विश्व व्यापार के लिए ऑटोमोबाइल निर्यात नियमों की जटिलताओं में नेविगेट करना

ऑटोमोबाइल एक्सपोर्ट्स के लिए महत्वपूर्ण दस्तावेज़ आवश्यकताओं

सीमाओं के पार कारों को सफलतापूर्वक ले जाने का मतलब है सभी आवश्यक कागजातों के बारे में जानना, और उन कागजातों की सूची में सबसे ऊपर होता है वाहन का पश्चात्व का प्रमाण पत्र (Certificate of Title)। यह कागज साबित करता है कि वाहन का वास्तविक मालिक कौन है और यह सुनिश्चित करता है कि कोई चोरी की कार को छिपाकर न ले जा रहा हो। इसके बिना निर्यात करने की कोशिश करके देखिए? सीमा शुल्क अधिकारियों को रास्ता दिखाना मुश्किल होगा, जो यह साबित करने के लिए कार के मालिकाना अधिकार के कागज देखना चाहेंगे पहले उसे किसी अन्य देश में जाने से। इसके अलावा VIN सत्यापन (VIN verification) भी उतना ही महत्वपूर्ण है। प्रत्येक कार में 17 अंकों का एक विशिष्ट नंबर होता है जो कहीं न कहीं अंकित रहता है, आमतौर पर डैशबोर्ड पर। अधिकारी इस नंबर की जांच कई सरकारी डेटाबेस के साथ करते हैं ताकि सभी जानकारी मेल खाती हो। स्थान जैसे यू.एस. कस्टम्स इन जांचों की आवश्यकता इसलिए महसूस करते हैं क्योंकि यह अंतरराष्ट्रीय व्यापार नियमों का हिस्सा है। यह आवश्यकताएं निर्यातकों के लिए अतिरिक्त काम की तरह लग सकती हैं, लेकिन वास्तव में यह निरीक्षण के दौरान प्रक्रिया को तेज करने में मदद करती हैं और विदेशी बाजारों के साथ निपटने के दौरान आने वाली परेशानियों को रोकती हैं।

ग्राहक अनुमोदन पत्र

एक कार का निर्यात करना काफी मुश्किल हो जाता है जब तक उस पर कर्ज बाकी है, इसीलिए लीनहोल्डर अधिकृत पत्र प्राप्त करना बहुत महत्वपूर्ण है। मूल रूप से, ये दस्तावेज़ वाहन पर लीन रखने वाले व्यक्ति की ओर से आधिकारिक अनुमति के रूप में कार्य करते हैं, जिससे उन्हें यह सूचित किया जाए कि हम किसी ऐसी चीज़ के निर्यात के बारे में बात कर रहे हैं जिस पर उनका अभी भी दावा है। इन पत्रों में क्या-क्या होता है? खैर, सबसे पहले, विशिष्ट कार के पूर्ण विवरण, जिसमें उसका VIN नंबर शामिल होता है। फिर उस मालिक या जिस व्यक्ति के पास लीन है, उसकी संपर्क जानकारी होनी चाहिए। ओह, और उस तीसरे पक्ष के वास्तविक हस्ताक्षर और तारीख भी आवश्यक हैं जिस दिन उसने उन पर हस्ताक्षर किए थे। वाहन को शिप करने से पहले इन अधिकृत दस्तावेज़ों को प्राप्त करना बहुत महत्वपूर्ण है। इनके बिना कानूनी रूप से सब कुछ जटिल हो जाता है, और आमतौर पर कस्टम्स में देरी या भविष्य में जुर्माना लगता है। इस प्रकार के कागजी कार्य को पहले ही पूरा कर लेने से बाद की परेशानियों से बचा जा सकता है और पूरी निर्यात प्रक्रिया काफी सुचारु रूप से चलती है।

