क्या इस्तेमाल किए गए कारों का निर्यात वैश्विक परिवहन संभावनाओं का समाधान है?

सस्ते परिवहन समाधानों की बढ़ती मांग

इस्तेमाल किए गए कारों का निर्यात मोबाइलिटी अंतरालों को पूरा करना

उपयोग की गई कारों का निर्यात उन लोगों के लिए वास्तविक अंतर ला रहा है जिन्हें किफायती परिवहन की आवश्यकता है लेकिन जो नई गाड़ियां खरीदने की क्षमता नहीं रखते, विशेष रूप से कई विकासशील राष्ट्रों में। क्योंकि अमीर देश अफ्रीका, एशिया और लैटिन अमेरिका के क्षेत्रों में अधिक द्वितीयक वाहन भेज रहे हैं, हम देख रहे हैं कि ये क्षेत्र अपने परिवहन अंतराल को कम कर रहे हैं। संख्याएं भी यही कहानी सुनाती हैं: लगभग 2.4 लाख उपयोग की गई कारें 2015 में बंदरगाहों से रवाना हुई थीं, जो सात साल बाद बढ़कर लगभग 3.1 मिलियन हो गईं। असंख्य परिवारों के लिए, पुरानी लेकिन विश्वसनीय टोयोटा कैमरी या मजबूत किया स्पोर्टेज जैसे मॉडल उनकी आजादी का प्रतीक हैं, जो पहले उन्हें भीड़-भाड़ वाली बसों के लिए घंटों इंतजार करने के बाद भी नहीं मिल पाती थी। कुछ अर्थशास्त्री यह भी बताते हैं कि स्थानीय बाजारों में इन प्री-ओन्ड वाहनों को लाना केवल लोगों को शहर में तेजी से आवागमन कराने से अधिक काम करता है। यह वास्तव में अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है क्योंकि लोग पहले की तुलना में काम के अवसरों और आवश्यक सेवाओं तक पहुंच सकते हैं। बेशक पर्यावरणीय प्रभावों को लेकर बहसें भी होती हैं, लेकिन उन लाखों लोगों के लिए जो मूलभूत परिवहन आवश्यकताओं के साथ संघर्ष कर रहे हैं, ये कारें अब भी जीवन रेखा का काम करती हैं।

दूसरे हाथ की वाहनों के बाजारों को आगे बढ़ाने वाले आर्थिक कारक

वर्तमान में आर्थिक स्थितियों, मुद्रास्फीति और नए कारों की बढ़ती लागत के कारण दुनिया भर में द्वितीय हस्त वाहन बाजार तेजी से बढ़ रहा है। विशेष रूप से नाइजीरिया और भारत जैसे देशों में लोग वित्तीय रूप से अधिक उचित मूल्य वाले प्री-ओन्ड वाहनों की ओर रुख कर रहे हैं। बाजार के आंकड़ों से पता चलता है कि हुंडई और टोयोटा जैसे ब्रांड उपयोग किए गए कारों के क्षेत्र में बहुत तेजी से बढ़ रहे हैं। ये मॉडल आमतौर पर अधिक स्थायी होते हैं और समग्र रूप से कम लागत वाले होते हैं, जिसकी वजह से लोग इस दिशा में जा रहे हैं। ब्याज दरों में अस्थिरता भी उपयोग किए गए कारों के वित्तपोषण पर प्रभाव डालती है। जब ब्याज दरें थोड़ी भी गिर जाती हैं, तो तुरंत उपयोग की गई कार खरीदना सामान्य परिवारों के लिए व्यवहार्य विकल्प बन जाता है। ये सभी आर्थिक परिवर्तन इससे अधिक लोगों के लिए कार स्वामित्व को संभव बना रहे हैं और विकसित हो रही अर्थव्यवस्थाओं में विभिन्न समूहों के लिए परिवहन विकल्पों के प्रमुख हिस्से के रूप में इस क्षेत्र की वृद्धि में सहायता कर रहे हैं।

