Useita tekijöitä vaikuttavat siihen, mitä tällä hetkellä tapahtuu globaalisti autoalalla. Otetaan esimerkiksi Kiina ja Intia, joiden kasvava keskiluokka tarkoittaa, että ihmiset haluavat autoja enemmän kuin koskaan aiemmin, mikä puolestaan muuttaa valmistajien maailmanlaajuisia toimitusketjuja. Kauppa- ja tullisodat suurten pelaajien, kuten Amerikan ja Kiinan, välillä määrittävät käytännössä, kuka saa mihinkin markkoihin myydä mitäkin hintaan. Kuluttajapuolella näemme myös mielenkiintoisia ilmiöitä, sillä moni on hylkäämässä perinteiset polttoainepohjaiset autot ja siirtymässä sähköautoihin. Ympäristöhuolet vaikuttavat tähän, mutta myös se, että uudet autot tulevat nykyään varustettuina teknologialla, josta ei enää haluta jäädä jälkeen. Äläkä unohdeta itse ajavia autoja tai älykkäitä yhteydet mahdollistavia ominaisuuksia, jotka ovat nykyään yleisesti standardiosia. Näitä teknologisia parannuksia ei tehdä vain huviksi, vaan ne muuttavat käytännössä sitä, miten autoja kaupankäydään globaalisti, kun valmistajat kilpailevat pysyäkseen kärjessä.
Kiina on kehittynyt sähköautojen valtavaltiomaaksi, joka valmistaa ja myy autoja ympäri maailmaa. Myös luvut kertovat tarinan hyvin selvästi. Hallituksen tuki, jota on toteutettu muun muassa tukien kautta, on viime vuosina todella kiihdyttänyt tämän alan kehitystä. Yritykset kuten BYD ja NIO eivät ole enää vain suuria nimiä kotimaassa. Nämä yritykset viettävät autojaan eri mantereille, ja niiden akkutekniikka sekä latausratkaisut ovat herättäneet huomiota Euroopasta Etelä-Amerikkaan saakka. Heidän toimintansa vaikuttavat sähköautojen maailmanlaajuisen kuvion kehittymiseen. On kuitenkin edessä ongelmia. Kansainväliset automerkit tekevät kovempaa työtä, ja erilaisten maiden sääntelykehykset ovat edelleen haastavia. Siitä huolimatta Kiinan sähköautojen markkinat näyttävät siltä, että niiden kasvu jatkuu merkittävästi tulevina vuosina, kun kysyntä maailmanlaajuisesti lisääntyy.
Uusi 2024 Mercedes-Benz EQE 500 SUV erottuu huipputasoisena sähköisestä premiumvaihtoehdosta, jolla on noin 600 kilometrin kantama ja melko vaikuttava nelikulmaisohjelmisto. Mitä todella erottaa tämän mallin on se, kuinka se osoittaa Mercedesin jatkuvan siirtymisen kohti sähköistä innovaatiota ja samalla tarjoaa sen kaltaista ylellisyyttä, jota ympäristöystävällisemmät ostajat kaipaavat. Kehjetessämme lähestymistapaa EQE 500:n markkinointiin, painotimme erityisesti niitä huipputeknologioita, jotka erityisesti eri alueilla kiinnostavat. Myös myyntiluvut kertovat jotain mielenkiintoista. Katso Eurooppaa ja Pohjois-Amerikkaa erityisesti, jossa ihmiset näyttävät yhä enemmän vetäytyvän tällaisten premium sähköautojen pariin. Markkinatiedot viime kvartaalilta osoittavat selvän nousun ihmisten halukkuudessa saada käsiinsä yksi näistä, ja runsaasti varauksia on tullut jo ennen virallisia julkaisupäiviä.
Lixiang Li L6 tuo uutta teknologiaa lisävaraventtiileihin ja sisältää monikäyttöisen ja käytännöllisten ominaisuuksien lisäksi viiden hengen istuinjärjestelyn. Perheille, joilla on lapsia, tarvikkeita ja viikonloppuretkiä, tämä malli vastaa kaikkia tarpeita. Kun tarkastellaan nykyisiä autojen ostokäyttämiä Aasiassa, on selvää, että kiinnostus perhekokoisia SUV-malleja kohtaan kasvaa, sillä ne soveltuvat sekä arkeen että pitkiin matkoihin. L6 erottuu erityisesti maissa kuten Thaimaa ja Vietnam, joissa kaupunkien laajeneminen kohtaa maaseudun matkustustarpeet. Viimeisimmät myyntiluvut osoittavat, että keskivertotuloisilla kotitalouksilla ja nuorilla ammattilaisilla, jotka aloittavat perheen, on kasvava kiinnostus tähän malliin, mikä tekee siitä oivaltavan lupaavan vientituotteen Kiinasta näihin nouseviin markkinoihin.