ऑटोमेटेड एक्सपोर्ट सिस्टम (AES) फ़ाइलिंग

स्वचालित निर्यात प्रणाली या AES की एक प्रमुख भूमिका होती है जब यह यू.एस. कस्टम्स एंड बॉर्डर प्रोटेक्शन के साथ दस्तावेजों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से दर्ज करने की बात आती है। यह मूल रूप से रिकॉर्ड को सही रखने और वाहनों के निर्यात करते समय अनुपालन में रहने का एक तरीका है। AES फॉर्म भरते समय कंपनियों को कुछ समय सीमा तक इलेक्ट्रॉनिक निर्यात जानकारी (EEI) जैसी महत्वपूर्ण जानकारी शामिल करने की आवश्यकता होती है। उन तारीखों को याद करने से गंभीर जुर्माना हो सकता है, इसलिए नियमों का पालन करना बहुत महत्वपूर्ण है। उद्योग रिपोर्टों के अनुसार, AES ने समग्र रूप से निर्यातकों के लिए चीजों को बहुत सुचारु बनाया है। प्रसंस्करण के समय में कमी आई है और सब कुछ बेहतर ढंग से चल रहा है। इसका मतलब है कि व्यवसाय अपने निर्यात संचालन को बिना कई सिरदर्द के संभाल सकते हैं, वाहनों को समय पर शिप कर सकते हैं और सीमा पर अनावश्यक जटिलताओं के बिना।

प्रांतीय सदस्यता की चुनौतियों का सामना करना

चीन की इलेक्ट्रिक कार निर्यात मानदंड

चीनी सरकार द्वारा स्थापित इलेक्ट्रिक वाहन मानकों से परिचित होना चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों के विदेशों में निर्यात के संबंध में बहुत महत्वपूर्ण है। उत्पाद गुणवत्ता, सुरक्षा आवश्यकताओं और विभिन्न पर्यावरणों में वाहनों के अनुकूलन की दक्षता जैसे पहलुओं को ध्यान में रखते हुए इन नियमों को सावधानीपूर्वक तैयार किया गया है। ये कारक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर कारों बेचने वाले व्यवसायों के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। जब कंपनियां इन नियमों का पालन करती हैं, तो वे सीमाओं के पार व्यापार करने को आसान बनाती हैं और चीन में बने इलेक्ट्रिक वाहनों की वास्तविक विश्वसनीयता के बारे में दुनिया भर में साझेदारों के साथ भरोसा बनाती हैं। हमने वास्तविक परिणाम भी देखे हैं। बिक्री के आंकड़े हमें बताते हैं कि पिछले साल अकेले चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्यात में लगभग 25 प्रतिशत की वृद्धि हुई। विदेशी बाजारों में कंपनियों की सफलता को बढ़ाने में उचित मानकों का पालन करना कितना महत्वपूर्ण है, इस बात को इस तरह की वृद्धि स्पष्ट रूप से दर्शाती है।

यू.ए.यू. टैरिफ़ संरचना बनाम यू.एस. नियमन

यह देखने से कि यूरोपीय संघ अपने शुल्क कैसे तय करता है और कार आयात के लिए अमेरिकी नियमों में क्या हो रहा है, यह स्पष्ट हो जाता है कि कंपनियों को एक काफी बड़े अंतर के साथ काम करना पड़ता है। यूरोपीय संघ के शुल्क विभिन्न प्रकार की जटिल व्यापार संधियों से आकार लेते हैं, कभी-कभी कुछ देशों के लिए चीजें आसान कर देते हैं लेकिन दूसरों के लिए सिरदर्द भी पैदा करते हैं, यह सब इस बात पर निर्भर करता है कि वे किसके साथ कारोबार कर रहे हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थिति अलग है। वहां की प्रणाली विभिन्न कानूनी आवश्यकताओं पर केंद्रित होती है जो वास्तव में सीमा पार उत्पादों को ले जाने के लिहाज से मायने रखती हैं। कारों की ढुलाई करने वालों को अपनी कीमत नीतियों को समझ में आने वाला बनाए रखने के लिए इन बदलते नियमों पर नज़र रखनी पड़ती है। संख्याओं पर एक नज़र डालिए: यूरोपीय संघ के शुल्क अकेले से वाहनों की कीमतों में लगभग 10 प्रतिशत का अंतर पैदा करते हैं, जो बाजार में विक्रय कीमतों में यूरोप और अमेरिका के बीच दिखाई देता है। इस तरह के प्रभाव से व्यापार कीमतों के निर्धारण के तरीके ही बदल जाते हैं।