वैश्विक इस्तेमाल की गई कारों के व्यापार के पर्यावरणीय प्रभाव

जर्जर वाहन फ्लीट से कार्बन उत्सर्जन

पुराने कार बेड़े कार्बन उत्सर्जन के प्रमुख स्रोत हैं, जो पर्यावरण संबंधी समस्याओं पैदा करते हैं जो नई कारों द्वारा स्थिरता के मामले में प्राप्त करने के लक्ष्य के विपरीत हैं। शोध से पता चलता है कि हाल के वर्षों से पहले बनी कारें कहीं अधिक प्रदूषण फैलाती हैं क्योंकि उनमें उत्सर्जन को कम करने के लिए आज की कारों में मौजूद उन्नत तकनीक नहीं होती। उदाहरण के लिए, UNEP द्वारा अफ्रीकी देशों में भेजी गई दूसरे हाथ की कारों के बारे में पाया गया कि उनमें से कई की उम्र दो दशक पुरानी है और उनमें आधुनिक उत्सर्जन नियंत्रण की कमी है। ये अतिरिक्त उत्सर्जन केवल जलवायु परिवर्तन को बढ़ाते हैं और इस बात को रेखांकित करते हैं कि परिवहन के संबंध में बेहतर दृष्टिकोण की आवश्यकता क्यों है। हरित समूह लगातार बेड़े के आधुनिकीकरण के लिए प्रचार कर रहे हैं क्योंकि वैश्विक स्तर पर स्थिरता की दिशा में कोई वास्तविक प्रगति प्राप्त करने के लिए इन पुरानी गाड़ियों से होने वाले प्रदूषण से निपटना आवश्यक बना हुआ है। जैसे-जैसे हम इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर बढ़ रहे हैं, यह तय करना अधिक महत्वपूर्ण हो जाता है कि उन सभी कारों का क्या होगा जो अभी भी दौड़ रही हैं और CO2 छोड़ रही हैं।

यूएन रिपोर्ट की खोजें हवा की गुणवत्ता के पतन पर

संयुक्त राष्ट्र के हालिया अध्ययनों के अनुसार, वाहनों की निकास, उन शहरों में हवा की गुणवत्ता को बुरी तरह प्रभावित कर रही है, जहां पुरानी कारें अभी भी सड़कों पर हावी हैं। ये रिपोर्ट यह दिखाती हैं कि कैसे कारों की निकास से लोगों के सांस लेने में हर रोज़ होने वाली परेशानियां, जैसे दमा के हमले से लेकर लंबे समय तक फेफड़ों के क्षति तक होती हैं, खासकर गरीब इलाकों में। कई अफ्रीकी और एशियाई शहरों में आज यही स्थिति है। मामला यह है कि उपयोग किए गए कारों के आयात से दशकों पुराने मॉडल आते हैं, जो खतरनाक प्रदूषकों को छोड़ते हैं, जिससे धुंध बढ़ती है और स्थानीय अधिकारियों के लिए हवा को साफ करना मुश्किल होता है। संयुक्त राष्ट्र चाहता है कि देश इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर स्विच करें। वे हरित कारों के लिए कर छूट देने और शहर भर में चार्जिंग स्टेशनों में निवेश करने का सुझाव देते हैं। जबकि यह सिद्धांत रूप में बहुत अच्छा लगता है, लेकिन सभी पुराने ईंधन वाले वाहनों को खत्म करना रातों-रात नहीं हो सकता। फिर भी, इस तरह के कार्यक्रम गंदे उत्सर्जन को कम करने में मदद करते हैं और हमारे समुदायों को स्वस्थतर रहने योग्य स्थान बनाते हैं।