Volkswagen 2024 ID.4 CROZZ erottuu säästöliikenteen valinnaksi monien nykyään tien päälle saapuvien sähköisten SUV-ajoneuvojen joukossa. Se pääsee noin 442 kilometrin matkalle yhdellä varauksella, mikä sijoittaa sen juuri siihen hintaluokkaan, jossa taloudellisesti ajattelevat kuluttajat toivovat näkevänsä ympäristöystävällisiä kulkuneuvoja. Tämän mallin erottumista markkinoille ei synnytä pelkästään sen hinta, vaan myös se, miten Volkswagen on tehokkaasti markkinoinut sitä eri alueilla, joissa budjetti ratkaisee. Markkinakertomukset kertovat ajoneuvon ympärillä vallitsevasta kiinnostuksesta, sillä monet kuluttajat osoittavat todellista mielenkiintoa ja odottavat vahvoja myyntilukuja myymäläpisteissä, koska yhä useampi kuljettaja alkaa priorisoida hyvää vastinetta rahalle sähköistäessään liikkumisensa.
Laadunhallinnan tiukkuus on ehdottoman tärkeää, jos autonvalmistajat haluavat ylläpitää brandidensa uskottavuutta ja ansaita asiakkaiden luottamusta. Useimmat valmistajat ovat sisällyttäneet tuotantolinjoihinsa tiukat laatuvaatimukset, joilla varmistetaan, että autot täyttävät odotukset. Otetaan esimerkiksi Mercedes-Benz, joka testaa kaikki osat perusteisesti huipputeknologian laitoksissaan tarkistaen, miten komponentit kestävät erilaisissa sääolosuhteissa ja ajotilanteissa. Ford puolestaan tekee vastaavia asioita, vaikka heidän lähestymistapansa painottuu enemmän todellisiin suorituskykyindikaattoreihin. Tällaiset kattavat tarkistukset vähentävät takuukorjausten määrää ja estävät asiakkaiden reklamaatioita liittyen luotettavuusongelmiin. Standardointijärjestöt, kuten ISO, asettavat ohjeet, joiden mukaan autoteollisuus yritykset rakentavat laadunhallintajärjestelmänsä. On todettu jopa, että viime aikoina jotkut näkyvät tulokkaat tulokset ovat saavutettu, sillä viimeisen kymmenen vuoden aikana niin kutsutut premium-merkit ovat huomattavasti parantaneet laadunhallintatoimiaan, mikä on johtanut takuukorjausten määrän vähenemiseen.
BYD erottuu tärkeänä pelaajana akkutekniikassa, mikä näkyy selvästi heidän sähköautoissaan. Heidän akkujen suunnittelussa tekemänsä innovaatiot tarkoittavat, että nämä autot pystyvät kulkemaan pidemmän matkan ja tarjoamaan parempaa suorituskykyä kuin moni kilpailija nykyisin tiellä. BYD:n asemaa vahvistaa myös sen tiivis yhteistyö muiden yritysten kanssa akkujen kestävyyden parantamiseksi ja suuremman tehon tiivistämiseksi pienempään tilaan. Teknologiapartnereihin tehdyt yhteistyöt ovat nopeuttaneet kehitystyötä ennennäkemättömällä tavalla. Asiaa tukevat myös luvut – viimeaikaiset tiedot osoittavat, että BYD:n akkujen suorituskyky paranee jatkuvasti, kun taan myynti nousee koko Aasiassa, Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa. Tämä insinööritaidon ja käytännön tulosten yhdistelmä selittää, miksi niin moni kuluttaja valitsee BYD:n sähköautona, joka todella toimii hyvin.
Yhteistyö olemassa olevien logistiikkaverkostojen kanssa tekee suuren eron autojen viennin tehokkuuden parantamisessa. Kun autoteollisuuden yritykset luovat hyvät suhteet logistiikkayrityksiin, toiminnasta tulee yleensä sulavampaa, kuljetuskustannuksia saadaan vähennettyä ja tuotteet pääsevät asiakkaille ajoissa. Luotettavat logistiikkakumppanit tarjoavat olennaisia palveluita, kuten varastointimahdollisuudet, kuljetusten järjestelyn ja tulliasioiden hoitamisen, mikä pitää kaiken toimivana ongelmitta. General Motorsin ja DHL Supply Chainin välinen kumppanuus on esimerkki siitä, mitä tapahtuu, kun yritykset tekevät strategista yhteistyötä – tällaisista liitoista seuraa usein suurempi markkinaosuus. Yritykset, jotka tekevät yhteistyötä logistiikan asiantuntijoiden kanssa, jotka tuntevat kaikki autonkuljetukseen liittyvät asiat, voivat löytää tehokkaampia reittejä toimituksiin ja lyhentää matka-aikoja rajat ylittävissä kuljetuksissa. Tämä säästää rahaa, mutta myös takaa tyytyväisemmät asiakkaat lopulta.
