এক্সপোর্ট করার আগে ব্যবহৃত গাড়ি নিয়ে কি বিবেচনা করা উচিত?

এক্সপোর্ট নিয়মাবলী এবং ডকুমেন্টেশন বোঝা

ব্যবহৃত গাড়ি এক্সপোর্ট করার জন্য আবশ্যক ডকুমেন্টেশন

দেশ থেকে ব্যবহৃত গাড়ি বাহির করতে হলে কোন কাগজপত্রের প্রয়োজন তা জানা আবশ্যিক। প্রধান কাগজপত্রগুলোর মধ্যে রয়েছে লদি বিল (Bill of Lading), যা মূলত গাড়িটি কোথায় যাচ্ছে তা ট্র্যাক করে এবং পাঠানোকারী এবং পরিবহনকারীর মধ্যে চুক্তি হিসাবে কাজ করে। তারপরে রয়েছে এক্সপোর্ট ঘোষণা (Export Declaration) যা ঠিক কী পরিমাণ দ্রব্য দেশ থেকে রপ্তানি করা হচ্ছে তা তালিকাভুক্ত করে। অবশেষে শিরোনাম স্থানান্তর (Title Transfer) যা নিশ্চিত করে যে আইনগতভাবে মালিকানা হস্তান্তরিত হয়েছে। VIN নম্বরগুলো সর্বত্র দেখা যায় কারণ এগুলো কোন ধরনের গাড়ি এবং এর মালিক কে তা নিশ্চিত করতে সাহায্য করে, যা কোন কাগজে ভুল করা বা প্রতারণা বন্ধ করতে সাহায্য করে। কাগজপত্রের নিয়মগুলো গাড়িটি যেখান থেকে আসছে এবং যেখানে যাচ্ছে তার উপর নির্ভর করে। শিল্প প্রতিবেদনগুলো অনুমান করে যে রপ্তানি করা সমস্ত যানবাহনের প্রায় এক পঞ্চমাংশ কোথাও আটকে যায় কারণ কেউ কোন ফর্ম মিস করেছে বা ভুলভাবে পূরণ করেছে। অধিকাংশ পেশাদার ব্যক্তিই এ ব্যবসায় প্রবেশকারীদের কাছে প্রতিটি নথি হস্তান্তরের আগে দ্বিতীয়বার পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। কেউ কেউ এমনকি এ ধরনের রপ্তানি পরিচালনার জন্য বিশেষ সফটওয়্যার প্রোগ্রামে বিনিয়োগ করেন, কারণ প্রথমবারেই সবকিছু সঠিকভাবে করা ভবিষ্যতে অর্থ এবং মাথাব্যথা বাঁচায়।

এএস ফাইলিং এবং আইটিএন প্রয়োজন নেভিগেট করা

যখন দেশ থেকে যানবাহন পাঠানো হয়, তখন বেশিরভাগ রপ্তানিকারক তাদের কাগজপত্র ঠিকঠাক করার জন্য অটোমেটেড এক্সপোর্ট সিস্টেম (AES) এর উপর নির্ভর করেন। এই সিস্টেমটি কোম্পানিগুলিকে ইলেকট্রনিক এক্সপোর্ট ইনফরমেশন (EEI) প্রয়োজনীয় তথ্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেন্সাস ব্যুরোতে পাঠানোর সুযোগ দেয়। অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ইন্টারনাল ট্রানজেকশন নম্বর (ITN) পাওয়াটা খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি মূলত নিশ্চিত করে যে AES পক্ষের সবকিছু ঠিকঠাক হয়েছে। একটি ITN পেতে, মানুষকে কমপক্ষে তিন দিন আগে মালামাল রাস্তা বা রেলপথে যাওয়ার আগেই ওই EEI নথিগুলি জমা দিতে হবে। এই সময়সীমা মিস করলে হঠাৎ করে কাস্টমস এজেন্টরা সীমান্ত পারাপারে প্রশ্ন করতে শুরু করেন। অনেক ব্যবসায়ী অসম্পূর্ণ তথ্য পাঠানোর কারণে বা দেরিতে নথি জমা দেওয়ার কারণে মোটা জরিমানা দিতে বাধ্য হন। আমরা যে একটি বড় ভুল প্রায়শই দেখি তা হল পণ্যের বর্ণনায় বানান ভুল বা নথির তথ্য না থাকা। এই ছোট ভুলগুলি পরে বড় মাথাব্যথা তৈরি করে। এই প্রক্রিয়ায় নতুনদের জন্য অটোমেটেড কমার্শিয়াল এনভায়রনমেন্ট (ACE) অ্যাকাউন্ট তৈরি করা ব্যাপারটিকে সহজ করে তোলে, বিশেষ করে ভালো মানের রপ্তানি সফটওয়্যারের সাথে যুক্ত হলে। কিছু কোম্পানি অভিজ্ঞ কাস্টমস ব্রোকারদের সাথে কাজ করাকে আরও ভালো বলে মনে করে যারা AES প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সবকিছু জানেন। শেষ পর্যন্ত, কেউই ব্যবসা চালানোর পাশাপাশি নিয়মগুলি শেখার জন্য সময় কাটাতে চান না। বাস্তব উদাহরণগুলি দেখায় যে কোম্পানিগুলি যারা আগেভাগে পরিকল্পনা করে এবং বিশেষজ্ঞদের সাথে দল গঠন করে তারা সহজেই তাদের যানবাহনগুলি সীমান্ত পার করতে পারে।