सीमांतर वाहन निर्यात में नियमनात्मक चुनौतियाँ

देशों के बीच भिन्नतापूर्ण उत्सर्जन मानक

वाहन उत्सर्जन को लेकर देशों के नियमों में अंतर सीमा पार कारों के निर्यात के समय बड़ी समस्या पैदा करता है। यूरोपीय संघ (ईयू) जैसे क्षेत्रों में सड़कों पर स्वच्छ और अधिक कुशल वाहनों की बिक्री के लिए सख्त नियम हैं। वहीं, कई विकासशील देशों में पुरानी कारों को आने दिया जाता है जो अधिक प्रदूषण फैलाती हैं, जिसकी ओर संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम ने बार-बार इशारा किया है। इसका परिणाम यह होता है कि उन देशों में जहां सख्त नियम हैं, अक्सर असुरक्षित या पुरानी कारों को बेच दिया जाता है जहां मानक कम होते हैं। उदाहरण के लिए, अफ्रीका में ज्यादातर अफ्रीकी देश जापान, जर्मनी, फ्रांस और यहां तक कि संयुक्त राज्य अमेरिका से दूसरे हाथ की वाहन प्राप्त करते हैं, हालांकि ये कारें अक्सर उन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करतीं जो उनके मूल देश में उत्सर्जन के लिए आवश्यक हैं। इन नियमों के बीच अंतर लोगों की खरीदारी को भी प्रभावित करता है। कई लोग कीमती इलेक्ट्रिक मॉडलों के बजाय सस्ती पुरानी कारों को पसंद करते हैं, क्योंकि कभी-कभी पैसा पर्यावरण संबंधी चिंताओं से अधिक मायने रखता है। इस समस्या को ठीक करने के लिए, सभी देशों को उत्सर्जन के मामले में एक ही पृष्ठ पर लाना मददगार होगा। इसके अलावा, सख्त आयात कानून विदेशी बाजारों में खराब मानकों वाले वाहनों को रोक सकते हैं। पहले भी कई बार समस्याएं आई हैं जब कंपनियों ने यूरोप में कारों के निर्यात की कोशिश की, लेकिन उनके उत्सर्जन के स्तर बहुत अधिक होने के कारण रास्ते में रुकावटें आई हैं।

केस स्टडी: घाना की उम्र की सीमा बनाम मोरक्को के इलेक्ट्रिक व्हीकल आवाज़

घाना और मोरक्को में जो कुछ हो रहा है, उसे देखने से सीमा व्यापार समस्याओं से निपटते समय वाहन आयात को कैसे संभाला जाए, इसके अलग-अलग तरीके पता चलते हैं। घाना में पुराने वाहनों को देश में प्रवेश करने से रोकने के कठोर नियम हैं—आठ साल से अधिक पुरानी कारों को दाखिल होने की अनुमति नहीं है। इस नियम के पीछे का विचार काफी स्पष्ट है—सुरक्षित सड़कें और स्वच्छ हवा, क्योंकि आमतौर पर पुरानी कारें आज के उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करतीं। जो कुछ हमने देखा है, वह यह है कि सड़कों पर पुरानी कारों की संख्या तो कम हुई है, लेकिन कीमतें बहुत बढ़ गई हैं, जिसके कारण गरीब लोगों को किफायती परिवहन विकल्प ढूंढने में परेशानी हो रही है। वहीं एटलस पर्वत के पार मोरक्को में स्थिति अलग है। सरकार लोगों को इलेक्ट्रिक कारें चलाने के लिए प्रोत्साहित कर रही है, इसलिए खरीद की लागत को कम करने के लिए नकद पुरस्कार दे रही है। वे आशा करते हैं कि इससे इलेक्ट्रिक वाहनों का व्यापक उपयोग होगा और अंततः पेट्रोल गाज़ वाले वाहनों को कम किया जा सकेगा। हालांकि दोनों देशों को अभी भी वास्तव में हरे-भरे कार बाजार बनाने में समस्याओं का सामना करना पड़ रहा है। कुछ विश्लेषकों ने इशारा किया है कि सिर्फ पुरानी कारों पर प्रतिबंध लगाने से यातायात जाम कम हो सकता है, लेकिन जब तक इलेक्ट्रिक विकल्पों की ओर बढ़ाव नहीं दिया जाएगा, तब तक सब कुछ सुलझ नहीं पाएगा। हाल के आंकड़ों से पता चलता है कि मोरक्को में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार धीरे-धीरे हर महीने बढ़ रहा है, जो संकेत देता है कि उपभोक्ता इन प्रोत्साहनों की ओर धीरे-धीरे आकर्षित हो रहे हैं, भले ही बदलाव करने में समय लगे।