उभरते बाजारों के प्रमाणीकरण प्रोटोकॉल

उभरते बाजारों पर नज़र डालते समय, वाहन निर्यातकों को उचित प्रमाणन प्राप्त करने के मामले में काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। प्रत्येक क्षेत्र में नियम और विनियमों का अपना सेट होता है जो एक स्थान से दूसरे स्थान पर काफी अलग हो सकता है। इन सभी आवश्यकताओं से परिचित होने में समय और संसाधनों की आवश्यकता होती है क्योंकि इनमें से कई में लंबी प्रमाणन प्रक्रियाएं शामिल होती हैं जिनका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना होता है कि वाहन स्थानीय मानकों को पूरा करते हैं। उदाहरण के लिए, भारत और ब्राजील में कंपनियों को अपने वाहनों के सुरक्षा मानकों और पर्यावरण संबंधी कानूनों के अनुपालन को साबित करने के लिए ढेर सारे कागजात प्रस्तुत करने पड़ते हैं। हालांकि कुछ कंपनियों ने इस प्रक्रिया में सफलता प्राप्त की है। कुछ बड़ी कंपनियों ने तो वहां की ब्यूरोक्रेसी को सुलझाने में महीनों बिताने के बाद अपने संचालन को वहां तक विस्तारित कर दिया और अपने बाजार हिस्से में लगभग 15% की वृद्धि देखी। यह इस बात को दर्शाता है कि प्रत्येक विशिष्ट बाजार की मांगों के आधार पर अपनी रणनीतियों को अनुकूलित करना कितना महत्वपूर्ण है।

वैश्विक वाहन वितरण में केस स्टडी

फोर्ड एक्सप्लोरर कनाडा के लिए निर्यात रणनीतियाँ

कनाडाई शोरूम में एक्सप्लोरर को लाने के मामले में, फोर्ड ने काफी मजबूत योजनाएं तैयार की हैं। कंपनी विस्तृत बाजार अध्ययनों के माध्यम से यह समझने में बहुत समय व्यतीत करती है कि कनाडाई लोग क्या चाहते हैं और सीमा पार वितरकों के साथ अच्छे संबंध बनाती है। सुरक्षा भी एक बड़ा मुद्दा है - फोर्ड यह सुनिश्चित करता है कि उनके वाहन 49वीं समानांतर रेखा के दक्षिण में अनुसरण किए जाने वाले नियमों से अक्सर अलग दिखने वाले स्थानीय नियमों के अनुरूप हों और सभी कनाडाई सुरक्षा परीक्षणों में उत्तीर्ण हों। कनाडा में कठोर उत्सर्जन मानकों से निपटना भी इसका हिस्सा है। और आइए स्वीकार करें, कनाडाई लोगों के अलावा कोई भी बर्फ से प्यार नहीं करता, इसलिए फोर्ड विशेष विशेषताएं जोड़ता है जो ड्राइवरों को लंबी सर्दियों के दौरान बर्फीली सड़कों और गहरी बर्फ में आगे बढ़ने में मदद करती हैं। ये सभी कदम फलदायी साबित हो रहे हैं। बिक्री के आंकड़े हमें बताते हैं कि एक्सप्लोरर की बिक्री पिछले दो वर्षों की तुलना में प्रत्येक वर्ष लगभग 10 प्रतिशत अधिक हो रही है, जिससे यह इस ठंडे जलवायु वाले देश में एसयूवी खरीदारों के बीच शीर्ष विकल्पों में से एक बन गई है।

अफ्रीका को उपयोग किए गए किया स्पोर्टेज़ शिपमेंट

कई अफ्रीकी बाजारों में प्रयुक्त किआ स्पोर्टेज मॉडलों की लोकप्रियता बढ़ रही है, जो उन्हें निर्यात करने वालों के लिए वास्तविक धन कमाने के अवसर पैदा कर रही है। लोग इन कारों से प्यार करते हैं क्योंकि ये अधिक महंगी नहीं होतीं, लंबे समय तक चलती हैं और कठोर सड़कों का सामना अच्छी तरह कर सकती हैं। यह उन लोगों के लिए विशेष रूप से आकर्षक हैं जो अपना बजट देख रहे हैं लेकिन फिर भी भरोसेमंद परिवहन की आवश्यकता महसूस करते हैं। हालांकि, इन कारों को अफ्रीका में भेजने के लिए कुछ सोच-समझकर योजना बनाने की आवश्यकता होती है। कुछ क्षेत्रों में खराब सड़क की स्थिति से लेकर वाहनों को कानूनी रूप से आयात करने के लिए आवश्यक कागजातों की प्रक्रिया तक, रास्ते में कई परेशानियाँ आती हैं। संख्याएँ भी इसका समर्थन करती हैं। कई अफ्रीकी राष्ट्रों में, प्रत्येक नई कार की बिक्री में 80% से अधिक द्वितीयक (सेकेंड हैंड) कारों का हिस्सा होता है। इसलिए यह आश्चर्य की बात नहीं है कि स्पोर्टेज लॉजिस्टिक बाधाओं के बावजूद महाद्वीप पर इतनी बड़ी हिट बन गई है।

