उभरते बाजारों में एशिया और अफ्रीका के अधिकांश हिस्सों में प्रयुक्त कारों की मांग तेजी से बढ़ रही है। लोगों के पास अब खर्च करने के लिए अधिक पैसा है, इसलिए वे नई कारों के बजाय प्रयुक्त विकल्पों पर विचार कर रहे हैं। OICA के लोगों के अनुसार, आने वाले वर्षों में प्रयुक्त कारों की बिक्री में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है। इस प्रवृत्ति का एक हिस्सा सरकारों द्वारा खरीदारों के लिए प्रोत्साहन देने और नियमों में बदलाव के कारण है, जो कार खरीदना आसान बना रहे हैं। बाजार लगातार पुराना हो रहा है, और बहुत से लोगों के लिए नई कारें वित्तीय रूप से असंभव हैं। इसलिए कई लोग पुरानी कारों का सहारा ले रहे हैं, जो बिना बैंक को तोड़े भी अच्छी तरह से काम करती हैं।
जब देश द्वितीयक उपयोग वाली कारों को आयात करते हैं, तो वास्तव में इससे उनकी अर्थव्यवस्था को काफी सहायता मिलती है, क्योंकि लोगों को नई कारों पर जितना खर्च करना पड़ता, उससे कम राशि खर्च करनी पड़ती है। खरीदारों को नकद बचत होती है, लेकिन इसका एक अन्य परिणाम भी होता है - कार बिक्री पर लगने वाले करों के माध्यम से सरकार को अधिक आय होती है। विश्व बैंक ने यहां कुछ दिलचस्प बात देखी है: वे देश जहां प्रयुक्त कारों की लोकप्रियता है, अन्य देशों की तुलना में आर्थिक संकट के समय बेहतर ढंग से निपटते हैं। प्रयुक्त कारों का आयात उन लोगों के लिए आवागमन को आसान बनाता है, जिन्हें अन्यथा परिवहन लागतों में समस्या हो सकती है। स्थानीय व्यवसायों को भी लाभ होता है, क्योंकि सस्ते परिवहन विकल्पों के कारण लोग अधिक सेवाओं और दुकानों तक पहुंच पाते हैं। इसके अलावा, केवल कारों की बिक्री से परे अर्थव्यवस्था के विभिन्न क्षेत्रों में अवसर भी उत्पन्न होते हैं।
जापान से प्रयुक्त कारों की दुनिया भर में अभी भी बहुत अच्छी बिक्री हो रही है क्योंकि ये आमतौर पर अधिक समय तक चलती हैं और उन्हें अच्छी स्थिति में रखा जाता है, जिससे जापान के निर्यात व्यवसाय में वृद्धि होती रहती है। वहीं, चीन भी प्रयुक्त कारों के निर्यात के क्षेत्र में बड़ा हो रहा है, नए कारखानों से निर्मित वाहनों की बढ़ती आपूर्ति के कारण। जापान मोटर वाहन निर्माताओं संघ (जेएएमए) द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, पिछले वर्ष अकेले जापानी प्रयुक्त कारों के निर्यात में 25% की वृद्धि हुई, और चीनी खरीदार रिकॉर्ड दरों पर उन्हें खरीद रहे थे। इसका निर्माताओं के लिए सीधा मतलब है: यदि वे विदेशों में बिक्री जारी रखना चाहते हैं, तो गुणवत्ता नियंत्रण को शीर्ष स्तर पर बनाए रखना होगा, क्योंकि अन्य देशों में लोग द्वितीयक जापानी मॉडल खरीदते समय कुछ मानकों की अपेक्षा रखते हैं।
दुनिया भर में सड़कों पर चल रही बेहद पुरानी कारें हमारे ग्रह के लिए बहुत बुरी खबर हैं, क्योंकि वे आज के उत्सर्जन नियमों का पालन नहीं कर सकतीं। ये पुराने मॉडल हवा में नए मॉडलों की तुलना में कहीं अधिक हानिकारक पदार्थ छोड़ते हैं, जिसका अर्थ है कि वहाँ के शहर जहाँ अभी भी पुरानी कारों की भरमार है, वहाँ भयानक स्मॉग की समस्या होती है। शोध से यह साबित हुआ है कि कई विकासशील देशों में गैरेजों में खड़ी कारें हर साल और पुरानी होती जा रही हैं, इसलिए प्रदूषण की कुल मात्रा लगातार बढ़ती जा रही है। हरित संगठन इन क्षेत्रों में पुरानी कारों को सड़कों पर चलाने की अनुमति की अवधि पर अधिक कड़े प्रतिबंध लगाने के लिए सरकारों पर लगातार दबाव डाल रहे हैं। यदि हम समृद्ध देशों से विदेशों में भेजी जा रही द्वितीयक कारों के कारण होने वाले नुकसान को कम करना चाहते हैं, तो इस समस्या का समाधान करना बहुत महत्वपूर्ण है।
सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा न करने वाली कारें न केवल अपने चालकों के लिए, बल्कि सड़क पर मौजूद हर किसी के लिए भी गंभीर खतरे पैदा करती हैं। नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन के आंकड़ों के अनुसार, हाल में हमारी सुरक्षा मानकों के अनुरूप निर्मित नहीं होने वाली द्वितीयक आयातित कारों से होने वाले दुर्घटनाओं में काफी वृद्धि हुई है। सुरक्षा विशेषज्ञों ने इस प्रवृत्ति का सख्ती से विरोध करना शुरू कर दिया है और विदेशी बंदरगाहों से कारों के निर्यात से पहले प्रत्येक चरण में बेहतर निरीक्षण प्रक्रियाओं की मांग की है। वास्तव में हमें मौजूदा नियमों के कठोर प्रवर्तन की आवश्यकता है ताकि जब पुराने वाहन अंतरराष्ट्रीय सीमाओं को पार करें, तो वे पहले आधारभूत क्रैश परीक्षणों और ब्रेक जांचों में सफल हों। यह सिर्फ कागजी कार्रवाई से अधिक है—इसका अर्थ है कई देशों में जानें बचाना जहां ये कारें हमारी सड़कों पर दौड़ती हैं।
मुद्रा उतार-चढ़ाव और आर्थिक प्रतिबंधों से मुश्किलों का सामना करना पड़ रहा है, जो लगातार बढ़ते जा रहे हैं। जब मुद्रा के मूल्य में उतार-चढ़ाव होता है, तो इसका विदेशों में कारों की बिक्री कीमत पर काफी प्रभाव पड़ता है, जिससे निर्यातकों को लंबे समय तक चलने वाली कीमतें तय करने में परेशानी होती है। इसके अलावा व्यापार प्रतिबंधों की एक विस्तृत श्रृंखला भी रास्ते में आ रही है, जो कुछ बाजारों में वाहनों की आपूर्ति में कठिनाई पैदा कर रही है और वैश्विक स्तर पर नियमित व्यापार प्रवाह को प्रभावित कर रही है। अंतर्राष्ट्रीय मुद्रा कोष के आंकड़ों के अनुसार, ये मुद्रा परिवर्तन वास्तव में व्यापार की दिशा और मात्रा को पूरी दुनिया में बदल देते हैं। इसी कारण से स्मार्ट निर्यातकों को इस जटिल स्थिति के सामने सतर्क रहना आवश्यक है। इनमें से कुछ बाधाओं को दूर करने से सीमा पार का काम बेहतर ढंग से चलेगा और लंबे समय में अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर उद्योग की वृद्धि में मदद मिलेगी।
दुनिया भर में उत्सर्जन मानकों का पूरा उबड़-खाबड़ स्थिति उपयोग किए गए कार निर्यातकों के लिए काफी सिरदर्द बनी हुई है। हर राष्ट्र के पास यह तय करने के लिए अपने नियम हैं कि कौन सी कार पर्यावरण के अनुकूल है, जिससे निर्यात कारोबार में मुश्किलें आती हैं। उदाहरण के लिए, जापान में जो कारें मानकों पर खरी उतरती हैं, अक्सर यूरोपीय बाजारों में प्रवेश करने में असफल रहती हैं। नियमों का पालन करना केवल जुर्माने से बचने के लिए नहीं है। वाहनों को वास्तव में विदेशों में बिक्री के लिए पात्र होना चाहिए, अन्यथा वे बंदरगाहों पर धूल जमा करते हुए रह जाते हैं। अधिकांश निर्यातक प्रत्येक गंतव्य देश के लिए कागजी कार्यवाही में सप्ताह बिताते हैं। इसे सही करना बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह तय करता है कि कौन सी कारें कहाँ भेजना उचित रहेगा, जो निर्यात सफलता को सीधे प्रभावित करता है।
हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है, फिर भी उनसे जुड़े कुछ काफी विशिष्ट सीमा शुल्क नियम हैं। निर्यातकों को हर हालत में इन नियमों से परिचित होना चाहिए यदि वे तेजी से बढ़ रहे हरित कार बाजार में प्रवेश करना चाहते हैं। इन वाहनों को सीमा शुल्क से पार कराने का मतलब है अधिकारियों के दिशानिर्देशों की जांच करना। अधिकांश देशों के पास अपनी गाइडलाइन होती हैं जिनका व्यापार द्वारा सीमा पार शिपिंग के समय पालन किया जाना चाहिए। इन नियमों का उचित तरीके से पालन करना यह सुनिश्चित करता है कि शिपमेंट्स बिना पोत पर अटके या भविष्य में महंगी जुर्माने की स्थिति के आगे बढ़ती रहें। स्मार्ट कंपनियां बाद में सिरदर्द से बचने के लिए पहले व्यय करके स्थानीय आवश्यकताओं को समझने में समय लगाती हैं।
मेक्सिको द्वितीयक वाहन आयात क्षेत्र में प्रमुख भूमिका निभाता है, और इसके आयात नियमों में हाल के बदलावों ने पुरानी कारों के सीमा पार संचालन के तरीके को बदल दिया है। वहां क्या हो रहा है, यह एक दिलचस्प उदाहरण है कि सरकारी नीतियां किस प्रकार पूरे उद्योगों को एक रात में बदल सकती हैं। निर्यातकों को इन नीतिगत बदलावों से वास्तविक परेशानियों का सामना करना पड़ता है, फिर भी इससे नए व्यापार संभावनाओं के द्वार भी खुलते हैं। मेक्सिको में वाहन भेजने वाली कंपनियों को अपनी रणनीतियों को लगातार समायोजित करना पड़ता है, यदि वे इस कठिन बाजार में प्रतिस्पर्धी बने रहना चाहते हैं। इन नीतिगत विकासों को समझना व्यवसायों को मेक्सिको में सफलतापूर्वक संचालित करने में मदद करता है, साथ ही अंतरराष्ट्रीय स्तर पर प्रयुक्त कार व्यापार के दृश्यों को आकार देने वाले व्यापक प्रतिमानों के बारे में संकेत भी देता है।
जीप के व्रैंगलर 4एक्सई ने हाल में काफी ध्यान आकर्षित किया है क्योंकि यह प्रकृति के अनुकूल है और साथ ही कठिन इलाकों पर चलने में सक्षम है। यह एक प्लग-इन हाइब्रिड होने के कारण आज के समय में लोगों की बहुत सारी आवश्यकताओं को पूरा करता है - एक ऐसी चीज़ जो पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुँचाती लेकिन फिर भी शक्तिशाली इंजन की पेशकश करती है। पिछले साल के आंकड़ों को देखते हुए, हमें पता चलता है कि दुनिया के विभिन्न हिस्सों में बिक्री में काफी वृद्धि हुई है। इस बात का संकेत है कि वैसे लोग जो अपने कार्बन फुटप्रिंट के प्रति जागरूक हैं, डीलरशिप लॉट पर उपलब्ध अन्य सभी विकल्पों के बावजूद इसी मॉडल की ओर आकर्षित हो रहे हैं।
अपने बजट पर ध्यान देने वाले लोग जो कुछ अच्छा दिखने वाला चाहते हैं, अक्सर चंगान CS35 प्लस का चयन करते हैं। एक छोटी SUV के रूप में, यह आज के बहुत से लोगों की आवश्यकताओं के अनुरूप है - कुछ ऐसा जो व्यावहारिक हो और किफायती भी। कार का आधुनिक लुक शहरी ट्रैफ़िक में अच्छी तरह से काम करता है। दुनिया भर में आयात संख्या को देखकर ही हम यह अनुमान लगा सकते हैं कि यह कितनी लोकप्रिय हो रही है। बड़े शहरों में अधिकांश लोगों द्वारा बाजार में उपलब्ध अन्य मॉडलों की तुलना में इस मॉडल का चयन किया जा रहा है।
हावेल एच6 स्पोर्ट लक्जरी फीचर्स को शानदार प्रदर्शन के साथ जोड़ता है, जिसके कारण यह आजकल विभिन्न देशों में काफी लोकप्रिय है। इसका टर्बोचार्ज्ड इंजन एक ऑल व्हील ड्राइव सेटअप के साथ काम करता है, जो उन ड्राइवर्स को आकर्षित करता है जो सड़क पर शक्तिशाली और विश्वसनीय कुछ चाहते हैं। हाल के बिक्री आंकड़ों को देखते हुए, विश्व स्तर पर टर्बो इंजन वाली कारों में बढ़ती रुचि दिख रही है, जो एच6 स्पोर्ट जो पेशकश करता है, उसी से मेल खाती है। यह संयोजन शायद इस बात की व्याख्या करता है कि प्रतिस्पर्धी ब्रांडों के अन्य ग्राहक वर्गों को पकड़ने के प्रयासों के बावजूद डीलरशिप्स द्वारा इसे स्टॉक क्यों जारी रखा गया है।