स्थिर वाहन निर्यात में नवाचारपूर्ण समाधान

पूर्व भुगतान हावल डार्गो कॉम्पैक्ट SUV: ईएफ सेल इनोवेशन

हावल डार्गो वास्तव में हरित परिवहन विकल्पों के मामले में नई जमीन तोड़ता है। इस कार को विशेष बनाने वाली बात इसकी ईंधन सेल तकनीक है, जो विदेशों में बिक्री के लिए उपलब्ध पारिस्थितिकी के अनुकूल वाहनों के लिए वास्तविक प्रगति का प्रतिनिधित्व करती है। ये सेल कार्बन प्रदूषण को कम करते हैं और डार्गो को आज विश्वभर के ऑटो शोरूम में उपलब्ध विकल्पों में से एक स्वच्छतम विकल्प बनाते हैं। बाजार की प्रतिक्रिया अब तक काफी अच्छी रही है, और कई विश्लेषकों का मानना है कि वैश्विक स्तर पर विस्तार के लिए बड़ी गुंजाइश है। विकासशील देशों में यह विशेष रूप से दिलचस्प है, जहां लोगों की मांग बढ़ रही है कि कारें ऐसी हों जो पृथ्वी को अधिक नुकसान न पहुंचाएं।

अग्रिम भुगतान हवल दरगो कॉम्पैक्ट एसयूवी अनुकूल चीनी प्रयुक्त कार ईंधन सेल ईवी एसयूवी

हावल डार्गो में अग्रणी ईएफ सेल प्रौद्योगिकी है, जो इस्तेमाल किए गए कारों के निर्यात के लिए पर्यावरण-अनुकूल विकल्प प्रदान करती है। इसकी प्रौद्योगिकी नवाचार उभरते बाजारों में सफलता की संभावना दर्शाता है, जो स्थिर परिवहन समाधानों के लिए उत्सुक हैं, और एक स्थिर ऑटोमोबाइल भविष्य के लिए योगदान देता है।

बें-ज़ GLE 350: उभरते बाजारों के लिए टर्बो इंजन की कुशलता

टर्बो इंजन की वास्तव में उच्च दक्षता के कारण लोगों को बेन्ज़ GLE 350 पसंद है, जो विश्व भर में बढ़ते बाजारों में अपने बजट पर नजर रखने वाले लोगों के लिए उचित है। टर्बो सेटअप सामान्य इंजनों की तुलना में काफी बेहतर ईंधन दक्षता प्रदान करता है, इसलिए यह कार अभी भी अच्छा प्रदर्शन देते हुए पंप पर कम खर्चीली साबित होती है। कार विशेषज्ञों ने यह बात उठाई है कि टर्बो तकनीक में सुधार से निर्माताओं को प्रदर्शन में बढ़ोतरी करने में मदद मिलती है बिना ही पुर्जों या मरम्मत पर अधिक खर्च किए। इसी कारण GLE 350 जैसे मॉडल उन ड्राइवरों के बीच अच्छी बिक्री बनाए रखते हैं जो कुछ ऐसा चाहते हैं जो उनकी जेब खाली न करे लेकिन फिर भी उन्हें अपने गंतव्य तक सुचारु रूप से पहुंचा दे।

बेन्ज़ जीएलई 350 टर्बो इंजन चमड़े की सीटों के साथ प्रयुक्त वाहन बाएं टायर आकार स्वचालित गियरबॉक्स प्रयुक्त कार और कीमत

टर्बो इंजन के साथ, बें-ज़ GLE 350 उभरते बाजारों में बजट-सचेत खरीददारों को आकर्षित करता है। सस्ताई और अग्रणी तकनीक के संयोजन ने इसे पारंपरिक वाहनों की तुलना में एक पसंदीदा विकल्प बना दिया है।

BYD युआन प्लस EV: 510 किमी रेंज और 3 ड्राइविंग मोड

510 किलोमीटर की रेंज और कई ड्राइविंग मोड के साथ, बीवाईडी युआन प्लस ईवी उन ड्राइवरों के बीच काफी आकर्षण का केंद्र बन गई है, जो शहरी सड़कों से लेकर ग्रामीण सड़कों तक हर जगह अच्छा प्रदर्शन करने वाली कार चाहते हैं। जो लोग चार्जिंग स्टेशनों की चिंता किए बिना लंबी दूरी तय करना चाहते हैं, वे इस मॉडल को पारंपरिक ईंधन से चलने वाली कारों की तुलना में अधिक आकर्षक पाते हैं। बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहनों के दृश्य में युआन प्लस अलग खड़ी होती है, न केवल इसलिए कि यह अपने कई प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में अधिक दूरी तय करती है, बल्कि इसलिए भी कि यह द्वितीयक इलेक्ट्रिक कारों के बाजार में प्रवेश करने में गति पैदा कर रही है, क्योंकि स्वामित्व अधिक प्रचलित होता जा रहा है।

