Để vận chuyển xe thành công qua các biên giới, điều quan trọng là phải hiểu rõ tất cả các loại giấy tờ liên quan, và đứng đầu danh sách đó chính là Giấy chứng nhận quyền sở hữu (Certificate of Title). Văn bản này chứng minh ai là chủ sở hữu thực sự của phương tiện và đảm bảo không có ai đang cố gắng vận chuyển trái phép một chiếc xe bị đánh cắp. Hãy thử xuất khẩu mà không có giấy tờ này? Chúc may mắn khi vượt qua các quan chức hải quan yêu cầu bằng chứng xác nhận chiếc xe thực sự thuộc sở hữu của ai đó trước khi cho phép nó vượt biên sang một quốc gia khác. Ngoài ra còn có việc xác minh số VIN (Vehicle Identification Number), điều cũng quan trọng không kém. Mỗi chiếc xe đều có một dãy số gồm 17 chữ số duy nhất được đóng dấu ở đâu đó, thường là trên bảng táp-lô. Các quan chức kiểm tra con số này với nhiều cơ sở dữ liệu chính phủ khác nhau để đảm bảo mọi thông tin khớp chính xác. Các tổ chức như Hải quan Hoa Kỳ (U.S. Customs) yêu cầu những bước kiểm tra này vì đây là một phần của quy định thương mại quốc tế tiêu chuẩn. Những yêu cầu này có thể trông như công việc phát sinh đối với người xuất khẩu, nhưng thực tế lại giúp quá trình kiểm tra diễn ra nhanh chóng hơn và tránh rắc rối về sau khi tiếp cận các thị trường nước ngoài.
Việc xuất khẩu một chiếc xe sẽ trở nên phức tạp hơn nhiều khi chiếc xe đó vẫn còn khoản vay chưa thanh toán, vì vậy việc có được những Thư Ủy Quyền của Bên Cầm Cố (Lienholder) lại quan trọng đến vậy. Về cơ bản, những tài liệu này đóng vai trò như những giấy phép chính thức từ phía bên cầm cố, cho họ biết rằng chúng ta đang đề cập đến việc xuất khẩu một tài sản mà họ vẫn còn quyền sở hữu. Những thư này cần bao gồm những nội dung gì? Trước hết, là đầy đủ thông tin chi tiết về chiếc xe cụ thể, bao gồm số khung (VIN number). Tiếp theo, cần có thông tin liên lạc của chủ xe hoặc của bên đang thực sự nắm giữ quyền cầm cố. À, và đừng quên chữ ký thực tế của bên thứ ba đó cùng ngày tháng chính xác họ ký vào văn bản. Việc thu thập những giấy tờ ủy quyền này trước khi tiến hành vận chuyển xe là điều rất quan trọng. Nếu thiếu những tài liệu này, mọi việc sẽ trở nên phức tạp về mặt pháp lý, và thường dẫn đến việc bị trì hoãn thông quan hoặc thậm chí là bị phạt sau này. Việc hoàn tất các thủ tục giấy tờ ngay từ đầu sẽ giúp bạn tránh được những rắc rối phát sinh sau này và làm cho toàn bộ quy trình xuất khẩu diễn ra thuận lợi hơn rất nhiều.
Hệ thống Xuất khẩu Tự động hoặc AES đóng vai trò quan trọng trong việc nộp hồ sơ điện tử cho Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ (U.S. Customs and Border Protection). Về cơ bản, hệ thống này giúp lưu trữ hồ sơ rõ ràng và đảm bảo tuân thủ khi xuất khẩu xe hơi. Khi điền các mẫu đơn AES, các công ty cần cung cấp đầy đủ thông tin quan trọng như Thông tin Xuất khẩu Điện tử (Electronic Export Info - EEI) trước các thời hạn nhất định. Việc bỏ lỡ các mốc thời gian này có thể dẫn đến các mức phạt nghiêm trọng, vì vậy tuân thủ đúng quy định là rất quan trọng. Theo các báo cáo trong ngành, AES đã giúp quy trình xuất khẩu trở nên thuận lợi hơn rất nhiều. Thời gian xử lý hồ sơ đã được rút ngắn và mọi thứ vận hành hiệu quả hơn. Điều này có nghĩa là các doanh nghiệp có thể quản lý hoạt động xuất khẩu của mình dễ dàng hơn, vận chuyển xe đúng lịch trình và tránh được các rắc rối không đáng có tại cửa khẩu.