BYD का EV विस्तार यूरोपीय बाजारों में

बीवाईडी ने यूरोप भर में अपनी इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री को बढ़ाने के लिए स्मार्ट मार्केटिंग पहलों और मजबूत साझेदारियों के माध्यम से वृद्धि की है। वे जो करते हैं, वह यह है कि विभिन्न बाजारों तक बेहतर पहुंच प्राप्त करने के लिए स्थानीय कार कंपनियों के साथ साझेदारी करते हैं। यूरोपीय नियमों के साथ अनुपालन भी एक प्रमुख चिंता बनी हुई है। यूरोप में सड़कों पर आने से पहले उनकी सभी कारों को कठोर पर्यावरण परीक्षणों और सुरक्षा जांचों से गुजरना पड़ता है, जो उनके लिए लगातार समस्याओं के बिना संचालित करना तार्किक बनाता है। वर्तमान स्थितियों को देखते हुए, अधिकांश विश्लेषकों का मानना है कि बीवाईडी जल्द ही बड़ी बिक्री वृद्धि के लिए तैयार है। यूरोप में लोग इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर जाने में अधिक रुचि ले रहे हैं, खासकर चूंकि सरकारें निरंतर ग्रीन टेक विकल्पों के लिए प्रोत्साहन देना जारी रखे हुए हैं। कारकों का यह संयोजन चीनी ऑटोमेकर के लिए निरंतर विस्तार के अवसरों की ओर इशारा करता है।

चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों का वैश्विक निर्यात

मेंगशी 917 टर्बो इंजन SUV: पालन-तैयार शक्तिशाली

मेंगशी 917 टर्बो इंजन एसयूवी में शानदार शक्ति है और सख्त पर्यावरण संबंधी नियमों को पूरा करने के सभी मानकों को भी पूरा करती है, जिससे यह वैश्विक बाजार में खड़ी होती है। इस वाहन में टर्बोचार्ज्ड इंजन है जो 816 बीएचपी की शानदार शक्ति देता है, यह यूरो VI उत्सर्जन मानकों को पूरा करता है, इसके साथ ही एबीएस ब्रेक और ईएससी सिस्टम जैसी महत्वपूर्ण सुरक्षा तकनीक भी शामिल है जो सड़क पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करती है। जो इसे अलग करता है, वह यह है कि आज वैश्विक खरीदार क्या चाहते हैं, इसकी विशेषताएं उनकी आवश्यकताओं के साथ कितनी अच्छी तरह से मेल खाती हैं। इस कार को स्वत: विशेषज्ञों से बहुत अच्छा अनुकूलन मिला है, जो इंजन की शक्ति और केबिन के अंदर आराम के स्तर दोनों की सराहना करते हैं। उन देशों के लिए जो अपने स्थानीय प्रीमियम एसयूवी वर्ग में कुछ विशेष लाना चाहते हैं, यह मॉडल ऐसा प्रतीत होता है कि केवल कीमत के आधार पर बड़े नामों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है।

मेंगशी 917 टर्बो इंजन एसयूवी रेंज विस्तार सुपरकार 816 हॉर्सपावर गियरबॉक्स लाइट इंटीरियर बाएं हाथ का स्टीयरिंग

Euro VI उत्सर्जन मानकों और नवीनतम सुरक्षा विशेषताओं से लैस, मेंगशी 917 816 घोड़े की ताकत और शीर्ष रास्ते पर नियंत्रण दोनों प्रदान करता है, उन्नत बाजार मांगों को पूरा करने के लिए प्रीमियम गुणवत्ता की गारंटी देता है...