विद्युत वाहन अपनाने की दिशा में बढ़ती लोकप्रियता कई विकासशील देशों में लोगों के आवागमन के तरीके को बदल रही है और स्वच्छ तकनीकी समाधानों के लिए जगह बना रही है। आजकल अधिक लोग पर्यावरण-अनुकूल विकल्पों की मांग कर रहे हैं, और विशेषज्ञों का मानना है कि सरकारों की ओर से कर में छूट और अन्य नीति समर्थन के कारण इस प्रवृत्ति में तेजी से वृद्धि होगी। यहां जो कुछ हो रहा है, वह केवल उत्सर्जन को कम करने से आगे है, यह वास्तव में उन स्थानों पर नई उद्योगों को जन्म दे रहा है, जहां पहले तेल और गैस का बोलबाला था। उद्योग के निरीक्षकों का अनुमान है कि दस वर्षों के भीतर चार्जिंग स्टेशनों और संबंधित बुनियादी ढांचे में विशाल निवेश होगा, जो कार निर्माण के मामले में पूरी दुनिया में काफी बड़ा बदलाव लाएगा। उन देशों के लिए, जो अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ पकड़ बनाने और पर्यावरण के मामले में स्वच्छता लाने की कोशिश कर रहे हैं, EVs की ओर स्विच करना व्यापारिक और पारिस्थितिक दोनों दृष्टिकोण से समझदारी भरा है।
संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम, या जैसा कि इसे आमतौर पर जाना जाता है, UNEP ने दुनिया भर में निर्यात की जाने वाली दूसरे हाथ की कारों के लिए गुणवत्ता मानकों को बनाए रखने के कई कार्यक्रमों पर काम किया है। ये प्रयास पुराने वाहनों के साथ काम करते समय व्यवसायों को स्थायी तरीकों का पालन करना सुनिश्चित करने में मदद करते हैं। जब कंपनियां UNEP के नियमों का पालन करती हैं, तो उनकी प्रतिष्ठा बेहतर हो जाती है क्योंकि वे जानती हैं कि पर्यावरण और सुरक्षा आवश्यकताएं वास्तव में पूरी हो रही हैं। इससे उन स्थानों पर साफ वाहनों के बेड़े में वृद्धि होती है जहां ये उपयोग किए गए वाहन समाप्त होते हैं। शोध से पता चलता है कि इन मानकों का पालन करने से निर्यातकों के बाजार में प्रदर्शन में बड़ा अंतर आता है। उनके उत्पाद दूसरों के मुकाबले अधिक स्वीकार्य और प्रतिस्पर्धी बन जाते हैं। UNEP अन्य संगठनों के साथ मिलकर सभी के लिए सहमत होने योग्य मूल गुणवत्ता मानक बनाता है। यह दृष्टिकोण पुरानी कारों के व्यापार से होने वाली समस्याओं का सामना करने में मदद करता है, जो विश्व के विभिन्न हिस्सों में अधिक स्थायी विकास को बढ़ावा देता है।
लॉजिस्टिक्स में नवीनतम तकनीकी विकास दुनिया भर में उपयोग किए गए कारों की शिपिंग कैसे की जाती है, उसे बदल रहा है, जिससे परिवहन पहले की तुलना में सुरक्षित और अधिक कुशल हो गया है। कई कंपनियां अब वाहनों की स्थिति की लगातार निगरानी करने, डिलीवरी ट्रकों के लिए सबसे अच्छा मार्ग तय करने और यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी कार्य सरकारी नियमों का पालन कर रहे हैं, इसके लिए स्वचालित प्रणालियों पर भरोसा करती हैं। इन नए लॉजिस्टिक्स उपकरणों की अनूठी कीमत इस बात में निहित है कि ये सीमा पार लंबी यात्राओं के दौरान दुर्घटनाओं और क्षतिग्रस्त सामान को कम करने और वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने में सक्षम हैं। हाल की बाजार रिपोर्टों के अनुसार, बेहतर ट्रैकिंग प्रणालियों और स्मार्ट वेयरहाउस प्रबंधन के कारण पिछले पांच वर्षों में शिपिंग के दौरान क्षतिग्रस्त या लापता कारों से होने वाले नुकसान में लगभग 30% की कमी आई है। सिर्फ पैसे बचाने के अलावा, ये सुधार जटिल वैश्विक नेटवर्क का उपयोग करने में गंभीर प्रतिबद्धता को दर्शाते हैं, जो हर साल लाखों प्री-ओन्ड वाहनों को स्थानांतरित करते हैं।
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2024-07-08