Hiểu rõ các tiêu chuẩn xe điện do chính phủ Trung Quốc ban hành đóng vai trò rất quan trọng khi xuất khẩu xe điện Trung Quốc ra nước ngoài. Các quy định này được xây dựng cẩn thận để bao quát các khía cạnh như chất lượng sản phẩm, yêu cầu an toàn và mức độ phù hợp của xe với các môi trường khác nhau. Những yếu tố này có ý nghĩa rất lớn đối với các doanh nghiệp bán xe trên thị trường quốc tế. Khi các công ty tuân thủ những quy định này, họ không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động thương mại xuyên biên giới mà còn xây dựng niềm tin với các đối tác toàn cầu về độ tin cậy thực sự của xe điện sản xuất tại Trung Quốc. Chúng ta cũng đã thấy những kết quả rõ rệt. Số liệu bán hàng cho thấy riêng năm ngoái, lượng xe điện Trung Quốc xuất khẩu đã tăng khoảng 25 phần trăm. Mức tăng trưởng này chứng minh rõ ràng việc tuân thủ đúng các tiêu chuẩn quy định có thể đóng góp lớn như thế nào vào thành công của doanh nghiệp trên các thị trường nước ngoài.
Khi xem xét cách EU áp đặt mức thuế quan của mình so với những gì đang diễn ra với các quy định của Mỹ về nhập khẩu ô tô, có thể thấy tồn tại một khoảng cách đáng kể mà các công ty cần phải thích nghi. Thuế quan của Liên minh châu Âu được hình thành bởi rất nhiều hiệp định thương mại phức tạp, đôi khi tạo điều kiện thuận lợi cho một số quốc gia nhất định nhưng đồng thời lại gây khó khăn cho các nước khác tùy thuộc vào đối tác thương mại của họ. Ở phía bên kia đại dương, hệ thống lại hoạt động theo một cách khác. Các quy định tại đây tập trung vào những yêu cầu tuân thủ cụ thể, thực sự ảnh hưởng đến việc đưa sản phẩm vượt qua biên giới. Bất kỳ ai vận chuyển ô tô đều phải theo sát những quy tắc thay đổi liên tục này nếu họ muốn các kế hoạch định giá sản phẩm của mình có hiệu quả. Hãy nhìn vào con số thực tế: riêng thuế quan của EU đã khiến giá xe bán ra tại khu vực này chênh lệch khoảng 10% so với giá xe nhập vào thị trường Mỹ. Mức độ tác động như vậy thực sự làm thay đổi cách tiếp cận việc định giá sản phẩm của các doanh nghiệp.
Khi xem xét các thị trường mới nổi, các nhà xuất khẩu xe hơi gặp phải không ít trở ngại trong việc đạt được các chứng nhận phù hợp. Mỗi khu vực thường có riêng một bộ quy định và tiêu chuẩn, khác biệt khá rõ rệt từ nơi này sang nơi khác. Việc làm quen với tất cả những yêu cầu này đòi hỏi nhiều thời gian và nguồn lực, bởi vì nhiều trong số đó liên quan đến các quy trình chứng nhận kéo dài chỉ để chứng minh xe đáp ứng các tiêu chuẩn địa phương. Chẳng hạn như ở Ấn Độ và Brazil, các công ty cần rất nhiều giấy tờ để chứng minh sản phẩm của họ tuân thủ cả tiêu chuẩn an toàn lẫn luật pháp về môi trường. Tuy nhiên, một số doanh nghiệp đã giải được bài toán này. Một vài tập đoàn lớn đã mở rộng hoạt động tại những thị trường này sau khi dành hàng tháng trời để xử lý các thủ tục hành chính, và đạt mức tăng khoảng 15% thị phần. Điều này cho thấy tầm quan trọng của việc thích nghi chiến lược dựa trên yêu cầu cụ thể của từng thị trường.
