Atunci când vine vorba despre vânzarea mașinilor în străinătate, fiabilitatea face cu adevărat diferența. Ia ca exemplu Toyota și Honda – acești producători japonezi și-au construit reputații excelente pentru că continuă să producă vehicule fiabile, an după an. Fabricile lor aplică controale stricte de calitate și testează mașinile în condiții reale din diferite țări în care sunt conduse. Rapoartele consumatorilor îl plasează în mod constant pe Toyota în fruntea clasamentelor globale de fiabilitate. Ceea ce ajută și mai mult este atunci când companiile auto proiectează efectiv vehicule având în vedere preferințele locale. Piața americană iubește SUV-urile mari, în timp ce europenii tind să aleagă berline mai mici, care se potrivesc mai bine în traficul urban. Atunci când producătorii nimeresc aceste detalii legate de ceea ce doresc consumatorii la nivel local, mașinile lor se vând mai bine pe plan internațional. Am văzut de nenumărate ori cum funcționează acest lucru cu brandurile care se adaptează, în loc de a încerca să impună soluții standardizate în toate piețele globale.
Pentru companiile auto care doresc să-și consolideze prezența pe piețele internaționale, deținerea unor planuri inteligente de stabilire a prețurilor este foarte importantă. O strategie frecvent utilizată în prezent este construirea de fabrici la fața locului, astfel încât să poată evita taxele costisitoare de import, ceea ce le permite să stabilească prețuri care atrag cu adevărat clienții din zonele respective. Aceasta reduce cheltuielile și face ca autovehiculele lor să fie accesibile pentru oamenii obișnuiți. De asemenea, brandurile beneficiază și de producția în cantități mari și de parteneriatele cu alte companii pentru a menține prețurile scăzute. Atunci când producătorii colaborează, își pot distribui cheltuielile pe loturi mai mari și devin mai eficienți în distribuție, ceea ce duce la autovehicule mai ieftine pentru clienții de peste tot în lume. Aplicarea corectă a unor tactici bune de stabilire a prețurilor atrage mai mulți cumpărători și construiește treptat prezența unei companii în diferite țări pe termen lung.
Pentru producătorii auto care doresc să rămână competitivi pe piețele internaționale, alinierea la trendul vehiculelor electrice are un sens absolut. Piața chineză de vehicule electrice a cunoscut o explozie în ultimul timp, ceea ce înseamnă că companiile trebuie să continue să investească în tehnologii noi dacă vor să rămână relevante. Priviți BYD - aceștia s-au impus puternic acolo și au stabilit un benchmark pentru ceilalți producători la nivel mondial. Nici măcar nume mari precum Ford și Toyota nu stau pe loc. Ambele companii își extind rapid gamele de modele electrice și hibride, o strategie care atrage cumpărătorii conștienți de impactul asupra mediului, care doresc cu adevărat să își reducă amprenta de carbon. Atunci când mărcile urcă la bordul acestei tendințe, ele captează o clientelă globală în creștere, care începe să privească mașinile printr-un prisma ecologică. A anticipa această mișcare plasează constructorii auto într-o poziție avantajoasă ca inovatori, în același timp consolidându-și imaginea în ceea ce devine unul dintre cele mai interesante sectoare din industria transporturilor în prezent.
Ford și-a mărit considerabil nivelul de joc atunci când vine vorba de producerea unor mașini care funcționează bine în diferite condiții climatice de pe glob. Să luăm, de exemplu, regiunile reci, unde temperaturile pot scădea sub punctul de îngheț în majoritatea zilelor anului. Ford a început să includă sisteme de încălzire mai eficiente în mai multe modele, astfel încât șoferii să rămână la cald în timpul lunilor lungi de iarnă. Am văzut acest lucru în mod repetat în locuri precum Minnesota sau Alaska, unde zăpada acoperă totul timp de luni întregi. Compania a redat efectiv unele dintre SUV-urile lor, în mod specific, pentru aceste medii năbăluite de zăpadă. Aceste vehicule sunt echipate acum cu anvelope speciale care aderă mai bine la gheață, precum și cu scaune încălzite, ceea care face toată diferența atunci când stai în trafic la -20 grade Fahrenheit. Astfel de modificări contribuie la creșterea vânzărilor și la construirea încrederii din partea clienților care locuiesc în zone cu condiții climatice dificile. La urma urmei, nimeni nu își dorește să cumpere o mașină care nu pornește în mod fiabil atunci când contează cel mai mult.