যানবাহনের অবস্থা এবং বয়স মূল্যায়ন করা

বিদেশে দ্বিতীয় হাতের অটোমোবাইল চালানের আগে তাদের কী অবস্থায় রয়েছে তা পরীক্ষা করা এবং বয়সের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী তারা যোগ্য কিনা তা নির্ধারণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। বেশিরভাগ দেশে আমদানি করা গাড়ির বয়স কত হতে পারে তার নিয়ম রয়েছে, এবং এটি কর্তৃপক্ষ কর্তৃক গাড়ি গ্রহণযোগ্যতা এবং কী ধরনের কর প্রয়োগ হবে তা নির্ধারণ করে। এই বয়স সীমা পার হওয়াটা সফলভাবে রপ্তানি করার জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যদিও বয়স সবকিছু নয়। গাড়িটি ঠিকঠাক কাজ করছে কিনা তা প্রমাণের জন্য প্রয়োজনীয় পরিদর্শনের মাধ্যমে নথিভুক্ত করা ততটাই গুরুত্বপূর্ণ। এই নথিগুলি প্রমাণ করে যে গাড়িটি ভালোভাবে চলছে এবং বিদেশে এর মূল্য বাড়িয়ে দিতে পারে। গাড়ি শিল্পের লোকেরা জানেন যে নতুনের মতো দেখতে মডেলগুলি পুনঃবিক্রয়ের সময় ভালো মূল্য প্রদান করে। পরিদর্শনে বিশেষজ্ঞ নিয়োগ করার মাধ্যমেও প্রকৃত সুবিধা পাওয়া যায়। তারা সবকিছু মনোযোগ সহকারে পরীক্ষা করে দেখেন যাতে ক্রেতারা জানতে পারেন ব্যবহৃত গাড়িগুলি গুণগত মানদণ্ড মেনে চলছে এবং গাড়ি আমদানি সংক্রান্ত জটিল আন্তর্জাতিক আইনগুলি মেনে চলছে।