2024 BYD Seagull 305KM कॉम्पैक्ट EV समाधान

2024 बीवाईडी सीगल कॉम्पैक्ट ईवी के क्षेत्र में कुछ नया लाती है, जो रोजमर्रा की उपयोगिता के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन की गई एक इलेक्ट्रिक कार है, जबकि दुनिया भर में निर्यात करने की आवश्यकताओं को पूरा करती है। यह छोटी इलेक्ट्रिक वाहन एक बार चार्ज करने पर लगभग 305 किमी तक चल सकती है, जो शहरी ड्राइविंग के लिए काफी कुशल है, जहां लोगों को बिना बैंक को तोड़े विश्वसनीय परिवहन की आवश्यकता होती है। निर्यात नियमों को पार करने के संबंध में कार सभी बॉक्सों को चिह्नित करती है, जिसका अर्थ है कि निर्माता आसानी से इन कारों को विदेशी सड़कों पर ला सकते हैं। क्योंकि यूरोप और एशिया के शहर अब भी हरित विकल्पों की तलाश में हैं, कॉम्पैक्ट ईवी बाजार तेजी से बढ़ रहा है। हाल के बिक्री आंकड़ों से पता चलता है कि उपभोक्ताओं को छोटे इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर आकर्षित किया जा रहा है क्योंकि वे पारंपरिक पेट्रोल चालित कारों की तुलना में स्वामित्व में सस्ती हैं और निश्चित रूप से पर्यावरण के अनुकूल हैं।

2024 सीगल 305KM नई ईवी कार BYD द्वारा छोटी नई ऊर्जा वाहन

नवाचारपूर्ण रूप से डिज़ाइन किया गया, Seagull 305KM रेंज के संतुलित प्रदर्शन के माध्यम से शहरी प्रदर्शन प्रदान करता है, जो BYD की sustainability के प्रति प्रतिबद्धता को प्रतिबिंबित करता है और मजबूत पालन के माध्यम से बाजार जुड़ाव में सुधार करता है...

Leapmotor C11 Hybrid SUV निर्यात विन्यास

लीपमोटर C11 हाइब्रिड को विशेष रूप से विभिन्न देशों में निर्यात के लिए तैयार किया गया है, जो इसे दुनिया भर में खरीदारों के लिए आकर्षक बनाता है। एक मध्यम आकार की एसयूवी होने के नाते, इसमें कई महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं जो इसे हर जगह खरीदारों के लिए आकर्षक बनाती हैं। वाहन में एक शक्तिशाली हाइब्रिड इंजन है जो लगभग 170 किलोमीटर प्रति घंटे की गति तक पहुंचने में सक्षम है। इसके अलावा, इसमें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बिक्री के लिए आवश्यक सभी प्रमाणन आवश्यकताओं को पूरा किया गया है। ये विनिर्देश विभिन्न बाजारों में अच्छी तरह से काम करते हैं और आजकल हाइब्रिड वाहनों के लिए आवश्यक हरित मानकों को भी पूरा करते हैं। हाल के बिक्री आंकड़ों से यह स्पष्ट होता है कि आगे बढ़ने की वास्तविक संभावनाएं हैं, क्योंकि अधिक लोग ऐसी कारों की तलाश कर रहे हैं जो सड़क पर अच्छे प्रदर्शन के साथ-साथ अच्छे पर्यावरण संबंधी प्रमाण पत्र भी प्रदान करती हों।

2024 लीपमोटोर सी11 मिड-साइज 5 डोर 5 सीट एसयूवी नई हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कार हाई स्पीड 170 किमी/घंटा चीन में निर्मित

लीपमोटर सी11 हाइब्रिड वाहन एक उच्च-गति इंजन के साथ 170 किमी/घंटा तक पहुंचने में सफल होता है, जिसे अंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल बाजारों में निकालने के लिए अनुकूलित निर्यात समायोजन के साथ जोड़ा गया है...