Khi nói đến việc đưa dòng Explorer vào các đại lý xe hơi tại Canada, Ford đã xây dựng những kế hoạch khá bài bản. Công ty bỏ ra nhiều thời gian để hiểu rõ những gì người Canada mong muốn thông qua các nghiên cứu thị trường kỹ lưỡng và xây dựng mối quan hệ tốt với các nhà phân phối ở phía bên kia biên giới. Yếu tố an toàn cũng rất được chú trọng – Ford đảm bảo rằng các dòng xe của họ vượt qua tất cả các bài kiểm tra an toàn tại Canada và đáp ứng các quy định địa phương, vốn thường khác biệt so với những quy định mà họ tuân theo phía nam vĩ tuyến 49. Việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn tại Canada cũng là một phần quan trọng trong chiến lược này. Và hãy thẳng thắn mà nói, không ai yêu tuyết hơn người Canada, vì vậy Ford bổ sung thêm những tính năng đặc biệt giúp người lái dễ dàng điều khiển trên những con đường đóng băng và lớp tuyết dày trong suốt mùa đông dài ngày. Tất cả những nỗ lực này đang mang lại kết quả tích cực. Số liệu bán hàng cho thấy Explorer đang bán chạy hơn khoảng 10 phần trăm mỗi năm so với hai năm trước, trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng Canada khi tìm mua xe SUV tại quốc gia có khí hậu lạnh giá này.
Các mẫu xe Kia Sportage đã qua sử dụng đang ngày càng phổ biến tại nhiều thị trường châu Phi, tạo ra cơ hội kiếm tiền thực tế cho những người xuất khẩu chúng. Mọi người yêu thích những chiếc xe này vì chúng không quá đắt, bền lâu và vận hành tốt trên những con đường xấu. Điều này khiến chúng đặc biệt hấp dẫn đối với những người muốn tiết kiệm chi phí nhưng vẫn cần phương tiện đi lại đáng tin cậy. Tuy nhiên, việc vận chuyển những chiếc xe này đến châu Phi đòi hỏi phải có sự tính toán kỹ lưỡng. Quá trình vận chuyển có thể gặp nhiều khó khăn từ điều kiện đường xá kém ở một số khu vực đến việc hoàn tất các thủ tục giấy tờ cần thiết để nhập khẩu xe một cách hợp pháp. Các con số cũng chứng minh điều này. Tại một số quốc gia châu Phi, xe đã qua sử dụng chiếm hơn 80% tổng lượng xe mới bán ra. Không có gì ngạc nhiên khi Sportage lại trở thành một mẫu xe ăn khách đến vậy tại lục địa đen, bất chấp những thách thức về hậu cần liên quan.
BYD đã thực sự thúc đẩy doanh số bán xe điện của mình tại châu Âu thông qua những động thái tiếp thị thông minh và các mối hợp tác bền vững. Điều mà họ làm là liên kết với các công ty ô tô địa phương để tiếp cận tốt hơn các thị trường khác nhau. Tuân thủ các quy định của châu Âu cũng là một mối quan tâm hàng đầu. Tất cả xe của họ đều phải vượt qua các bài kiểm tra môi trường nghiêm ngặt và đảm bảo an toàn trước khi được lưu hành tại đây, điều này hoàn toàn hợp lý nếu họ muốn hoạt động mà không gặp phải những rắc rối liên tục. Nhìn vào tình hình hiện tại, phần lớn các chuyên gia phân tích cho rằng BYD đang đi đúng hướng để đạt được mức tăng trưởng doanh số lớn trong thời gian tới. Người tiêu dùng châu Âu ngày càng quan tâm hơn đến các dòng xe điện trong những năm gần đây, đặc biệt là khi các chính phủ liên tục đưa ra những chính sách hỗ trợ mới dành cho các lựa chọn công nghệ xanh. Sự kết hợp của các yếu tố này cho thấy cơ hội mở rộng thị trường tiếp tục đang chờ đợi nhà sản xuất ô tô Trung Quốc này.