ব্যবহৃত হন্ডা এবং কিয়া মডেলের জন্য লক্ষ্য বাজার গবেষণা করা

হোন্ডা এবং কিয়ার মতো বড় ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রে গ্রাহকদের পছন্দ কী তা বোঝা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। পরিসংখ্যান বিশ্লেষণ করে দেখা যায় যে চীন, মেক্সিকো এবং আফ্রিকার কিছু অংশ এই গাড়িগুলির প্রতি আগ্রহী হয়ে উঠছে কারণ সেখানকার মানুষ মনে করে এগুলি দীর্ঘস্থায়ী এবং অন্যান্য বিকল্পের তুলনায় এদের দাম বেশি নয়। যখন কোম্পানিগুলি বাজারের পরিবর্তনগুলি খতিয়ে দেখে, তখন তারা বাইরের বাজারে তাদের পণ্য বিক্রি করার কৌশল স্থানীয় ক্রেতাদের পছন্দ অনুযায়ী সামান্য পরিবর্তন করে নিতে পারে। বাজার প্রতিবেদনগুলি এমন একটি রোডম্যাপের মতো কাজ করে যা পরিষ্কারভাবে দেখায় যেখানে হোন্ডা এবং কিয়ার বিক্রয় ইতিমধ্যে ভালো রয়েছে, যা থেকে দাম নির্ধারণ করা এবং প্রতিদ্বন্দ্বীদের থেকে এগিয়ে থাকা যায়। প্রতিযোগিতা ক্রমাগত বাড়ছে, তাই এই সমস্ত তথ্য জানা থাকলে ব্যবসাগুলি লাভ করতে থাকে এবং গাড়িগুলি প্রতিযোগিতামূলক দামে বিক্রি করা যায়। এছাড়াও, শিল্প পরিসংখ্যানগুলি হাতে পাওয়া এবং উপযুক্ত বিশ্লেষণ সফটওয়্যার ব্যবহার করা এই গবেষণাগুলি অনেক সহজ করে দেয়, যার ফলে কোম্পানিগুলি আন্তর্জাতিক চাহিদা থেকে কোনও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় না হারিয়ে ভালো সুযোগ পায়।

কন্টেনার এবং রো-রো শিপিংয়ের মধ্যে নির্বাচন

আন্তর্জাতিক যানবাহন চালানের জন্য কন্টেইনার চালান এবং রোল-অন/রোল-অফ বা রো-রো চালানের মধ্যে বড় সিদ্ধান্ত নিতে হবে। কন্টেইনার চালানের ক্ষেত্রে, গাড়িগুলি ধাতব বাক্সের মধ্যে লোড করা হয় যা বৃষ্টি, রোদ এবং অন্যান্য বাইরের জিনিসগুলি থেকে এগুলিকে রক্ষা করে। তবে এর কমতি হল এই পদ্ধতিটি সাধারণত বেশি খরচ হয়। ঠিক কতটা খরচ হবে তা নির্ভর করে কোন আকারের কন্টেইনার এর প্রয়োজন হবে এবং কোথায় পাঠানো হবে তার উপর। আবার, রো-রো চালানের ক্ষেত্রে অর্থ সাশ্রয় হয় কারণ চালকরা তাদের যানবাহনগুলি সরাসরি জাহাজে চালিয়ে নিয়ে যায় এবং ডেকের নিচে কোথাও পার্ক করে রাখে। এটি সাধারণ আকারের গাড়ির জন্য ভালো কাজ করে কিন্তু ঝড়ের আবহাওয়ায় ঢেউয়ের আঘাতে এর রক্ষা ক্ষমতা কম।

সময় নেওয়ার দৈর্ঘ্য এবং প্রতিটি পদ্ধতি কতটা নির্ভরযোগ্য তা নিয়ে সংখ্যাগুলি আমাদের কাছে বিভিন্ন গল্প তুলে ধরে। কন্টেইনার জাহাজগুলি সাধারণত তাদের সময়সূচি অনুসরণ করে চলে, যা দেরি করার কোনো সুযোগ না থাকলে এদের নির্বাচনের একটি ভালো পছন্দ করে তোলে। আবার, অধিকাংশ বন্দরে রো-রো জাহাজে মাল তোলা এবং নামানো অনেক দ্রুত হয়, তাই নির্দিষ্ট গন্তব্যের ক্ষেত্রে এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে ওঠে। যাঁরা গাড়ি পরিবহন ব্যবসায় ওয়াকিবহাল তাঁরা সাধারণত কোন্ ধরনের গাড়ি নিয়ে কাজ করতে হবে এবং কোথায় পাঠাতে হবে তার উপর ভিত্তি করে এই দুটি পদ্ধতির মধ্যে থেকে একটি বেছে নিতে পরামর্শ দেন। সদ্য বছরগুলির পরিবহন রেকর্ড দেখলে দেখা যায় যে নাইজেরিয়ার বাজারের দিকে যাওয়া ট্রিপগুলির ক্ষেত্রে অনেক সংস্থাই টাকা বাঁচানোর জন্য রো-রো পরিষেবা বেছে নিয়েছিল। কিন্তু যখন মূল্যবান লাক্সারি মডেলগুলি আটলান্টিকের পার হয়ে ব্রিটিশ উপকূলে নেওয়ার সময় রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়েছিল, তখন খরচ বেশি হওয়া সত্ত্বেও কন্টেইনারগুলিই স্পষ্টতই নিরাপদ পছন্দ ছিল।