ईवी निर्यात नियमों में निकलती हुई रुझान

बैटरी सुरक्षा प्रमाण अपडेट

चूंकि इलेक्ट्रिक वाहन आगे बढ़ते जा रहे हैं, बैटरी सुरक्षा प्रमाणन में आने वाले बदलावों के साथ कदम मिलाना वैश्विक स्तर पर बैटरियों का निर्यात करने वाली कंपनियों के लिए बहुत महत्वपूर्ण हो गया है। UL और ISO जैसे समूहों ने हाल ही में अपडेटेड मानकों को जारी किया है, जो विभिन्न बाजारों में बैटरियों के उच्च सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करना सुनिश्चित करते हैं। ये केवल कागजी कार्रवाई के अभ्यास नहीं हैं, वास्तव में ये मायने रखते हैं क्योंकि कई देश अब बैटरियों को अपने बाजार में प्रवेश करने से पहले विशिष्ट सुरक्षा चिह्नों की आवश्यकता रखते हैं। NHTSA ने पिछले साल रिपोर्ट दी कि पिछले वर्षों की तुलना में बैटरी वापसी में 40% से अधिक की बढ़ोतरी हुई है, जो यह दर्शाता है कि अब निर्माताओं के लिए इन सुरक्षा नियमों का पालन करना वैकल्पिक नहीं रह गया है, ताकि वे वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धी बने रहें और महंगी उत्पाद वापसी का सामना न करें।

कनेक्टेड वाहन निर्यात में डेटा सुरक्षा

हर दिन इंटरनेट से जुड़ने वाली अधिकाधिक कारों के साथ, वाहनों के निर्यात के संबंध में डेटा गोपनीयता एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन गई है। जैसे-जैसे जनरल डेटा प्रोटेक्शन रेगुलेशन (जीडीपीआर) या जीडीपीआर के संक्षिप्त रूप ने कड़े नियम बनाए हैं, जिससे कार निर्माताओं को ग्राहक डेटा को गंभीरता से लेना पड़ रहा है। उदाहरण के लिए, जीडीपीआर वास्तव में कंपनियों से स्पष्ट अनुमति लेने की आवश्यकता होती है, जिससे किसी की जानकारी एकत्र करने या उपयोग करने से पहले व्यवसायों के लिए सब कुछ बदल जाता है जो विदेशों में बेचने की कोशिश कर रहे हैं। एक वास्तविक जीवन का उदाहरण यह दिखाता है कि यह कितना कठिन हो गया है। यूरोप में स्थित एक बड़ी कार कंपनी ने अपनी पूरी डेटा हैंडलिंग प्रणाली को पूरी तरह से बदल दिया, क्योंकि उन्हें यूरोपीय संघ की सीमा के बाहर अपनी स्मार्ट कारों की बिक्री जारी रखने के लिए इन नए नियमों का पालन करने की आवश्यकता थी। पूरी प्रक्रिया में महीनों का समय लगा और करोड़ों रुपये की लागत आई, लेकिन अंततः उन्हें दुनिया भर में विभिन्न बाजारों में अनुपालन बनाए रखने में मदद मिली।

हाइब्रिड वाहनों के लिए गैर-शुल्क समायोजन

हाइब्रिड वाहन निर्यात में हाल के दिनों में काफी महत्वपूर्ण परिवर्तन हो रहे हैं, जिसका कारण हम जिन नए शुल्क समायोजनों को देख रहे हैं, वह है। जब शुल्क बढ़ते या घटते हैं, तो निर्यातकों के लिए लाभदायक रहना वास्तव में मुश्किल हो जाता है। उद्योग के कई लोग अब विकल्पों की तलाश कर रहे हैं, जैसे कि खर्चों को कम करने के लिए स्थानीय असेंबली लाइनों की स्थापना करना या कुछ भागों के लिए वैकल्पिक आपूर्तिकर्ताओं को खोजना। व्यापार पर नज़र रखने वालों को यह स्पष्ट नहीं है कि आगे क्या होने वाला है, लेकिन अधिकांश लोगों का मानना है कि संभवतः और शुल्क समायोजन आने वाले हैं, जो निर्यात के खेल में फिर से बाधा डाल सकते हैं। इस परेशानी से निपटने वाली कंपनियों के लिए, सरकारी नीति अद्यतनों पर नज़र रखना और अपनी आपूर्ति श्रृंखलाओं में कुछ लचीलेपन का निर्माण करना एक समझदारी भरा कदम होगा, यदि वे हाइब्रिड वाहनों का निर्यात करना चाहते हैं और लगातार नुकसान नहीं उठाना चाहते।