प्रयुक्त कार और कीमत सुव बीड युआन प्लस 3 ड्राइविंग मोड हाई स्पीड एंडुरेंस 510 किमी ईव कार 17 इंच टायर प्रयुक्त वाहन

510 किमी की रेंज और 3 ड्राइविंग मोड्स के साथ, BYD Yuan Plus EV विभिन्न ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करता है, इस्तेमाल किए गए EV बाजार की वैश्विक विस्तार के रूप में खुद को एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी के रूप में स्थापित करता है, साथ ही लंबी दूरी की यात्रा को स्थिर बनाते हुए।

वैश्विक कार वितरण में भविष्य की रुझानें

सर्टिफाइड प्री-ओव्न्ड इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर झुकाव

हम पूरे विश्व में प्रमाणित प्री-ओनर्ड इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ एक वास्तविक आंदोलन देख रहे हैं। अधिक लोग इन कारों की ओर आकर्षित हो रहे हैं क्योंकि ये ब्रांड नई मॉडलों की तुलना में सस्ती हैं और पृथ्वी को उतना नुकसान नहीं पहुंचाती हैं। बिक्री के आंकड़े भी इसका समर्थन करते हैं - बाजार में हाल ही में प्रति वर्ष लगभग 7% की वृद्धि हुई है, जो हमें बताती है कि लोग कार खरीदते समय मूल्य पर अलग तरह से सोच रहे हैं। नई वाहन बेचने वाले वाहन निर्माताओं को यहां ध्यान देने की आवश्यकता है क्योंकि मांग स्पष्ट रूप से नए मॉडलों से दूर जा रही है। सीपीओ क्यों आकर्षक हैं? खैर, सबसे पहले, वे विशेषताओं के मामले में बहुत कुछ बलिदान किए बिना पैसे बचाते हैं। दूसरा, यह नई कारों की तुलना में कार्बन पदचिह्न को कम करने में मदद करता है। इसके अलावा, अधिकांश में वारंटी या निरीक्षण रिपोर्ट के साथ आते हैं, जिससे खरीदारों को विश्वास में आत्मविश्वास मिलता है। किसी के लिए भी जो बटुआ आकार और पर्यावरणीय प्रभाव दोनों के बारे में चिंतित है, ये उपयोग किए गए इलेक्ट्रिक वाहन एक बहुत अच्छा समझौता पेश करते हैं।

ग्रीन मोबाइलिटी में UAE जैसे निर्यात हब की भूमिका

संयुक्त अरब अमीरात जैसे देश वैश्विक हरित गतिशीलता बाजार में प्रमुख भूमिका निभा रहे हैं। विशेष रूप से दुबई स्थायी वाहनों के शीर्ष निर्यातक के रूप में खड़ा है क्योंकि विभिन्न सरकारी कार्यक्रमों ने सीमा पार ईवी अपनाने और अधिक ईको-फ्रेंडली व्यापार पद्धतियों को प्रोत्साहित किया है। यहां होने वाली घटनाएं अक्सर दुनिया के अन्य हिस्सों में प्रवृत्तियों को निर्धारित करती हैं, जिससे अन्य राष्ट्रों को स्वच्छ परिवहन विकल्पों के अपने दृष्टिकोण पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित किया जाता है। संयुक्त अरब अमीरात के लिए स्थायित्व केवल बातों तक सीमित नहीं है। उन्होंने देश भर में काफी चार्जिंग पॉइंट्स का एक नेटवर्क विकसित किया है और इलेक्ट्रिक कारों के निर्यात की तलाश करने वाले व्यवसायों के लिए आकर्षक सौदे प्रदान किए हैं। यह प्रायोगिक दृष्टिकोण वैश्विक स्तर पर इन प्रौद्योगिकियों के प्रसार में सहायता करता है और अन्य सरकारों को परिवहन से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए अपने स्वयं के मार्ग की योजना बनाते समय कुछ वास्तविक विचार प्रदान करता है।