ইভি ব্যাটারি পরিবহন সীমাবদ্ধতা প্রबন্ধন

চলমান ইভি ব্যাটারি নিয়ে যাওয়ার সময় বিভিন্ন সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়, কারণ এগুলো নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কঠোর নিয়ম রয়েছে। এগুলোকে বিপজ্জনক মাল হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই যে কেউ এগুলো পাঠাতে চাইলে আন্তর্জাতিক আইনগুলি অক্ষরে অক্ষরে মেনে চলতে হবে। যদি কোম্পানিগুলি এই প্রয়োজনীয়তাগুলি এড়িয়ে যায়, তাহলে তাদের মুখোমুখি হতে হবে গুরুতর জরিমানা এবং ব্যাটারিগুলি পরিবহনের সময় বাস্তবিক বিপদের সম্মুখীন হতে হবে। সম্প্রতি আমরা অনেক ক্ষেত্রেই দেখেছি যে এই নিয়মগুলি কতটা গুরুত্বপূর্ণ। গত বছর কয়েকটি ঘটনা ঘটেছিল যেখানে অযথাযথ পরিচালনার কারণে ব্যাটারিগুলি লিক হয়ে যায় এবং ক্ষেত্রবিশেষে পথের মাঝখানে আগুন ধরে যায়। এই কারণে এই শক্তি প্যাকগুলির সঙ্গে কাজ করার সময় যথাযথ কাগজপত্র এবং সতর্ক পরিচালনা শুধুমাত্র পরামর্শ নয়, বরং এটি একান্ত প্রয়োজনীয়তা।

এই সমস্যাগুলি নিয়ে কাজ করতে হলে প্রথমে কয়েকটি মৌলিক পদক্ষেপ নেওয়া দরকার। ইন্টারন্যাশনাল মারিটাইম ডেঞ্জারাস গুডস বা IMDG কোড অনুযায়ী সঠিক প্যাকেজিং এবং উপযুক্ত লেবেল ব্যবস্থা ঠিক রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। পরিবহনের জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্রও ভুল ছাড়া সঠিকভাবে পূরণ করা হয়েছে কিনা সেদিকেও লক্ষ্য রাখতে হবে। এগিয়ে তাকিয়ে, অধিকাংশ বিশেষজ্ঞ মনে করেন যে বিশ্বব্যাপী ইলেকট্রিক যানবাহন পরিবহনের পদ্ধতিতে পরিবর্তন আসতে চলেছে। সময়ের সাথে সাথে বিভিন্ন দেশের নিয়মগুলির মধ্যে আরও সামঞ্জস্য দেখা যাবে, যা সকলের জন্য পরিবহনকে আরও নিরাপদ করে তুলবে। এই নিয়ন্ত্রণগুলি বোঝা কেবলমাত্র ভালো অনুশীলনই নয়, বরং এটি আসলে অপরিহার্য। যেসব কোম্পানি এগুলি উপেক্ষা করে সেগুলি শিপিংয়ে গুরুতর দুর্ঘটনার ঝুঁকি নেয় এবং তাদের ইলেকট্রিক গাড়িগুলি সুষ্ঠুভাবে সীমান্ত পার করে রপ্তানির সময় প্রচুর জটিলতার মুখে পড়ে।

