät valmistamaan autoja, kuten tämä H6-malli, jotka silti täyttävät kansainväliset laadunormit mutta eivät maksa liikaa. Mielenkiintoista on se, miten kiinalaiset valmistajat pystyvät tarjoamaan kohtuukelpoisen rakennuslaadun yhdessä kilpailukykyisten hintojen kanssa, kun niin moni uskoo, etteivät he pysty tekemään molempia. Budjetinäkökulmasta hakeutuville ostajille, jotka haluavat jotain luotettavaa mutta teknologisesti varusteltua, H6 tarjoaa erinomaisen kokonaisuuden, joka kilpailee hyvin kalliimmilla vaihtoehdoilla muista maista.
Kiina on selvästi panostanut sähköautoihin, ja BYD Han EV osoittaa tämän hyvin. Tämä auto yhdistää luksusominaisuudet ja huipputeknologian, jolloin siitä on tullut huomion kohde korkean segmentin sähköisessä sedan-luokassa. Hinta on hieman alhaisempi kuin mitä useimmat odottaisivat tästä luokasta, ja sen erinomainen suorituskyky nostaa sen tasolle, jossa se kilpailee vanhojen saksalaisten ja amerlaisten kilpailijoiden kanssa. Kun yhä useammat maat siirtyvät pyrkimään vihreämpään liikenteeseen, Han EV saa paljon huomiota, koska se toimii erinomaisesti. Kun otetaan huomioon, kuinka paljon kiinalaiset automerkit investoivat akkoteknologiaan ja latausinfrastruktuuriin, ei ole yllätys, että ne haluavat olla mukana kasvavan sähköautoalan kehityksessä.
BYD:n Dolphin Freedom -malli on suunniteltu erityisesti kaupunkien asukkaille, joissa pysäköintitilat ovat kapeita ja polttoainetankkaukset tuntuvat kuuluvan menneisyyteen. Kompakti mutta älykäs, tämä sähköauto tarjoaa riittävästi tilaa sisällä silti vievät vähän tilaa kaduilla, mikä on tärkeää ruuhkahuudelmissa. Monet kaupungit ovat pettyneitä savukaasuongelmiin, joita aiheutuvat perinteisistä autoista, joten mallit kuten Dolphin Freedom -malli sopivat hyvin puhtaamman liikenteen tavoitteisiin. Kyseessä on osa laajempaa suuntausta Kiinassa, jossa kuluttajat haluavat yhä enemmän pieniä sähköautoja, jotka eivät hylkää mukavuutta sen vuoksi, että ne ovat ympäristöystävällisiä. Markkinat ovat selvästi valmiit käytännölliselle ja samalla ympäristöön kiinnittävälle ratkaisulle.
EN
Hot News