A înțelege ce doresc diferitele culturi în ceea ce privește designul automobilelor este esențial pentru companiile auto care își doresc succes la nivel global. Spre exemplu, în Orientul Mijlociu, majoritatea familiilor preferă autovehicule spațioase, dotate cu numeroase tehnologii de siguranță, având în vedere nevoia de spațiu pentru mai multe generații și dorința de liniște și siguranță în timpul condusului. În orașele europene, dimpotrivă, oamenii tind să aleagă mașini mai mici, datorită străzilor înguste și tarifelor ridicate pentru parcări. Atunci când producătorii auto colaborează cu designeri locali, pot crea modele care nu doar arată potrivit pentru fiecare regiune, ci care includ și funcționalități adaptate nevoilor specifice ale clienților din acea zonă. Astfel de parteneriate nu doar că stimulează vânzările, ci contribuie și la formarea unor legături reale între mărci și comunitățile locale, ceea ce este logic având în vedere varietatea gusturilor consumatorilor din diferite părți ale lumii.
Pentru companiile auto care doresc să reușească la nivel mondial, înțelegerea reglementărilor diferitelor țări este foarte importantă. Fiecare națiune are propriile așteptări legate de aspectul mașinilor, de caracteristicile de siguranță necesare și de limitele privind nivelul de poluare. Realizarea acestui lucru corect permite evitarea amendelor mari și facilitează intrarea pe noi piețe. Să luăm ca exemplu Volkswagen, care s-a descurcat destul de bine învățându-le pe cele locale din diverse regiuni și adaptându-și produsele în consecință. Un astfel de pregătiri oferă un avantaj față de competitorii care s-ar putea confrunta cu cerințe neașteptate. Atunci când producătorii depun cu adevărat eforturi pentru a respecta toate aceste reglementări, oamenii încep să aibă mai multă încredere în ei, atât clienții obișnuiți, cât și oficialii guvernamentali. Această încredere se transformă în vânzări mai bune și o prezență pe termen lung pe piețele străine, unde reglementările pot fi cu adevărat o afacere complicată.
Modul în care sunt stabilite tarifele are un impact real asupra mărcilor de mașini care devin populare în întreaga lume. Atunci când țările impun taxe mari asupra vehiculelor importate, se alterează prețurile pe care le aplică constructorii auto pentru mașinile lor, iar aceleași modele devin brusc prea scumpe pentru mulți cumpărători. Companiile auto trebuie atunci să-și reconsidere sursele de asigurare a pieselor și nivelul prețurilor de vânzare. Multe dintre ele ajung să construiască mai multe mașini la fața locului, doar pentru a evita aceste taxe mari de import. Ia ca exemplu mutarea recentă a Americii de a impune o taxă de 25% asupra unor mașini străine. Deși acest lucru poate să nu oprească complet mărcile din a vinde aici, cu siguranță face viața mai dificilă pentru ele. Unele companii răspund introducând mai multe componente locale în vehiculele lor sau pur și simplu mutând fabricile în locuri unde nu se confruntă cu astfel de penalizări majore.
Companiile auto beneficiază destul de mult din partea acordurilor comerciale, cum ar fi USMCA și diversele acorduri din Europa. Atunci când taxele vamale sunt reduse prin aceste pacte, devine mult mai ușor să transporte vehicule și piese între țări. Acest lucru înseamnă, în general, că producătorii pot exporta mai multe produse fără a suporta costuri suplimentare, ceea ce îi ajută să mențină prețurile competitive și să sprijine creșterea vânzărilor. În baza regulilor USMCA, constructorii auto au de fapt metode prin care pot demonstra procentele din mașinile lor provenite din surse americane, astfel evitând plata unor taxe vamale mai mari atunci când livrează produse în întreaga Americă de Nord. De asemenea, în Europa, acordurile comerciale existente facilitează operațiunile pentru constructorii auto care doresc să își extindă activitatea dincolo de piețele lor interne. Aceste avantaje practice permit brandurilor să își consolideze prezența internațională, menținând în același timp costurile de producție sub control.