ফোর্ড এক্সপ্লোরার এবং অন্যান্য এক্সপোর্টের জন্য মানদণ্ড নির্দেশ নির্দেশ করা

ফোর্ড এক্সপ্লোরারের মতো গাড়ি যখন বিদেশে রপ্তানি হয়, তখন নির্গমন মান মেনে চলা খুবই গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন পরিবেশগত নিয়মাবলীর সঙ্গে সামঞ্জস্য বজায় রাখে। এই মানগুলি আসলে কী কী বিষয় নিয়ন্ত্রণ করে? সাধারণত এগুলি নাইট্রোজেন অক্সাইড, কার্বন ডাই অক্সাইড এবং নিঃসৃত ধোঁয়ায় ভাসমান ক্ষুদ্র কণিকার মতো ক্ষতিকারক পদার্থের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। যখন প্রস্তুতকারকরা এই লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে ব্যর্থ হন, তখন খরচ দ্রুত বেড়ে যায়। জরিমানা জমা হয়, মামলা করার সম্ভাবনা থাকে এবং সবচেয়ে খারাপ বিষয় হল যে কিছু দেশ অযোগ্য মডেলগুলির জন্য দ্বার বন্ধ করে দিতে পারে। সম্প্রতি একটি জরিপে দেখা গেছে যে প্রায় 40% অটোমোটিভ রপ্তানিকারক কোথাও না কোথাও নির্গমন প্রয়োজনীয়তা নিয়ে সমস্যায় পড়েছেন। পরিবেশ সংক্রান্ত আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি যেমন ইপিএ (EPA) এবং বিভিন্ন পরিবেশ সংরক্ষণ গোষ্ঠীগুলি সবাইকে স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে যে বিদেশে বিক্রি করতে হলে এই মানগুলি মেনে চলা ঐচ্ছিক নয়। ভালো খবরটি হল এগিয়ে যাওয়ার কিছু উপায় রয়েছে। প্রতিষ্ঠানগুলি ইঞ্জিনের প্রযুক্তি আপগ্রেড করতে পারে, সবুজ উত্পাদন পদ্ধতিতে পরিবর্তন করতে পারে এবং আরও বেশি সময় প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করতে পারে প্রকৃত পরিস্থিতিতে। কিছু অটোমোটিভ প্রস্তুতকারক ইতিমধ্যেই হাইব্রিড সিস্টেম এবং আরও ভালো অনুঘটক কনভার্টারের সাহায্যে সাফল্য পেয়েছে, যদিও এই পরিবর্তনগুলি বাস্তবায়নের জন্য প্রায়শই বছরের পর বছর এবং মিলিয়ন ডলার গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যয় প্রয়োজন হয়।

আন্তর্জাতিক ট্রেড চুক্তির সাথে মেনে চলা

বৈদেশিক বাজারে গাড়ি রপ্তানির প্রয়োজনে অটোমোটিভ কোম্পানিগুলোর জন্য আন্তর্জাতিক বাণিজ্য নিয়মাবলী সম্পর্কে অবগত থাকা কেবল সহায়কই নয়, বরং এটি কার্যক্রম নিরবচ্ছিন্ন রাখতে অপরিহার্য। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো ও কানাডা চুক্তি (ইউএসএমসিএ) এবং বিভিন্ন ইউরোপীয় ইউনিয়ন নিয়মাবলী দেশগুলোর মধ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য যে মৌলিক নিয়ম নির্ধারণ করে, সেগুলো অমান্য করলে উৎপাদনকারীদের মুখোমুখি হতে হয় গুরুতর সমস্যার সাথে, যেমন পণ্য পরিবহন বাধাগ্রস্ত হওয়া, ভারী জরিমানা এবং ব্র্যান্ডের ছবি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া। এমন পরিস্থিতিতে অভিজ্ঞ আইনী পরামর্শদাতাদের ভূমিকা অপরিহার্য হয়ে ওঠে। এই বিশেষজ্ঞরা রপ্তানিকারকদের কী করা উচিত এবং বিরোধের সময় তাদের স্বার্থ রক্ষা করার বিষয়টি স্পষ্ট করে দেন। সম্প্রতি একটি বৃহৎ অটোমোটিভ কোম্পানি উত্তর আমেরিকান মুক্ত বাণিজ্য চুক্তি (নাফটা) সঠিকভাবে ব্যাখ্যা না করার কারণে কয়েক মিলিয়ন ডলারের শুল্কের মুখোমুখি হয়েছিল, এমন ঘটনা থেকে এটাই প্রমাণিত হয়। নিয়মিত আনুপালন অবস্থা পরীক্ষা করা, অফিসিয়াল চ্যানেলের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রক হালনাগাদ ট্র্যাক করা এবং বাণিজ্য আইনজীবীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করা হল একটি শক্তিশালী কৌশলের অংশবিশেষ। যেসব অটোমোটিভ রপ্তানিকারক এই প্রয়োজনীয়তা পূরণে সময় বিনিয়োগ করেন, তাঁরা ব্যয়বহুল ভুল এড়াতে সক্ষম হন এবং বিশ্বজুড়ে ব্যবসায়িক অংশীদারদের সাথে ভালো সম্পর্ক বজায় রাখতে পারেন।