Autoiden mukauttamista eri alueiden tarpeisiin, joissa ihmiset asuvat, on tärkeää ajatellen ajoneuvojen myyntiä ulkomaille. Kun autonvalmistajat tarjoavat räätälöintivaihtoehtoja, he voivat säätää autojen ominaisuuksia siten, että ne vastaavat paremmin paikallisia toiveita, mikä erottaa ne kilpailijoiden joukosta. Ford on esimerkiksi ollut melko hyvä muuttamalla mallejaan riippuen siitä, missä niitä myydään, ja varmistamalla, että autot toimivat hyvin olipa asiakas asumassa kylmässä tai lämpimässä ilmaston alueella. On kuitenkin aina olemassa myös haittapuolia. Räätälöityjen autojen valmistaminen tarkoittaa usein kustannusten lisääntymistä ja monimutkaisempaa logistiikkaa tehtaiden ja jakelijoiden välillä. Yritysten tulee tunkea markkina-alueensa hyvin ennen kuin ryhtyy räätälöintiin ja luoda tehokkaita järjestelmiä osien kuljettamiseen. Myös luvut puhuvat puolestaan: asiakkaat ovat tyytyväisempiä autoihin, jotka sopivat heidän elämäntyyliinsä, ja yritykset saavat suurempia voittoja. Siksi monet vientiyritykset sijoittavat edelleen paikallisten mieltymysten ymmärtämiseen huolimatta kaikista lisävaivasta.
Lupa saada ajoneuvo 15 päivän sisällä tekee kaiken eron asiakkaiden tyytyväisyyden ja brändiin sitoutumisen kannalta autoteollisuudessa. Ihmiset pitävät vain yhtä hyvänä yrityksestä, josta he tietävät toimituksen tapahtuvan ajoissa. Tämän toteuttaminen vaatii kuitenkin vakavaa työtä taustalla. Autovalmistajien täytyy olla käytössä toimivat järjestelmät, jotka mahdollistavat nopeat toimitukset. Heidän on hiontava tarkasti kaikki osien hankintaan ja varastojen hallintaan liittyvät toiminnot ja sijoitettava teknologiaan, joka mahdollistaa kuljetusten seurauksen koko prosessin ajan. Katsottaessa nykyisiä toimialan liikkeitä, on selvää, että suosio kasvaa brändeille, jotka tukevat tuotteitaan pitkään, erityisesti noille, jotka pystyvät toimittamaan autot asiakkaiden käsiin nopeasti. Otetaan esimerkiksi BYD. Heidän 15 päivän toimitusaikansa ei ole pelkkää markkinointipuheenvuoroa, vaan se on johtanut suurempiin myyntilukuihin ja toistuviin ostajiin, jotka palaavat jatkuvasti, koska he luottavat aikatauluun.
Hyvä asiakaspalvelu on tärkeää, kun halutaan pitää asiakkaat tyytyväisinä ja saada heidät palaamaan. Suuret nimet autoteollisuudessa ovat viisastuneet asiakaspalvelun käsittelyssä näinä päivinä. He yhdistävät perinteisiä menetelmiä uusiin digitaalisiin vaihtoehtoihin, jotta ihmiset voivat saada apua siellä, missä he sitä haluavat. Useimmat jälleenmyyjät tarjoavat tukipalveluita puhelimitse, sähköpostitse, heti viestien kautta ja jopa sosiaalisen median alustoissa. Nuoremmat ostajat suosivat yleensä tekstiviestejä tai keskustelua verkossa, kun taas vanhemmat asiakkaat saattavat edelleen ottaa yhteyttä puhelimitse. Viimeaikainen Forresterin raportti osoitti, että yritykset, jotka asettivat asianmukaiset monikanavaiset tukijärjestelmät, näkivät asiakastyytyväisyyspisteidensä nousevan lähes puolella. Tällainen hyppy ratkaisee kaiken erityisesti kovassa kilpailussa olevilla markkinoilla, katso vain, mitä Ford on tehnyt viime aikoina pysyäkseen kilpailun kärjessä.
EN
Hot News