Multe piețe emergente oferă oferte avantajoase pentru a determina companiile străine de automobile să își deschidă unități acolo. Ne referim la lucruri precum taxe mai mici și taxe de import reduse, care facilitează brandurilor internaționale aducerea vehiculelor peste graniță. Priviți locuri precum India și Brazilia, unde guvernele au creat condiții destul de atrăgătoare pentru producătorii auto externi care doresc să profite de cererea locală. Beneficiile merg dincolo de simpla economisire a banilor pe hârtie. Astfel de stimulente permit producătorilor auto să pătrundă în teritorii necunoscute fără să cheltuiască sume mari de bani din start. Pe măsură ce populația crește și tot mai mulți oameni încep să cumpere mașini, companiile inteligente găsesc modalități de a profita de aceste oportunități, construind recunoașterea mărcii încă de la început.
Privind SUV-ul Haval H6 Sport, acesta se remarcă între celelalte mașini prin prețul său accesibil, combinat cu acele caracteristici pe care clienții le caută de fapt. Mașina este echipată cu un motor turbo care oferă o putere bună fără a consuma excesiv de mult combustibil, un aspect important pentru mulți șoferi în prezent. Constructorii chinezi de mașini au devenit destul de buni la fabricarea de autoturisme precum acest model H6, care respectă standardele internaționale de calitate, fără a fi costisitoare. Ceea ce este interesant este modul în care producătorii chinezi reușesc să ofere o calitate decentă de construcție împreună cu prețuri competitive, atunci când mulți oameni cred că nu pot realiza ambele lucruri simultan. Pentru cumpărătorii conștienți de buget, care doresc ceva fiabil, dar și cu tehnologie avansată, H6 oferă un pachet foarte bun, care se poate confrunta cu succes împotriva alternativelor mai scumpe provenite din alte țări.
China a reflectat cu seriozitate asupra vehiculelor electrice, iar BYD Han EV demonstrează exact acest lucru. Acest automobil combină dotările lux cu tehnologia de vârf, făcând senzație în segmentul sedanelor electrice premium. Prețul său este fix sub nivelul așteptat de majoritatea oamenilor pentru această clasă, iar performanțele oferite sunt cu adevărat impresionante, astfel încât se poate măsura cu competitorii germani și americani, de tradiție. Pe măsură ce tot mai multe țări promovează opțiuni de transport mai ecologice, Han EV atrage atenția deoarece funcționează extrem de bine. Având în vedere investițiile masive ale producătorilor chinezi de autovehicule în tehnologia bateriilor și infrastructura de încărcare, nu este deloc surprinzător faptul că doresc o parte mare din tortul în creștere al pieței vehiculelor electrice.
Ediția Freedom a modelului BYD Dolphin a fost concepută special pentru persoanele care locuiesc în orașe unde spațiile de parcare sunt strâmte, iar benzinăriile par a fi niște relicve dintr-o altă epocă. De dimensiuni mici, dar inteligent proiectată, această mașină electrică reușește să ofere suficient spațiu în interior fără a ocupa prea mult spațiu pe stradă, ceea ce este important atunci când încerci să eviți blocajele rutiere în orele de vârf. Orașele de pretutindeni încep să fie sătule de aerul poluat generat de mașinile tradiționale, astfel că modele precum BYD Dolphin Freedom Edition se integrează perfect în planurile vizând opțiuni de transport mai curate. Ceea ce observăm aici este de fapt o tendință mai largă din China, unde tot mai mulți șoferi doresc EV-uri mai mici care să nu sacrifice confortul doar pentru că sunt ecologice. Piața pare pregătită pentru ceva practic, dar în același timp conștient ecologic.
EN
Hot News