২০২৪ Kia EV5 ইলেকট্রিক SUV: দীর্ঘ-বিস্তার দক্ষতা

2024 কিয়া EV5 ইলেকট্রিক SUV সত্যিই দৃষ্টি আকর্ষণ করে কারণ এটি একযোগে চমকপ্রদ পরিসর এবং নানা ধরনের দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য প্যাক করতে সক্ষম। এটি সবথেকে বেশি পরিবেশ বান্ধব যান হিসাবে নির্মিত হয়েছে, এবং এটি চালকদের কাছে প্রচলিত জ্বালানী খরচকারী যানগুলির তুলনায় অনেক বেশি পরিষ্কার বিকল্প হিসাবে পেশ করে। বর্তমানে বিশ্বজুড়ে ইলেকট্রিক SUV গাড়ির প্রতি মানুষের আগ্রহ বাড়ছে, তাই কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমানোর ব্যাপারে সচেতন কিছু মানুষের কাছে কিয়া EV5 বেশ আকর্ষক হয়ে উঠছে। এই ধরনের যানবাহনের প্রতি সম্প্রতি ব্যাপক আগ্রহের সৃষ্টি হয়েছে, মূলত কারণ এগুলি দূষণ কম করে এবং আমরা সবাই শহরে চলাচলের ব্যাপারে সবথেকে বেশি পরিবেশ বান্ধব হওয়ার দিকে এগিয়ে যাচ্ছি। বিভিন্ন বাজারে গুণগত মানের গাড়ি তৈরির জন্য কিয়াকে শিল্পের অভ্যন্তরীণ অনেকেই উচ্চ মান দেন, যা নিশ্চিতভাবেই EV5-কে প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা করে তোলে। যদিও কেউই সঠিক সংখ্যা ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারে না, তবু বেশিরভাগ বিশ্লেষকদের মতে বিক্রয় ভালো হবে কারণ এখন অনেক ক্রেতাই ইলেকট্রিক বিকল্পগুলি বিবেচনা করছেন।

২০২৪ কিয়া ইভি৫ ইলেকট্রিক এসইভি লং রেঞ্জ ৫৩০ এয়ার স্টক আছে বড় ডিসকাউন্ট পাইকারি দাম

এই এসইউভি চীনে তৈরি হয়েছে এবং দীর্ঘ পরিসরের কার্যকারিতা প্রদর্শন করে। এটি বহুমুখী গাড়ি উৎপাদনের দিকে যাওয়ার একটি আন্দোলনের অংশ, যা আন্তর্জাতিক বাজারে বিস্তার বাড়িয়েছে। গাড়িটিতে উন্নত ফিচার রয়েছে, যা বাজারের বিদ্যুৎ-চালিত পণ্যের জন্য মাংগুক চাহিদা পূরণ করে।

২০২৪ BYD Tang EV Honor Edition: প্রিমিয়াম ৭-সিটার

2024 বিওয়াইডি ট্যাং ইভি অনার এডিশন এমন পরিবারগুলিকে লক্ষ্য করে তৈরি করা হয়েছে যারা কিছু আড়ম্বরপূর্ণ কিন্তু ব্যবহারিক কিছু খুঁজছেন। কোন বৈশিষ্ট্য এই ইলেকট্রিক গাড়িটিকে আলাদা করে তোলে? ভিতরে সাতটি সিটের দিকে তাকান! সন্তানদের, অভিভাবকদের এবং পারিবারিক জীবনের সাথে আসা সমস্ত জিনিসগুলি রাখার জন্য প্রচুর জায়গা। বিওয়াইডি আর কেবল ইভি খেলার একটি অন্যতম প্রতিযোগী নয়। তারা শক্তিশালী পারফরম্যান্স এবং প্রযুক্তির জন্য নাম কমিয়েছে যা পরস্পরের সাথে ভালোভাবে কাজ করে। যারা এটি চালানোর অভিজ্ঞতা রেখেছেন তারা এটির মসৃণ ড্রাইভিংয়ের কথা বলেন যা বর্তমানে রাস্তায় থাকা অন্যান্য বড় ইলেকট্রিক এসইউভি-এর চেয়ে উত্তম। যখন কোম্পানিগুলি এই ধরনের প্রিমিয়াম সেভেন-সিটার বিদেশে বিক্রি শুরু করে, তখন তারা সেই চাহিদার সাথে সংযুক্ত হয় যা বিশ্বব্যাপী ক্রেতারা এখন চাইছেন: এমন বিলাসবহুল গাড়ি যা পরিবেশের ক্ষতি করে না। এটি সমর্থন করে তথ্যও রয়েছে। বেশিরভাগ বিশ্লেষকদের মতে বিওয়াইডি মডেলগুলির বিক্রি নিয়মিতভাবে বাড়তে থাকবে, কারণ বিভিন্ন দেশে আরও বেশি মানুষ পেট্রোল চালিত যানবাহন থেকে সরে আসছে।