Chiếc SUV Mengshi 917 Turbo Engine sở hữu công suất mạnh mẽ nhưng vẫn đáp ứng đầy đủ các quy định môi trường nghiêm ngặt, giúp nó nổi bật trên thị trường toàn cầu. Với động cơ tăng áp sản sinh công suất ấn tượng lên đến 816 mã lực, chiếc xe này không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro VI mà còn được trang bị các công nghệ an toàn quan trọng như hệ thống phanh ABS và hệ thống cân bằng điện tử ESC để mang lại khả năng điều khiển tốt hơn trên đường. Điều thực sự khiến chiếc xe này khác biệt chính là sự phù hợp của các thông số kỹ thuật với nhu cầu của người mua trên toàn thế giới hiện nay. Xe đã nhận được phản hồi rất tích cực từ các chuyên gia ô tô, những người ca ngợi cả sức mạnh của động cơ và mức độ thoải mái trong khoang cabin. Đối với các quốc gia muốn mang đến một lựa chọn đặc biệt cho phân khúc SUV cao cấp tại địa phương, mẫu xe này dường như là một lựa chọn thông minh có khả năng cạnh tranh với các thương hiệu lớn hơn chỉ với mức giá phải chăng.
BYD Seagull 2024 mang đến một làn gió mới cho phân khúc xe EV cỡ nhỏ, nổi bật như một chiếc xe điện được thiết kế đặc biệt hướng đến tính tiện dụng hàng ngày đồng thời đáp ứng đầy đủ các yêu cầu cần thiết để xuất khẩu ra toàn thế giới. Chiếc xe điện nhỏ gọn này có thể di chuyển khoảng 305 km sau mỗi lần sạc đầy, cho thấy hiệu suất khá ấn tượng cho việc di chuyển trong thành phố, nơi người dùng cần phương tiện di chuyển đáng tin cậy mà không tốn kém. Xe đáp ứng đầy đủ các tiêu chí để vượt qua những quy định xuất khẩu phức tạp, điều này đồng nghĩa với việc các nhà sản xuất có thể dễ dàng đưa những chiếc xe này đến các thị trường nước ngoài. Khi các thành phố tại châu Âu và châu Á tiếp tục tìm kiếm các giải pháp thân thiện với môi trường hơn, thị trường xe điện cỡ nhỏ vẫn đang tăng trưởng mạnh mẽ. Số liệu bán hàng gần đây cho thấy người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các dòng xe điện nhỏ gọn bởi chúng có chi phí sở hữu thấp hơn và rõ ràng tốt cho môi trường hơn so với các xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống.
Điều khiến Leapmotor C11 Hybrid khác biệt là nó được thiết kế đặc biệt để xuất khẩu sang nhiều quốc gia khác nhau trên toàn thế giới. Với tư cách là một chiếc SUV cỡ trung, xe sở hữu một số tính năng chính làm cho nó trở nên hấp dẫn đối với người mua ở mọi nơi. Xe có động cơ lai mạnh mẽ, có thể đạt tốc độ khoảng 170 kilômét mỗi giờ. Ngoài ra, xe đáp ứng tất cả các yêu cầu chứng nhận cần thiết để bán ra thị trường quốc tế. Các thông số kỹ thuật này hoạt động tốt ở nhiều thị trường khác nhau đồng thời đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường quan trọng ngày càng trở nên bắt buộc đối với các dòng xe lai hiện nay. Nhìn vào các con số bán hàng gần đây cho thấy tiềm năng thực sự trong tương lai, bởi ngày càng nhiều người tiêu dùng tìm kiếm những chiếc xe kết hợp tốt giữa khả năng thân thiện với môi trường và hiệu suất vận hành ổn định trên đường.