২০২৪ বাইড ট্যাং ইভি অনার সংস্করণ ৭৩০ কিমি প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক গাড়ি ৭টি আসন সহ নতুন এনার্জি যানবাহন

চীনের একটি প্রিমিয়াম অফারিং, BYD ট্যাংস EV এর ৭-সিট ব্যবস্থাটি পরিবারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর উচ্চ-পারফরম্যান্স যোগ্যতা এবং প্রিমিয়াম বৈশিষ্ট্য এটিকে আন্তর্জাতিক SUV বাজারে একটি শক্তিশালী বিকল্প করে তুলেছে।

২০২৪ চাংগান UNI-V iDD: হাইব্রিড শক্তির মাঝে

পরিবেশগত প্রভাব কমাতে চাওয়া এবং সেইসাথে রাস্তায় ভালো পারফরম্যান্সের সন্ধানে থাকা ব্যক্তিদের জন্য চংগান ইউনি-ভি iDD হাইব্রিড গাড়িটি একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিদ্বন্দ্বী হিসেবে প্রতিষ্ঠিত। এই মডেলটিকে যা আলাদা করে তোলে তা হল 1.5L ইঞ্জিনের সাথে একটি ইলেকট্রিক মোটরের সংমিশ্রণ, যা জ্বালানি দক্ষতার পাশাপাশি প্রয়োজনে ত্বরণের প্রতিশ্রুতি দেয়। বিশ্বব্যাপী গাড়ি বিক্রয়ের তথ্য পর্যালোচনা করে দেখা যাচ্ছে যে হাইব্রিড গাড়িগুলির দিকে মানুষ আকৃষ্ট হচ্ছে কারণ এগুলি এমন কিছু প্রদান করে যা কেবলমাত্র পুরোপুরি ইলেকট্রিক বা গ্যাস চালিত গাড়িগুলি করতে পারে না - কম নিঃসরণের পাশাপাশি নির্ভরযোগ্য পরিসর। চংগান যেভাবে বুদ্ধিমানের মতো বৈশ্বিক বাজারে অবস্থান করেছে তা বিশেষজ্ঞদের দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে, বিশেষ করে এমন সব অঞ্চলে যেখানে সরকারি উৎসাহন সামগ্রিক প্রযুক্তি কে ক্রেতাদের কাছে আরও আকর্ষক করে তুলছে। বিক্রয় পূর্বাভাসও ভালো দেখাচ্ছে, অনেকেই আশা করছেন যে ইউনি-ভি iDD এর মতো মডেলগুলি পরিবারের গাড়ির মানদণ্ডকে পুনর্গঠন করবে আগামী কয়েক বছরে, কারণ পারম্পরিক দহন ইঞ্জিনের বিকল্প হিসেবে পরিষ্কার গাড়ির চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

২০২৪ চ্যাঙ্গান ইউএনআই-ভি আইডিডি ব্লু হিল আইডিডি ১৩৬ কিমি প্রিমিয়াম সংস্করণ নতুন শক্তি অটোমোটিভ এসইউভি গাড়ি সর্বোচ্চ কনফিগারেশনের সাথে

চাংগানের সবচেয়ে নতুন হ0ব্রিড মডেল দক্ষতা এবং উদ্ভাবনী চিন্তাধারণকে একত্রিত করে। আন্তর্জাতিকভাবে পছন্দের বাড়তি সাথে, হ0ব্রিড প্রযুক্তি সমর্থন করে পরিবেশ বান্ধব গাড়ী চালানো এবং শক্তিশালী পারফ0রম্যান্স, বাজারের চাহিদা অনুযায়ী।