Khi các phương tiện điện tiếp tục phát triển, việc cập nhật những thay đổi liên quan đến chứng nhận an toàn pin đã trở nên vô cùng quan trọng đối với các công ty xuất khẩu pin ra thị trường toàn cầu. Các tổ chức như UL và ISO gần đây đã ban hành các tiêu chuẩn cập nhật tập trung vào đảm bảo pin đáp ứng các yêu cầu an toàn cao hơn tại nhiều thị trường khác nhau. Những quy định này không chỉ đơn thuần là thủ tục giấy tờ, mà thực sự mang ý nghĩa quan trọng, bởi nhiều quốc gia hiện nay yêu cầu các dấu hiệu an toàn cụ thể trước khi cho phép pin lưu thông vào thị trường của họ. Theo báo cáo của NHTSA năm ngoái, số lượng thu hồi pin đã tăng hơn 40% so với các năm trước, điều này cho thấy việc tuân thủ các quy định an toàn hiện nay không còn là lựa chọn nữa, mà là điều bắt buộc đối với các nhà sản xuất muốn duy trì tính cạnh tranh toàn cầu mà không phải đối mặt với những khoản chi phí lớn do thu hồi sản phẩm.
Với việc ngày càng nhiều ô tô được kết nối internet mỗi ngày, quyền riêng tư dữ liệu đã trở thành một vấn đề quan trọng trong quá trình xuất khẩu xe. Các quy định như Quy định Bảo vệ Dữ liệu Chung (General Data Protection Regulation), hay còn gọi là GDPR, đã đặt ra những quy tắc nghiêm ngặt buộc các nhà sản xuất ô tô phải coi trọng dữ liệu khách hàng. Chẳng hạn, GDPR yêu cầu các công ty phải có sự cho phép rõ ràng trước khi thu thập hoặc sử dụng thông tin cá nhân, điều này đã thay đổi hoàn toàn cục diện đối với các doanh nghiệp muốn bán hàng ra nước ngoài. Một ví dụ thực tế cho thấy mức độ nghiêm ngặt của vấn đề này. Một công ty ô tô lớn có trụ sở tại châu Âu đã phải thiết kế lại toàn bộ hệ thống xử lý dữ liệu của mình vì họ cần tuân thủ các quy định mới này nếu muốn tiếp tục bán các dòng xe thông minh của họ ra ngoài lãnh thổ Liên minh châu Âu. Toàn bộ quá trình này kéo dài hàng tháng và tiêu tốn hàng triệu euro, nhưng cuối cùng đã giúp họ duy trì hoạt động tuân thủ pháp lý tại nhiều thị trường khác nhau trên toàn thế giới.
Xuất khẩu xe lai (hybrid) gần đây đang trải qua một số thay đổi khá đáng kể do những điều chỉnh về thuế quan mới đây. Khi thuế quan tăng hoặc giảm, điều này thực sự ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận của các nhà xuất khẩu đang cố gắng duy trì hoạt động kinh doanh có lợi. Rất nhiều người trong ngành hiện đang xem xét các phương án như thiết lập dây chuyền lắp ráp tại chỗ hoặc tìm kiếm các nhà cung cấp thay thế cho một số linh kiện nhất định nhằm giảm chi phí. Những chuyên gia theo dõi thương mại vẫn chưa chắc chắn về diễn biến tiếp theo, nhưng phần lớn cho rằng có thể sẽ còn nhiều điều chỉnh thuế quan nữa trong tương lai, điều này có thể tiếp tục gây khó khăn cho hoạt động xuất khẩu. Đối với các công ty đang phải đối mặt với tình hình phức tạp này, việc theo sát các cập nhật chính sách từ chính phủ và xây dựng tính linh hoạt vào chuỗi cung ứng dường như là một chiến lược kinh doanh thông minh nếu họ muốn tiếp tục xuất khẩu xe hybrid mà không bị lỗ nặng.
Hot News
EN
